Reprise du message précédent :

 
tu as oublié  

 
Tu devrais te renseigner un minimum avant d'écrire n'importe quoi.    

Magnifique démonstration
 
ceux qui habitent dans les ZFE, souvent ils n'ont pas de voiture et ils ont hâte de mieux respirer quand même

En l'occurrence, ça a l'air d'être plutôt de choisir Total ou Engie comme fournisseur d'énergie.

ça dépend sur quelle partie

Les GJ circulent peu dans les ZFE à part pour faire du shopping le samedi

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Et les mecs qui habitent sur le pourtour de la ZFE "parisienne", ils doivent pas tous être piétons non plus.

Les ZFE telles qu'elle sont prévues ce sont les métropoles et cela inclut des villes avec du périurbain. Peut-être pas dans un premier temps au moins vu que les pouvoirs locaux vont demander à revoir le périmètre à la baisse, mais même si c'est accepté cela risque de n'être que transitoire ...

Vois ça plutôt du côté des élus, les fonctionnaires ne décident de rien et heureusement.

Il me semblait que de nos jours ce qui encrasse les poumons des citadins c'est plus l'air vicie des tunnels des métros que l'air de la rue loin d’être si pourri que ça. A vérifier.

 
 
Mais t'as pas compris que comme pour de nombreuses autres choses (des lois plus sévères, une intransigeance accrue envers les jeunes, la construction de nouvelles centrales nucléaires, la fin des aides sociales...), la proposition ne concerne que les parents des AUTRES...    

Cela changera quoi ? A la base la zfe, c est une maniere detournée d’interdire de circulation de vehicule homologué qui passe le controle technique sans indemnisation.

je connais effectivement mieux paris et lyon mais par contre, dans ces deux là, c'est plutôt les vieux aisés qui râlent le plus, car certains veulent garder leurs vieilles caisses et les autres, c'est pour le principe de râler contre les règles "gauchistes". les plus jeunes, soit ils ont pas de caisse, soit, même si ça les fait chier, ils comprennent...

c'est le coeur de ville en ZFE pour l'instant...
et c'est bien plus souple que les ZTL à l'italienne par exemple

me semble que c'est juste que l'un ne vaut pas mieux que l'autre...
faut électrifier les freins des métros

   
La ZFE du Grand Paris, c'est 77 communes.

Faut dire que c'est assez stupide de forcer un vieux qui fait 2000Km/an au max avec sa caisse de 25 ans à en changer . Ce n'est pas lui qui pollue.  

Sachant que si elle est vraiment vieille, t'as l'option "CG Collection" qui fonctionne (pour l'instant).

J'ai même découvert l'astuce du passage au GPL pour devenir Crit'Air 1, à priori sans contrôle à posteriori.

Déjà fait.

En Italie les ZTLs servent simplement a éviter que les touristes se retrouvent au centre ville. J'ai teste et tu reçois aucune prune si tu enfreins le machin. C'est l'Italie et c'est très bien comme ça.

 
L'âge est le premier facteur.  
 
Plus tu es vieux, plus tu as de chances de développer un cancer.  
Un cancer est une succession de mutations qui vont dérégler la prolifération et le comportement des cellules.
Pour obtenir cette succession de mutations, il faut du temps, parfois des décennies.
C'est pour cela que plus tu vieillis, plus la probabilité d'apparition d'un cancer augmente.
Après si tu raisonnes en valeurs absolues, il y aura peut-être moins de cancer à 85 ans qu'à 75 ans, mais uniquement car les gens meurent avant d'autres causes comme les maladies cardiovasculaires ou respiratoires notamment.
Mais le risque global est bien lié à l'âge.
 

 
Ceux qui achètent en plein centre et se plaignent de la pollution sont les mêmes qui achètent en campgne à côté d'une ferme et se plaignent des coqs à 06h du mat.

Le concept même de ZFE est fort discutable...

- Socialement gerbant car ça met de côté les pauvres et ça nuit à la liberté de circulation, un droit fondamental
- Efficacement complètement inutile en matière de CO2, le CO2 étant in fine deporté ailleurs (dans le meilleur des cas la personne change sa voiture et la revends donc production de CO2 identique, ou la personne jette sa voiture et en achète une nouvelle, production de CO2 encore supérieure car il a fallu produire une nouvelle voiture)
- Efficacement complètement inutile en matière de pollution hormis pour les habitants de la ZFE, la pollution étant in fine déportée ailleurs
- Mesure anti-écologique au possible, puisque consommer plus n'est pas écolo, or la mesure incite à changer de véhicule et donc à consommer plus
- Ca en est où les projets de rétention des poussières de plaquettes qui seraient responsable de 20 % de la pollution automobile ? Est-ce qu'on soutien Tallano https://www.bfmtv.com/economie/repl [...] 70760.html  ? Ce truc permettrait de réduire considérablement la pollution des TEC ferroviaires et des automobiles. J'oubliais, investir, réfléchir, améliorer ce n'est plus à l'ordre du jour depuis plus de 20 ans, emmerder les gens par contre si.

A mon avis, il faudrait qu'il soit possible de mettre à jour ta voiture, via les modifications moteur nécessaires (et homologuées !!!) afin de la faire "monter" au classement Crit'Air (autre que le subterfuge du GPL). Et là ça aurait beaucoup plus de sens.
Convertir ta vieille Twingo de 1997 à l'électrique, par exemple.
 

La mesure doit aussi t'inciter à utiliser les TEC, pas juste à changer de bagnole.

oui, on connait tous un exemple de ce genre mais on fait pas des politiques sur les cas particuliers

Si il multiplie les petits trajets à la con comme le font les vieux à Annecy ici, si.
La journée lorsque j'ai bossé sur la voie publique, la moitié des bagnoles qui tournaient en ville, c'étaient des vieux.

Les ZFE c'est pas pour lutter contre le CO2 (et les vignettes critair ne sont pas indexées sur le CO2)
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf [...] 0042334334

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t'as eu du bol, les touristes français dégoutés de recevoir une amende super salée sont légions en tout cas, à Rome et Florence, l'amende tabasse et ils te trouvent

 
 
L'IA va résoudre le problème  

ben c'est là que les pb pulmonaires sont aussi

pour le retrofit électrique, c'est possible, les règles d'homologation ont même été assouplies pour le permettre, mais ça reste trop cher pour la plupart des gens pour l'instant...

 
 
On a arrêté l'économie mondiale pour la COVID, le monde n'est pas encore prêt pour la barbarie

Pour utiliser les TC, encore faut-il qu'ils existent et ne soient pas complètement saturés. Hors Paris et petite couronne il n'y a pas gd-chose, et si Paris et petite couronne sont bien desservis, les TC y sont complètement saturés.

Reculer pour mieux sauter, fig1

Genre dans 3 mois tout le monde va gagner au loto ?

Les alcooliques et les accros à la clope arrivent rarement à cet âge

Possible. C’était une fois a Florence et une autre a Cervinia. Cervinia c'est l’hôtelier lui même qui m'a dit que le système était inactif, c'est de toutes façons tout petit comme coin, Florence une recherche rapide Google semble indiquer que c'est beaucoup des mecs en voiture de loc qui se font pruner, peut-être qu'a l’époque ou j'ai fait ça les véhicules étrangers passaient encore entre les mailles ? Après j'ai juste fait quelques rues par inadvertance, je me suis pas garé.

à rome tu peux difficilement y échapper car presque toutes les entrées de la ZTL sont filmées le système lit les plaques automatiquement.

https://www.ouest-france.fr/ile-de- [...] v%C5%93ux.
 

 
Bravo à eux pour cette mesure réclamée à corps et à cris.  

Très bonne mesure, ça va faire chier et râler les cons.