Reprise du message précédent :
C'est stable ? J'aurai surtout peur avec un shifter en plus. C'est assez lourd.

Si tu veux plus stable, il faut prendre le GT Omega Wheel Stand voire un autre qui a été présenté par Darin dont j'ai oublié le nom
Le cockpit parfait serait un mix du Playseat Challenge et du GT Omega wheel stand mais avec plus de stabilité
parce sur mon ancien CSL, un gros freinage et le pédalier décollait au plafond  
avec le tuto en bois de Fanatec avec sa notice d'IKEA  

oui c'est stable, pour le g27, j'avais mis un poids à l'intérieur du tube vers le pédalier car une fois déplié, le poids du volant faisait basculer le tout, mais avec le poids du pédalier du t500RS, pas de problème sans poids

le pédalier est fixé après le wheel stand, par une plaque en métal en dessous, il ne peut pas voler lors des freinages, de toute façon, j'ai débranché la pédale de freins, il faut bien que les pare chocs servent à quelque chose

 
Le prix du fanatec.  

La qualité du Fanatec    

 
Commence à faire beaucoup de palette la non?    
Y'a 2 palettes pour les vitesses, 2 pour l'embrayage, mais les 2 autres?

pour passer la marche arrière ?

Si c'est celle de Rosberg c'est pour le bouton d'action pour heurter la voiture d'Hamilton    
Je crois que certains pilotes DONT Hamilton utilise une des palettes pour le DRS ou KERS

Y'a une marche arrière? /notroll

Effectivement ça doit être KERS et DRS. Vu qu'on les voit pas sur les boutons. Pour info c'est le volant de 2009  de chez Mac Laren. Je crois que cette année c'est sur la pédale d'accélération pour le KERS.

Oui y a une marche arrière obligatoire sur les F1.

Oui c'est bien un volant de McLaren et pas de Mercedes (logo merco car motoriste) et cette année c'est plus le KERS, c'est l'ERS qui autorise la restitution de 4MJ par tour (à peu près 160cv sur à peu près 33secondes), le pilote ne gérant plus rien directement vu que c'est programmer dans la caisse en fonction de chaque circuit. Donc plus de bouton KERS cette année

/HS.

Sur de ça? Car j'ai entendu qu'Hamilton avait une pédale pour le gérer.

*Posté sur le topic pCARS.
 
Les gars, je lance le T300rs là, j'ai bien regardé le topic réglage volant sur le foum pCARS "T500", au niveau réglage j'ai mis ça:
Mais bon on est pas à l'abri d'un truc faux..
Si vous voyez qu'il y a un truc trop, ou pas assez n'hésitez pas. Merci  
 

70

100
80
30
15

Fonctionnait bien sur le TX en roue GT.
En roue F1, je baissais le FFB à 60.

Ok super merci!  

Bonjour Yannick6600,  
 
Comment trouves le T300 RS? As tu pu le tester sur PS3 ou PS4?  
J'hésite à en prendre un.

Salut, alors en soirée ou demain je ferais un petit CR, mais déjà c'est extra silencieux ! Je suis super pointilleux avec ça, d’ailleurs mon projo très récent commence à faire le criquet, ça me gave! le SAV est pas loin..  

On imagine que c'est comme le TX, avec le pédalier par défaut faut etre un peu fou pour s'en satisfaire. L'achat d'un autre pédalier est indispensable.

Oui c'est clair, semaine prochaine le T3PA arrive en stock normalement.
Un plus pointu viendra un autre jour.
Es ce que quelqu'un à déjà démonter le pédalier d'origine?

Merci. J'attends ton CR avec impatience!!!! Si tu peux le faire ce soir, ce serait super

 
La base est trop petite pas assez stable et t'as un frein trop dur.
 
Le pédalier du RGT est tellement mieux alors que c'est un volant d'entree de gamme mais n'a pas la meme prise que la base du TX. Par contre le pedalier du T500 fonctionne impec sur le tx.

Bon, en fait on l'entend bien le ventilo, fallait lui donner à manger!!
 
Pour le pédalier pas stable, si il est fixé il ne bouge plus je pense.
 
arf.. va falloir bidouiller.

J'ai une vieille question qui peut/va paraître un peu bizarre.
Est ce que vous pensez que la roue du TX peu fonctionner avec le T300 sur PC ?
J'aime bien la disposition des boutons sur la roue du TX et vu que je risque de prendre une PS4 plus tard et que seul le T300 est compatible PS4.

 
 
Désolé ça sera pour plus tard, je vais tester à la suite, G27,CSR, T300 pour vraiment voir les différences.
 
Mais là un truc me turlupine, un jeu est apparu   un légé jeu avec un ptit "glonk" (bruit) quand je bouge le volant de croite à gauche, ou quand je tiens fort le volant est qu'il y a une force contraire qui revient.
 
 

Bonne question, je dirais que c'est la même fixation puisque tu peut fixer le GTE et le F1 sur le tx.

 
Très certainement, par exemple sur le TX, je faisais fonctionner la roue du T500. Par contre il faut plugger la roue du TX et changer, en branchant direct le TX avec la roue du T500 elle n'était pas reconnue.

TX à 260€
http://www.monclick.fr/schede/thru [...] ari---.htm

 
 
A l'occasion, si tu le branche sur ps4, est ce que tu pourra me dire si les boutons te permettent de naviguer dans les menus de la console STP
Le t500 ne permet pas de naviguer dans les menus, et il me semble bien qu'il n'est pas prévu qu'il puisse le faire un jour, mais seulement dans les jeux qui le reconnaissent

 
J'ai pas de ps4 ps3 oui, ps4 plus tard.. En tous cas mappé à 100% dans pCARS  

Sur caseking !!  
 
cadeau: http://www.caseking.de/shop/catalo [...] 1_765.html

Tu me dira quand tu aura acheté la ps4 alors

Salut à tous!
 
Yannick,content que tu ait reçu ton précieux!
 
Alors,le feeling et le FFB est bien meilleur qu'avec ton CSR...sur AC ou PC?
 
Normalement ,la semaine prochaine,j'aurais le TX ou le T500 + th8....j'hésite encore!  
 
Gabb@
 
Le 900° du TX est-il un inconvénient face au 1080° du T300/500?
 
Le 900° donne un FFB plus réactif qu'en 1080° ou non?
 
Merci.

Ça manque un bundle Tx+t3pa+th8a mais les prix sont hallucinant   . Ça cache quoi ce site ?

Rien c'est réglo normalement!
 
Le bundle TX + volant GTE ou F1 est top. Pour ceux qui sont intéressés.
 

je vais faire des tests + approfondis sous peu..

Yannick@
 
Sympa ton site allemand!
 
Y a moyen de payer en 3x ?
 
Le bundle TX + TH8a me fait de l'oeil bordel!
 
Les frais de port s'élèveraient à combien pour le TX+ th8a?
 
Funkymilk@
 
Clair qu'un bundle TX +t3pa +th8a aurait été le rève!  
 
Je me tate du cout,car si je prend le th8a,je pourrais meme pas en profiter correctement vu que l'embrayage est manquant!
 
CRUEL DILLEME!

 
En quoi ça changerait la réactivité.

Ben vu que le volant ne fait que 2 tour et demi...contre 3 tours pour le t500....voilà quoi!

Le FFB sera identique que ça fasse 10 tours ou 1 tours. C'est toi qui devra être plus réactif. Mais normalement tu ne tourneras jamais autant en roulant sauf si tu dois te sortir d'un endroit suite à un crash. Ce ne sera utile que pour les voitures avec plus de 900° (il y en a)…

lol,je sais ,la F40 par ex: a un angle de 1080°!
 
En tous cas les nouvelles base de thrust brushless envoient du lourd...surtout pour le prix!
 
Limite,j'aurais préféré qu'ils vendent en kit sans ces horrible pédaliers bas de gamme!  
 
De  + J'ai vendu mes csp v2 et mon csr part ds le weekend,normalement!
 
Je repart donc à zéro,chez la concurrence!
 
Le tx + th8a + t3pa couplés à mon buttckiker ça va carrément le faire!  
 
Sinon,quelqun peut me renseigner au sujet d'un bon quick release,car j'ai trouvé une roue type sparco ronde pour pas cher d'occazz!
THx.

Du coup le meilleur combo c'est le bundle TX + TH8A a 290€ + T3PA 100€
Total 390€  

Pour les frais de port c'est 13€ pour un colis entre 5 et 9Kg ou 17€ pour un colis entre 9 et 31.5Kg

Je sais pas combien le volant pèse ?!