Reprise du message précédent :

 
 
ouais ben ca fait quand meme mal  

Personne n'a trouvé le switch-off pour le vent ???      

 
C'est faux !    
Les allées où trois voies voitures circulaient sont réduites à une voie, les dessertes pratiques comme le deversoir de St Michel sont supprimées, les places gratuites (voir les places tout court) en centre ville sont enlevées,...

En même temps, je pense que c'est dû au développement considérable d'Airbus/EADS pendant cette décennie. Le problème c'est qu'effectivement les infrastructures ne suivent pas. Comment on accède aux bâtiments d'EADS à Blagnac ? Soit par une misérable rue en sens et à voie uniques mise en place grâce à un plan de déplacements complètement glucose, soit par une sortie sous-dimensionnée côté Fil d'Ariane (mais là, il faut plutôt blâmer le maire de Blagnac). Idem pour La Crabe.
 
Sur la rocade, la bretelle de sortie du périphérique intérieur pour prendre l'A624 (Blagnac-Auch) est une blague. Un aéroport international ? Ça devrait passer avec une bretelle à une seule voie qui se dédouble par magie une fois à l'intérieur ! Si on compte les deux voies de cette bretelle plus les deux voies de la bretelle du périphérique extérieur, on se dit qu'avec quatre voies, ça devrait le faire non ? Non, parce que ça se réduit à TROIS voies, la quatrième étant réservée pour la sortie Ancely. Et pour prendre la sortie Blagnac/Cornebarrieu, rebelote : bretelle à une seule voie !
 
Le problème de cette zone, c'est que toute tentative de nouvelle infrastructure sera vouée à l'échec à cause de l'emplacement-même de l'aéroport. Et je ne parle même pas des écolos locaux qui font des caprices et qui braillent dès qu'on veut poser un nouveau mètre de goudron ― mais oui, la passerelle des Herbettes qui peut soutenir un trafic constant de bus, on s'en fout qu'elle ne soit qu'à une voie et que lesdits bus ont le plus grand mal à s'y croiser.
 
Autre blague : le pont de l'ONIA. Je ne vais pas refaire le topo sur le panneau 70 qui fait chier ― oups, trop tard.
Non, le seul problème c'est l'A64 qui rejoint la rocade. Deux voies sur une autre deux voies, ça fait… trois voies. Ça c'est pour le périphérique intérieur. Pour le périphérique extérieur, c'est encore pire, ça ne fait plus que deux voies, la voie la plus à droite étant techniquement réservée pour la sortie Empalot (mais la signalisation se garde bien de le dire, on se fait trollfacer 200 mètres avant la sortie Empalot).
 
Favoriser les TEC ? OK, mais on organise un réseau en toile d'araignée et pas une merde qui fait des lignes du métro une colonne vertébrale. Et quand on enlève la colonne vertébrale en général, ça se passe pas très bien.
 
Bon cela dit, je suis tombé sur le site de l'INA sur la circulation toulousaine en 1985 et a priori elle était encore plus hardcore que maintenant : http://www.ina.fr/fresques/jalons/ [...] louse.html

Et le Vélose ?
 
XaT

Vous auriez un bon Dermato à me conseiller sur Toulouse ou alentours ?

La rumeur voudrait que Lapanne ait ouvert sa braguette et que cela a fait un appel d'air pour combler le vide

Allez au taf en vélo, j'en rêve mais je n'ai pas accès au parking du client mais surtout pas de douche, donc même pas envisageable en ce qui me concerne après une 1/2h de vélo à fond (je ne sais pas rouler lentement)

 
Dr Périole, Av jules Julien.

En 85, il n'y avait pas encore la rocade Est, un feu sur la rocade au croisement avec la route d'espagne et un feu sur la rocade au niveau de l'Enac et je me rappelle faire Montrabe/Place Héraclès en 15 minutes en bagnole.

Sinon, en 98, je faisais tous les jours Saint Agne / Aéroport d'affaire (airbus trainning) en 15 minutes. Ca ralentissait juste après la sortie de la rocade au niveau du purpan et une fois sur le fil d'ariane, plus de bouchon.

Non mais franchement faut arrêter de déconner Le métral il marche bine à toulouse, voir très bien...faite un tour à paris vous verrez ce que c'est la "galère".

+1

Mouais, panne vendredi pour moi, ce matin pour un collègue et il ne gèle pas, neige pas, grêle pas, fait pas trop chaud ...

 
Clair, à Paris, y a pas de panne. Et si y a un suicidé, t'as toujours un back up performant.

ouais mais le metro toulousain ca va encore, mais bon il n'a que deux lignes, toulouse tourne à 80% avec les bus parce que à part quand t'es avocat ou médecin,le travail  à toulouse c'est toujours dans les memes zones de merde ou t'as 2h de bouchons le matin et autant le soir, et pour y arriver correctement avec le bus, ben faut se lever super tot.

Depuis qu'il y a le tram, on trouve le métro super performant en fait  

Suffit de pédaler moins vite  

ouais, mais du coup, je regarde le paysage et

 
Tu veux parler du pont qu'on prend sur le boulevard d’Atlanta au niveau des concessions moto ?

En général, ta production de transpiration est inversement proportionnelle à ton utilisation du vélo.
Quand tu fais du vélo quotidiennement, c'est rare de beaucoup transpirer.
 
Et quand vient l'été, tu pars le matin, à la fraîche.

Non mais avec le tank-vélose tu peux pas aller vite
 
XaT

Les paysans qui se plaignent des TEC et des bouchons à Toulouse

 
  En juin, rien que rester dehors en fin d'aprem, au soleil, avec le contraste clim à 22 en intérieur et 35 en extérieur, ca me fait transpirer.

Je prend le métro depuis quasiement 4 ans tout les jours pour aller au taf j'ai due avoir 3 ou 4 pannes. Alors oui ça arrive mais c'est hyper rare, j'ai fais paris et londres je vous assure que niveau fiabilité on est très loin. Surtout paris... Bref on peu gueler sur des choses à toulouse mais pas sur la fiabilité du métro. A la limite tu peux dire qu'ils sont un peu neuneu de foutre 2 rames alors qu'il y a la place pour 4 dans les stations . Mais sinon au centre franchement toulouse a de très bon TEC pour la taille. En banlieue c'est autre chose certe.
Entre le métro le bus, le tram et les vélouzes y'a quand même de quoi se débrouiller en centre ville.

 
Je te kiffe toi

Faut tenter d'autre ville aussi, plus grande comme plus petite. Paris c'est juste l'enfer niveau fiabilité, et si tu vas au hasard à metz, pas tellement plus petit que Toulouse, y'a juste rien en TEC, 0. C'est un bus toute les 20min entre 9h et 18h....Donc bon je trouve qu'on est pas si mal lotie

Quand je vais à Paris à chaque fois, j'ai la pétoche de louper mes rdv/correspondance à cause du réseau.

hs

Pour changer votre pseudal, vous avez soudoyé un modal ou quoi ? (je ne te tutoies pas, mais peut-être que plusieurs sont concernés ici )
Parce que je crois pas que c'est possible sinon, et depuis le temps que je voulais changer  

merci

/hs

On est quand même a la ramasse comparé a Lyon...
Ca n'a rien a voir,  
 
Bon d'accord, ma ville non plus tout est carré, ca aide...

Oais mais Lyon ils attirent la grâce divine, c'est tricher. Là bas y'a un curé pour 5 habitants donc forcément ...

Pour ceux qui ne l'auraient pas reçu dans la BAL :
Concertation Publique Prolongement Ligne B

P*tain mais c'est à Blagnac qu'il fallait amener une ligne de métrooooooooo pas à Labège

ouais enfin t'as vu le bordel à labège ? Ils ont surtout été complètement cons de pas le faire direct

idem pour le tramway desservant les entreprises de la zone aéroportuaire et l'aéroport qui n'a pas été fait direct alors que c'était la priorité.

Si yavait moyen de faire labège -> Blagnac en moins de 25 minutes, en métro (ou à la limite métro->tram), pourquoi pas
Mais si c'est pour y passer 1h, je préfère encore la moo

 
avec un blagnac et un labege desservi, la ca va faire du vide sur la roccade