Elle est bien bonne celle-là. Je fais tous mes déplacements domestiques à pied et l'État ne me verse rien pour les godasses.  

Plan vélo annoncé :
https://www.huffingtonpost.fr/2018/ [...] _23526654/
 
Et c'est bien naze...
- Indemnité vélo facultative dans le privé, et 200€ dans le public à partir de 2020.
Quel effort, 200€/an dans 2 ans et que pour le public, c'est sûr que ça va changer la donne...
 
- Création d'un fonds destiné à cofinancer avec les collectivités locales des infrastructure, 50M€/an
C'est tellement peu au vu des travaux qu'il faudrait pour que les vélos soient les rois en ville Là ya vaguement 2 villes par an qui vont avoir 3 pistes cyclables, waouh !
 
- Le gouvernement a aussi décidé de s'attaquer au vol de bicyclettes, en rendant obligatoire la pose d'un numéro d'immatriculation sur les vélos
Ah bah voila, on donne du pognon d'un côté, mais de l'autre on va faire payer l'immat, et ça permettra de verbaliser plus facilement. Je ne suis pas sûre que ça incite à acheter un vélo ça...
 
- En mettant en place à l'école primaire un programme intitulé "savoir rouler", il veut que chaque élève de l'Éducation nationale sache pédaler avant l'entrée au collège.
Waouh, ça va tout changer ça aussi, comme ça ils pourront pédaler au milieu de voitures de plusieurs tonnes qui ne respectent personne...

Ah parce que c'est le role de l'etat de payer pour l'entretien de nos vehicules ?

Rien sur la vente obligatoire de casque lors d'un achat de vélo/trottinette/autre ?
 
c'est obligatoire jusqu'à 12 ans (mais pas vendu avec le vélo)
 
200€... et encore ça se substitue au forfait kilométrique actuel
 
200€, si tu veux entretenir correctement ton vélo/équipement, c'est tout juste
 
 
prix de l'immatriculation ? prix de l'amende si pas imma ?
moyen policier pour retrouver les vélo volés ?

Si on regarde ça d'un autre oeil, à priori les indemnités kilométriques vélo sont pas forcément simples à mettre en place pour les entreprises, et la nouvelle indemnité serait plus simple. Faire payer l'immatriculation c'est pas ce qui a été annoncé, de nombreux vendeurs de vélo mettent un numéro d'identification dessus, il s'agit simplement de le rendre obligatoire.
 
Et donner l'habitude et l'envie aux enfants de faire du vélo, c'est également une belle initiative qui peut leur donner envie de faire du vélo toute leur vie. Beaucoup de personnes pourraient utiliser le vélo mais ne le font pas car elles n'y pensent pas, n'ont pas le réflexe parce que ça n'a jamais été ancrée chez elles.

Mais c'est pas un plan vélo, c'est 2 mesurettes qui ne changeront strictement rien au plus gros des problèmes => Les bagnoles sont dangereuses quand tu roules à vélo !

Ah parce que c'est le role de l'etat de payer pour remplacer ton ancienne voiture par une nouvelle ?

Après, si les vélos se mettent à être généralisés en ville, va falloir leur foutre une immatriculation et des sanctions.
 
Le nombre de teubés qui s'en balancent des feux rouges et manquent de renverser des piétons, voir les engueulent quand ils ne laissent pas la priorité à leurs seigneureries  

Mais c'est pas un plan vélo, c'est 2 mesurettes qui ne changeront strictement rien au plus gros des problèmes => Les bagnoles sont dangereuses quand tu roules à vélo !

Mais c'est pas un plan vélo, c'est 2 mesurettes qui ne changeront strictement rien au plus gros des problèmes => Les bagnoles sont dangereuses quand tu roules à vélo !

Et les vélos sont dangereux quand t'es piéton, sauf qu'eux ils t'engueulent quand ils passent au rouge.

Il y a une enveloppe pour engager des travaux d'aménagement, ce qui à ma connaissance est une première (mais oui c'est jamais suffisant). On verra comment elle sera gérée, j'espère que ce sera sous forme d'abondement des dépenses entreprises par les collectivités locales => la collectivité souhaite investir 1M dans des aménagements cyclables, l'état abonde de 500k par exemple.

 
C'est pas tout à fait pareil car ce sont souvent des véhicules trop polluants.
 
On s'en fout que ça couvre pas l'entretien annuel, 200€/an pour un vélo c'est déjà très bien

 
Et donc le plan vélo ça consisterait à supprimer les voitures ? J'ai pas saisi

t'es revenu en 2007 et tu commentes l'arrivée des velib, c'est ça ?

 
avec un budget de 50M € /an pour toute la France, qqs lignes de peinture, qqs plots, 3 panneaux et l'enveloppe est parti en fumée

ça serait une bonne idée effectivement.

Sauf si ces 50M servent à motiver les collectivités à sortir 100M supplémentaires.

https://reho.st/self/057349d38e39ad [...] 5d110b.png

https://reho.st/self/d4705240b79b8b [...] 3699f5.png

https://reho.st/self/5c4057868dd65d [...] def5fe.png

Sauf si ces 50M servent à motiver les collectivités à sortir 100M supplémentaires.

La simulation d'apl dans sa situation donne une aide de 530 pour un loyer de 500 dans le 93.
 
CQFD.

Ah mais il faut sanctionner tout autant les vélos quand ils roulent dangereusement.  

Plan vélo annoncé :
https://www.huffingtonpost.fr/2018/ [...] _23526654/
 
Et c'est bien naze...
[...]
- Le gouvernement a aussi décidé de s'attaquer au vol de bicyclettes, en rendant obligatoire la pose d'un numéro d'immatriculation sur les vélos
Ah bah voila, on donne du pognon d'un côté, mais de l'autre on va faire payer l'immat, et ça permettra de verbaliser plus facilement. Je ne suis pas sûre que ça incite à acheter un vélo ça...

Et donc ?
Elle est où la prime quand je revend ma voiture pour passer au vélo ? C'est trop polluant un vélo ?
Ah mais non, ya pas le lobby PSA / Renault pour les vélos, donc on a le droit à 2 mesures qui ne serviront à rien.

 
Je te rappelle que les sanctionner c'est pas trop ton truc :
 

Tu déformes ce que j'ai écrit.
Je dis que rajouter des immat pour sanctionner plus facilement ne va pas INCITER les gens à acheter un vélo.
 
Je n'ai pas dit que j'étais contre, j'ai dit que ça n'allait pas forcément dans le sens voulu par la mesure  

 
Ben y a eu des primes pour l'achat d'un vélo électrique par exemple.
Mais ça serait pas mal de la maintenir et d'en mettre une petite pour l'achat d'un vélo "standard" (encore que ça peut être compris dans l'indemnité proposée là).

Et donc ?
Elle est où la prime quand je revend ma voiture pour passer au vélo ? C'est trop polluant un vélo ?
Ah mais non, ya pas le lobby PSA / Renault pour les vélos, donc on a le droit à 2 mesures qui ne serviront à rien.

Il y a eu, et c'était pas grand chose, et il n'y avait pas de bonus si tu balancer ton ancienne voiture.
Mais bizarrement ya plus.

non mais sérieusement, vous trouvez pas ça hallucinant quand même les macro-boyz ?

Tu déformes ce que j'ai écrit.
Je dis que rajouter des immat pour sanctionner plus facilement ne va pas INCITER les gens à acheter un vélo.
 
Je n'ai pas dit que j'étais contre, j'ai dit que ça n'allait pas forcément dans le sens voulu par la mesure  

 
alors qu'elles sont prises à la gorge et dans le rouge quasi tout le temps ?  

Ah parce que c'est le role de l'etat de payer pour remplacer ton ancienne voiture par une nouvelle ?  

le vélo électrique, c'est cool, mais dès que ça tombe en panne, tu es dans la merde (hors période de sav)

et aucune obligation de recyclage... donc la batterie pourrira au mieux dans ton garage... au pire dans une décharge sauvage

Osef.
 
Si faut généraliser les vélos, faut commencer par généraliser les sanctions, ils sont aujourd'hui beaucoup trop impunis.

Si faut généraliser les vélos, faut commencer par généraliser les sanctions, ils sont aujourd'hui beaucoup trop impunis.

jaloux  

 
Mais c'est valable dans les deux sens :
On sanctionne le stationnement sur les bandes cyclables, le non respect du sas vélo, les voitures qui doublent quand il n'y a qu'une voie, etc.