Reprise du message précédent :

 
Avec le bac actuel, on faisait semblant de tout faire à fond. Là, on assume qu'il y a des matières pour la culture générale (passées en contrôle continu) et des matières dans lesquelles on va poursuivre dans le supérieur (renforcées en volume horaire et maintenues en épreuve terminale).
 
Je rappelle que les épreuves terminales sur les deux matières choisies en spécialité seront passées plus tôt et les notes seront utilisées pour l'admission dans le supérieur. Cela augmente grandement leur enjeu.

Je trouve logique que l'accès plus facile au produit renforce sa consommation.
Mais c'est pour ça que constater ce qui arrive dans les pays qui ont légalisé permettra de trancher le débat.

 
On peut regarder un type de conséquences pour le Colorado :
 

 
A cette courbe, je crois deviner que la légalisation a eu lieu en 2014 ....  
 
Un petit Google pour vérifier :
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Cannabis_in_Colorado
 

 
Gagné ! c'est bien en 2014 que le produit est devenu légal suite à un référendum en 2012.  
 
J'espère que les produits fiscales supplémentaires permettent la prise en charge des accidentés de la route.

 
   
 
pour des vraies sources  

https://www.denverpost.com/2017/08/ [...] atalities/

L'augmentation entre 2014 et maintenant c'est un phénomène assez général aux USA, quand même :
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Motor [...] S._by_year

"mortifère" pour qualifier des idées de gauche en général, c'est quand même légèrement "teinté" pour le coup

C'est énorme, pour la marijuana.
L'alcool est un fléau au volant, et voilà qu'on se crée un deuxième problème ?

+1
 
Un vrai scandale.

Rouler ou conduire, il faut choisir  

Donc tu as une source qui dit que c'était pas un problème avant ?

Non mais sérieusement... tu penses qu'en autorisant la vente et la consommation d'un produit, cela va en diminuer la consommation ?
C'est ça, la dernière idée ?
 
Sur la dépénalisation, je suis partagé. Mais au moins, je ne mens pas. Si nous sommes amenés à le faire, alors même qu'à côté notre société fait la chasse au tabac, à l'alcool, aux allergènes, aux inhibiteurs endocriniens, etc... c'est un aveu d'échec.
Peut-être est ce la meilleure chose à faire, encore une fois je suis partagé. Mais ce sera une décision pragmatique et le constat de notre incapacité à lutter efficacement contre cette consommation.
 
Ah, et au volant, la consommation de cannabis est dangereuse. Vraiment dangereuse. Pendant des heures.

 
Bah de toute façon c'est des effets prévisibles, le thc en lui même est beaucoup moins accidentogène que l'alcool.
puisque on est dans les chiffres aux états unis un rapport sur les risques liées aux drogues au volant qui montre cette tendance...
https://www.nhtsa.gov/staticfiles/n [...] h_Risk.pdf

Qu'est ce qui te fait dire ça ?

Il serait temps, la répression n'a marché nulle part.

Lu plusieurs trucs à ce sujet.
Temps de réaction allongés, etc...
C'est moins dangereux que l'alcool, oui.
Mais contre l'alcool, on a dépensé des fortunes pour sensibiliser les gens aux dangers.
L'idée est donc de devoir demain dépenser autant pour les sensibiliser au danger de la conduite sous cannabis ?
Pas sur que le calcul soit économiquement bon.
Surtout que l'on économisera pas les campagnes sur l'alcool.

Me semble qu'on dépense déjà pas mal sur les danger de la conduite sous cannabis aussi hein.

Pour bien comparer faudrait aussi les memes données sur 2013, pour comparer à "avant", et celles de 2016 et 2017 pour voir si les hausses sont dues majoritairement à ça.

Si en 2017 on voit que 199 crashs sont dûs au cana, en effet les 100 crashs de plus sont dus à ça.

Mais puisque l'alcool est un fléau au volant, interdisons l'alcool, après tout. Faut pas rajouter de causes en plus, mais faut aussi éliminer les causes qu'on connaît alors.

Honnêtement, si on légalisait la vente de cannabis en France, je suis pas sur que le nombre de consommateurs augmenterait tant que ça.

Y a un facteur à pas oublier, c'est le côté "c'est interdit donc je veux tester"
 
Et si pour toi la situation actuelle n'est déjà pas un aveu d'échec, je sais pas ce qu'il te faut... C'est un échec total ET en plus ça nous coûte une blinde : des flics qui font la course pour arrêter des consommateurs/dealers qui recommenceront, de la prévention qui ne sert à rien...  
Pour moi y a que 2 solutions : soit une vraie répression (mais donc en y mettant les moyens, y compris pour "avaler" les conséquences de la fin du trafic dans certains quartiers), soit la légalisation. Mais la situation actuelle c'est de la merde, objectivement

Tu sais, on est dans des facteurs d'amplification de résidu, c'est toujours assez problématique de se faire un ressenti sensible de ce que ça représente vraiment.
 
Par exemple, dans l'année qui suit un divorce, le risque d'accident de la route est multiplié par 4. C'est à dire que divorcer c'est équivalent à prendre une bonne cuite qui durerait une année entière.
 
https://www.challenges.fr/automobil [...] ute_406100
 
Le truc de la NHTSA (donc à priori pas exactement le lobby de la weed) indique qu'en tant que facteur de risque, le cannabis c'est pas grand chose, alors en tant que cause de risque, je te laisse imaginer.

Le colorado ya pas eut de hausse de la consommation, de nombreux articles de diverses sources tentent a montrer le contraire ou au moins une stagnation.
Pour les accidents de la route une bonne partie viens des ebible, les bonbons space cake qui peuvent être super traîtres, ya pas mal d'accidents domestiques intoxications avec des parents cons qui laissent traîner leur came.
Mais si on veut être pragmatique le seul réel soucis est la paix sociale chez nous...
 
 

Je suis d'accord.
D'où le fait que je sois partagé.

 
Que j'ai linké au dessus...Les conclusions sont assez claires à ce sujet.

 
611 morts à cause de buveurs de flotte... qu'on les enfermes ceux la ...

Le café c'est plus dangereux...

La table 7 est assez drôle, elle tend à indiquer que boire 2 bières réduit le risque d'accident.

On s'en fiche de l'idée. Une demonstration passe par les chiffres. C'est assez simple à constater.

 
Je n'ai souvenance d'aucune campagne sur le sujet, alors que concernant l'alcool...
 
"tu t'es vu quand t'as bu"
"un verre ça va, 3 verres bonjour les dégats"
"celui qui boit, c'est celui qui ne conduit pas"
"boire ou conduire, il faut choisir"
...etc
 
pas lu de truc genre
"tu t'es vu quand t'as méfu" ou "un pet ça va..."

Parce que c'est interdit de fumer. Une telle campagne reviendrait de fait à dire qu'il est toléré/accepté de fumer un truc qui est pourtant interdit et condamné par la justice.

 
On ne peut pas faire de la prévention aussi forte pour un produit interdit et un produit autorisé, sauf à avouer franchement qu'on a une interdiction inefficace.
 
Et justement en ce moment y'a un spot de prévention routière axé fumette.

 
Il y en a une en ce moment même, au moins à la radio.
 
Edit : La campagne s’articule autour d’un film qui est diffusé depuis le 25 mars 2018 à la télévision (en salles à compter du 28 mars) et de deux spots radio.
http://amedepub.fr/securite-routiere-cannabis/

 
fin la conclusion :
 

 
C'est une étude qui a plus de 13 ans, qui n'a apparement pas été refaite depuis et qui magré tout dit que 3% des accidents mortels seraient du au stress post divorce soit environ 170 morts par an
L'alcool est responsable de grosse merdo 1000 morts sur les routes par an (et les stat sont mises à jour chaque année donc fiables). Soit au bas mot 5 fois plus, donc non, un divorce ce n'est pas vraiment aussi risqué qu'une "bonne cuite qui durerait une année entière".

 
Mais combien dépense t-on sur la prévention anti weed ?

Il convient de regarder l'augmentation du risque par individu concerné, pas sur une population agrégée ou tout le monde n'est pas concerné.

Edit : et ou la proportion de gens concernée est très variable.

Sinon l'étude la NHTSA c'est février 2015.

+1
La Sécurité Routière et la Mission Interministérielle de Lutte contre les Drogues et Toxicomanies (MILDT) se sont associées pour concevoir et déployer une campagne de communication sur les dangers de la conduite sous l'emprise de Cannabis.

 
Pourtant Blaska dit qu'on dépense "déjà pas mal".
 
Si on dépense, ça doit se voir ou s'entendre.
Il semble donc qu'il y a aujourd'hui une campagne radio ?
Mais ça ne doit pas couter si cher.

Un indice: la radio est le media qui coute le moins cher, et de loin.
Bon, apres, il est en effet logique que la communication ne soit pas enorme sur un produit dont la consommation est illégale.
 
Mais bon, drole de pays quand meme ou le tabac est devenu persona non grata et ou dans le meme temps la liberalisation prochaine du cannabis est vue comme positive.
Perso, ce que j'ai vu de pire comme effet immediat du tabac chez un jeune, c'est qu'il degueule.
Pour le cannabis, j'ai vu une gamine rester prostree pendant plusieurs heures apres 2 taffes.

 
Je rappelle que j'ai des amis d'ultra gauche, et qu'il m'arrive de côtoyer leurs relations. Ils ont pour partie le profil des gens dont je parle.... Il y a même le passage meneurs de blocage de facs dans la biographie de quelques uns d'entre eux.
Alors comment ça se passe pour ceux là, c'est presque triste, alors à l'époque des grèves ils étaient "coachés" par des mecs de normale.  
Arrivés à BAC +5 ils se retrouvent en thèse sur l'autorité de camarades des camarades normaliens. Après ils atterrissement sur un poste dans une FAC où ils retrouvent encore des camarades ...  
Leurs brebis de l'époque, ça c'est passé moins bien d'une manière générale...
Si j'en dis plus je deviens identifiable, vu qu'ils deviennent identifiables...
   
 
Et oui l'idéologie de ces gens là monsieur est mortifère, si tu ne leurs tiens pas la bride, va causer avec eux mon ami... : Echange sur les moyens d'appliquer leur modèle de société : parce que vous allez forcément rencontrer des résistances...
 
Je renouvelle l'anecdote un jour je ramène à une soirée un pote dont les parents étaient agriculteurs, alors pour le Clément Méric local, ça ne faisait pas un pli : qui dit agriculteur dit de de droite, donc fasciste et chez gens là... Donc bing, bing, bing et rebing.
Et à ce stade ils étaient devenus grands pourtant...