Reprise du message précédent :

On est en macronie. Mes voisins, je les écrase et je leur pique leur job.

 
http://www.leparisien.fr/automobil [...] 036422.php
 
Et tu nies donc l'amélioration des véhicules, et l'impact des autres mesures ?
 
http://www.leparisien.fr/automobil [...] 036422.php
 
Plus de radars et pourtant plus de morts depuis quelques temps... Ca suffit pour infirmer la théorie...

patx3 a raison.

 
Et donc toi tu t'en fous de la limitation à 80 qui va te faire perdre du temps et a pour implicite que tu es un chauffard et forcément trop c.. pour adapter ta vitesse ? Tu feras comment le jour ou ton CT annuel à xxxx critères de contrôles t'imposeras des réparations que tu ne peux pas payer ? Tu t’achèteras une voiture hybride récente en plastique plus lente que ta caisse actuelle et hors de prix ?
 
Ou alors tu penses que l'on n'a pas le droit de critiquer des mesures qui "sauvent des vies", même à des échelles statistiquement dérisoires ou incertaines ? Et que à cette aune, on n'a pas le droit de critiquer, la moindre taxe ou mesure contre : l'alcool, la voiture, le tabac, les sodas, les aliments sucrés, les aliments gras, etc etc etc... (j'anticipe de futures taxes qui suivront le même argument imparable)
 
Ça m'intéresse ton point de vue, plus que celui d'un cadre parisien à 10k€ mensuel et sans voiture.  

Je réponds malgré le redface, pour devancer les non-ironiques :
 

 
Alors bien sûr, il n'y a pas que les radars, il y a eu tout un package discours + Sarkozy + flics à tous les coins de rue + radars qui ont fait évoluer la mentalité de beaucoup de gens. Mais les radars sont quand même LA mesure phare de ce plan de sécurité routière.

Cela infirme aussi ta théorie de l’amélioration des véhicules, du coup.  
 
Alors on va arrêter de déconner. Il est évident que les radars ne sont pas seuls responsables de l’amélioration des stats, mais ils y contribuent.

Mais clair

 
+1. Des trucs comme l'ABS, l'ESP...de meilleurs airbags, des carrosseries qui absorbent les chocs... Et j'en oublie sans doute.
 
J'ai testé le freinage d'urgence avec une voiture récente, ça inciterait presque à être imprudent

Ralala. Je soutiens pas Macron mais je reconnais qu'il est bien meilleur politiciens que ses prédécesseurs

 
Je suis bien d'accord !  
Y savent pas conduire en plus !  
Quand je vois un 75, j'lui colle au cul avec ma 405
Je peux te dire que j'ai aussi rayé des portières sur le parking du Super U en plein mois d'août...

 
en parlant de mesure phare, y'avait pas aussi l'idée de rouler avec les phares allumés en permanence ?

 
Ce qui est intéressant, c'est pourquoi le gouvernement s'acharne autant sur le faible nombre de morts en voiture alors qu'on meurt largement plus chez soi d'un accident domestique ou très largement plus de certaines pathologies pourtant soignables avec plus de prévention ?
 
https://www.lecurionaute.fr/mortali [...] e-en-2016/
 
Mais on a réussi à faire croire aux français que c'était un super fléau qu'il fallait combattre par tous les moyens alors que c'est à peine la 14 ème cause de décès en France.
 
Quel homme politique va dire : On va interdire les escaliers et les friteuses en France, trop dangereux.
 
Par contre, on a un gus qui croit dur comme fer qu'il est vachement important de faire croire aux français qu'on va être en sécurité en baissant une vitesse que personne ne respecte déjà.

Laïcité : en fait, le discours de Emmanuel Macron a déjà eu lieu

 
Macron courageux mais pas téméraire  

Et maintenant je me fais engueuler parce que je ne corresponds pas à l'idée que vous vous faites du bouseux.
 
Pour te répondre un peu, ça fait des années que je roule à 80 sur routes secondaires, parce que par chez moi je trouve que les routes ne sont pas adaptées à du 90, que je consomme moins, que je me fatigue moins, que je double moins, etc. Et j'ajoute que je n'ai jamais perdu le moindre point sur mon permis en près de 500.000 bornes, comme quoi c'est faisable.
Pour le CTR, je ferai exactement comme avant, j'entretiendrai ma voiture, les critères de sécurité ne sont pas ceux qui coutent le plus cher dans l'entretien. Alors oui, les pneus ça coûte cher, mais j'espère bien que tu ne recommandes pas aux gens de rouler sur la jante pour économiser ? Cela dit je suis d'accord sur le fait qu'un CT par an après 6 ans, ça fait un peu beaucoup.
Alors si, on peut les critiquer, mais pas n'importe comment.

Puis sur le nombre de morts, combien impliquent des poids lourds ou des motos ou des piétons ? avec du cannabis ou de l'alcool ? sans casque ou ceinture :
https://www.preventionroutiere.asso [...] accidents/

 
Pauv' cocotte.
Economise ton abonnement Internet, cela te permettra d'arrêter de faire des généralités à la con.
 
Une caisse qui a un des problèmes que tu cites doit de toute façon être réparée.
 
Signé : Un parisien à plus de 4K€/ mois   , qui a le permis et qui roule souvent.

Minable.

 
Rien ne te permet de dire que l'amélioration des véhicules est invalidée par la pratique :
 

 
Le gros développement de la drogue, un truc soit disant sans effet pour un bobo parisien, et les accidents en vélo y sont pour beaucoup...
 
Oops, on s'attaque à la vitesse alors que ce n'est pas la première cause, comme c'est étonnant.

C'est une vrai question ?  
 
Et puis fais gaffe, on va t'accuser de faire du relativisme. Voire même te faire remarquer que dans ce cas, le terrorisme est un non problème.

Je demande s'il serait utilisé. De toute façon ce serait bloqué par tous les bobos écolos.

Se manger non stop des généralités dans la gueule comme quoi on est des connards de parisiens qui ne comprennent rien ce n'est pas minable?

Il faut être au RSA pour avoir le monopole de la raison?

 
Fake.
 
Ça n'a aucun intérêt sauf si tu bosses hors de Paris. (Et je te souhaite bon courage dans ce cas)

Tu me fais la même avec le terrorisme ?

Plus sérieusement, quel intérêt le gouvernement aurait à se rendre impopulaire ? Qu'on ne me parle pas des PV, ils n'ont rien d'une fatalité. Pour le reste : ouais y'a sans doute d'autres chantiers plus importants, comme toujours. Par contre quand on voit les cris d'orfraies des automobilistes, on se dit qu'on pourrait nous mettre 5 points de TVA en plus que ça gueulerait moins, c'est quand même symptomatique.

Edit : grillé par ciler sur le terrorisme

Le rétro. Celui de droite, qui n'est (généralement) pas obligatoire.
Mais à partir du moment où il y en a un prévu, il doit être en bon état.
100 € + MO

Ca date un peu ça, mais oui, c'est de la même époque. Abandonnée car les motards gueulaient (c'est à eux les phares le jour, rien qu'à eux), l'essence était alors très chère et la seule réponse que le gouvernement a trouvé pour résoudre la petite surconsommation engendrée a été "Y a qu'à rouler 4 km/h moins vite".
 
Donc du projet de loi initial on est passé à une simple recommandation avec un spot de la sécurité routière qui expliquait l'intérêt.
 
Mais moi je trouve que c'était une bonne mesure, d'ailleurs la plupart des voitures à feux automatiques sont au minimum en feux de position en permanence maintenant.

 
Tu devrais dire ça aux conducteurs de camionnettes toutes pourries immatriculées dans les pays de l'Est et qui circulent tranquillement en France.

 
Clairement il a raison et il expliquait simplement que ça peut vite chiffrer.
T'arrives avec ta posture idiote "t'as qu'à supprimer internet" qui est extraordinairement conne, et tu te fais basher tu l'as clairement cherché, épargne nous ton blabla sur pourquoi t'as un peu raison quand même, ce n'est pas le cas.

 
Déplacements en banlieue parisienne et parfois les week-end... Quoiqu'on en dise pour le moment tout n'est pas super bien desservi en banlieue.

Pas faux. Mais si on va par là, quand on voit le nombre de morts que fait le terrorisme en France on se demande pourquoi on s'emmerde à foutre des milliards dans le renseignement et la protection d'événements pour sauver quelques dizaines de vies.
 
Il y a un côté spectaculaire dans un accident de voiture que n'a pas la chute dans l'escalier de tata Josette. Idem pour le terrorisme.

Justement avec ton gros salaire de Parisien je crois que tu comprends pas bien le problème, il y a en gros 20% de la population qui vit avec moins de 1000€/mois.
Beaucoup de gens ne roulent pas forcément dans des caisses pourries par plaisir ou pour faire chier le monde, c'est juste qu'ils n'ont pas le choix.

 
Même le week-end c'est super galère. Le samedi soir, les départs en week end, les retours de week end, les balades en forêt, etc...

 
La question peut se poser mais si on fait un poil plus de prévention et qu'on puisse soigner 2 % de cancers de plus, ça nous fait l'équivalent de la totalité de la mortalité routière de sauvée.
 
Et là, on va faire chier le monde pour penser que la mortalité routière va baisser de 10 %, ce qui est illusoire mais on aime bien se voiler la face.

 
Je faisais juste remarquer que son salaire de 4k était minable.

Non ça c'est autre chose. Ce sont les feux diurnes qui s'alument dès le démarrage du moteur, obligatoire sur tous les véhicules mis sur le marché à partir du 1er janvier 2011.
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Feux_ [...] ion_diurne

 
J'avais lu une étude comme quoi la voiture était un des postes de dépense qui avait le plus augmenté ces 10-20 dernières années en France. Assurances, réparations, autoroute...

 
OTAN pour moi.

 
Voilà, le mec fait chier tout le monde en roulant à 80 au lieu de 90, avec des dizaines de voiture derrière qui gueulent contre toi.
 
La première cause de mortalité, c'est l'endormissement. Fais gaffe, à être en deçà des limitations, tu vas te prendre un arbre.

Salauds de pollueurs. Heureusement que la reine de Paris leur a interdit l'entrée de la cité.  

La culture politique est en chute libre  

 
Ce qui me semble normal parce qu'on est quand même maintenant assez loin de la taule + un moteur + des roues
 
Reste que la popu consent pas à des augment de budgets qui sont en fait absolument inefficaces ou alors servent à décourager les gens de rouler.
Cocasse pour des gens qui rappelons le, font la promotion des routes autour de La Souterraine