Reprise du message précédent :

ok dans ce cas va voir sur le topic PCars PC pour reconfigurer ta boite de vitesse dans le jeu.
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Car tu peux ré-affecter les touches de la boite de vitesse dans la config du jeu

Ok je vais demander sur le forum de Project Cars mais j'ai essayé d'attribuer les vitesses et ça donne rien . A moins que j'ai raté quelque chose . Merci

Même si je doute que tu puisses faire autrement, le TH8Rs est bien connecté au PC via USB et non via un adaptateur sur le volant ?

Il est connecté par Usb au Pc .
Je doute avoir une réponse sur le forum de Project cars il y a un message par minute au sujet du nombre de Fps idéal
 
Ce qui est étrange c'est que dans les options d'Assetto Corsa il reconnait des "touches" différentes de celle de la boite du g27 (normal) mais pas sur Project Cars, la c'est exactement comme si j'utilisai la boite du g27  

La boîte d'origine de ton G27 est bien débranchée pour tes tests?

J'ai essayé avec celle du g27 branchée et débranchée = même résultat . J'en perds mon latin .

Je ne suis pas devant mon pc la, donc je vais peut être dire une connerie mais:

Je suppose que dans pcars, au niveau des contrôleurs de jeu tu as sélectionné ton g27, mais si le problème venait de la?  (Genre configuration en dur de certains paramètres...)

Regarde éventuellement si il n'y a pas dans la liste un contrôleur volant générique qui te permettrai de tout affecter comme tu l'entends (je ne peux pas vérifier si ca existe la tout de suite )

Apparemment maintenant ça fonctionne (en ayant débranché la boite Logitech) . Bizarre car j'avais déjà essayé comme ça, j'ai du modifier une option sans le remarquer.
Waylan je vais regarder ça, idéalement j'aimerai garder les boutons boite du g27 actifs quand je joue.
Tu dois avoir raison en prenant un volant générique dans les options on doit pouvoir associer tout ça, je n'y avais pas pensé mais c'est ce qui il y a de plus logique . Je regarde ça se soir

Put*** cette envie de balancer le pédalier d'origine du T300 par la fenêtre....

Ca va bien se passer
Il suffit de le changer

Il suffit...il suffit...
 
Va dire ça à TM avec leur réappro qui prends trois plombes

Tu l'as déjà commandé ?

Ben non tu ne peux pas préco, donc j'attends le retour en stock
(je look tous les jours )

Ah tu veux partir sur un T3APRO ?
 
Tu n'as pas cherché un pédalier de T500RS en occaz ?

Oui j'attends le pro.
 
Je n'ai rien vu d'intéressant sur de l'occas pour le moment.

Il est si pourri que ça le pédalier?! Car sur le test du volant par "lesnumeriques" ils précisent que ce sera suffisant pour la plupart.

Ah celui d'origine oui, il est bien daubé, vraiment....

A mon avis tu ne trouveras personne pour te dire le contraire sur tout le net

Edit:
"la plupart" ça ne veut rien dire

Pas top serait plus juste

Il est bien pour un joueur casual ou quelqu'un qui n'a pas l'habitude de jouer au volant.

Au final, quitte à en vexer certains , il est pour moi assez similaire à un pédalier de G25/G27 d'origine en ressenti au niveau des pédaler (le matériaux plastique/métal ne change strictement rien pour moi).
Les ressorts sont juste un peu trop souples je n'ai meme pas regardé si on pouvait les modifier.
Par contre, l'embrayage manque pour ceux qui l'utilisent (ce n'est pas le cas de tout le monde).

Mais surtout si tu as déjà testé avec des G25 modifiés ou des pédalier type t500, CSR-E, CSP, etc
Tu ne peux juste pas jouer avec...
Tu n'as pas de ressenti précis.
La pression se fait ON/OFF (j'exagère mais c'est presque ça)
Et pour les derniers cités, le loadcell manque cruellement

Et apres il y a l'aspect visuel (ca joue dans le ressenti meme si ca ne change rien en jeu), qui fait tres tres playskool

Bref c'est un pédalier casual pour joueur casual.
Il fait le taf sans plus mais niveau sensation, ca n'est vraiment pas top mais tu peux accélérer et freiner sans problème

http://www.lesnumeriques.com/volan [...] /test.html
 
C'est sur que sur le net personne ne dit qu'il est top mas le test ne le descend pas non plus.
 
thx pour les détails lagassat, dommage qu'ils ne vendent pas le volant seul  

Il n'y a pas moyen de durcir les pédales, comme on le faisait à l'époque sur les pédaliers des DFGT ?

 
Sans parler de ressenti (sur ce point je te rejoins), ce qui me manque cruellement par rapport au pédalier du G27 c'est surtout sa précision et l'utilisation de toute la course de la pédale pour doser le freinage/accélération.
 
Là avec celui du T300 je pense que si j'avais un clavier à la place ce serait pareil : On/off (allez j'exagère, il doit y avoir les 50 premiers % de la course d'utilisable, guère plus).

Surement que si comme sur les anciens mais je ne serai pas capable de l'affirmer :

il est tres (trop) sensible du fait de la souplesse des ressorts
tout a fait d'accord sur la course à 50% (pas certain du pourcentage mais c'est l'idée), la fin ne sert a rien

Voilà une belle vidéo barbare pour les modifs d'un DFGT, si ça peut vous aider  
https://www.youtube.com/watch?v=EnaxLob7BiE

Lui il à tout démonté, mais certains arrivaient à tordre les ressorts sans démonter la plaque, à voir sur un t300  
https://www.youtube.com/watch?v=EnaxLob7BiE

oui c'est une vraie merde ce pédalier, j'ai l'accélérateur qui couine....

C'est pas normal moi il fait aucun bruit

Petite question de noob : hormis la différence d’attache des pédales entre le T3PA (par le bas) et le T3PA-pro (par le haut), il y une réelle différence de feeling ? Or it’s just for fun ?

Sur le pro les pédales sont positionnables dans les deux sens. Il est également quasi full métal et donc beaucoup plus lourd.
Enfin il ya plus de réglages dispo niveau pédales et différentes configurations pour la dureté de la pédale de frein.

TP3A = pédalier basique de tous les volants bas de gamme THRUSTMASTER ou du pédalier du T300 RS avec pédale d'embrayage en plus. Fabrication 100 % plastique

Euh non, pas du tout.
 
Le T3PA est plus lourd que les pédaliers d'origine, et de base la résistance des pédales est plus importante. Il y a également le rubber brake mod d'inclus.
Et pas 100% plastique non plus, les pédales (la partie où le pied s'appuie) et l'intérieur sont en métal.
 
Mais effectivement il y a aussi l'embrayage en plus...
 
Bref, si seulement tous les volants étaient fournis avec un T3PA ça se saurait (et ce serait une drôlement bonne idée...)

+10

 
En gros c'est les stocks restant de pédaliers du T500Rs vendu à 160€ avec le rubber brake mod.  

Ah ça on est d'accord ...

Faudrait voir si ça ne se trouve pas seul cette modification pour la pédale de frein. Enfin, faut pas compter sur Thrustmaster pour la sortir.

Je confirme que le pédalier d'origine du T300 est une vrai daube.
 
Précision et dosage: zéro
Matériaux: zéro
Résistance des pédales, frein notamment : zéro
Feeling, touché: zéro
Sans même parler qu'il manque l'embrayage...
 
J'ai un volant TM F1 racing whell de 2000 et quelques et outre le fait que les pédales sont en plastique il n'y a quasi aucune différence...
Je sens qu'il va falloir être prêt vers le 15 juin car les T3PA PRO vont partir vite, déja à la première appro ça n'a pas été en stock longtemps (je l'ai raté), et depuis il y a dû avoir pas mal de t300 vendus....
 
Il sont ben gentil les numériques mais quand on prend un volant dans cette gamme de prix, en général c'est qu'on veut du matos pas trop mal, et là le pédalier clairement il vaut pas plus de 20€... (et encore je suis gentil) Il n' est pas du tout raccord en terme de qualité avec le volant.
C'est un peu comme acheté une Porsche avec des roues de Smart montées en série.
 
Bref ils ont surement fait ça pour avoir un prix de vente moins dissuasif tout en fournissant tout de même un pédalier.
Mais ils devraient selon moi pouvoir donner le choix du pédalier en bundle lors de l'achat du volant : merdique / T3PA  avec TH8a ou pas / TPA-PRO avec TH8a ou pas
 
Vivement mi-juin !
J'ai été a 2 doigts de prendre un pédalier Fanatec tellement j'en peux plus...

Tout à fait et avec une précision très hasardeuse.
Test simple qui ne pardonne pas : une F1 sans les assistances : accélérer en 1ère à la limite du patinage et freiner à fond à la limite du blocage des roues relève du défit permanent.
Le frein me parait tout aussi on/off que l'accélérateur en exagérant aussi un poil, pour doser c'est très difficile, il est du coup quasi impossible de faire un freinage dégressif parfait, surtout avec la mollesse de la pédale...
 
J'ai aussi très envie de le jeter pas la fenêtre !  

Moi je trouve la politique de TM honteuse, les prix ont augmenté entre 350 et 400€ pour la version PSN et je ne vois pas ce qui vaut ce prix là dans cet ensemble, la marge doit être super confortable....
Pour 400€ on a le T500 avec le bon pédalier..... alors si faut rajouter 170€ pour le volant en cuir, 170 pour le pédalier, 170 pour la boite de vitesse, c'est vraiment prendre les gens pour des cons.....
Donc j'ai abandonné l'idée de prendre un levier de vitesse, le volant en cuir et finalement l'embrayage du pédalier ne me servira pas

C'est pas pour défendre Thrustmaster mais (même au plus bas prix la marge doit être pas mal), ont peut voir qu'il y a une hausse en général du matériel quelque soit la marque et le domaine d'activité.
 
Je voulais prendre du matos de studio "Dave Smith" entre autre, au US, ben manque de bol très très grosse augmentation des prix dernièrement, je vais pour me rabattre vers du made in Germany, mais voilà qu'ils font de même... du coup j'attend.

Oui ça monte partout au final.

La grogne concernant fanatec n'était donc qu'annonciatrice de ce qui allait se passer chez les concurrents. (bon il y a toujours la possibilité de diminuer ses marges pour compenser, mais c'est moins drôle...)

Du coup je surveille le prix du précieux (t3pa-pro), pour le moment il ne bouge pas mais j'ai un peu peur de la hausse à la remise en stock

Edit:
D'ailleurs je viens de voir une des réponses de TM dans les commentaires clients du t3pa-pro, ils parlent de mettre en place une fonctionnalité d'avertissement par mail pour les produits de retour en stock. A surveiller donc...

Perso le petit T3PA simple fera l'affaire pendant un bon moment, jusqu'à la baisse des prix et surtout pour du plus haut de gamme style http://protosimtech.com/ après les 1er retours, même si je fais déjà confiance aux gars, j'ai suivis la prod depuis le début sur le forum pCARS.