Reprise du message précédent :

My man

Cette voix  

On dirait un sketch des inconnus  

 
On se rince les yeux  

La créolisation

He's alive  

oh tiens toutes les ex de martin
 
comme c'est bizarre

Attendez, chienBlanc c'est le nouveau pseudo de StephanF ?  
 
Le gars qui harcelait les toutes les nanas de la cat' Discu par MP  

oui

 
Marc qui débarque car Lookoom sait pas faire son job correctement  

P'tain

Oui et la moderacíôn a classé le dossier

Il est temps de poser mon drap sur le topac Épargne et d'y jouer mon rôle d'homme providentiel, afin de l'en sortir du marasme politique dans lequel il est plongé du fait des insuffisances de lowcum.
Ma première mesure sera de renommer le topac, il faudra désormais parler du fil jeu "COMPOSITION"

 
Vous avez mon vote  

Les transports (le métro) saturent. C'est un gros problème.
https://www.reddit.com/r/paris/comm [...] t_un_gros/
 
Rien de nouveau, mais c'est un peu la même impression que j'ai : ça fait 15 ans que je vais à Paris régulièrement, et j'ai l'impression que les TEC se dégradent d'année en année.

Bonjour,
 
Je viens de finir La Femme aux Cheveux Roux d'Orhan Pamuk.  
 
Lecture agréable

 
Mais as-tu fini dans La Femme hier soir?  

C'est ce soir
 
Elle a les cheveux blonds

 
Bonne bourre  

 
Que des gauchos dans les commentaires, pas 1 personne pour rappeler qu'à 80 euros l'utilisation illimitée du plus grand réseau de TEC d'Europe voire du monde (et quasi gratuit pour les étudiants vieux et chômeurs) il est absolument impossible de bien rémunérer les ressources humaines (d'où pénurie de MO) et également d'investir en modernisation/densification du réseau.
 
La vraie solution c'est de doubler le prix du Navigo en forçant les employeurs à le payer à hauteur de 80%
 
Et de surtout bien saigner les touristes fortunés : taxe sur tous les séjours hôteliers et airbnb d'étrangers pour entretenir les infrastructures de la ville

La contribution des usagers est, de mémoire, très minime dans le budget. Je dirais dans les 20% max, le reste c'est du public et les entreprises.
A vérifier.
 
Perso je suis un nazi je mettrais ça gratos, tout simplement.
 
Plus de tourniquet, de ticket, de machine, de controleurs et autres merdes.
Il faut bien sur combler le déficit par plus de public/entreprises.
 
Voilà

bbs qui rage sorry j'ai menti en fait je passais mes soirées à faire du modélisme warhammer40K  
 

Les TEC gratuits ça marche bien dans les sociétés civilisées
C'est déjà la cours des miracles à Paris donc je te laisse imaginer avec 0 barrière à l'entrée

jonr ça pourrait être pire

Mais en vrai les TeC gratos ça marche si on ajoute de l'offre au passage, pas juste rendre gratos :x

 
Il faut déjà définir ce que ça signifie "marcher".  
 
Economiquement c'est un gouffre pour les finances publiques, et les études démontrent que ça n'a aucune influence de report modal (voiture individuelle --> TEC).

Sérieusement je reve à cela  

Pics anonymisée ?

https://marsactu.fr/wp-content/uplo [...] ce-PMP.pdf
 
Impact mesuré sur certaines expérimentations : -2% de trafic voiture.
 
En fait le report modal observé vient des modes de transport actifs (marche, vélo) qui sont plus enclins à prendre les TEC sur des trajets courts.
 
La conséquence :  
 
- Plus de gens dans les transports (marche, vélo --> TEC)
 
- Pas de diminution de l'utilisation de la voiture
 
- Dégradation du service car plus de gens pour la même offre de transport
 
- Moins d'argent donc impossibilité d'adapter l'offre à la nouvelle demande
 
Bref c'est une vraie idée de gauchiste donc à jeter.

 
mdr et la chatte à ta soeur ?

blonde aussi (vraie)

 
Mais comme je disais : la gratuité marche que si l'offre augmente en conséquence
 
En tout cas j'étais pas au jus de l'effet de bord sur la TVA, c'est super bâtard ça (et ça peut peut-être se régler au niveau législatif)

Encore une fois ça veut dire quoi "ça marche" ?
 
C'est quoi l'objectif ?
 
En RP les gens prennent déjà massivement les TEC : la preuve, ils sont saturés. Ca sert à quoi de les rendre gratuits ?

 
soyeuse ?

Ben ta gueule alors keskonenaafoutre si on peut pas juger sur piece ?  

PUTAIN ON EST EN WEEKEND CE SOIR  

Seules la marche à pied et le vélo  

Au Lux ils ont lancé la gratuité des TEC car 90% du coût des infrastructures étaient financé par les entreprises ou les impôts.
Seuls 10% venaient des tickets.
Or, si tu supprimes tous les salaires de contrôleurs et que tu les occupes autrement, tu t'y retrouves.
Ça désengorge les voitures du centre ville aussi.
   
 
Honnêtement ça m'a pas changé la vie.
Je pense cependamment que pour ceux très serrés en terme de budget, c'est une bonne chose.

 
Quelles sont tes sources pour les données de report modal voiture --> TEC suite à la mis en place de la gratuité des TEC ?
 
Merci

Une augmentation assez significative du nombre de passagers dans les TEC, prouvé par les stats.
Donc sauf si le nombre de travailleurs a explosé depuis 2019 (ce qui n'est pas le cas je crois), on peut en déduire que certains prenaient la voiture mais maintenant prennent les TEC.
 
Impression confirmée par un chauffeur de taxi avec qui j'ai discuté l'an passé    
 
 
Alors CERTES, je ne nie pas que la gratuité des TEC a été fait en concomitance avec l'arrivée du tram.
Y'a donc deux effets. Difficile de distinguer lequel des deux a été le plus fort.

La réussite est multifacteurs : meilleure répartition modale, attractivité, pax transportés, qualité de service, etc.
Paris c'est compliqué même s'il faut déjà automatiser et ne pas donner l'accès aux voies depuis les quais.
La RP c'est large et il ya sûrement encore pas mal de boulot.
Après c'est vrai que c'est un cas unique en France (surtout Paris, rare ville avec une part modale TeC élevée).