Reprise du message précédent :

C'est pour ça qu'on rajoute toujours des batteries dans le coût total
 
Une installation éolienne ou solaire sans stockage, c'est une hérésie

Non    
 
"Les prix de location de la batterie de la Zoé s’échelonnent de 69 € par mois pour 7 500 km annuels à 119 € par mois pour 20 000 km (ou kilométrage illimité dans le cadre de l’offre ZE Relax à 119 €/mois), soit un coût annuel maximum de 1 428 €. Il faudra donc un peu plus de 6 ans d’utilisation pour compenser le surplus dû à l’achat de la batterie (8 900 €)."
 
https://www.quechoisir.org/actualit [...] at-n54293/

C'est tout ce qui se passe à la campagne

Peut-on répondre autre chose que " LOL" en lisant ça ?

Allez, qu'on lui donne un peu d'avance pendant qu'on prépare l'argumentaire.  

 
Une citadine électrique n'est pas forcément beaucoup plus économique à l'usage qu'une citadine thermique.
Si on nous survends l'électrique, c'est aussi parce que renault a été parmis les premiers constructeurs auto à faire le pari du full-électrique, et que l'état fait en sorte de soutenir son champion. Renault aurait développé le véhicule à hydrogène, on aurait la meme politique d'incitation à passer à l'hydrogène

 
Mon post est bien sur une simplification mais c'est tout de même pour appuyer le fait que quelques soit les actions d'un PR le "peuple" trouvera à redire et médire.  Surtout à notre époque ou les réseaux sociaux amplifient le truc et attise les colères.
 
La critique est facile, l'action beaucoup moins.

L'intention de diminuer au mieux la pollution nationale est louable, certes. Mais faut pas non plus en faire une affaire plus grosse qu'elle ne l'est. L'apport de la France dans la pollution à l'échelle terrestre représente quoi ? 1% ou 1,5%, avec d'énormes efforts nous pourrions réduire notre part négative à quoi ? 0,8% ... Voyez!
À part donner l'exemple ça ne sert à rien.

Les feux de forêts en Californie depuis quelques années sont à peu près l'équivalent de 300 millions de gros fumeurs durant un siècle. Et les lois sur l'interdiction du tabac près des lieux publics est extrêmement stricte aux USA.

Je crois que les efforts pour les énergies propres sont vouées à être simplement symboliques. La tendance vers un accroissement du réchauffement climatique et une pollution généralisée grandissante ne peuvent plus être renversés c'est du moins mon humble avis. Mais par le biais des efforts pour "sauver" la planète, il est désormais plus facile de taxer de plus en plus et de toutes les façons possible pour des besoins autres que purement écologique.

Excusez une fois encore mon pessimisme.

 
ravitaillement en hérissons pour les BBQ

Pour l'instant, la nouveauté se paie
Ça et la contrainte technologique actuelle pour le stockage de l'énergie

Pour le reste, les chaînes cinématiques (transmission principal ement) sont plus simples, et le rendement final est meilleur

Sans compter le rendement du moteur électrique (et de toute la chaîne d'alimentation) bien meilleur que celui du moteur à explosion

J'avoue que je me laisserai bien tenter par un v.e. d'occase genre Kangoo vu que j'ai régulièrement des choses à transporter et pour les courses et les trucs au quotidien, ça me suffirait (je suis en zone limite périurbaine/cambrousse)

 
Oui et de toute façon, le PDR n'est jamais élu avec 100% du peuple donc il aura forcément des "ennemis"

 
Quand tu vois les élites dans certains pays du globe... Qui font partie des plus gros pollueurs, tu as malheureusement raison...    
 
(Ils sont sûrement à l'heure actuelle entrain de se construire un vaisseau )

 
moui mais ça n'a pas d'importance en fait.
 
les 119 euros par mois c'est le prix du réservoir.
 
le "carburant" est effectivement cheap. Car largement sous taxé par rapport a l’équivalent pétrolier.

 Elysium

Deja a la base ya rien dans une bagnole electrique, ça devrait couter moins de la moitié d'une bagnole avec un moteur thermique.
L'electrique je commencerai a envisager quand on aura l'equivalent d'une Tesla pour 30K et des chargeurs partout qui chargent en 10mn
Et des batteries garanties 10 ans

 
Un peu comme le mazout qui pue en son temps, quoi    
l'histoire est un eternel recommencement

 
La France doit être un phare pour les autres Nations  

 
Je pensais à 2012 mais ton exemple fonctionne aussi !
Du coup, je comprends pourquoi ils ont besoin d'autant d'argent !
 
Le pauvre Ghosn qui va plus pouvoir se payer un billet...

 
peut-être que le peuple de france aurait pu éviter de voter pour un mec sans projet sinon tout ça pour éviter la peur de l'accusation de facsisme

Quand un pays décide de réaliser sérieusement sa transition énergétique, il se basera sur les pays qui dont la réalisation est la plus aboutie. Cela leur permet de savoir à quels avantages, quels inconvénients s'attendre, et permet de faire des estimations de coûts. Bien sûr que cela sert.  
Je voudrais bien voir ton #ouinouinonpeutrienfaire appliqué à d'autre sujets, comme l'immigration, tiens.    
Et je voudrais pas dire, même en étant relativement exemplaire pour un pays développé en matière d'émissions de GES, il faudrait diviser l'émission par tête en france de CO2 par 4 pour satisfaire le scénario +1.5°C. Cette objectif est maintenant quasi-impossible à satisfaire.

Sa façon a lui d'inviter des gilets jaunes à l'Élysée, malin le manu

 
Moi par contre, je veux bien savoir ce qu'on a fait sur ce sujet ?

 
Je t'ai dit dans le post précédent que le diesel est un sous-ensemble du pétrole. On en fait quoi si on l'interdit ? on le stocke ? on le détruit ? on le vend à l'étranger ?

Tant qu'à faire faut les inviter avant de mettre la nouvelle moquette

 
Il n'a donc rien compris. Le rassemblement n'est pas interdit, c'est juste le lieu qui l'est.

 
C'est sur valait mieux Marine .

 
   
 
Il faudra toujours du diesel pour les PL ou on l'exportera mais pour le moment, c'est le "tout diesel" qui ruine les raffineries françaises :
 

 
http://www.slate.fr/story/16861/ra [...] l-ecologie

De toute façon ils ne vont pas poser de demande en prefecture  

 
Je pense que c'est un mélange de manque d'expérience en politique en effet + une certaine immaturité tout court. En tout cas pour quelqu'un qui est assez bon connaisseur de l'Histoire de France il multiplie les erreurs.

 
La réduction de notre consommation d'énergie fossile (et d'énergie en général), on sera de toute façon obligé de la faire pour des raisons économiques.

 
Bien sur qu'il a un projet, c'est juste que le projet en question ne te plait pas.

Et pendant ce temps là,  dans le monde réel,
 
Carburant : des stations-service municipales pour lutter contre l'abandon des campagnes
 

 
https://www.marianne.net/societe/ca [...] -campagnes

Je note que la com.est foireuse depuis l'affaire benalla.  

 
Sauf que les conducteurs compensent la moindre consommation/km du diesel en roulant plus, pouvant annuler le bénéfice d'émission de GES . Quand tu achète un véhicule diesel, tu fais environ 1000km avec un plein contre 700km avec un véhicule essence. Du coup, si tu as un long trajet à faire, tu réfléchis à deux fois avec un véhicule essence, car tu devra faire un plein et ce probablement sur une aire d'autoroute où il est vendu beaucoup plus cher. Pas avec un diesel.  
D'ailleurs, certains trajets qui étaient rentables avec le diesel vs. train ne le sont plus quand on passe sur un véhicule essence. Mais là, je parle juste du coût carburant et péages,
 
C'est un effet paradoxal bien observé quand certaines villes sont passés à l'éclairage LED. Il y a un article de libé passé il y a pas lontemps sur ce topic qui montraient qu'en 40 ans, les français se déplacaient de plus en plus en loin à raison de l'essence moins chère par rapport à leur pouvoir d'achat.

 
on peut donc le diminuer, mais on ne peut pas le supprimer. Et la variation est faible.  
 
Mon message n'est pas faux, mais je ne dis pas qu'il ne faut pas faire en sorte de diminuer le plus possible.

 
 
Le candidat Macron n'avait pas de projet, mais des valeurs (d'où les meetings "Je vous aime / nous prendrons des mesures... Et des bonnes).  
 
Le président Macron n'a pas d'idéologie, mais une méthode  
 
 
C'est le fameux "en même temps"

 
c'est de la sédition.
J'espère que le gouvernement sera très ferme.

Je crois qu'il reste de toute façon incontournable dans les engins de chantier.

La Réunion obtient le gel de la taxe sur les carburants

Ce sont des petits joueurs le gilets jaunes en France  

 
 
La consommation de diesel augmente chez les professionnels, les dernières mesures sont à destination des particuliers