Reprise du message précédent :

3s de recherche Google : https://www.google.com/maps/search/ [...] 152,14.01z
Je t'épargne le LMGTFY

la bonbonnière. Il y a une fête du fenêtra aussi, je sais plus quand c'est, mais j'en avais goûté à la bonbonnière et ils m'avaient teasé cette fête.

Connais pas ce gâteau je pense. C'est bon?

c'est une sorte de tarte avec une pâte d'amande et citrons confits. C'est assez bon, bien bourratif. Je préfère quand même les chocolatines et les kouglopfs  
D'ailleurs, si vous en connaissez des bons de kouglopfs sur toulouse, je suis prenneur.

J'en ai mangé un bon chez Fornara
Mais je ne sais pas s'il en fait régulièrement

on me l'avait conseillé, mais en passant devant, tard, y en avait plus. Faut que je retente

J'en avais commandé deux pour amener chez des amis loin... 24 h de voyage et ils ont très bien tenu. Normal, ce sont des gâteaux de voyage.
Ils étaient super bons, moelleux... Fournis par la pâtisserie Conté, sur commande.

Hello
Quelqu'un d'abonné à Mediapart ici ? Ce serait pour récupérer les 2-3 derniers articles sur la saur, pour un ami  
Merci !

j'irai voir ça

On veut un CR

salut les gars

une idée ou je peux trouver une réponse fiable à ma question pour cette putain de ZFE:

est ce que Toulouse autorisera une caisse en crit'air 3 si je l'équipe d'un boitier éthanol homologué?
j'ai déjà posée la question à la mairie par mail.

merci à vous

 
des réponses à taquestion ici: https://objectif-languedoc-roussill [...] ur%202023.

Je ne veux pas être pessimiste, mais moins d'un an pour obtenir des dérogations administratives .... bonne chance

comment ca derrogation?
ma caisse est de 2000 donc pas encore éligible à faire une carte grise collection.
et sur le site des boitiers biomotors, elle serait trop vieille pour obtenir le crit'air 1... (merci waddle   )
je suis dégouté
je vais devoir la laisser chez mon père la loose ca me fait trop chier de la vendre  

C est nouveau les boitiers ethanol qui changent le niveau de crit air?
Car ce n est pas le cas sauf nouvelle loi 2022 ou 2023.
Seul le passage au gpl permet de changer de crit air.

Tant qu’à faire, passe au GPL. L’E85 n’a plus d’intérêt économique depuis que le prix du carburant a doublé.

Je veux dire par là que si ce n'est pas déjà inscrit dans la loi comme une possibilité d'obtenir un meilleur Crit'Air par adjonction du module, il faudra que ce soit une dérogation aux lois ZFE déjà votées, donc il faut que l'administration se penche sur le sujet et en fasse voter l'ajout pour que ça s'applique à l'échelle nationale.
C'est pas un truc qui va sortir en 3 mois.

Ben si au contraire, plus le prix du carburant augmente, plus l'E85 devient intéressant économiquement !

merci les gars j'avais pas pensé au GPL c'est pas con, meme si je dois modifier l'injection...
je roule jamais, que le weekend donc tant pis pour l'e85, mais ca me fait chier ce moteur l'accepte bien

 
Je le fais moi-même
Je peux te passer la recette si tu veux

Je suis une expat tout juste frontalière, je suis à 200m de la frontière, pitié, gardez-moi

 
Doublé non, mais effectivement pas très loin en ce moment: ds les stations pas chères où je me sers il est passé de 60 cts @ quasi 1€10
 
Toutefois malgré la surconso (env. 10-20%) ça reste encore (très) intéressant vu l’écart de prix entre le sp et l’e85…mais pas autant qu’avant. Reste que pr ceux qui installent un boîtier ou font une reprog, c’est encore plus long à l’amortir…
 

Non, c’est moins intéressant qu’avant, car l’e85 a bcp plus augmenté que le SP.
 
On avait 1€ d écart à peu près y a encore quelques mois,   là on en est qd meme à bien moins que ça

un garage ou un gars sérieux à me conseiller pour l'installation d'un kit GPL?

s'il le faut ca peut se monter tout seul avec un peu de débrouille je parie

 
personne connait

 
Bah si, l'écart est toujours le même. L'économie exprimée en € par plein est toujours d’actualité.

Le GPL j'aurais un petit bémol. J'ai roulé au GPL pendant des années avec ma clio.
Seulement il y a une valve de sécurité qui déconne régulièrement, au bout de 2 ans j'ai eu les premiers problèmes (en gros impossible enclencher le GPL et je devais rester en essence). Le garagiste me nettoyait ça gratuitement pour me dépanner jusqu'au jour où c'était plus gérable et j'en ai eu pour 700€ de remplacement... Donc ça n'était plus si rentable (entre les périodes où je devais rouler à l'essence et le coût de réparation).

Après il y a peut-être des systèmes plus fiables que chez Renault, mais le garagiste me disait que c'était assez fréquent

OK mais à condition que tu passes  récupérer la percale et la tôle de cuisson

Oui merci zuf pour ce rappel

merci, à la base si y'a une économie c'est le bonus, je roule jamais avec. mais j'y suis très attaché le but est de pouvoir rentrer chez moi avec, une fois la vignette ok, qu'est ce qui m'empêche de rouler 100% au sp ou à l'e85?
comme la côte est montante c'est un vrai dilemme pour moi

Est ce que ta voiture 2000 est une vieille rougne et tu t'en fous d'avoir quelques pets par ci par la ?
C'est pour enlever quelques plots jaunes chiant par ci par la

C'est quoi la merguez en question?

une saucisse

Un moteur va consommer plus d’E85 que de SP95. Entre 20 et 30% selon le moteur et la façon de conduire. Ça rogne tout de suite sur la marge de manœuvre, et ça nécessite plus de kilomètres pour que le boîtier électronique soit rentable.  
 
L’E85 a tellement augmenté que ça revient aussi cher au kilomètre (en carburant seulement) que du mazout à moteur équivalent.  
 
Quitte à transformer une voiture, le GPL reste le plus intéressant.

C'est quand la vignette pour empêcher les gens de la ville de venir faire chier en campagne ?

pour cette route, il faut:

soit faire un sens unique
soit l'elargir et faire une vraie 2 voie avec un trottoir pour les pietons.

Car c'est vrai que c'est quand meme super dangereux....

Un sens unique + trottoir = la meilleure solution à mon sens

Peut-être, mais rouler à l'E85 reste quand même bien rentable.
La paramètre de surconso restant le même, et avec un écart à la pompe supérieur de près de 80cts au litre, tu ne peux pas dire que l'E85 n'a plus d'intérêt économique.  
 
Quel est le coût pour le passage au GPL ?
De moins en moins de stations en sont équipées, contrairement à l'E85 que l'on trouve partout autour de Toulouse.

Osef

Si tu relis le titre du topic avec le doigt :
"Toulouse • Vive la ZFE !"
tu verras que la discussion est pile celle du titre du topic

RARRE MORE PLS

ohlala j'ai complètement oublié    
vendredi   si mon nain m'a pas refilé sa grippe d'ici là