Reprise du message précédent :

Il se poutrellise a 130 sur le periph

 
 
comment tu expliques ça alros
 
En 2023, le déficit des administrations publiques locales (APUL) est de 9,9 milliards d'euros (Md€).
 
Et les 208 milliards de dettes
 
Sur les seules collectivités locales et leurs structures intercommunales, et en quittant la comptabilité nationale pour s'appuyer sur les comptes de gestion (source DGFiP), l'encours de dette total s'élève à 208,5 Md€ fin 2023

 
 
la préfecture peut décider de ne pas changer la vitesse du radar et ne pas contrôler. La marie de paris peut mettre le périph à 10Km à l'heure, si pas de contrôle ni amende, les gens continuerons de rouler à 70km comme avant.

Les flics ont disparu à la défense  

 
Les APUL peuvent être en déficit parce que leurs investissements non financiers sont compris dans les dépenses prises en compte pour mesurer ce déficit et que rien n’interdit aux collectivités locales de les financer par l’emprunt.

Y'a des chauffards, mais la plupart des gens ne sont pas des délinquants.
 
Et vu que les chauffards sont accidentogènes, la préfecture va suivre, question d'ordre public. On peut prendre les paris si vous voulez.

https://youtu.be/qcq8qlFpDNk
 
 

Oui je suis au courant, je souligne juste que tu ne sais donc pas de quoi tu parles
 
La suppression d'une voie pour la circulation normale, c'est la voie de covoiturage, dont le projet de pérennisation est fortement poussé par hidalgo.
80% des utilisateurs ne sont pas parisiens, et c'est un axe important dans la fluidité du trafic de la région.
Est-ce que cette voie pourrait aussi servir aux 2 roues par exemple, afin de réduire le nombre d'accidents dûs à l'interfiles ?
Non non, on va juste faire un truc qui sert à une minorité de véhicules, histoire de bien faire chier les gens  
 
Je veux dire, on a déjà vu ce que a fait hidalgo avec Paris, à quel moment on estime qu'elle est encore compétente pour prendre des décisions ?
La ville n'est pas déjà endettée à hauteur de 7 milliards environ ?

Bah une voie covoiturage, c'est pas une suppression de voie. Et c'est un excellent projet.

Et pour l'interfile, les quelques fois où j'ai pris le périph, la quasi totalité des motards étaient des délinquants. Pour rappel, l'interfile est limité à 50km/h. Et ne sera plus autorisé sur le périph à partir du premier octobre, vu que l'expérimentation de l'interfile est limitée aux routes dont la vitesse limite est supérieure ou égale à 70km/h.

https://www.securite-routiere.gouv. [...] nter-files

Tu t'ennuies pour rien. Il n'y a rien de rationnel à ce que fait cette dame. Une partie du soutien à ses mesures l'est uniquement par plaisir de faire chier ceux qui possèdent une voiture par ceux qui n'en ont pas.
Il n'y a pas réellement de justification à trouver.  
 
Sinon on peut aussi transformer l'autoroute A1 en skate park

 
 
on ne va quand même pas armer les policiers, ce ne sont pas des brigands.
 

 
 
même Patrick Cohen est dubitatif sur la méthode Hidalgo d'annoncer une telle mesure sans aucune concertation alors qu'apparemment que rouler à 50 polluerait plus qu'à 70.
 

 
https://www.radiofrance.fr/francein [...] 24-9471788
 
 

 
 
mais les radars c'est la préfecture

Oui. Mais hormis quelques délinquants (et qui sont fiers d'être délinquants, on le voit dans beaucoup de faits divers postés ici), je pense que la population est respectueuse des lois.

 
Non, on va pas prendre d'assault Paris pour ca.

Dassault est à Suresnes, pas à Paris

En journée sur le périphérique on roule à 15 km/h. Ya encore de la marge, je pense que les panneaux 30 t 20 sont déjà approvisionnés.

L’avenir du perif est connu depuis longtemps, passage à 50, voie réservée aux bus/taxi/coviturage/vehicules propres puis mise en place de feux de circulation, admission des cyclistes et enfin suppression de certaines portions qui deviendront des rues classiques.  
En tant qu’automobiliste ça fait chier, tout comme la fermeture des quais à l’époque ou la suppression de places de stationnement. Mais c’est inexorable et un bien pour la collectivité à moyen terme.  
Si on écoute les automobilistes rien n’aurai changé et on serait encore à 110 sur le périf au volant de diesel sans pots catalytiques.

 
en clair un plan à la grecque

 
 
il a pas tort
 
risque d'en faire usage et de se retrouver en gav et en détention provisoire pour avoir abattu un type qui le menaçait lui et ses collègue avec une kalash

 
c'est simple, ils n'interviennent pas dans les zone sensibles, ni quand il y a danger de blessure ou de mort hors quartiers sensible, ils laissent faire la police nat
 
en clair ce sont des ilotiers qui indiquent leur chemin aux vieilles dame, verbalisent le stationnement ou une dépassement de 10 km heures par Colette sur une zone à 30, et le reste du temps : poker/belotte/tarot au comico avec cahutes, pastis et vin rosé    
 
je force le trait mais c'est un peu ça, tu vaux qu'il fassent quoi non armé contre ne serait qu'un fou furieux avec un couteau , sans parler de ceux qui ont une arme à feu

Un policier municipal c'est quelqu'un de trop stupide ou trop obèse pour faire vrai flic.

C'est possible ?

Les collectivités font deux budgets chaque année. Un de fonctionnement, forcément a l'équilibre sans emprunt, et en réalité toujours en bénéfice. Ce bénéfice va ensuite à un budget d'investissement. Si besoin cette partie peut s'équilibrer avec des emprunts, si le bénéfice du fonctionnement, les subventions et d'autres recettes spécifiques (FCTVA...) ne suffisent pas.

Après elles peuvent avoir une dette financière par un décalage de trésorerie. Tu prévois 1000 de recette 1000 de dépense, tu payes ces 1000, mais la recette prévue de 1000 met un peu de temps a être effectivement encaissée. Elle font donc des lignes de trésorerie d'une échéance de quelques mois pour y pallier.

 
Voilà.
 
Déjà ceux qui ne comprennent pas ce fonctionnement avec 2 budgets distincts ne devraient même pas parler du sujet.
Cette différence fonctionnement/investissement est une des causes du délabrement de nos services publics vu que toute la masse salariale et une partie des moyens se trouvent dans un budget rationné.

Rouler à 50 stabilisé c'est légèrement moins bien que de rouler à 70 stabilisé pour la pollution il me semble.
En revanche, un périph à 50, c'est probablement nettement moins d'effets d'accordéon, ça risque même d'améliorer la fluidité et la vitesse moyenne...

Ce qui est problématique ce sont les yoyos de vitesse entre 10 et 70 KM/H.

Un lien intéressant :

https://ordrespontane.substack.com/p/vitesse-et-debit

Je pense que tout ça a été étudié avant la prise de décision.
Pour une fois, faites confiance à ceux qui savent...

T'façon là, on commence à se rapprocher des municipales, Hidalgo va mettre les bouchées doubles pour sa réélection.
 
LETSGO

 
Le mec qui croit que 100 milliards de TVA se sont évaporés ?
 
Que la gestion des déficits par Le Maire soit nulle, ok, mais ça n'en fait pas de ce député un intellectuel pour autant. Son combat sur la TVA montre juste son incompétence sur la lecture d'un budget.

 
Onk onk onk  

Tu voteras Dati je suis sur.

T'es OUF. Aucun interet à voter Dati, c'est une vroomeuse.
 
J'aurais voulu un bon centriste anti-bagnole, mais LREM a jamais été foutu de trouver un candidat correct. Alors qu'il y a un putain de boulevard.

 
Ces nouvelles règles vont sacrément augmenter la dangerosité pour les 2 roues. Pour pratiquer l'interfile, c'est actuellement nettement plus dangereux qu'avant les JO et chez les motards, ça risque de gueuler. Au pire, ils rouleront sur la voie de covoiturage et se rabattront à l'approche des radars de non respect du covoiturage...

Ah mais les délinquants font des trucs de délinquants oui. Et parfois, pour ceux qui sont des délinquants ET des débiles, ils en crèvent. Ca arrive.
 
Sinon y'a toujours la possibilité de respecter la loi, je sais c'est dur dans certaines communauté, mais je t'assure, c'est possible.

«Je n'ai plus besoin de regarder de trop près ce que je dépense» : ces Français qui ont un pouvoir d’achat de plus en plus élevé
 
  ça va la vie

 
Griveaux était très fier de son engin.    

Le gars qui a autorisé un jour l'interfile devrait être en prison.

Nan mais surtout, il l'a autorisé dans des conditions très spécifiques. Mais les délinquants ne respectent pas les règles.

23%, c'est en fait très très mauvais signe.
 
Y a pas 23% de français qui gagnent vraiment bien leur vie, au point de vivre de manière opulente sans avoir a regarder les comptes. Ça illustre surtout le vrai problème de la France et de son economie : c'est une population d’épargnants (de merde) et pas de consommateurs.

N'importe quelle conditions peut justifier qu'un motard fasse de l'interfile, c'est une aberration.

tu as mal compris