Reprise du message précédent :

Je suis aussi sur l'IA actuellement, ça fait 2 soirées que je bloque sur IA-5 et j'ai finalement réussi ce matin au bout d'une session de 30minutes. Il me reste encore les 2 dernières, mais IA-9 sur la neige j'ai le sentiment que je n'y arriverai jamais...
J'ai aussi l'impression d'être à la limite de mon niveau en jouant à la manette, j'hésite à investir dans un set up volant+pédalier, à voir les offres du BF.

Ça y est avec la 205 sur la neige c'est faut
De justesse mais c'est bon
Manque le 1er
Et le dernier
 
Édit : bon voilà plus que la f1

La console coupe les musiques du jeux mais pas les effets sonores (moteur & Cie) ?
A quel moment tu lances ta musique, avant de lancer le jeu, ou depuis le jeu ?

Voilà tous les permis en or
Le dernier bordel j'étais pas loin pendant au moins 1h avant de réussir de justesse

Dis moi que tu joues au volant.

Désolé pour toi
Manette
Faut arriver à jouer avec les gâchettes pour accélération  
Faut vraiment doser  
 
Et sur certains j'ai mis le sct sur 1
 
Le permis S pas.lz choix sct0 sur tous je crois bien
 
Bon j'ai galéré quand même sur certains
Mais j'aime bien persévérer
 
Par contre j'ai pas trouvé comment charger le fantômes des meilleurs mondiaux
On pouvait avant nan?

On peut sur les time trials, pas sûr pour les permis.

Ah sûrement ça alors j'ai du confondre
Merci

Je sais pas comment tu as réussi tout ça avec x  carré
Bravo
 
Les expériences de circuit j'ai quasi rien fait en or
Juste quelques unes

Tu lance ta musique quand tu veux avant ou pendant que le jeu est lancé depuis le dashboard ou le menu flottant de la console. La console va automatiquement remplacer les musiques du jeu par les tiennes tout en gardant les sons. Si tu mets ta musque en pause, ça remet celles du jeu. Il n'y a que dans les cinématiques vidéo comme la séquence d'intro que le son du jeu prend le dessus. En tous cas, ça marche comme ça sur les Gran Turismo, je ne garantis rien pour d'autres jeux.

Les 2 time trials actuels sont vraiment chauds.  
Tokyo dans la Nismo 400R, j'ai l'impression d'être au max de l'attaque étant donné la présence des murs, il me manque encore 0.6sec pour l'or.  
La neige avec la Yaris GR, j'ai que le bronze...
 
J'hésite à laisser passer ces deux là... C'est très rare que je n'arrive pas à accrocher l'or.  

J'ai eu l'or au 4ème tour chrono avec la 400R, je m'estime assez chanceux  je pensais vraiment que ce serait long et chiant, et je conçois que ça le soit à cause des murs...

 
Purée. Après, pour une fois, je n'ai pas du tout regardé de replay. Généralement je prends un des joueurs top 100 qui n'exploite pas une faille du jeu (je tiens à ce que ça reste un minimum réaliste   ), ou alors je regarde les vidéos expliquées de Rory Alexander.

Mon seul souvenir de faille exploitée était sur High Speed Ring où on pouvait wall-rider, il y en a eu d'autres ?

 
Par exemple le time trial sur Michelin Road Atlanta avec les GR1, les mecs appuyaient hyper légèrement sur le frein pour ne pas utiliser la batterie à part dans les 2 lignes droites.  
C'était assez galère à reproduire à la manette, et ça donnait un avantage de 0.5sec sur le tour en gros.  
 
D'une manière un peu moindre, celui avec la Radical sur Dragon Tail gardens, où c'était bien plus rapide de passer un rapport (2 à 4 directement, ou 3 à 5 jsais plus). C'était facile à faire mais bon...
Pour moi c'est pas du tout l'esprit.

Oui assez d'accord.

 
Vous faites allusion à quelle course ?    
Je n'arrive pas à identifier ce qui est nouveau..
Mais dans les courses où je n'ai pas de résultat, je vois juste la Gr1 à 115 000 Cr

Circuit de Daytona -> Course personnalisée  
 
Tu prends une poubelle préparée à fond (Coccinelle, 500 Abarth, Cappuccino, etc.) et dans les paramètres de la course tu mets 20 adversaires en niveau difficile, tu pars 20ème et tu modifies manuellement chaque véhicule de l'IA pour mettre une voiture surpuissante que tu auras préalablement "bridée" en modifiant l'étagement de boîte.

 
Il faut être niveau 50 et avoir l'or sur l'expérience du circuit de Daytona aussi pour avoir la difficulté maximale et donc le plus de crédit.

Oh l'IA-5  
Eu mais dans la douleur ..

 
 
Ok j'ai réussi à l'avoir hier, pas très loin du temps limite; 1.22,1 au lieu de 1.22,25 je crois. A 1 jour de la fin du temps ça devrait passer.  

Le bug des PP sur les courses customs est apparu dans les pb connus, ça va bientôt être patché...

On va continuer à en profiter comme un gros porc jusqu'au patch  

 
Aujourd'hui, Mc Laren F1 GTR 15M + Mc Laren MP4/4 10M + Ferrari 250 GT Berlinetta 8.4M et Aston Martin DB5 1.6M...  

La MP4/4 c'est con tu la gagnes au permis S Expert.  
J'ai aussi pris la F1 GTR et la 250GT

F1 GTR, 250 GT, Shelby Daytona, Barker Tourer, toutes les Gr3, Gr4 et GrB, pas mal de Vision GT...
J'ai de quoi faire avec le PSVR2 quand je pourrai me caler dessus.
Là il va me rester grosse maille la McLaren F1, la 250 GTO et l'Alfa 8C dans les plus chères.

 
Pô grave, je l'aurai en double et j'en mettrai une avec le 11 de Prost

J'en fais un peu tous les jours, mais pas de quoi prendre les modèles à 13, 15 et 20M...
J'ai acheté les 3 que je pouvais avec les invitations (Vulcan, Veyron et Zonda il me semble), et les voitures de légende pas trop cher (celle à 1.5M et celle à 2M dispo aujourd'hui).
Tant que le jeu le permet, je continuerai à le faire pour le marathon quotidien (2x9 tours suffisent, mais je dois être plutôt à 4 ou 5 sessions par jour).
C'est toujours ça de pris, mais je ne fais pas tourner le truc toute la journée, et puis je fais ça sans élastique, faut que je sois devant.

Bang bang, t'as le cœur à l'envers
Juste avant de te rouler les mécaniques
Tu sais que pour lui faire l'affaire
Il vaudrait mieux sortir les élastiques  
...

On sent que tu n'es pas tout jeune non plus pour avoir ce genre de référence

Ouais moi j'ai pas compris

Je suis un jeune quadra dynamique avec pleins de référencess  
 

 
C'est le premier couplet du plastique c'est fantastique  

Le topic photos des GT est tombé à l'abandon depuis 3 ans donc je me permet de poster ici :





 
Passage de permis :

Pas mal du tout hein!   J'en posterai quelques unes à l'occasion.

Les 4 premières sont  
Les 10 dernières ont été faites aux permis

C'est quand même flippant ce photoréalisme, sur certaines images, c'est impossible de dire si c'est réel ou pas.
Genre la Lexus avec le Mont Fuji en fond

Par contre, les phares de la 959 de près, ça pique les yeux

Tu devrais mettre le même message sur le topic dédié aussi, histoire de le relancer peut-être.

J'avoue ne pas avoir fait beaucoup de photo avec ce jeu alors qu'elles sont vraiment chouettes, et que le jeu a une vraie orientation photo (avec des réglages ayant un sens par rapport à un vrai appareil photo).
Quand je suis au volant, je ne fais pas de photo car les contrôles ne fonctionnent pas.

Edit : Ah oui, plus de 3 ans sans message...

Cette semaine, le weekly challenge rapporte 100k, 150k et 500k.
Un nouveau TA est dispo, c'est sur Daytona, mais pas le oval, ni avec la Abarth

 
Plutôt cool !  
J'avais oublié les nouveaux menus avec les courses en GR2 et en RedBull. J'ai commencé par Nurburgring GP en Gr2, j'ai pas réussi à la gagner en 2 essais.  
Première tentative, en Honda NSX, pneus durs et fuel mix pour ne pas faire d'arret aux stands. Même avec l'arret des IA, je termine 3è à 15sec du premier.  
2e essai, en Nissan GTR (la plus ancienne je crois), pneus moyens et pas de fuel saving, un arret au 5e tour. Je termine 2nd à 5sec du premier.  
 
Même pas frustré de pas gagner, c'est agréable d'avoir du challenge.

C'est assez costaud les courses en Gr2, parce que l'usure pneus change totalement le comportement.
Celle sur le Nurb j'ai explosé la bagnole dans la dernière épingle au dernier tour, P4.
Celle sur Autopolis était plus cool.
Mais ça fait plaisir de se mettre au volant de ces caisses là.

Ca tombe bien, le prochain championnat GT qui débute dimanche sera avec des Gr2. Avis aux amateurs