Reprise du message précédent :

 
Désolé je suis allé trop loin.

 
 
Et en attendant, les géants du numérique sont américains,  et pas européens, nous sommes dépendants.  
 
mais cette fois c'est different

 
https://www.lefigaro.fr/menaces-con [...] i-20260402
 
J'espère qu'ils vont laisser la SG tranquille.
Théomède troque ta doudoune sans manche contre un blouson de sans-dents genre Helvetica, le banquier doit s'invisibiliser dans l'espace public.

 
Ce n'est pas une mode car la mode c'est éphémère. Là c'est un mouvement de fond solide. Après oui t'as quelques mécanismes qui s'apparentent, mais non c'est pas "la mode".  
 
La mode c'est les croustis, les coupes de cheveux brocoli, les kway à 600e. Le voile c'est un tsunami.

Trump se moque de notre président qui se fait gifler par Brigitte sans réagir
On lui envoie notre porte-avions ?

Il nous traite de peureux ?    
 
https://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] llies.html

" Il nous traite de peureux ? "  
 
Bah c'est le propre de l'armée française  non ?
 
 
 
Et en particulier de casques bleues ils sont présent mais n'ont pas droit de faire usage de leur armes/.  

On va attendre qu'un drone naval iranien coule le leur  

Très bonne nouvelle, qu'on laisse les collectivités locales autonomes pour décider de ça.

Les barbares n'auront pas nos bonus  

Manifestations des retraités dans toute la France

Ah bon ? Intéressant  

pour demander un coup de pouce sur la future augmentation des retraites ?  

Si tu commences à répondre à ce genre d'âneries...
Trump est comme un gamin de 10 ans mal élevé. En moins intelligent même si ses fans (y compris français) se voilent la face en pensant le contraire
 
Le gars s'est mis tout seul dans la merde et il vient couiner, faut le laisser

Oui je suis assez d'accord.
Les embouteillages et la qualité de l'air ce sont des problématiques locales, je trouverais ça normal que ça soit géré par les métropoles

 
 
Au nom d'un totem du macronisme, bancal dès sa mise en place (avec des règles bien moins cohérentes qu'en Allemagne par exemple), le gvt compte revenir sur une décision consensuelle de suppression adoptée en commission mixte paritaire (dont les suites ont été mises sous le tapis avant les élections municipales). Il ne fallait surtout froisser personne. Les élections sont passées, les municipalités (de gauche, écolos, autophobes) remercieront pour le cadeau fait : elles sont tranquilles pour 6 ans, si elles veulent relancer ce machin. Mesure antisociale par excellence. Inefficace aussi puisque les sources d'émission de PF sont surtout ailleurs (industrie, chauffage, agriculture).  
 


 
Les ZFE n'améliorent pas particulièrement la qualité de l'air et ne limitent pas beaucoup les particules fines. Elles ne se basent que sur des normes passablement datées, elles ne prennent pas en compte les particules fines émises par les pneus (qui sont énormes sur les voitures récentes car plus lourdes, comme par ex. les VE). Les véhicules modernes essences sont à injection directe et émettent à peu près autant que les diesel. Bref, ces ZFE ont été mal pensées, mal calibrées et sont injustes pour les petits rouleurs avec de vieilles voitures peu utilisées.
 
Et au nom d'une simplification administrative on va mettre en place un dispositif qui va créer une situation où en traversant par ex. 10 ou 15 communes différentes ceux qui se déplacent devront connaitre les 10 ou 15 situations différentes pour savoir si ils ont le droit ou non de rouler.  
 
Quel progrès ! Quelle cohérence et simplification !  
 
Tout le monde souhaite vivre dans un monde moins pollué mais s'il y a des restrictions il faut qu'elles soient intelligentes. Les ZFE en l'état font plus de mal que de bien à la cause écologique. C'est une solution pas particulièrement bonne qui brille surtout par sa facilité de déploiement. Un moyen de dire qu'on agit, sans avoir à réellement investir dans les refontes plus systémiques qui sont pourtant plus essentielles.

Tu connais le statut des casques bleus ? Tu sais que c'est le même y compris s'ils étaient américains ?

Si y'a bien une armée en Europe qui se bat c'est la notre (et l'Ukraine bien évidemment)

Le voile est un piège, saison 28, épisode 463.

La liberté de circulation est une liberté à valeur constitutionnelle.
 
On a deja tordu le bras à beaucoup de principes pour mettre les zfe, si on municipalise en plus, on arrivera a une atomisation illisible. On peut aussi remettre en place l octroi aussi.  

La liberté de circulation c'est pas la liberté de vroumer fort et polluant partout hein frérot.

Ben non tu peux déléguer ça aux métropoles tout en mettant des limites.
Après effectivement faut que le fonctionnement reste lisible, faut pas qu'il y ait 50 fonctionnements différents, la vignette truc pour la ville A, la vignette truc pour la ville B les jours où il fait chaud, etc etc

Tout véhicule pollue, tout activité pollue, le simple fait de respirer génère du CO2.
 
Le respect des normes anti pollutions revient deja aux contrôles techniques.
 
Le gouvernement a fait une pirouette en laissant une liberté de principe de circulation à des véhicules qui passent le contrôle technique, tout en laissant interdire leurs passages dans toutes les grandes villes y compris les autoroutes, ce qui de fait rend l usage du véhicule tres compliqué, mais qui évite d’indemniser qui que ce soit et augmente les rentrées de tva au passage, un win win.

Grotius qui vit dans une métropole de bobo et qui sent le souffle de la ZFE derrière sa nuque.

 
Ca dépend de si un rhume circule ou pas.

 
 
uniquement quand le carburant est disponible

 
2. Statut juridique
Les Casques bleus bénéficient d’un statut spécial dans le pays où ils sont déployés, appelé Statut des forces de maintien de la paix (SOFA – Status of Forces Agreement).
Ce statut est négocié entre l’ONU et le pays hôte.
Les points principaux du statut incluent :
 - Immunité juridique : Ils ne sont pas soumis aux tribunaux du pays hôte pour leurs actions officielles.
 - Exonération fiscale : Pas de taxes sur les salaires ou sur le matériel apporté.
 - Protection contre arrestation ou détention sauf en cas de crimes graves, souvent jugés par des tribunaux internationaux ou par le pays contributeur.
 - Règles d’usage de la force : Limitée à la légitime défense ou à la protection du mandat.
 
4. Limitations et défis
Les Casques bleus n’ont pas de force offensive illimitée : ils ne peuvent intervenir que dans le cadre du mandat.
 
En gros ils sont une force Défensive    
 
Si on ne les attaques pas, ...ils peuvent jouer au flipper H24...  
 
Ils n'ont qu'un rôle de protection, et toi tu parles de se battre, chose que ne peuvent pas faire les casques bleus.
Ce n'est pas une force d'Attaque

Opération pièce jaune chez tous les commerçants, de 7h à 9h du mat, puis de 17h à 19h

C'est pas la liberté de tuer des citadins

 
La solidité des arguments.    

Absolument pas, mais c est lassant la manipulation de certains enjeux pour des raisons purement fiscales et politiques.
 
Prenons par exemple l affaire du dieselgate de Renault, Renault dont le premier actionnaires est l’Etat francais.
 
A ce jour l’affaire n’est toujours pas renvoyée, pour des faits commis dès 2009. Aucune homologation n a été remis en cause, un scandale énorme des milliers de clients lésés et rien du tout.  
 
Enfin si une zfe qui force les clients lésés à changer de voiture, la double peine.
 
Donc réduire la pollution c est bien mais visiblement y a la bonne et la mauvaise pollution.  
 
Pour les micro particules, la 2e source principale c est la construction. Je ne pense pas qu’une evaluation de la pollution atmosphérique generee par les multiples travaux à Paris et ceux des JO + les JO n a jamais été faite, on a vendu des JO vert, alors qu on a coulé des montagnes de béton, remplis les avions, fait défiler les artistes en bateau plutôt qu’à pied, mais ce qui va sauver le truc c est que Marcel monte pas à Paris avec sa 307.  
 
C est d’une tres grande hypocrisie, et en plus assez inutile. Les crits 4/5 c est des bagnoles qui ont 25/30ans, de facto entre le contrôle tech, les pannes, les accidents ou le décès du proprio elles disparaissent d’elles memes, pas la peine de mettre une usine a gaz qui coutent plusieurs milliards. Si les gens avaient plus de fric ils changeraient surement avec plaisir de bagnole, c est pas d alourdir encore les charges qui va aider a faire la transition.

C'est profond ce que tu dis.

 
T'es mignonne. Je vois bien ceux qui les soutiennent en tout cas.

Attend faut répondre sérieusement à "c'est inconstitutionnel  " ?

la liberté de circulation n'est pas liée à la bagnole bordel, c'est une liberté de se déplacer, le fait de mettre des limites sur des types de déplacements particuliers n'a rien d'une remise en cause de cette liberté...
sinon on aurait la liberté aussi de rouler sans permis ou d'atterrir en avion dans les tuileries...
ça me fait limite penser aux "citoyens souverains" qui sortent ce genre de conneries aux policiers pour rouler sans permis/assurance "je conduis pas, je me déplace"

Nan mais personne est assez con pour avoir compris circulation au sens de circulation automobile.
 
Enfin, j'espère.

Non mais déjà c'est foireux comme postulat...

la phrase de Grotius ne laissait pas trop d'ambiguïté sur sa compréhension du terme...

Certes, mais bon Grotius et compréhension dans la même phrase déjà ça part mal.

Toi tu contractes pas