Reprise du message précédent :
Aaaah bon ça va alors, re test ça tranquillement mais du coup je pense que il n’y aura pas de problèmes

 
 
Fanatec CSL DD QR2 Ready2Race Bundle (5 Nm) commandé ce WE avec un Next Level Racing Wheel Stand Lite 2.0 ... Mon ainé 13 ans veut commencer le simracing ... Et je ne suis pas contre l'accompagner ... donc  

Bienvenue. C'est pour jouer sur quelle plateforme: pc ou console? (Pour savoir si on méprise ta famille ou pas )

Soyez sans crainte ... Nous venons de la plateforme des Seigneurs inscrit au Livre des Origines d'HFR ... Vous pouvez nous baiser le dessus de la main

D'où le choix d'un wheel stand compacte et léger pour le passer d'un setup à l'autre ... Tout en conciliant le WAF  

Il reste de l'espoir dans ce monde

Excellent

Pas tout à fait. Un vrai aurait eu un châssis en profilé alu 120x40 sur vérins avec le triple screen au milieu du salon.
 
 

Je suis pas un animal je lui laisse un mois de délai

Ma femme si ... Dans cette hypothèse, elle vous traquera jusqu'au dernier pour vous enfoncer une cellule d' airbag Takata dans le fondement

Question ergonomie, vos pédales sont agencées comment ?

J'avais (avant ma boite H) : ...[B]....[T]...

J'ai ça actuellement : [C].......[B]...[T]

Mais je pense revenir à un classique : [C].....[B].....[T]

La troisième. Ça m’a jamais posé de problème d’avoir la jambe gauche un peu décalée avec le frein au milieu (dans une configuration pied gauche sur le frein).

Pareil, frein au centre pour quand je fais du boîte H mais ça reste utilisable en pied gauche sans être trop désaxé.

Le setup parfait pour moi serait avec des pédales frein et embrayage actives. Pour pouvoir choisir celle de gauche embraye ou frein selon l'usage et celle du milieu uniquement en mode H

Pas de boîte, donc 2 pédales dans le prolongement des jambes

Moi j’ai meme rapproché un peu plus le frein de l’accel pour pouvoir talon pointe plus facilement

OK, tu as fait mon setup actuel donc.
 
J'ai un peu de mal quand je dois piloter sans l'embrayage, je trouve les pédales trop proches.

   
  J'ai remis en route mon DD+ qui fonctionnai très bien avec les drivers 4.57 et ça me demande de faire  la maj des drivers car sinon mauvais fonctionnement de  mon DD+ !
 
   J'ai dl les 4.68  mais  je voudrai savoir avant de les installer si il n'y a pas de problème avec , car les drivers Fanatec  c'est une longue histoire !
 
   

version courte: si ça marche tu touches à rien.
Les drivers et firmwares plus récents peuvent faire des double changements de vitesse selon la base, le volant, le jeu, l'âge du capitaine: c'est pas régulier donc t'emmerde pas ne mets pas à jour si ça marche

 
 
Le bundle et le wheelstand du fiston sont installés. Tout fonctionne bien.  
 
Bizarre que des éléments de visserie soient absents que ce soit coté Fanatec ou NLR pour fixer le pédalier comme les M6 de 25mm sous la plaque et les écrous pour les M8 derrière les pédales ... Heureusement que c'était stock dans ma caisse à visserie ...
Les firmware update donnent aussi quelques sueurs froides via Fanatec Driver Control Panel avec cette interface d'un autre âge ...    
 
Je vois que l'app Fanalab n'est plus dispo semble-t-il ... Est ce utile d'installer aussi la nouvelle Fanatec App (v0.10.1 beta) ?  
 
Sinon autre interrogation, on voit sur des vidéos que chaque démarrage de la base commence par une séquence de rotation horaire complète du volant et un recentrage ... Or de notre coté, il y a à peine un mouvement de quart de rotation horaire et le volant reste comme cela sans se recentrer.  
Est ce normal ?    
Après tout fonctionne correctement a priori en jeu ou dans le control panel.  
 
Désormais, on a envie de prendre le load cell kit et la roue Mclaren GT3 V2  

Ah la roue Mclaren    
Je connais pas toutes les bases fanatec mais moi c'est pareil ca se calibre à chaque démarrage par une petit quart de rotation et hop retour au centre, prêt à rouler  

Dans le temps avec les bases à courroie ça tournait de butée à butée, avec les direct drive ça a du changer (j'ai oublié comment ça s'initialise sur le mien).
 
Le mclaren gt3, c'est un bon rapport qualité/prix, la valeur sûre. Les puristes lui reprochent une finition moins prestigieuse par rapport à des modèles vendus le double mais pour le commun des mortels il est très bien.

J'ai trouvé dans la même catégorie le ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2 + QR2 Wheel-side ... Il semble mieux fini que le Mclaren GT3 avec le QR2 metal et la bande LED, certe avec qq features en moins : une seule paire de palettes, afficheur à 7 segments ...
Je dispose d'un code de réduction de 10% sur le site Fanatec (qui expire dans 3j) , il ressort à 216€ soit le prix du Mclaren GT3 sur Amazon   ...

Aussi ca vaut le coup de changer un ensemble (base + Wheel) QR2 lite vers un ensemble QR2 metal ? J'entends bcp parler du site Simube pour les QR moins chers.

Les palettes analogiques pour l'embrayage, tu peux les ajouter au volant F1 dans un second temps avec le module APM : https://www.fanatec.com/eu/en/p/sim [...] dle-module
 

 
On trouve le même module chez Simube pour moitié moins cher, et 70€ pour la version 4 palettes (shifter + clutch) :
https://simube.com/products/podium- [...] dle-module
https://simube.com/products/simube-double-paddle-module
 
C'est surtout la taille qui va différencier ces deux volants, le F1 fait 270mm de large, le McLaren 300. Le grip également, alcantara vs caoutchouc ?
 
Pour les QR, je n'ai pas eu de QR2 Lite entre les mains mais il paraît qu'il est tout à fait correct (côté base & volant), là où le QR1 Lite était moins bon que le QR1. Tu peux acheter un QR2 chez Simube pour 50-60€, c'est tout aussi bien que les versions Fanatec à 100-200€.  

Merci pour les conseils ... Je parcours en effet  le site Simube et c'est vrai qu'on trouve les mêmes accessoires Fanatec moins cher ... C'est très étonnant ... C'est quoi le "loup" ? Contrefaçon je doute, produit "gris" ? J'imagine que Fanatec a des brevets sur les QR et d'autres mods etc ...  

J'ai un doute sur le volant esport, j'étais sûr qu'il ne gérait pas les palettes supplémentaires (et que c'était avec ça et les encodeurs en moins la différence avec les formula v2/v2.5/v2.5x).
Le esport c'est un recyclage de la première version du formula, à une époque où les palettes apm n'existaient pas.

Je me disais la même chose, mais la photo que j'ai postée vient justement de la page produit (en bas) https://www.fanatec.com/eu/en/p/ste [...] wheel-side
 
Pour Simube, c'est une boite chinoise, donc on pourrait se dire qu'ils se fichent un peu des questions de propriété intellectuelle, mais je ne sais pas dans quelle mesure le module APM ou le QR peuvent être protégé par un brevet. Par ailleurs Simube propose aussi des trucs compatibles Fanatec, mais qui n'existent pas chez Fanatec (le module 4 palettes, des spacers, des adaptateurs, le mini dashboard...).
 
D'ailleurs, en parlant de copier, le QR2 de Fanatec ressemble "un peu" au QR03 de chez Krontec

peut être que le esport v2 est compatible avec les palettes podium, le 1 ne l'était pas c'est peut être ça la différence.

Du coup Esport V2 ou Mclaren GT3 ?    
 
Vous vous êtes pris les droits de douane avec une commande Simube ?

A l'époque j'avais un formula carbon (comme le tout premier formula mais avec une belle plaque en carbone), ensuite est sorti le mclaren V1. J'en ai choppé un d'occase pour voir lequel j'allais garder et lequel j'allais revendre.
En fait le choix est plutôt simple:

 
Et pour simube je crois que ceux qui ont acheté en direct n'en ont pas eu, mais souvent avec les codes promo c'est moins cher sur aliexpress (ça dépend des semaines)

Après de nombreuses tergiversations, j'ai finalement commandé le Mclaren GT3 v2 sur Amazon qui est très pébliscité  ... Et j'ai pris des QR2 Metal chez Simube pour remplacer les QR2 Lite sur les roues et la base.

Dire qu'il y a un mois, on partait avec mon fils sur un simple bundle T248 à fixer sur le bureau ...  P***** de Geekerie

Ce n'est pas fini, mon code de 10% chez Fanatec arrive à expiration dans 24h ... La pédale LC me fait les yeux doux ...
Et on regarde aussi les tuto SimHub pour se faire un dashboard sur un vieux Google Pixel qui traine ...

On est foutu ?

Sinon comment vous entretenez et nettoyez vos roues ?

Nettoyage au chiffon microfibre, et pour le stockage j'ai fait simple
https://youtu.be/ijfigR_jFQk

Tu ne vas pas regretter.  

Pour la pédale LC il faut avoir un châssis/siège qui permet de l'utiliser correctement. Pas certain qu'un wheelstand (même un bon) s'y prête vraiment. Perso j'attends de remplacer le mien par un châssis alu avant d'acheter un frein avec load cell.

Non mais là on va très bientôt lui expliquer qu'il faut du profilé alu et un siège de bagnole

Un siège neuf de la casse

T’as oublié les vérins.

Tout doux bijou, on y va doucement

Oh oui un cockpit made by Farine de blé      

Pour le LC, d'après le test d'Olive de Superchicane, ca passe sur un Wheel Stand Lite 2.0 : https://youtu.be/WYgV6Wwuuoo?t=632
Pas opti bien entendu ... mais ca passe.

 
Ça va fonctionner avec un wheelstand (bon après peut-être pas avec un LC 200kg réglé à fond ) mais le positionnement ne sera probablement pas optimal  pour éviter les problèmes de dos plus tard...

Il y a toujours moyen de l'utiliser à priori vu qu'on peut régler via le volant la pression donnant la valeur max du freinage (sur ma chaise de camping Playseat Challenge, je dois être autour de 60% pour le csp v3).

J’ai utilisé quelques temps un csp v3 sur playseat challenge, ça se fait en réglant la pression pas trop fort.
 
Bon le jour où tu passes au profilé alu tu redécouvres la notion de rigidité quand même  

J'imagine bien, mais ça fait le job, et dans le salon, c'est pas trop gênant, madame ne râle pas (et c'est rare ).
 
Pour le profilé, j'ai déjà sérieusement regardé, mais à part faire une installation au sous-sol (ou dans une chambre des enfants quand ils seront partis)... Pour le sous-sol, j'ai peur que ca soit un peu humide parfois et frais l'hiver, et comme c'est une cave de meulière, le mur est en pierre, le liant est vieillissant et friable (faudrait le refaire pour bien faire), ça m'ennuie de laisser du matériel électronique en continue, et comme ce serait uniquement pour ça (et pas ma salle de jeu officielle), soit faudrait que je bouge la ps5 à chaque fois, soit il me faudrait l'installation en double... Ceci dit, j'ai toujours ma vieille TV en spare, et la PS5 classique, mais bon.