Reprise du message précédent :

 
 
Je dirais que c'est le cours Berriat et la rue Denfert-Rochereau qui par à gauche derrière la station essence qui fait l'angle sur la photo.
 
edith :  

la tour Perret avec la moité droite surexposée ?
 
les 2 barres horizontales et la partie plus fine un poil sous le sommet me donnent vraiment envie de dire que c'est la tour perret.

vu qu'on voit la pharmacie de l'aigle, il y avait un indice oui . ça a été posté sur le topic images après la vue "maintenant", mais en prenant le point de vue du macdo, plus loin dans la rue. C'est pris du pont de l'estacade plutôt, là (mais qui n'existait pas, donc de ce qu'il y avait avant à cet endroit).

ah oui:

Putain, chaud ! Je l'avais pas non plus !  
 
Je cherchais plus proche de la Tour Perret, donc je voyais vraiment pas où ça pouvait être

 
En même temps, je pensais pas qu'on puisse voir la tour Perret d'ici, même si c'est logique

Quelqu'un l'aurait en haute définition, pour l'imprimer ?

 
Qu'est ce que tu appelles "haute définition" ?    
 

 

 
Une version pas tronquée pour tenir en hauteur sur un smartphone, sans le texte écrit, et avec une bonne qualité pour imprimer ça en grand, genre A3/A2 ?

ils sont bete de pas avoir mis l'appareil en mode 60Mpx pour prendre la photo à l'époque

Alors d'abord à l'époque ils prenaient des paysages au format paysage, et en plus en argentique leurs définitions dépassaient largement celles qu'on a pu avoir au début du numérique, na  

Là on dirait que la qualité existe mais que ça a été recoupé et recompressé à la zob pour faire rire tata Ginette.

en même temps, c'est une image publié sur twitter, donc rien que le passage par là tu compresses à mort
 
Contact le mec par twitter non?

Ah ça vient de twitter ? Je vais essayer de remonter par là alors

 
et celle la ? https://pbs.twimg.com/media/FEBgFCNXMAM8VTX?format=jpg

 
Là y'a déjà presque plus de voitures maintenant, et un tram et des arbres  

quelqu'un l'a mise en mieux là : https://pbs.twimg.com/media/FEDprpC [...] name=large

Kabbuch (@Kabbuch) : @RaveaudGilles @LCyclable Et voilà la même photo en plus haute résolution :

 
edit: bon ça a l'air d'être pareil à la première en fait, juste sans les bordures.

J'en retrouve la trace dans un article du dauph en 2020 : https://www.ledauphine.com/culture- [...] grenoblois  
 
elle semble faire partie de leurs archives donc peut être qu'on peut leur commander. En tout cas visiblement le format bâtard est d'origine

tu peux peut etre récupérer ca aux archives départementales, non?

Si c'est vraiment des archives du dauphiné, c'est payant (je connais quelqu'un qui en avait acheté chez eux), mais si c'était un format moins carré, why not, ça fait des décos assez sympas.
 
Aux départementales, peut être, mais je n'ai jamais vu, faudrait que je me penche sur le sujet. Ils déménagent en ce moment par contre, c'est pas forcément la bonne période.

 
Je trouve qu'il y a encore trop de voiture pour l'espace disponible et la fréquentation  
 
Quand il n'y en aura plus du tout, les gens seront étonnés de se dire qu'il y en a eu un jour. J'ai même des Grenoblois qui me disent "mais non, ya jamais eu de voiture qui traversaient la place Grenette", alors que ce n'est pas si vieux  
 
Et VH, ça a quand même sacrément évolué dans le bon sens, ça fait carrément plus vivant maintenant qu'il n'y a plus une autoroute qui passe dessus

Je n'ai pas compris d'ailleurs ils étaient pas censés piétonniser complètement la partie sainte claire/notre dame et virer le passage voitures au centre ?  
 
https://www.grenoble.fr/2257-pieton [...] claire.htm
c'était en place cet été avec les travaux, et là plus rien ? retours négatifs? procès ? (faut dire qu'ils s'y étaient pris comme des manches en mode "on fait d'abord, on en discutera plus tard" )

 
C'est la spécificité grenobloise, les zones piétonnes où passent les voitures    
c'est normal rien à voir circulez, c'est parce que les voitures sont exclues de la ville qu'elles peuvent rouler dans le centre historique piéton  

 
A Strasbourg on m'a dit qu'il y avait des pistes cyclables sur lesquelles les voitures étaient autorisées à aller, mais pas prioritaires    

 
Dans le genre 'archéologie' j'ai déjà fait exhumer des documents du 19eme siècle a la bibliothèque de Grenoble.
 
Gratuit, par mail, gens sympa    

pistes cyclables je ne connais pas, mais il existe des "zone de rencontre", avec 20km/h max pour les voitures, cyclistes et piétons autorisés sur la chaussée et prioritaires (mais pas en stationnaire).. c'est pas si déconnant (c'était proposé par les opposants à la piétonnisation, d'ailleurs)

Ça ne fonctionne pas : une voiture qui force le passage et tout le monde se pousse.
Il y en a une entre place de Verdun et place bir hakeim, avec des bus qui passent dessus. Les bagnoles et les bus n'ont pas compris que c'était une zone de rencontre avec priorité à droite.

 
Y'a ça à la Villeneuve : https://goo.gl/maps/FHgYmPYkikfcCjYRA
Comment dire, les cyclistes et les piétons sont loin, mais vraiment loin d'etre prioritaire.    

J'y passe souvent, je ne savais même pas que c'était une "zone de rencontre"

 
Tu as ça sur la metrovélo qui rejoint pont de claix (c'est une contre allée). Comment dire... La zone de rencontre devient vite "la voiture roule au milieu et le vélo en face serre les fesses", et à chaque intersection (par exemple, quand ils sortent de la station service) tu as intérêt à vouloir abandonner ta priorité. J'ai tenté de la prendre la première fois, persuadé qu'en sortant d'une station service, alors que le conducteur a un cédez le passage et que j'arrive de la droite, il allait s'arrêter, et il a plutôt pilé quand j'ai pilé pour pas passer par dessus.  
c'est là mais google map date de 2018.
 
Le seul moyen de faire plier un automobiliste qui n'a pas la priorité c'est avoir un véhicule plus gros que le sien. Si tu es plus petit, il considère que tu vas faire une manoeuvre d'évitement, et si tu restes au milieu il te roulera dessus.
 

 
et puis sérieux, cette pensée magique "tiens, les vélos, une limite à 20km/h, c'est parfait pour eux, c'est des flaneurs qui sont pas pressés d'aller bosser", faut arrêter. Un vélo doit pouvoir rouler à 30 comme les autres en ligne droite s'il veut, et les virages doivent avoir la même courbure que pour des voitures, pas des angles droits ou pire...

depuis quand les limitations s'appliquent aux cyclistes ? ça se saurait
sinon oui, quand ils ne sont pas sur une zone dédiées à eux ou eux+voitures, encore heureux qu'ils soient limités.. comme en zone piétonne ou c'est au pas.
j'en avais jamais encore vu à grenoble de zones de rencontre non plus, mais oui les exemples donnés semblent clairement ne pas être les plus malins et efficaces..

 
Bah remplacer une piste cyclable (limitée à 30 ou 50) par une "zone de rencontre" voiture/vélo qui impose au vélo de rouler à 20km/h et de s'écarter devant chaque voiture non prioritaire, j'vois pas tellement l'intérêt du concept vu qu'on est 100% perdant.
Et si on se mets sur le boulevard à 50 pour pouvoir rouler à 30-40 c'est concert de klaxons illégaux pour t'expliquer que tu dois aller sur la piste cyclable à 20.
 
Et sinon, oui, en vélo c'est 30 dans les zones 30, 50 en zone 50, 70 en zone 70, 80 sur nationale, 90 sur zone 90, interdits sur autoroute, et à la vitesse d'un piéton en zone piétonne pure (si tu prends un jogger comme référentiel de piéton, ça te laisse un 10km/h quand même ). Et si c'est une PC qui longe une route, c'est la règle de la route qui s'applique si aucune limite spécifique n'existe.
 
 Comme c'est pas précisé, la voie verte le long du drac est donc limitée à 70 comme la rocade qui la longe  

à Besançon sur la piste cyclable le long de la rivière je me suis fait arrêter par des espèces de gilets rouges style SNCF, qui m'ont informé que la piste cyclable était limitée à 20km/h
 
C'est des pistes cyclables faites par des gens qui détestent les cyclistes.
 
edit: il y a ça aussi dans l'ouest

oui c'est commun. Enfin, on a aussi une déléguée interministérielle qui a répondu au sujet des voies vertes sans limitations "oui, m'enfin, si au delà de 25km/h un vélo c'est un cyclomoteur, vous comprenez bien qu'il y a une limitation implicite".    
 
Je demande donc à avoir les joggers sur la route, car sur le trottoir ils sont trop dangereux, ils ne sont pas au pas    
 
et du coup, quand en vélo tu es à 30 sur la route dans une zone 30 tu te fais insulter parce que "hé connard t'as une piste cyclable à droite alors dégage"

 
 
  Je confirme, et pour passer quotidiennement à l'endroit que tu indiques, je peux te dire que les kékés du quartier ne savent pas rouler au pas (à 20km/h, officiellement). J'en suis parfois à me dire qu'il faudrait leur coller des bandes rugueuses tous les 10métres, des coussins lyonnais tous les 50m et un mec à képi avec un carnet à souche tous les 100m pour leur passer l'envie d'emprunter la zone de rencontre.      

Pour Besançon je ne sais pas, mais pour courir régulièrement sur la Dolce Via en Ardèche, les groupes de cycliste à 2/3 de front qui roulent à > 30 et obligent les piétons poussettes etc à se pousser en urgence (avec les sonnettes en prime) sont vraiment relous. Je suppose que c'est au bout de quelques altercations de ce type que les communes mettent en place ces mesures.

ouais, il faut vraiment arrêter de mélanger les piétons et les vélos à certains endroit. C'est issu du modèle du bagnolard qui prends son vélo le week-end pour la détente, alors que quand tu démarre un bricolage et que tu suspecte qu'il va falloir aller plusieurs fois au magasin dans la journée, les groupes qui marchent en ligne avec des poussettes n'aident pas trop la cause.

J'ai fait des efforts mais j'ai rien compris.

Il dit que les magasins de bricolage sont issus du modèle du bagnolard et a perpette en suivant une ligne de poussettes

Non, il dit que le week-end les bagnolards sortent les poussettes dans les magasins de bricolage pour nuire à la cause cycliste

Alors que désormais on a deux magasins de bricolage en plein centre ville avec des parkings à vélo devant. Maurice, le bouchon est un peu trop poussé

 
Ah ?! Ya Bricorama en face de Chavant, qui m'a effectivement servi qq fois en dépannage, je n'y pense pas assez souvent. C'est quoi l'autre ?  
 
Leroy Merlin Saint Egrève c'est vraiment le néant leur parking à vélo avec leur qq slots cheap