Reprise du message précédent :
D'ailleurs faut que j'aille chercher ma commande La Ruche qui dit oui là.
C'est à 2km avec une côté d'enculé, donc je vais sortir le monstre (en vrai j'ai autre chose à chercher aussi donc ça fait une vraie raison de réveiller The beast plutôt que la citadine )

ta merguez ?
ah ouais ça se voit pas que t'as pas de gosse pour aller à la ruche
y'en avait une dans ma rue, c'était trop cher pour mon quartier de riche

Bien sur que c'est vrai même si c'est caricaturé la

Tous les retours d'xp des gros rouleurs

source U AIRE ELLE

Tu veux lire des thread entiers ?

tl;dr

CQFD

non mais t'as pas un article au lieu d'un thread à la con ?

ou un abstract de papier

Nope
Ma batterie est garantie pour une dégradation inférieure à 30% de son autonomie initiale jusqu'à 8 ans ou 200mkms.
Et devine quoi : à ces échéances, elle sera loin de cette dégradation.

Les batteries connaissent une légère dégradation dans leur première année de mise en service, puis la dégradation suit une courbe quasiment plate jusqu'à la fin de vie de la voiture.

Beaucoup de taxis/VTC ont dépassé les 200/300 000kms en Model 3 et 400 à 500 000kms en Model S et RAS.

Et quand bien même ta voiture est en fin de vie (genre durée de vie x2 d'un VT) avec une batterie à 70% de sa capacité max, ça fait un excellent Powerwall.

et hors tesla ?

et c'est HS
 
 

Les batteries ne sont pas fabriquées par Tesla

tin le mec qui veut pas répondre

Bah si. Tu crois que Citroen ou Mercedes fabrique eux même ses batteries ?
Les chimies sont les mêmes

En gros il n'y a que 3 gros producteurs de batteries : Panasonic, CATL et LG Chem.

Ce qu'il faut pas lire ...

?

C'était juste pour t'embêter  

Et bonjour Toulouse.

On peut faire quoi de beau à Toulouse ce weekend ?

Ne pas aller vers la halle aux grains  

zuf qui se déguise en Même Internet avec son écran 4K Viewsonic :

 
Les batteries sont pas rincées mais quand t’as perdu 25/30% d’autonomie, c’est une catastrophe pour un usage routier.
 
Par contre, foutre une batterie de 100kw ayant perdu 30% dans un powerwall, ben tu vends le powerwall comme un 70kw et ni vu ni connu (même mieux : elle sera moins cher qu’une powerwall 50kw qui a une batterie neuve de 50kw ! Car d’est du recyclage)
Et là, tu va peut-être en faire usage 10/20ans de plus !

L'autre jour, je zappe sur M6, il y avait Turbo qui donnait les specs d'une VE dont la batterie en kW ...
Ca fait pitié quand même quand tu te dis qu'il y a des dizaines de journalistes spécialisés, plein de monteurs, infographistes, ... qui visualisent les images et laissent passer le truc ...
Le comble, c'est que l'essayeur donne bien oralement la valeur en kWh et ils n'ont pas réussi à transposer ça correctement sur l'infographie...

 
Ca dépend très fortement des Ruches. Leur marge est fixe : 20% (12% pour l'entreprise centrale et 8% pour l'organisateur local). Donc le reste c'est le prix de base fixé par les vendeurs. Pour avoir regardé à plusieurs endroits, plus t'es en zone citadine plus les prix sont pétés. Ici les produits de base sont à un tarif acceptable (j'ai pas dit bon marché ) et les trucs genre viande, poisson etc c'est très cher, du coup j'y touche pas.
Je pense qu'il y a une partie de compréhensible (pas toujours facile pour un maraicher d'aller approvisionner le centre ville ?) et une partie liée au pigeonnage habituel du citadin
 

 
Chez M6 je sais pas, mais je peux te dire que même dans certains grands groupes la réduction des coûts est telle que tu n'as quasiment plus de relecture sur rien, ou fait par des salariés sous qualifiés pour pouvoir les sous payer, qui fait que la moindre erreur a toutes les chances de passer. Tu as même des relecteurs et des infographistes qui RAJOUTENT des erreurs dans le texte de base tellement ils sont mauvais/pas formés/l'organisation de la boîte est pétée.

j'ai reçu un papelard sur la ZFE
Et je découvre que la rocade ouest EST dans la ZFE
 
joie
 

C'est pas comme si on avait donné des liens et des cartes depuis des mois et pas plus tard encore qu'il y a qqs jours :

Tu aurais mis ça en FP, tu t'en serais rappelé

Allez, dans qqs mois, tu vas découvrir que c'est absurde d'avoir le Parking-Relais du métro Basso-Cambo dans la ZFE alors que l'essence même du P+R est de laisser la voiture loin du centre et prendre les TEC, ce qui devient impossible

 
Vas-y doucement, il a déjà l'air de savoir ce qu'est une rocade et à quoi ça sert. Pour les P+R on va attendre le mois prochain, non ?

facho!
 
oui j'avais remarqué    
je me disais qu'on pouvait même étendre le métro jusqu'aux rocades mais bon à 25millions l'échangeur et genre 150milions les extensions je sais pas si ça vaut le coût
 
sinon on oublie mais il y'a le réseau LIO pour train & bus :

 
On peut prendre le train à Colomiers ou à Portet. Ou encore le bus à Tournefeuille.
 
Sinon il y'a aussi les linéo

 
qu'on aurait pu considérer comme des bhns mais non
 
sinon pour lio le tarif est bas, c'est gratos pour les pauvres et les chomeurs et pour les gosses (-26 de tête) c'est gratos à partir d'un certain nombre de trajet (et pour les -18 ça doit être gratos plus ou moins )

 
Génération Capitaine Flam  
Il a traversé 100.000 millions d'années    
Et puis les gigots-watt m'enfin  

ce genre de pdf    

Je vais pouvoir poser la voiture à Muret ou à Fonsorbes et aller en vélo au boulot (à Andromède )

Quelqu’un sait pourquoi il y a des flics sur tous les ponts du periph?

Les commémorations des attentats y'a 10 ans avec plein de politiques non?

y'a macron et le président israélien et je crois qu'il y'a tous les anciens premier ministre depuis 2012 et certainement 2/3 connards genre sarko, hollande, ..

Ils testent enfin les radars mobiles sonores anti-motards