[▄▀▄▀][Topic F1] Mad ring - Q16 R15h (11-13 sept.)

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Mad ring - Q16 R15h (11-13 sept.)

tuxbleu

renie ses origines

Reprise du message précédent :

Juju_Zero a écrit :

Et ? [:figti]

peut-etre en rapport avec un certain Graham Hill

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Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Les Hill apres la mort de Graham etait presque aussi pauvres que vous et moi, et Damon n'a donc pas specialement ete aidé dans son ascension vers la F1 ...

(et d'ailleurs il est qd meme arrivé en F1 bien tard)

Et puis qd il parlait de "fils a papa", il parlait plutot de fils de riche, pas de fils de pilote ...

(ce qui n'a rien a voir avec ce que je viens de dire, de tte facon ... Hill a eu tout autant de mal a arriver en F1 qu'un autre pilote)

Message cité 2 fois
Message édité par Juju_Zero le 07-02-2006 à 14:48:09

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iRacing, LA simu automobile

belgique

xjoker a écrit :

ba Schumacher n'était pas franchement un fils à papa à la carrière toute tracée, il a fallu l'aide de Willi Weber qui l'avait repéré.

J'avais vu un reportage il y a super longtemps sur schumi. J'étais explosé de rire.

Ses parents propriétaires d'une piste de karting blablabla.. Il a su prouver qu'il ne fallait pas être né dans un milieu particulier pour réussir en formule 1

Message cité 3 fois

thurfin

la clarté dans la confusion

belgique a écrit :

oui c'est sur ca aide pour s'entrainer après l'école

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De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital

thurfin

la clarté dans la confusion

Juju_Zero a écrit :

fallait préciser dès le départ, on a pas tous ton savoir encyclopédique
j'ajoute notre jeannot national fils de carrossier il me semble.

Message cité 2 fois

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De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

thurfin a écrit :

fallait préciser dès le départ, on a pas tous ton savoir encyclopédique
j'ajoute notre jeannot national fils de carrossier il me semble.

Pourquoi vous mettez ma parole en doute, alors, mmh ? [:zebra33]

(Il est qd meme arrivé en F1 a 32 ans, spa un hasard)

Message édité par Juju_Zero le 07-02-2006 à 14:58:58

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iRacing, LA simu automobile

tuxbleu

renie ses origines

thurfin a écrit :

fallait préciser dès le départ, on a pas tous ton savoir encyclopédique
j'ajoute notre jeannot national fils de carrossier il me semble.

On parlait des gens qu'ont réussis

[:ddr555] /troll toussa...

Message édité par tuxbleu le 07-02-2006 à 15:01:42

xjoker

en observation

Juju_Zero a écrit :

Son nom l'a aidé autant que l'argent en a aidé d'autres.

belgique a écrit :

C'est pas pour ça qu'ils étaient riches.

Message cité 1 fois

mrbebert

thurfin a écrit :

prost/senna, le retour du troll des cavernes

C'est dans les vieilles cavernes qu'on trouve les meilleurs trolls, c'est bien connu

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

xjoker a écrit :

Son nom l'a aidé autant que l'argent en a aidé d'autres.

Non

Je dirais meme "au contraire"

A moins que tu ne me le prouves [:itm]

Message cité 1 fois

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iRacing, LA simu automobile

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Hrisson

Adrénaline Powered

Mclaren va avoir un nouveau moteur pour les prochains essais
+60cv et il est censé etre plus costaud

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Topic trottinette Xiaomi

Origan

corto a écrit :

bah de memoire Senna avait fait tout le GP derriere prost sans pouvoir jamais passer. et c'est pas faute d'avoir tout tenter je crois bien. alors tout a perdre? il avait deja perdu... si il passait pas, il avait pas le titre. il a tenté un depassement desespéré ,qui ne pouvait pas aboutir sans la cooperation de Prost, et qui a fini dans le gazon. pourquoi donc Prost aurrais du ouvrir les portes et laissé passé Senna??
l'année d'apres ça n'a rien a voir, il shoot delibérément prost au premier virage, vu que les roles etait inversé. alors balle au centre mon cul ... :pfff:

edit cosmetique

C'est faux,, Senna était plus rapide ce jour-là et c'était sa première tentative sérieuse de dépassement. Ce qui est à la limite sujet à caution, c'est l'impartialité de Honda et/ou McLaren pendant la saison 89, mais sur la manoeuvre elle-même, c'est bien Prost la tête de cochon.

Message cité 1 fois

Origan

avelo a écrit :

le titre contructeur etait en jeux mais pas celui du pilote il me semble ...( pas sûr de moi ).

Si si, pilote aussi (constructeur je suis pas sûr, par contre [:joce] )

Origan

lichemz a écrit :

Tout à fait :jap: , je l'avais d'ailleurs oublié le petit Pedro.
Par ailleurs, puisqu'on parle des FAP (aucun rapport avec le diesel, hein ), quels sont les pilotes ayant réussi à se faire une place au soleil sans avoir des parents riches ? Je n'en vois pas beaucoup, mais on peut citer Alonso ...

Ben à tout seigneur tout honneur: Prost, déjà, et sûrement un paquet d'autres...

edit parce que AF...
pour Schumacher: à défaut de fortune familiale, il y avait un environnement favorable, si je ne m'abuse. Comme pour Bourdais par exemple, et là encore ça ne doit pas être des cas isolés.

Message cité 1 fois
Message édité par Origan le 07-02-2006 à 16:02:06

belgique

Origan a écrit :

Clair d'où le fait que le reportage m'avait bien fait rire

Syl_83

Already in the legend...

belgique a écrit :

Ses parents étaient GERANTS d'un piste de Karting. Pas propriétaires. Ca change pas mal au niveau du rapport argent...simple employés vs patron

J'ai lu un interview, y'a fort longtemps, où il racontais qu'il récupérait les pneus de ses adversaires pour courir avec...et gagnait quand même, avec des pneus jugés inutilisables par les autres. Il était pauvre et à vraiment du se saigner pour y arriver :jap:

Sinon je vois vite fait Jim Clark, petit gardien de mouton écossais à la base

Message cité 4 fois

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Syl_83 a écrit :

Of course ... Et je crois me rappeller que les Mclaren, Brabham, Hulme, ... sont a mettre dans le meme panier ...

De tte facon dans les années 60 il y avait peu de pilotes payant qui gagnaient ... Dans les années 50, par contre, c'etait plus fréquent Et il y avait meme pas mal de "beau monde" (par exemple Von Trips [qui etait comte, je crois, et serait surement devenu champion du monde 1961 s'il ne s'etait pas tué a Monza, avec une dizaine de spectateurs, dans un accident impliquant Clark], ou le marquis de Portago ... mais ils etaient tout aussi respectés que les autres, parce qu'ils prennaient les memes risques, et pilotaient souvent tout aussi bien que les autres ... C'etait des gentlemen quoi )

Message cité 1 fois
Message édité par Juju_Zero le 07-02-2006 à 17:52:55

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iRacing, LA simu automobile

Origan

Syl_83 a écrit :

Oui enfin la part de légende dans ce genre d'histoire, hein... le fait est que lui et Ralf ont grandi sur une piste de karting.

Message édité par Origan le 07-02-2006 à 17:53:36

Origan

Juju_Zero a écrit :

Le père de Coulthard est châtelain me semble-t-il

doum

Mentalita nissarda

Syl_83 a écrit :

oui enfin ca aide quand meme hein (sans rien retirer je suis fan par ailleurs)

c'est comme le mec dont les parents gerent une patinoire, le gars qui peut patiner des qu'il a deux heures de libre apres les cours, il a de bonne chance de devenir patineur/hockeyeur, plus que la moyenne en tout cas

Syl_83

Already in the legend...

Me suis planté :

Quand il a débuté il ne pouvais pas tourner sur la piste : père maçon et mère restauratrice. Comme quoi [:spamafote]

Source "L'automobile Magazine" de Juin 1992 :wahoo: !!

kaillou38

mouton à numéro

j'aime bien : "est ce que ca pose pas un probleme d'etre encore chez benetton en 93"...

Message cité 2 fois

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ras

Syl_83

Already in the legend...

kaillou38 a écrit :

j'aime bien : "est ce que ca pose pas un probleme d'etre encore chez benetton en 93"...

Y parle bien d'un moteur V12 :lol:

J'adore les vieux magazines de ce style :bounce:

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

kaillou38 a écrit :

j'aime bien : "est ce que ca pose pas un probleme d'etre encore chez benetton en 93"...

Oué, j'aime bien ces trucs lus retrospectivement [:ddr555]

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iRacing, LA simu automobile

Picsouu

Smart > Porsche.

Pos. Pilote Equipe Pneus Temps Tours
1 A. Wurz Williams Bridgestone 01:18.144 48
2 J. Button Honda Michelin 01:18.250 88
3 R. Barrichello Honda Michelin 01:18.626 112
4 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:18.735 84
5 R. Zonta Toyota Bridgestone 01:20.162 85
6 O. Panis Toyota Bridgestone 01:20.339 79
7 C. Albers Midland F1 Bridgestone 01:21.551 74
8 T. Monteiro Midland F1 Bridgestone 01:22.318 71

Talladega

Transcendance

williams va tout casser [:dawa]

Message cité 2 fois

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Le topic de la Scandinavie | last.fm

morb

mais non petit padawan :non:

c'est Ferrari [:joce]

Message cité 1 fois

torpi

Au travail !!!

Talladega a écrit :

williams va tout casser [:dawa]

Non non, c'est Mc Laren qui va tout casser (enfin surtout les moteurs )

Picsouu

Smart > Porsche.

Talladega a écrit :

williams va tout casser [:dawa]

Wurz avait une FW27C

Big Dew

Elles sont quand même surprenantes ces Williams. Même si Wurz avait la FW27C, Rosberg n'est "qu'à" 0,5 secondes de Button qur Honda qui fait sacrément peur. Avec tous les déboires qu'ils ont connu en 2005, c'est quand même pas mal !

Message édité par Big Dew le 07-02-2006 à 19:55:42

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

J'en ai une bonne

(mais jusqu'ou s'arreteront-ils ? [:wam] )

Citation :

LONDON, Feb 3 (Reuters) - Max Mosley, the head of Formula
One's governing body, has suggested that carmaker teams should
be denied any share of the sport's revenues from 2008.

"I believe it would be entirely reasonable to offer the
manufacturers that join the Formula One world championship no
income," the International Automobile Federation (FIA) quoted
him as saying on Friday.

A spokesman said Mosley had put his idea to Bernie
Ecclestone, who represents the commercial rights holders.

The comments are likely to raise tensions between the Grand
Prix Manufacturers Association (GPMA), that groups five
carmakers threatening their own championship from 2008, and the
world body.

"In view of the EU ruling on the role of the governing body,
we are surprised by Mr Mosley's comments," said a GPMA
spokesman.

"The GPMA remains committed to its strategy and will
continue discussions with the commercial rights holder."

The FIA agreed in 2001 to limit itself to a regulatory role
with no involvement in Formula One's commercial affairs after a
lengthy EU anti-trust probe.

Mosley's suggestion will be seen by some as a simple
manoeuvre to try and push the manufacturers to accept
Ecclestone's latest offer.

The carmakers -- Renault, BMW, DaimlerChrysler, Toyota and
Honda -- are holding out for a greater share of the money, as
well as changes to the way the sport is run.

The existing commercial agreement expires at the end of 2007
and only half of the teams, including former champions Ferrari
and Williams, have so far agreed new terms.

Mosley wants to make sure the 'independent' teams, those
without manufacturer support that have been a mainstay of
Formula One in the past, are not driven out.

Ferrari president Luca di Montezemolo, who also runs parent
company Fiat, told reporters at the team's car launch last month
that Ferrari was not a clear-cut manufacturer like Toyota or
Mercedes.

"Ferrari must not be seen as an integral part of a car
manufacturing team but must be viewed as a private entity," he
declared.
Recent comments by both sides in the standoff had suggested
that a deal was close to hand to prevent a damaging split.

"I really think we can be more optimistic than we could have
been six months or a year ago," Renault F1 president Patrick
Faure said on Tuesday.

"We have moved forward in many directions. It seems that now
everybody is conscious that a good compromise from all would be
a good solution for the future of Formula One."

[:dawa]

Message cité 1 fois
Message édité par Juju_Zero le 07-02-2006 à 19:55:14

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iRacing, LA simu automobile

Syl_83

Already in the legend...

morb a écrit :

mais non petit padawan :non:

c'est Ferrari [:joce]

Daviiiiiiiiiiiiiii972 c'est toi [:e-te]

Message cité 1 fois

Talladega

Transcendance

[:tilleul]
edit : poor juju

Message cité 1 fois
Message édité par Talladega le 07-02-2006 à 19:56:23

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Le topic de la Scandinavie | last.fm

morb

Syl_83 a écrit :

Daviiiiiiiiiiiiiii972 c'est toi [:e-te]

ca va pas ou quoi [:alph-one]

Message cité 1 fois

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Talladega a écrit :

[:tilleul]
edit : poor juju

C'est dingue hin ? [:mouais]

Message cité 1 fois

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iRacing, LA simu automobile

Syl_83

Already in the legend...

morb a écrit :

ca va pas ou quoi [:alph-one]

Ferrari va pootrer everyone cette année

C'est marqué dans l'horoscope de Todt [:dao]

Talladega

Transcendance

Juju_Zero a écrit :

C'est dingue hin ? [:mouais]

je suis sur que bernie va meme leur demander de financer sa villa au perou et la pseudo renovation de spa [:dawa]

Message cité 1 fois

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Le topic de la Scandinavie | last.fm

Picsouu

Smart > Porsche.

Juju_Zero a écrit :

J'en ai une bonne

(mais jusqu'ou s'arreteront-ils ? [:wam] )

Citation :

[:dawa]

Ok donc c'est sûr, Renault se retire pour 2008, bravo Max :jap:

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Talladega a écrit :

je suis sur que bernie va meme leur demander de financer sa villa au perou et la pseudo renovation de spa [:dawa]

Et 100 balles et une pipe aussi

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iRacing, LA simu automobile

kaillou38

mouton à numéro

je comprend pas exactement
ou alors ca me parait trop debile pour etre credible, si quelqu'un ouvait eclairer ma lanterne...

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ras

morb

depuis quand la f1 est debile ?

hérétique ! au gnouf [:sarko]

Message édité par morb le 07-02-2006 à 20:45:15

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