Car il est évident que les gilets jaunes en ont quelque chose à taper de l'interdiction prônée par Beauvau, eux qui depuis samedi bloquent et crament des trucs.
Eviter que les excités ne se réunissent en un seul endroit c'est le meilleur moyen pour qu'ils s'éparpillent partout dans Paris.
Ce weekend risque d'être épique

 
Je ne regarde jamais les videos, même celles défendant des idées proches des miennes, j'ai horreur de ce format. Soit il y a une retranscription du texte, soit ça ne m'intéresse pas.

Qu'entends tu par "va servir a la transition écologique"?
 
Personnellement je pense que l'argent récolté ne va pas être affecté à la transition écologique. Mais que si la hausse se poursuit, ça peut inciter les gens à changer de comportement et ainsi contribuer à la transition écologique de façon non financière.
 
Je coche quoi ?  

 
 
 
je t'invite à regarder la vidéo

 
Oui certains vont passer à l'essence, l'hybride ou l'électrique parce que le diesel sera moins compétitif, en particulier en incluant les aides à la conversion
Parmi ceux qui envisageaient l'achat d'une nouvelle voiture, un partie se détournera du diesel  
 
Ça me paraît évident. Ton cas je m'en fous, tu es de mauvaise foi de toute façon.

Qu'entends tu par "va servir a la transition écologique"?
 
Personnellement je pense que l'argent récolté ne va pas être affecté à la transition écologique. Mais que si la hausse se poursuit, ça peut inciter les gens à changer de comportement et ainsi contribuer à la transition écologique de façon non financière.
 
Je coche quoi ?  

Qu'entends tu par "va servir a la transition écologique"?
 
Personnellement je pense que l'argent récolté ne va pas être affecté à la transition écologique. Mais que si la hausse se poursuit, ça peut inciter les gens à changer de comportement et ainsi contribuer à la transition écologique de façon non financière.
 
Je coche quoi ?

J'viens de finir.  
La classe ouvrière est en pleine mutation. Elle se transforme en une classe ouvrière du service. Moins noble pour des syndicalistes (en même temps difficile d'endoctriner des éduqués).
J'avais aucun doute avec les mutations en terre constructible, on ne pouvait pas avoir un âge d'or plus fort que par le passé pour les paysans.
Ce monde ne se polarise pas, il ne disparait pas, il va changer.  
Oui, ce monde va changer. On a deux choix, rester sur notre encrage ou accompagner nos valeurs.  
Si t'es vraiment de gauche, il faut organiser ce changement social, pas lutter contre.  
"Le calcul administratif et le calcul du mérite", on dirait presque la définition de gouverner, un programme de macroniste.  
"La communauté du destin". On rigole bien.  
La classe moyenne n'a jamais existé. On a offert un doute entre les ouvriers qualifiés et les bourgeois dans un état providence pour vendre la redistribution.  
Le décrochage existe uniquement parce qu'il faut une assiette large à un impôt, la classe moyenne décroche complétement sous prétexte d'égalité (puisqu'elle ne pourra ni être exonérée, ni être détaxée). Mais sans assiette large, on ne récolte rien. Il faudrait faire la liste du "MAIS ÇA COUTE L'ISF", on doit en être à une dizaine aujourd'hui (5€ des apl, x centimes sur le carburants, hausse de la csg, dé-remboursement j'en passe....)
Assez intéressante la façon de défendre la banlieue avec les hlm plein de migrants. (pour le coup j'ai été choqué).  
Enfin on rigole bien sur la justification du populisme. "Ils cherchent à adapter leur offre à une demande. Une demande de travail et préserver un capital social et culturel".  
 
PS : ton auteur préféré est cité .  
 

J'viens de finir.  
La classe ouvrière est en pleine mutation. Elle se transforme en une classe ouvrière du service. Moins noble pour des syndicalistes (en même temps difficile d'endoctriner des éduqués).
J'avais aucun doute avec les mutations en terre constructible, on ne pouvait pas avoir un âge d'or plus fort que par le passé pour les paysans.
Ce monde ne se polarise pas, il ne disparait pas, il va changer.  
Oui, ce monde va changer. On a deux choix, rester sur notre encrage ou accompagner nos valeurs.  
Si t'es vraiment de gauche, il faut organiser ce changement social, pas lutter contre.  
"Le calcul administratif et le calcul du mérite", on dirait presque la définition de gouverner, un programme de macroniste.  
"La communauté du destin". On rigole bien.  
La classe moyenne n'a jamais existé. On a offert un doute entre les ouvriers qualifiés et les bourgeois dans un état providence pour vendre la redistribution.  
Le décrochage existe uniquement parce qu'il faut une assiette large à un impôt, la classe moyenne décroche complétement sous prétexte d'égalité (puisqu'elle ne pourra ni être exonérée, ni être détaxée). Mais sans assiette large, on ne récolte rien. Il faudrait faire la liste du "MAIS ÇA COUTE L'ISF", on doit en être à une dizaine aujourd'hui (5€ des apl, x centimes sur le carburants, hausse de la csg, dé-remboursement j'en passe....)
Assez intéressante la façon de défendre la banlieue avec les hlm plein de migrants. (pour le coup j'ai été choqué).  
Enfin on rigole bien sur la justification du populisme. "Ils cherchent à adapter leur offre à une demande. Une demande de travail et préserver un capital social et culturel".  
 
PS : ton auteur préféré est cité .  
 

 
 
tu penses sérieusement ce que tu dis ?
 
https://i.goopics.net/oEkbG.jpg
 

Putain ouais.
 
Ça saoule les mecs qui postent des youtube d'une demi plombe pour un truc qui tient en deux paragraphes de 3 lignes chacun.  

Y'avait d'autres choix que l'électrique dans la liste. Ça fait du co2 mais beaucoup moins de particules (plus de 40k morts par an du diesel en France)
L'électrique c'est pas si cher, surtout comparé aux gros suv diesel des GJ
Le consommateur est le responsable de son achat, pas le vendeur. Arrêtez de prendre les français pour des enfants irresponsables et inconsequents. S'ils le sont, ils ne le seront plus quand ils subiront les conséquences de leurs choix.

bref si vous envisagez de changer de voiture prochainement : surtout ne pas acheter de diesel, c'est une technologie qui sent le sapin, une probabilité que les constructeurs arrêtent le diesel progressivement vu tous les problèmes que ça engendre

 
 
tu penses sérieusement ce que tu dis ?
 
https://i.goopics.net/oEkbG.jpg
 

Je le dis, le gouvernement sous-estime ce mouvement.  
 
J'espère que Hanouna va trouver une solution.

Sans dec' ?
 
Fais ton job et vire les trollolos moisis qui ne servent à rien genre Weeweex, Theomede, super pourri et compagnie et on y gagnera peut-être plus en clarté.
 
Perso, j'ai rarement le temps de suivre HFR depuis des mois et des mois histoire de m'informer un minimum sur l'actu, mais là ça devient franchement imbuvable en plus d'être jamais drôle...
 
Même tenter de comprendre Dantiste est devenu plus intéressant que subir les pseudos winners de mes joilleuses cités + hat et consors...

dans un baril de pétrole, pas le choix y a du diesel. si on en veut plus ça va devenir un déchet, ce qui m'étonnerait fortement. on peut le vendre a l'étranger ce qui serait sacrement hypocrite écologiquement parlant.
c'est comme le plastique. on a beau ne plus en vouloir il existera tant qu'on extrairera du pétrole

On se foutait de ma gueule ce matin mais bilan du terrorisme en 2018 :
 
5 morts (+ les 2 terroristes) et 19 blessés dont 4 grièvement  
 
Bilan des Gilets Jaunes :
 
2 morts et 500 blessés dont 17 grièvement  
 
C'est tout de même fou d'avoir des morts et des blessés pour un mouvement de ce type, et le pire c'est que ça finit par sembler normal.

On se foutait de ma gueule ce matin mais bilan du terrorisme en 2018 :
 
5 morts (+ les 2 terroristes) et 19 blessés dont 4 grièvement  
 
Bilan des Gilets Jaunes :
 
2 morts et 500 blessés dont 17 grièvement  
 
C'est tout de même fou d'avoir des morts et des blessés pour un mouvement de ce type, et le pire c'est que ça finit par sembler normal.

 
actuellement le bon plan pour faire des économies :
 
- acheter un véhicule essence et ajouter un kit bio-éthanol (homologué), pour pouvoir rouler à l'E85 (moins de 70 centimes le litre, soit 25 euros le plein),
en 6 mois le kit sera rentabilisé largement,
 
concernant la voiture électrique : on peut en acheter d'occasion, la prime à la conversion s'applique aussi aux voitures d'occasion,
une zoé électrique peut se trouver à 7000 euros sur les sites d'occasion, voire moins si c'est vendu par un particulier,
 
il y a enfin les voitures hybrides,
 
bref si vous envisagez de changer de voiture prochainement : surtout ne pas acheter de diesel, c'est une technologie qui sent le sapin, une probabilité que les constructeurs arrêtent le diesel progressivement vu tous les problèmes que ça engendre

 
OTH ne vit pas en France, il vit dans les livres de Michéa et Guilly. Ses solutions seraient difficilement applicables en France.

Pareil, youtube me gave.
A deux trois exceptions près, je regarde jamais.

 
Alors que l'Etat pourrait balancer des fonds dans la recherche Hydrogène :  
- sur les moteurs et le stockage particulier
- developper les stations
- developper les points de production
Le tout en même temps, pour que la France devienne leader dans ce secteur.
Mais non, comme d'habitude, quelques trains de retards : l'Allemagne est déjà devant sur les points de distributions.
 
Bref, encore et toujours du gachis

 
Alors que l'Etat pourrait balancer des fonds dans la recherche Hydrogène :  
- sur les moteurs et le stockage particulier
- developper les stations
- developper les points de production
Le tout en même temps, pour que la France devienne leader dans ce secteur.
Mais non, comme d'habitude, quelques trains de retards : l'Allemagne est déjà devant sur les points de distributions.
 
Bref, encore et toujours du gachis

putain, mais on parle juste d'une interviews radiophonique qui a été filmée  

 
L'augmentation de la taxe sert l'écologie, peu importe le fléchage du surplus de taxe, car il détourne le consommateur du diesel.

tu parles d'arrêt de production, je te réponds que c'est pas possible c'est tout

Bah et le nucléaire alors ?  

 
Alors que l'Etat pourrait balancer des fonds dans la recherche Hydrogène :  
- sur les moteurs et le stockage particulier
- developper les stations
- developper les points de production
Le tout en même temps, pour que la France devienne leader dans ce secteur.
Mais non, comme d'habitude, quelques trains de retards : l'Allemagne est déjà devant sur les points de distributions.
 
Bref, encore et toujours du gachis

On en a gwo