Reprise du message précédent :

La modelisation a toujours été un point fort de Forza, donc quand une voiture a été bien modélisée a la base ca semble évident que ca ne saute pas aux yeux de passer de 400k a 600k polygones ou what else et il n'y a aucune escroquerie a repartir du modele de base fait pour Forza 4 pour lui ajouté du polygone si de base c'etait deja tres bon.
C'est plutot sur les détails de pres que tu verra une difference amha, genre les passage de roues beaucoup plus arrondi par exemple.
Et ca ne me parait pas insensé de penser que certaines voitures de DLC de FM4 aient été modélisées dans l'optique du passage a la next gen l'année/2 ans apres.

(la S2000 de FM5 est la version Club Racer, et les differences sont les meme IRL, le kit car de la CR est plus anguleux, la c'est juste qu'on a affaire a 2 modeles bien different)

Les gentes , les pneus, les joints des vitres, rien que sur la première photo de mx5 on voit bien des différences et plus de finesse. Sur les vues internes c'est plus flagrant.

J'ai pas regardé le reste du pavé, comme dit sat, passer de très joli à très très joli c'est pas forcément la révolution, mais c'est pas pour ça qu'il n'y a pas de taf.

Sur la Mimix je sais pas si c'est l'agne de camera qui fait ca, mais on dirait que le PC sur la version FM4 ne fait qu'un avec le reste de la voiture, et sur la version FM5 on voit bien que le PC n'est pas solidaire de l'aile. Mais c'est peut etre juste l'angle qui fait ca.

En tout cas c'est du très beau boulot, parfois je passe un peu de temps à contempler mon auto après avoir peint ou changé les jantes, ou repeint l'auto.
Que ce soit en couleurs claires (à part le blanc pur car il n'est quasiment jamais utilisé), foncées, en noir, opaque, metallisé, les résultats sont superbes.

Sur la vue arrière de la MX5, la découpe du pc pour le pot et le pot lui même, l'antenne, les feux (flagrant, y'a qu'à voir les clignos, applat orange sur FM4), le circuit électrique du dégivrage de la lunette.
 
On ne peut vraiment pas dire qu'ils ont copié/collé quoi.
 
Après oui, FM4 était très beau, mais sur FM5 c'est vraiment autre chose.
 
Comme dans chaque montée en puissance, c'est de plus en plus de les détails que ça se voit. Et les détails, ça coûte du temps.

 
Pour moi, les modélisation ont vraiment commencé à devenir impeccables à partir de FM3 ; dans les voitures issues de FM2 (recyclées de FM1?), il y en a pas mal qui ont des formes ou proportions bizarres : au-delà de la NSX pré-restylage qui est juste honteuse, d'autres ont des roues trop grosses (les deux Honda CR-X) ou des moulures vraiment grossières (Audi S4 2000).  
De plus, dans FM3/4, même si la majorité des modélisations est très réussie, tu as des intérieurs qui ont été vraiment bâclés, je pense en particulier à la Golf V où il y a un gros espace vide (genre 20cm) entre le somment du tableau de bord et la base du pare-brise.
 
 
Par rapport aux DLC, si comme tu le dis (et je le pense aussi), les voitures apparues dans FM4 avaient été prévues à l'avance pour FM5, comment peut-on justifier que ces mêmes voitures soient refacturées ensuite en DLC pour FM5 :
- pack HotWheels : GMC Vandura, Ford Falcon,
- pack Bondurant : Dodge Coronet '70, Fiat 131,  
- pack Meguiar : Alfa GTV-6, Aston V12 Zagato, Aston DBR1, Chevrolet Bel Air '57, Chevrolet Chevelle SS, Dodge Dart '68, Ford '40, Ford Lotus Cortina,
- pack Top Gear : Ford Transit, Hummer H1,  
- pack Alpinestars  : Ferrari Dino, Mustang '65, Alfa Spider '86, VW Scirocco '81,
- pack Smoking Tires : Ferrari FF, Alfa 33 '68, Chevrolet Nova '66, Toyota Celica ST185, Aud RS 2 '95,
- pack IGN : Ford Escort Mk2, Chevrolet Impala '64, Peugeot 205 T16.
 
(les listes viennent du site offiiciel : http://forzamotorsport.net/en-US/store ).

C'est un autre jeu, c'est un autre code sur une plateforme differente, de la a dire qu'il n'y a eu aucun travail a fournir sur ces véhicules c'est se mentir.
J'ai pas controlé toute ta liste, mais la 205 T16 est d'origine dans FM5.

 
Ce n'est pas ce que dit le site off' en tous cas : http://forzamotorsport.net/en-us/n [...] N_Car_Pack
 

Au temps pour moi, ce doit etre dans Horizon qu'elle etait d'origine.

Quel pied ce Nürburgring, je ne me lasse pas de tourner dessus, en classe A ou même en D.
Une réussite, on ne reconnait presque plus le tracé par rapport à celui de FM4, les montées et descentes sont excellentes.
Il est même meilleur que le Fujimi Kaido de FM4.

Pas d'accord, Fujimi avec une drifteuse (vous me donnez envi d'y refaire un tour avec ma mimix XD ) c'est mieux !!!

Peut-être mais il me paraît tout fade maintenant.
S'ils le refont à la même sauce que le Nürburgring ça serait énorme.

 
C'est vrai qu'au debut on n'a plus aucun repère visuel, tout les graffiti au sol ont été texturé, y'a plus cet espece de brouillard, les vibreurs ne sont plus du tout les meme etc...

Et même les revêtements, les angles, montées, descentes, tout semble avoir un peu été changé.

Bonjour
 
quelqu'un sait comment remettre les réglages d'origine d'une voiture?  J'ai cherché un peu hier mais je n'ai trouvé que des réglages d'autres personnes.
 
/noob

Tu vas pour régler toi même la voiture et là tu as une option pour réinitialiser.

Le bouton X il me semble dans le menu réglage oui

Merci

http://www.jeuxvideo.com/news/4246 [...] urismo.htm
 
Un ancien de Turn10 (Forza Motorsport) chez Polyphony Digital (Gran Turismo)
 
topic  gran turismo 6    
 
 
 

le pauv' gars.... y va avoir du boulot

- Bon alors les collisions il faudrait que....
- les quoi?    

Tant mieux pour polyphony s'ils arrivent a avoir de vrais sons moteurs pour GT7, j'aurai meme presque envie de dire qu'il serait temps.

D'ailleurs il n'aurait rien à voir avec Forza 5.

Elle est très sympa je trouve la Renault Formule E, électrique, téléchargeable gratuitement
Si on se fait au bruit (juste le sifflement de la transmission), il y a de quoi bien s'amuser.
Il y a juste sa vitesse de pointe qui est faible (220 et quelques).

Ca me fait rager, j'ai acheté une Caterham R500 (2.99 mais j'adore cette auto).
Elle est en A632 ou un truc du genre,
et la seule façon de l'utiliser c'est en course libre ou en CLM car il n'y a aucune course adaptée sans la booster (ou alors si mais en baissant beaucoup le niveau des rivaux ?),  
et en ligne non plus vu qu'on ne peut pas créer avec ses propres critères.

Bonjour les gens,
Drap, Xbox One et Forza 5 Goty achetés en soldes.
J'espère pouvoir vous rejoindre en online rapidement.

J'ai débuté sur la "One" avec FH2... Autant dire que de jouer, désormais, à F5, c'est pas du tout le même plaisir...  
 
Le premier jour, j'ai acheté le pack VIP et heureusement, sinon, je pense que j'aurais arrêté de jouer à ce jeu qui est super énervant !  
 
On sent bien les injustices et les déséquilibres entre toi et les drivatars... Tu sors dans l'herbe tu peux y'aller pour en sortir, alors qu'eux, on dirait qu'ils sont sur la route tellement ils en sortent rapidement ?!
 
J'ai beaucoup de peine avec la sensation de vitesse qui fait qu'on arrive toujours trop vite dans les virages, surtout quand on conduit des petites bagnoles peu puissantes...
 
Bref, faut vraiment s'accrocher pour y jouer !  

C'est le principe de la "simu" pour FM et de l'arcade pour FH2 en fait

Essaie de regarder la corde et de t'y baser (côté intérieur) pour les freinages, tout en regardant profond dans le virage.
Même sans avoir de repère fixe ça donne déjà une bonne impression du moment où freiner au début, le temps de s'habituer à l'impression de vitesse qui est différente d'un jeu à l'autre.
 
La conduite est vraiment moins bourrin que dans FH2 et demande un bon temps d'adaptation.  
Mais sans les aides elle est aussi très cohérente par rapport à la réalité.

C'est au niveau des règlages sur la caisse que je pêche totalement... à part changer les rapports de boite pour avoir plus de patate sans changer de class...  
 

Tu peux t'en dispenser et toute faire en automatique.
Ou alors prendre des autos de série proche du top de classe,
et ensuite adapter le niveau des adversaires pour que ça ne soit pas trop facile ni difficile.

Les réglages n'y touche pas au début essais d'apprendre les circuits d'abord. Sinon tu prends un réglage vitrine (enfin si ça y est encore ) et voila hop

Oui on peut faire tout le jeu sans faire un seul réglage.

Y'a moyen de désactiver cette mise à niveau virtuelle des autos quand on les choisi ?
 
Exemple: On veut rentrer en class A et voilà que des caisses en class D, quand on passe dessus, sont directement évoluée en class A, du coup, les comparatifs pour choisir, ne sont pas top !

Je crois qu'on voit la classe et l'indice de perf d'origine indiqués pendant un temps assez faible au moment où on arrive sur l'auto.

Il faut aller choisir avant de définir un championnat à faire, là on voit tout de manière tout à fait normale !  
 
Je commence à prendre mon pied, c'est vraiment très sympa quand la maîtrise arrive...  
 
Mais cela ne reste pas simple !
 
Quel a été le championnat le plus sympa que vous ayez fait ?

Le championnat de France
 
Non je déconne c'était celui d'HFR
 

bon, ben d'ici la fin de l'année, on pourra avoir forza 5 sur xbox one
 
mais... faudra t il tout racheter ?

Pas compris... Forza 6 ?

forza 5.
 
la rétrocompatibilité arrive sur xbox one.

 
Forza 5 est un jeu Xbox One.
 
Tu parles peut-être des épisodes 2 à 4?