Reprise du message précédent :
j'ai eu le mag et ils m'en renvoyent un neuf a la reception du boitier endommagé
vivement que je le recoive
 
je vais y mettre 2 neons, 1 blanc et 1 bleu.

 
 
+1
regardes le manuel de ta carte mere, tout y est indiqué

 
Re tous le monde, nan mais le probléme c'est que je n'ai pas le manuel de la carte mére, je sais ou est l'endroit pour les brancher (le connecteur) mais je ne sais pas comment tous les mettre a quels endroits ou dans quel sens, donc voila ca me prend un peu la tête si quelq'un pouvait me faire un scan ou une photo du schéma que vous avait pour votre connecteur dans votre manuel ca serait super sympas...
 
Merci d'avance

je doute que qqun ait ca
ta carte mere est une packard bell apparemment
ca va etre dur

je confirme c est hyper chiant sur ce type de carte !!

  interet des néons à part bouffer du courant  

ben sa fais de la lumiere et pis c joli dans un boitier

re,
 
Il me faudrais juste une photos des branchements des cables (leds power etc..) dans le connecteur noir c'est le même pour toutes les cartes méres, je voudrais juste voir comment ils sont placer dans ce carré noir ...

Moi je suis pas du tout tuning et cie, mais j'en ai mis pour avoir un faible éclairage indirect qui me suffit à discerner les touches du clavier. Comme j'aime bien jouer dans le noir c'est la meilleur solution que j'ai trouvé.  

Tu te déchire pas un peu les yeux dans le noir ?
 
(remarque, je matte bien mes films dans le noir pour éviter les vieux reflets - Pc en face de la fenetre sa suxx)

Non, c'est comme ça que j'ai le plus de repos pour ma vue, les lumières directes comme celles des lampes de bureau me donnent des maux de tête au bout d'un moment.
Mais mon écran est un TFT avec un niveau de luminosité très modéré.
Enfin, je ne donne pas un modèle à suivre hein! c'est juste ma sensibilité!

Ah oui, au fait, j'ai remis le filtre anti-poussière devant le ventilo en aspiration, j'ai du mal à trouver la meilleure solution:  
-s'il est derrière le ventilo=meilleur flux d'air, plus de bruit, la poussière est propulsée à travers le filtre au final (pas très intéressant )
-filtre devant le ventilo=très faible nuisance sonore, très faible flux d'air également mais la poussière est très bien bloquée
 
Enfin, je suis toujours avec les ventilos de base en 1200tours/mn. Je pense essayer avec des Thunderblade à 2000trs/mn avec le filtre devant, ça semblerait être la meilleur solution pour bien ventiler et bloquer cette saleté de poussière (qui revient à une vitesse hallucinante chaque jour chez moi).

 
j'ai des TT et ils ne tournent qu'à 1200 rpm (merci le rhéo), à 2000 rpm c'est envahissant niveau bruit, c'est seulement à partir de moins de 1300 rpm que ça devient vraiment silencieux.
 
si tu as un rhéo tu peux les prendre ils sont bien, tu pourras donner du 2000 rpm en cas de chaleur mais ils tourneront à 1200 rpm le reste du temps si tu veux pas attraper mal au crane.
 
et pour le filtre, c'est comme tu veux, mais je pense pas que ca réduise les nuisances sonores, tout ce qui est collé au ventilateur augmente son bruit, colle ta main devant un sèche cheveux pour t'en rendre compte.
 
pour nettoyer l'excès de poussière (tous les mois minimum en fait ) tu sors le cp comme je fais et hop problème règlé =)

 
C'est ce que je voulais dire en fait.
Mais je suis vraiment obligé de conserver le filtre, y a vraiment beaucoup de poussière qui revient là ou j'habite. Et nettoyer un XP-90 et un VGA silencer chaque semaine c'est quand même assez lourd à force!
Mais donc, quand le filtre est devant (côté aspiration), j'ai l'impression que le bruit est atténué par rapport au ventilo "à vide". Mais peut-être qu'à 2000tours/min on entend un sifflement dans ce cas, je verrai bien.

ouep j'ai le même pb que nooz mais moi c une asus P4SDLA d'HP

 
 
non le branchement et different d une carte mere à l autre donc tu n auras pas la reponse avec une photo de nos carte mere car sauf si carte identique aucune n est branche de la meme maniere !!
 
le connecteur noir n existe pas sur des cartes d assemble ! alors que tre courant chez hp, compaq, Packard bell ......
 
donc tu reprends le connecteur d origine et tu remontes jusqu au led et switch afin de trouver le code couleur des fils et comme ca tu verras quel fil va oiu sur le pcb et à quoi il correspond.
C'est ton seul moyen.
 
Bon Courage !!

Salut tous, dites voir, j'ai un copain qui cherche un boitier un peu dans l'esprit du slb, mais plutot noir et j'ai pas su trop quoi lui conseiller... (enfin je sais quand même qu'il a halluciné en voyant certains boitiers de jacky, on dirait qu'il aime beaucoup...)
 
Alors ma question : vous auriez des idées ?

Tu as le Tsunami de Thermaltake qui est très sympa, le Textorm 974MB dans les moins chers, et beaucoup d'autre modèles de Thermaltake récents tels que l'Armor, Kandalf, Shark...

  bien répondu à ma petite provoc .
Moi, j'aime pas du tout ces lumiéres, mais je suppose que c'est juste une question de goût .

Arf, je comprends t'en fait pas, j'avais un peu honte lorsque j'en ai demandé à un vendeur moqueur dans un magasin près de chez moi.

Merci je vais voir tout ça...

Il existe encore ce Topic ???

ouaip....

Est-ce que qq'un a déjà tenté de mettre un SX1 ou SX2 en aspiration à la place du Antec 120mm avec le néon bleu ?
 
Si oui avez-vous des photos de ce que cela donne ?
 
Merci  

j'ai effectivement tenté le changement car j'en avait marre de la lumiere la nuit. J'ai monté un sx1, car il est trop beau c'est clair, mais je n'etais pas satisfait car il fait trop de bruit en 12v (si en 7v il devient presque inaudible, il ne ventile plus assez je trouve), et je n'ai pas remarqué de baisse de temperature significative, aussi bien pour les disques durs que pour pour le processeur ou la carte graphique.
Finalement j'ai remis le ventilo antec auquel j'ai coupé les leds bleus (avant je n'osais pas couper de peur de faire une connerie). Et j'en ai profité pour moddé mon alim seasonic avec le sx1 (voir photos sur la page précédente). Le tout est bien sur monté sur rehobus...
 
La photo que tu souhaitais :

Merci pour tes détails et la photo  
 
Cependant on ne voit pas trop le SX1, il aurait fallut une photo plus proche et surtout de face    
 
Sinon j'hésite aussi à couper les Leds du ventio bleu Antec, mais bon ça donne quand même un effet    
 
Et t'as une photo du ventilo où tu as coupé les leds, il est donc tout transparant ?
 
Merci  

de rien    
 

je sais mais c'est la seule que j'ai, et puisque que j'ai remis l'antec y'en aura pas d'autre.
 

pas de danger je crois. J'ai coupé au niveau de la soudure.
 

 
le filtre est un peu trop voyant a mon gout : il va certainement repasser derriere le ventilo. Qaunt a la grille en plastoc, elle fait vraiement toc sans lumiere donc faut que je trouve quelquechose pour ameliorer tout ca.
 
   

Suite de mon remplacement du front panel réponse immédiate de antec aprés envoi de ma facture scanné :
"We'll process your request and send out the Front Panel to you as soon as possible.
 
Best regards,"
 
   

ils assurent chez antec sav de qualitay décidément

la grosse différence avec thermaltake !

Si tu trouves la grille bleu toc sans lumière, je te dirais que moi je la trouvais toc même avec la lumière. Chacun ses gouts mais moi je trouvais ce boitier superbe (mélange de cool et classique) mais la grille...  
 
Quand j'ai décidé de me le commander ce boitier, il était clair pour moi que je règlerait le compte à cette grille.
 
Une fois reçu, j'ai fait ni une ni deux et je suyis allé me chercher de la peinture en aérosol pour voiture. Pour vous dire, je n'ai même jamais vu l'effet que ça donnait avec la lumière sur le plastique transparent bleu car ça ne faisait que 30 minutes que j'avais ouvert la boite lorsque je suis parti acheter la peinture. J'y suis allé un peu à l'oeil pour le ton argent (malgré que j'avais apporté le sticker Antec du boitier dont le gris est assez près du argent du panneau avant côté ton de gris). Je dois dire que j'ai eu l'oeil heureux car...comme vous le verrez sur les photos la ressemblance est...saisissante!
 
Donc, voici une suggestion pour toi qui n'aime plus ce bleu pâle (et pour tout ceux à qui ça pourrait donner l'idée). Tu peintures la grille du même "silver" que le panneau avant et ça change du tout au tout. Ça fait plus sobre et classique. Moi j'ai laissé le ventilo avec LED (ça fait pas si laid dans le fond...et ça éclaire moins une fois la grille peinte) parce que même si je voulais interchanger les 2 ventilo au début j'ai vite compris l'impossibilité de la chose à cause des différents connecteurs (3 et 4 pins) de ces ventilo.
 
Ah oui! J'en ai aussi profité pour peinturer mes lecteurs en argent avec la même bombe (essayez de trouver autre chose que du noir ou du gris/beige comme lecteurs vous!). Je vous jure, l'effet est incroyable! Ça vous change un boitier mes amis!
 
 
Voici 2 photos de la bête...
 

Désolé pour les traces de doigts sur la barre chromé...  
Pour les lignes verticales dans le haut de la grille, c'est un défaut du plastique qui est apparu seulement après la peinture... Mais ça ne parait pas vraiment normalement...le zoom et le flash amplifies la chose.
 

Désolé pour le flash...ça ne donne pas le résultat réel mais ça aide à voir quand même.
 
 
Trucs pour la peinture:
 

• Utiliser de la peinture de qualité automobile.

• Nettoyer la/les pièce(s) avec de l'alcool isopropylique 70% minimum avant pour enlever toute trace de gras, huile, saleté. N'utilisez pas un diluant/nettoyant à peinture trop fort au risque d'endommager le plastique. Bien essuyer en faisant attention aux "charpies" laissées par le linge essuyant. Laissez bien évaporer le nettoyant avant de peindre.

• BIEN agiter la bombe avant usage. Quand je dit bien, c'est beaucoup là!

• Avant de peindre, expulser 3-4 petits coups de peinture dans le vide (sur une boite, dehors, comme vous voulez) pour éviter de mettre seulement du diluant sur votre pièce.

• Installer nos pièces sur une surface plane dans un endroiit le moins poussérieux possible et où elles pourront reposer un certain temps sans risquer de se faire accrocher.

• Pour la grille, commencer par l'arrière de celle-ci. Comme ça, vous avez la chance de vous reprendre si vous n'avez pas la main sure ou si la couleur n'est pas la bonne.

• Y aller de MINCES couches en tenant la bombe à environs 45 cm de la pièce. Allez-y de petits coups sur la "gachette" au lieu de tenir votre doigt enfoncé tout le long de la manoeuvre. Mouvement linéaire (gauche-droite) en couvrant aussi les angles (côtés de la pièce). Un coup de "gachette" par "passage" au dessus de la pièce.

• Si une de vos couche semble un peu "épaisse", surtout NE BOUGEZ PAS LA PIÈCE!!! Laissez sécher et vous avez des chances que la peinture se distribue également sans laisser de trace. Si vous bougez un tant soit peu la pièce, vous risquez les "coulures" de peinture et là ça va mal...

• Dépendemment de la volatilité de la peinture, laissez sécher au moins 45 minutes entre chaque couche.

• RÉSISTEZ À L'ENVIE DE TOUCHER VOTRE PIÈCE AVANT LA TOUTE FIN!!!

• Au moins 3 couches de peinture. Trop de couche peut donner l'effet contraire alors pas trop hein...

• Après 4-5 "passes" de peinture, essuyez l'embout de la bombe. Ça évite l'obstruction partielle qui résulterait en grosses gouttes de peinture sur la pièce. Après avoir essuyé l'embout, redonnez 2 coups de peinture dans le "vide" pour bien nettoyer le "chemin".

• Laissez sécher ce côté au moins 1 heure. Comme c'est l'endos, rien ne sert de le laisser sécher plus longtemps pour le moment.

• Retournez la pièce et recommencez.

• Laissez sécher au moins 1 nuit.

• Reposez votre pièce et admirez!

• Certains passent du papier de verre (à l'eau) entre chaque couche mais moi j'en ai pas vu l'utilité. À vous de voir. Mais il faut bien maitriser cette méthode sinon on risque la catastrophe. Dans le doute, abstenez-vous.

Je vous donnerais bien le numéro de référence de la peinture mais comme je suis québécois, ça m'étonnerais que vous puissiez trouver la même chez vous.  
 
Et dire que je n'ai ce boitier que depuis 4 jours...  
 
Voilà!
 
P.S. Pour ceux que ça intéresse, j'ai vu un mec peinturer son SLB en noir...ça donne quelque chose d'assez joli...pour ceux qui aiment le noir bien sur!    
 

magnifique en noir !

Duster, t'aurai pas une photo d'ensemble qu'on voit ce que ca donne la grille peinte?

Bien vu le coup de la peinture, je pense que j'ai vais beintot faire de meme sur le mien. Ca gache un peu ce truc en plastique je trouve

moi j'ai mis le lumineux dans le boitier et le normal en face avant, cela necessite un démontage complet de la face avant et un tri dans les fils mais c'est pas la mère à boire.

le SLB en Noir!   Duster c'est quoi comme marque ta peinture, on a peut etre la meme ici en france sinon c'est la grille en gris !

Merci pour les commentaires!
 
Pour ce qui est d'une photo d'ensemble, j'avais prévu en mettre bientôt. Faut dire que j'ai ce boitier depuis seulement 5 jours maintenant (plutôt 4 et demi) donc j'ai pas trop eu le temps. J'ai prit des photos à la vite hier....assis par terre, penché devant mon boitier qui était sous mon meuble d'ordinateur. Courbatures!    
 
Donc, je post ça quand je peux. J'en aurai surement de belles en action en fin de semaine car je vais à un LAN.
 
Pour ce qui est des 2 ventilo, j'avais pas le gout de me casser la tête et je dirais que maintenant que la grille n'est plus transparente ce n'est plus aussi dérangeant cette lumière. Ça donne même un assez bel effet.
 
Pour la peinture, je doute très fort que vous ayez la même chez vous. J'ai prit ça dans une grande chaine auto/quincallerie/déco/outillage très connue au Québec (et partout au Canada) mais  sinon... Mais je donnerai cette référence quand même au cas où. Mais comme je suis présentement au boulot, vous devrez patienter. Je peux vous dire par contre que la peinture est du "Silver" pour la marque "Nissan". C'est une petite bombe de peinture "touch up" (humm...désolé l'anglais...comment dire en français...ah oui! peinture de "retouche" ) vendue pour retoucher justement votre voiture. C'est offert en dizaine (centaines?!) de coloris selon la marque et le modèle. J'imagine que vous avez qqch de comparable en France mais comme les modèles de voitures nord-américains sont habituellement différents des modèles européens, je doute que vous trouviez cette teinte en particulier. Mais ça ne veut pas dire que vous ne trouverez pas qqch de comparable (Qui sait...une Clio argentée, ça existe?   )
 
Je me répète mais...c'est vraiment important de choisir de la peinture automobile...sinon ça gâche vraiment le travail. Soyez patient et attendez d'avoir la bonne peinture avant de vous lancer. On n'a pas droit à plusieurs chance dans ce genre de manipulation.

bo si c'est nissan y a pas de probleme y a sa aussi chez nous

Voici d'autres photos de mon SLB avec MOD "All Silver". Vous aurez ainsi une vue d'ensemble pour mieux juger.
 
 
Panneau fermé:
 

 
Panneau ouvert:
 

 
 
Et la peinture utilisée:
 

 
 
Voilà!
 
 
P.S. Vous pourrez aussi admirer mon image de tiroir perso.