Reprise du message précédent :
Et viré Fanalab ? Puis réinstallé uniquement le driver et testé ?  
 
Quel driver utilise-tu ?  
Perso le 346 (sans fanalab) depuis depuis sa sortie sans problèmes

Tu as toutes les pinoches sur le connecteur du volant ?

J'ai envoyé un message pour ce mclaren
https://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] 96798.htm/
C'est con, à 20€ près ça faisait pile deux fois le prix du neuf, je lui ai signalé pour qu'il puisse faire un meilleur bénéfice.

J'utilise avec ma base CSL-E le pilote v310, y'a t'il un intérêt à passer en v334 ou plus? Merci.

 
Oui et oui, le SAV m'a envoyé une procedure, le volant plante un coup sur 2 sur le flash du firmware, il à refonctionné 10min et à crashé,
je pense que c'est juste le volant qui est défaillant
 
J'ai un volant "rond" Porsche 918 RSR qui arrive (je devais le commander pour avoir un "rond" de toute facon, on verra si ca corrige le truc (et dans ce cas, très fortement probable que ca vienne du volant Formula V2), ou si ca vient du DD1 / autre.  

le remplaçant de mon Mc Laren??
 
 

 
trouvé sur facebook:

Ben non la série spéciale annuelle du formula v2. Après 2018 et 2018

oui quel suspens! Quelle sera la couleur de l'année?

Ce que j'aime c'est sur d'autres forums les gars qui ont tout compris "oui pas la peine de développer un autre volant clubsport, la gamme est complète ils feraient mieux de bosser sur les drivers".

y'a des toulousains qui veulent un Mc Laren d’occase ici?
j'ai un shifter de la marque aussi à vendre  

Le shifter en H / séquentiel ? Je passe à Toulouse mardi

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ClubSport Shifter SQ V 1.5 de décembre 2018
 
levier en échange standard car le pas de vis avait foiré, d'où les impacts sur la peinture.
 
Modification d'une résistance pour améliorer la dynamique de détection des vitesse.
 
Bientôt sur lbc et facebook à 200€    

sur rfr il y a des gens qui cherchent des mclaren, et peut être des shifters

j'y posterai une annonce, merci
mais je fais que du main propre c'est plus compliqué    
 
le Mc Laren j'ai surtout pas envie qu'un guignol me le prenne pour le revendre 100€ de plus    
 

Il y a deux ou trois personnes qui sont désespérées d'en trouver un.
le MP ça se tente, t'es dans quelle région?

Main propre sur Toulouse Montauban

oui ben ça devrait pouvoir se faire, toulouse c'est grand.
Et de toute façon "on ne devrait jamais quitter Montauban"

Qqn connait ce soucis sur les CSP V3 ?
 
https://youtu.be/CN4ceZI7T0Y
 
Clignotement des axes (frein, accel et embrayage). Le clignotement a lieu sur n'importe quelle position de l'axe. Changement de port usb sur lequel était plug le pédalier déjà fait.

Nettoyage de la poussière, resserrage des vis, prières diverses.
(dans cet ordre)

 
c'est pas ce qui arrive quant on branche le pédalier en USB ET sur une base? il me semble que ça flingue un convertisseur.

J'ai oublié de preciser, j'ai posté pour un pote. Mon pote a une base T 300.

Je penche perso pour un problème de software

Rien d'anormal il y a toujours eu ce bug d'interface.

Perso je ne l'ai jamais vu sur mon matos !

 
Idem je l'ai déjà vu chez moi

Humm ça commence à sentir la fin de carrière pour ma base CLS-E : je sens un très léger à-coup/cran quand je tourne rapidement et légèrement le volant de gauche à droite.
 
Sans doute la courroie qui est détendue...

Sav ? Démontage et re-serrage ?
 
Bon je crois que mon formula carbon avec palettes magnétiques carbone SRM va se retrouver en vente.
il y a des intéressés ici ?
 
 
edit: pas content l'escroc de la semaine, mais il a quand même fait son billet

Le minitel de chez fanatec est encore tombé, depuis avant 15h et toujours pas revenu je pense mais il y a des reviews du nouveau volant, comme chez l'australien de boosted media
https://www.youtube.com/watch?v=Yp5hvGmNTH4
 
edit: 830€ en bundle avec une base CSL Elite. Pas encore de fiche produit pour l'acheter seul.

Je dois dire que je trouve ce Formula particulièrement beau

450€ quand même  

 
Pour 300 je te vends mon formula carbon avec les meilleures palettes magnétiques du marché.

Johnclaude tu sais comment me parler toi

Mais j'ai pas le budget pour un volant avant un moment (fin d'année je pense)

450€ le nouveau Formula, ouais non pas si beau enfaite

Ouaip 450 le nouveau
https://fanatec.com/eu-en/detail/index/sArticle/578
 
Bon, en fait les encodeurs supplémentaires ne sont utiles que dans les jeux f1, pour l'ers et la richesse du mélange.
Les "rotary" qui vont de 1 à 12, ne sont gérés correctement que dans ACC comme pour le mclaren (ou alors peut-être iracing, je n'ai pas essayé).

Si ils ne sortent pas de volant typé GT3 comme le McLaren je partirais sur le Formula Carbon

Ils ont sorti le porsche podium, et ils galèrent déjà sur le firmware pour le faire marcher sur les bases non podium.
Je suis pas sûr qu'ils sortent un nouveau volant GT3 tout de suite, mais bon je ne suis pas devin.

J'ai déjà la roue R300 donc inutile que j'achète le Porsche

C'est surtout le module avec les boutons et afficheurs qui est la dernière grosse nouveauté, et ça ne marche que sur les bases podium.

R3E peut aussi les exploiter de ce que j'ai vu (pour les réglages de traction control)

Bonjour à tous,    
 
Je viens vers vous pour une petite question qui a déjà du être posée : est-ce qu'il y a un gain notable de passer d'un T300RS à un ClubSport Wheel Base V2.5 ?
 
Les sensations de conduite, ressenti des voitures, perseption de glisse, etc., seront meilleur ou équivalent ?
 
Autant économiser encore et passer sur un direct drive, mais là on n'est plus du tout dans les mêmes budgets ?
 
Ce qu'il m'attire vraiment chez Fanatec est leur panoplie de volants disponibles.
Je dispose déjà du pédalier ClubSport V3, shifter et frein à main de la même marque.
 
Je joue à différentes simu comme AC, ACC, PCARS2, Dirt Rally 1 et 2,...
 
Merci d'avance pour votre retour.

Envoie moi ton t300 et je te fais un compte rendu
De ce qu'on peut lire sur le net, la base 2.5 est meilleure (encore heureux, vu le prix) mais je ne saurais pas le quantifier. Par rapport au T300, elle est bien ventilé donc le retour de force ne baisse pas après de longues.
En ce moment c'est en rupture de stock chez fanatec, et d'occasion ça ne reste pas longtemps sur le marché (à des tarifs assez élevés).
Les roues fanatec sont plus sympas que les thrustmaster, mais ne sont pas au même prix. (je te déconseille les roues rondes CSL Elite avec leur quick release en plastique, beaucoup de soucis avec). Une roue clubsport c'est minimum 250€ pour la formula de base, et ça peut monter à 400 pour la porsche 918 RSR et encore plus pour la formula V2 avec les palettes "advanced".
Donc une base et deux volants, tu as vite fait de claquer 1000€. J'ai moi même fait le compte, et même avec des achats d'occasion à bon prix le total fait peur.
 
En résumé: est-ce que ça vaut la différence de prix? Difficile à dire, le seul qui pourrait en juger c'est toi si tu pouvais essayer la base avant de te décider.

Merci pour ton retour.
 
En effet, ça serait l'idéal de pouvoir tester une base 2.5 pour la comparer au T300RS.
Je suis bien conscient de la différence de prix lorsque l'on part sur du Fanatec et les additions qui peuvent aller très vite dès que l'on veut avoir un peut de choix.
 
L'avantage chez eux est que leurs roues sont quasiment toutes compatibles avec leur DD Podium si un jour le gap est fait...
 
Le stock n'est pas problématique, tout doit revenir début juin d'après leur site.
 
Bref, je suis toujours dans le doute.