Reprise du message précédent :
Epilogue de joy2key pour assetto corsa:
Merci de votre aide, j'ai réussi il fallait bien activer l'option "combine with keyboard" pour que le clavier soit actif en même temps que le volant.
Bon par faut pas oublier de lancer joy2key sinon...ça marche pas.
 
Quand je cherchais comment résoudre mon problème j'ai trouvé quelqu'un qui avait mis joy2key dans les applis de assetto corsa, bon au final sa version merdait, j'ai bidouillé des trucs entre cette version là, des trucs trouvés sur le net, ce que j'avais moi et...quand je lance assetto corsa, sans rien faire d'autre j'ai le joystick qui me permet de regarder à gauche, derrière et à droite. (j'ai assigné ces trois fonctions au pavé numérique, respectivement 4, 2 et 6)
Du coup si vous avez un volant fanatec clubsport, voilà un truc à dézipper tout simplement dans votre dossier steam, dans les options générales de assetto corsa il faut activer l'appli joy2key, mapper les mouvement de vue comme moi (ou lancer le joy2key maintenant situé dans Steam\SteamApps\common\assettocorsa\apps\python\joytokey pour modifier ce que vous voulez)
Et paf ça fait des chocapics: https://uptobox.com/vr2xo3zb78rt
 
 
edit: voici les numéros des volants clubsport, je ne sais pas si ça peut être utile à quelqu'un, mais au pire je pourrai les retrouver ici si j'en ai besoin un jour.
https://tof.cx/images/2018/09/09/02 [...] 3ec.md.png
https://tof.cx/images/2018/09/09/8c [...] bf7.md.png
https://tof.cx/images/2018/09/09/06 [...] 152.md.png
La même chose, les 3 sur une feuille A4 https://uptobox.com/ojvrzbzaypj6

Franconen vient de faire une vidéo afin d'alerter sur cette arnaque:
https://www.youtube.com/watch?v=a5_Ok9mhJ98&t=192s

On y voit mes messages sur rfr.

Toujours pas de nouvelles de ton argent ?
Ou tu as laisser tomber ?

Edit: dîtes-moi si je me trompe ou si je suis aveugle, mais je ne trouve plus le volant McLaren GT3 sur le site Fanatec ?!

https://www.fanatec.com/eu-en/steer [...] qr-eu.html

 
Merci, en effet j'ai regardé 5 min trop tôt ^^
Ils viennent tout juste de l'ajouter dans la section "Steering Wheel" avec le QR directement, auparavant elle était dans "Bundle"

en effet

J'ai porté plainte et voilà. Je pense bientôt me mettre à faire la même arnaque puisque visiblement ça ne risque rien.
 
Pour le mclaren il est à 230€ avec le quick release c'est plutôt pas mal à ce prix.

 
 
Tu ne vas pas passé du côté obscure quand même ? ^^
 
 
 
Sinon après un tour sur Reddit j'ai trouvé ça de DomB_Fanatec (pour ceux qui connaissent) "That is a new (temporary) bundle with the ClubSport Quick Release Adapter. Once we have resolved the issues related to the Simplified QR, the standard product will be listed again." c'était donc bien normal que il est disparu quelques instants. En tout cas, on voit que Fanatec prend des initiatives pour essayer de régler les problèmes. Ce qui me donne confiance pour la suite et aussi peut-être pour mon passage chez eux

Concernant la comparaison de ce McLaren GT3 avec le volant F1 je rejoins ce qui a déjà été dit.
Son diamètre un peu plus grand (3.5cm de plus que le F1) le rend moins exclusif.

Il est un cran en-dessous du F1 en terme de qualité (gamme csl elite VS clubsport) mais ça reste tout de même très bon malgré la part importante de plastique pour la coque. Un gros boulot a été fait pour s'assurer que cette coque en plastique ne craque pas (c'était le cas au début et il y a donc eu un travail spécifique pour rectifier ça).

Le grip et le postionnement des mains le rendent confortable sur les longues sessions et très plaisant d'un point de vue ressenti de la conduite et du ffb. Sur ce plan là c'est le 1er volant que je place au niveau du F1 qui avait toujours été au-dessus lot pour moi. Le F1 garde cependant l'avantage sur la précision de conduite (mais beaucoup moins que par rapport à d'autres volants).

Certains aspects pourront comme toujours plus ou moins plaire. Par exempe pour ma part je n'apprécie pas vraiment ce type de clic "fat" pour les palettes. Je trouve aussi que les switchs (avec chapeau rouge) accrochent trop mais il est possible qu'ils soient meilleurs sur la version commerciale. Les boutons sécurisés (P et N) ont une pression que je juge overkill (réplique de la pression originale, mais ça ne m'empêche pas de trouver ça overkill) tout comme je trouve la sécurisation overkill également (la face des ces boutons étant bombée en creux rend l'appui d'autant plus difficile car le bouton se retrouve sous la ligne du cyclindre de protection entourant ces boutons).

En conclusion ce McLaren GT3 est une alternative sérieuse au volant F1.

Si la précision de conduite et la finition plus "semi-pro" l'emportent sur tout autres critères il faut alors préférer sur le F1.
Mais si on est prêt à sacrifier un peu de cette précision de conduite et une finition un peu moins flatteuse pour un gain de polyvalence et des fonctionnalités supplémentaires comme les palettes analogiques alors ce McLaren GT3 est assurément un très bon choix qu'il y a peu de risque de regretter à mon avis. Le plus gros risque serait de ne pas aimer ce clic "fat" et assez dur des palettes. En dehors de ça la qualité est très bonne, surtout en version QR metal (que je recommande de prendre).

C'est vrai que le clic des palettes du gt3 j'ai aussi du mal. Surtout le principe de bascule qui fait bouger l'autre palette quand tu en actionne une. C'est un truc que j'ai du mal à comprendre qu'ils puissent utiliser IRL

Ce week-end c'est la SimRacing Expo, trop impatient de découvrir les nouveautés qui seront annoncées

Ma femme n'est pas là ce weekend, pour moi c'est férié lundi j'étais presque chaud pour y aller. Ensuite j'ai vu que c'était à 600 bornes, du coup je verrai les compte rendus sur internet.

De mon côté j'ai, 241km soit 3h30 de routes, mais bon le boulot n'attend pas, même si je préférerais aller à la SR Expo...

Photos prises par Franconen et publiées sur son facebook

Impatient et peur de voir le prix...

Mais très belle roue en tout cas

Ça va être une roue à 700€ ça

A la sortie du Turbo S à 250€ on trouvait ça bien mais beaucoup trop cher.
A la sortie du premier clubsport, 250€ pour simplement la roue bmw on trouvait ça beaucoup trop cher.
La roue porsche 918 qui est vendue à 400€, on trouve ça (objectivement) beaucoup trop cher).
 
Nous sommes simplement des consommateurs trop difficiles: la preuve, c'est que sans avoir eu l'annonce du tarif on pense déjà que ça sera trop cher
 
Blague à part, ça ressemble au volant de la 911 GT3 cup, mais pas pile poil non plus. Oui c'est une question qui ne sert à rien mais ça m'intrigue quand même. (surtout que j'ai deux volants "répliques" et je les utilise fatalement pour des autres voitures).

Si Fanatec continue à sortir des produits aussi beau, va falloir que j'aille voir ma banquière ^^
J'hésite à passer chez Fanatec, en prenant le bundle CSW 2.5 + BMW.
 
Chez Thrustmaster ce qui me saoule, c'est que des roues ils en sortent 1x tout les 10 ans, et elles sont vendues uniquement avec une base...
 
C'est ça qui me donne envie d'aller chez Fanatec, à cause des roues de qualité et de toute beauté  

moi je me tâte a vendre mon bundle ( celui a 700e ) dans lequelle  j'ai que la base qui a tourné et pas beaucoup en plus mais bon pulsion DD , j'aurais mon volant bmw et mon cspV2

Ce qui manque aux roues thrustmaster c'est le quick release (si on en a plusieurs évidement). La qualité de la roue f1 ferrari et de celle du t500rs étaient aussi beaucoup moins bien finies (la roue f1 ferrari rend tellement bien en photo et fait tellement jouet en vrai)

 
C'est entre guillemet un quick release, mais pour enfant quoi. Tandis que Fanatec le QR fait plus professionnel et réaliste
Ne mettant pas la vis, je peux changer de roue rapidement, juste à dévisser et revisser et c'est réglé, la vis n'est d'aucune utilité, chez moi la "bague" ne bouge pas même après une après-midi de jeu intensif.
 
C'est clair que niveau finition il y en a qui sont dégueu

Moi sans la vis même en serrant comme un mulet ça se dévisse en longues sessions.

Pour ma part, je suis sur un TX, je sais pas si ça change quelque chose
c'est plus les vis de mon volant DIY qui se dévissent à  la longue ^^

Et le frein-filet bleu alors !

 
C'est vrai que il faudrait que j'en mette    
Ca se trouve facilement dans un magasin de bricolage ?

Si t'es daltonien c'est peut être pas facile.

Sympa le volant podium

Vu comme ça, ça ressemble plus à une évolution du Hub universel qu'à un volant spécifique.
Avec le possibilité de mettre n'importe quelle roue ayant des 6 trous de fixations traditionnels.

Le truc le fait pas mal pensé aux boîtier "Asher racing" assez populaire pour les volants DD
Et nul doute de penser que le machin va douiller sévère.

Autrement, en testent le asseto corsa competizione avec le volant mclaren je me suis quand même rendu compte que ce dernière avait tendance à craquer un peu sous l'effort. Clairement la fabrication en plastique est en cause. Jamais eut ça avec aucun autre volant Fanatec (tous gamme csw + Hub universel), et on ne peut pas dire que ce soit l'usure. Je ne l'ai pas utilisé plus de 3 ou 4h en tout depuis qu'il a été livré.

Que ça soit le cas ou pas pour ces craquements, je vais me convaincre que ce volant mclaren n'est pas de bonne qualité et que mes volants clubsport sont bien mieux. Avec 3 volants j'en ai déjà 2 de trop donc autant économiser de l'argent et de la place.
 
Sinon ce volant podium porsche on dirait que des "artisans" en ont déjà fait des versions proches, j'ai l'impression de l'avoir vu. Genre Leopoldo Ramirez par exemple http://www.simrace-blog.fr/2017/08 [...] mirez.html

Sympa la roue en effet !
 
Et pour ceux qui sont à SumRacingExpo, Fanatec a présenté les pédales ou le shifter podium ?

Nop et de ce que j’ai su , y avait trop de monde et c’etait galère pour tester le matos

On le voit dans la première vidéo de Franconen que le stand Fanatec était bondé de monde.
 
Après c'est une bonne chose pour la marque, car même avec les soucis que il peut y avoir avec le matos, il y a quand même du monde qui en possède et qui s'y intéresse

Perso je suis toujours dans l’attente d’une roue qui s’intercale entre la p1 elite et la bmw niveau budget.
La bmw est unanimement trop lourde et payer 250 balles pour voir l’alcantara se decoller non merci.
 
Leur roue Porsche, tres bien, beau matos mais qd u e roue coute le prix d’une base, il y a un soucis.

C'est 300€ la roue BMW
Intéressant ce que tu me dis. Je vais en tenir compte dans mes choix

Après il y a certains artisans qui te font des roues au prix d'un DD (plus de 1000 voir 1500€)...

Ha oui 300.
250 c’etait avant l’histoire du prix du dollar.
 
(Elle était pas mal cette blague aussi)
 

 
A 250€ je l'aurais pris sans hésiter avec la base V2 ou V2.5 à 750€    
 
Ils ont un sens de l'humour très spécial chez les bosch ^^

Pour les toulousains:
Un bmw GT2 à 175€
https://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] 56367.htm/
Un formula carbon à 200€
https://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] 54331.htm/
Les volants sont bien placés niveau tarif. Pour les bases, je ne sais pas trop à combien ça se vend mais ça m'a l'air pas mal aussi
Une base CSL à 215€
https://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] 52150.htm/
Une base v2 à 300€
https://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] 58827.htm/

Je t’aime Johnclaude  

Je n'ai pas de regret j'ai déjà les deux roues, mais la formula n'est jamais en vente bien lontemps d'occasion (la version carbone est très belle en plus), et la bmw si elle est en état c'est une super affaire (sinon c'est juste une affaire pas mal).

Il répond pas aux appels, j’ai envoyé un texto on verra bien

J'ai trouvé 3 bases V2 (entre 300 et 370€), 2 CSP V1 à 110€
c'est la recherche que j'ai fait si vous voulez jeter un oeil https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] tec&page=1
 
Et une base CSW 2.5 + Volant P1 pour 470€ (suite à l'achat d'un DD par le proprio)
https://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] 65863.htm/