Reprise du message précédent :
 
Y a pas de quoi      

www.tisseo.fr

Putain de jeune  

 
  HFR s'trop beau.

 
 
 
  les croutons    

C'est la crise que veux-tu  

Par contre, pourquoi ils lancent pas tout leurs projets la maintenant ?
Fin ok faut trouver la thune, mais bon avec l'état devrait se démerder et au pire emprunter le tout.
Histoire d'avoir des résultats dans 10 ans au lieu d'avoir un truc en cours de construction dans 10 ans ?

Quoi comme résultat ?

Je parle de constructions immobilières, d'implantation de parc d'activités et d'autres du genre. Ca se voit déjà avec la ligne B sur le nord et le sud de la ligne.
Et ainsi améliorer l'attractivité, pousser plus les étudiants à s'installer dans le coin que de fuir après avoir eu leurs diplômes et des avantages comme avoir plus de poids pour se faire installer une LGV, etc

Non ?

XaT

Tisséo (donc, le Grand Toulouse, principalement) est endetté à hauteur de 1.4 milliard d'euros, parce que messieurs Baudis, Douste-Blabla, et Moudenc ont voulu être populos en augmentant le moins possible les impots sur ces quinze dernière années Difficile d'investir, et à fortiori d'emprunter encore,  dans ces conditions de merde.
Ensuite, entre le moment où on se dit "tiens, faisons une ligne de tram ", et le moment où le premier coup de tractopelle est donné, il s'écoule facilement trois ans, en études et consultations diverses
Bref. 'me titille pas sur ce sujet ou je pond un pavé

Cette simple phrase pourrait faire un sujet de thèse

Exemple concret : http://www.pixelz.fr/3/a/8/37bb38a [...] 036ac.html
La ligne venant du pont des demoiselles vers st-orens, ça développerais pas mal de trucs du genre l'Ecoparc qui fait peine à voir, elle est vide et la moitié c'est des trucs de l'état (entiore et truc de logement)
 

(y'a même 2 zones de l'écoparc tien aussi, remplit de champs et on est juste derrière le périph')
http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll= [...] urrent=5,0
 
Tien la ZA de Lasbordes elle est belle aussi
 
XaT

Euh, vu y'a pas longtemps que Toulouse était bien géré (avant les élections j'avais vu ça) de sorte à ne pas avoir de dettes
En est déjà parlé sur le topik tien.
 
Apres si l'état investit, pas de problème pour emprunté lui
 
XaT

Lolz @ La Dépèche. Les dates de réalisations annoncées n'ont rien de vraiment certain à 100%

Et pour ce qui est du développement de la proche banlieue au détriment du périurbain par le développement des TC (et par un urbanisme de kalitaÿ), je ne peux que te suivre

Parlé franssé ?
Ouais on en avait parlé, j'avais expliqué l'histoire du transfert de la dette de la commune de Toulouse vers le gestionnaire du réseau de flotte  

Mais l'état en a RAB des collectivités locales, à part peut être Paris Ce que l'état verse aux projets de TC de province, c'est des clopinettes (5 millions sur le prolongement du métro de lyon, sur quelque chose comme 200 millions de budget total, lol.)

Je sais bien pour les dates
 
XaT

Ah donc y'a de la dette ?
 

Et la Mairie, capacité d'emprunt limité ?
 
XaT

Bah oui, sauf que la dette n'est pas sur la commune de Toulouse, mais sur tisséo. Ce qui au fond revient au même pour les gens Doutse et Moudenc se sont bien foutus de la gueule des Toulousains

Déjà c'est pas la Mairie qui s'occupe de ça, mais la Communauté Urbaine
Ensuite, ouais, c'est ric rac niveau budget si on veut avoir suffisamment de marge pour rembourser plus (bah ouais, emprunter implique rembourser ). Je sais pas ce qu'il en est exactement, mais j'avais cru comprendre via des bruits de couloir que le projet de lignes de tram, un gros milliard, impliquait des remboursements jusqu'en 2040 ou 2050, si on additionne la dette actuelle, et ce qu'il faudrait emprunter en plus. Chouette

Faudra passer par des augmentations d'impôt, mais personne ne veut en entendre parler, vu la situation économique que subissent les gens

Bref,  

On en serait pas là si de légères augmentations d'impôt avait été imposées quand on a construit la ligne A

Bah déjà faire gaffe que la taxe pro diminue pas, la on l'aurait dans le cul
 
XaT

Sur ce, BN

Mais siii, énerve toi! C'est bô quand tu t'enflammes au sujet de l'urbanisation et des TEC.    
 

Bourdayl, mais pourquoi y a pas eu de tram à la place?  

 
Un tram qui passe dans le centre ville de Toulouse avec ses multiples petites rues qui sont déjà à sens unique    
 
Ca aurait été un sacré bordel oui ! Autant le tram hors hyper centre (et encore la future ligne Garonne passant des Arénes au Grand Rond est bien négociée en passant dans des rues larges) je suis pour, autant dans l'hyper centre d'une ville comme Toulouse c'est une hérésie...
Le métro a été pour moi la meilleure solution (et bien plus rapide que le tram )

Et bien plus chère

Et bien plus environnementalement lourde.  
 
Je vois pas bien en quoi foutre un tram, ça péterais l'hyper centre. En Grande artère dans laquel un trame passe à l'aise, tu as :
 
Rue de Metz, Rue Alsace Lorraine, tous les boulevards, Allée Jules Guesde...
 
ça en fait déjà des pas mal et pas un tracé trop con en plus

On est plus au 19e siècle hein.
Metro FTW.

J'aurais bien vu un tram qui part du Busca ou environ (Grand Rond), vers Compans Cafarelli...en passant par la Place du Salin, Rue du Languedoc, Alsace Lorraine, "Virgin", Jeanne d'Arc, Arnaud Bernard...Compans Cafarelli (et pourquoi pas vers les Ponts Jumeaux).

on oublie souvent que creuser un tunnel, ça n'est pas fait par des petits lutins qui se nourrissent exclusivement de salsepareille
 
Mais même, au delà de ça, le choix politique d'un réseau de tram, avec ou sans lignes de métro en bonus, aurait demandé surement qu'on augmente les impôt pour absorber la dette au plus vite. C'est ça qui est la cause de nos profondes emmerdes, maintenant

Après un message sur l'endettement lourd de Tisseo (donc...Toulouse) c'est assez couillu de dire ça

D'un autre côté, toi tu te contentes de bus en sites propres...c'est sûr, ça fait moins mal aux impôts...^^

Je m'attaque à ce qui est à ma mesure  

On te voit pas très souvent par ici, à part trois pauvres posts depuis hier Ca farte ?

 
Le tram' est :  
 
Moins cher, moins polluant, plus flexible. Le tramway permet, aux travers de ces travaux, de réaménager l'urbanisme. C'est de plus un message d'aménagement urbain fort qui fait la part belle aux piétons et cyclistes alors que la métro vise davantage à favoriser la circulation des véhicules à moteurs. Et personnellement, je préfère voyager à l'air libre qu'enfermer dans un tube de Terre
 
Et pour ton infos, il y a des projets d'envergure pour les TEC (Grand Toulouse, Bordeaux, Lyon) qui sont des tram'.
 
Le tram', c'est une nouvelle façon de vivre
 
C'est toi le vieux resté à l'air de l'industrialisation, je trouve le concept de Métro obsolète  

Une idée de sondage :
 
Les TEC à Toulouse -  Trom ou Tram ?

Quelqu'un a essayé de MP stitch+ ?

trom, le tram, c'est pour les montpelliérains

 
Ouais j'avais viré mon drap d'ici, pis là, j'ai eu envie de le remettre, je sais pas pourquoi
Je vais bien merci et toi ?
 
 
 
Blablabla
Des putains d'arguments de sale anar gauchiste bloqueur de fac tout ça.
Métro FTW un point c'est tout
 

 
Trom
 

Les bordeluches aussi, non ?

 
lolzzz.
Les impôts du à la facture metral qui vont arriver ne seront pas de droite pourtant  

 
   
 
J'ai aucune conscience politique et je suis un parasite du système, merci de ne pas me surestimer  

 
Possible mais ca n'aurait pas changé le problème de la déserve du pôle St-Michel/Université qui a été un des arguments de la ligne B (qui dessert en gros tes lieux mentionnés). L'avantage du métral B sur le tram est la vitesse, en tant qu'étudiant, faire Paul Sabatier->Arsenal en 20 minutes, le matin c'est bonheur
 
Et puis ton parcours, il est bloqué pendant les manifs, et aurait sans doute gené le marché des boulevards (ou alors sacré bourdel).  
 
Perso j'ai une copine qui taffe à Bordeaux (qui a la politique du tram) et qui était pro Tram. Ben elle regrette le métro car au final son but est de passer le moins de temps possible dans les transports le matin et le soir, et le tram est plus lent que le métro. Et puis surtout il est souvent HS à cause des grêves ou manifs (après j'ai pas vérifié, je passe pas souvent à Bordeaux en vrai Toulousain )
 
Je dis pas que le tram c'est mal, je dis juste qu'il faut un juste milieu : le tout tram est stupide tout comme le tout métro.