Reprise du message précédent :

Ils le font dans les Corails Lunéa mais les voitures sont adaptés pour.
Les voitures sont "découpées" en 2, de chaque côté vers la porte on trouve un bouton pour éteindre les lumières de chaque moitié. Après, libre à toi d'allumer ta lumière "perso", celle qui se trouve juste au-dessus de toi.

Par contre dans les TGV je ne sais pas.

On estime qu'à partir un trajet de 3-4h en TGV, l'avion met le même temps que le TGV.
C'est-à-dire que pour des trajets de 3-4 h en TGV, on peut hésiter entre le TGV et l'avion, en tenant compte bien sûr que les aéroports ne sont pas en centre ville.
 
Après, en avion, même si ça met le même temps, je trouve que c'est un peu plus chiant (récupérer ses bagages, se trimballer jusqu'au centre ville par des navettes en bus ou en train...)

1h30 d'avance, en intérieure, spa obligatoire.
La dernière fois que je suis parti en Corse, je suis arrivé trente minutes en avance (Orly)

Y'a certainement pas 30 mns sur Merignac -> Bordeaux (j'ai habité Merignac).

Et de toutes manières, tu ne peux pas calculer ton temps de trajet vers et depuis l'aéroport, puisque ça ne veut rien dire (densité du trafic, lieu de départ, lieu d'arrivée ...)

Du coup, avec autant de mauvaise foi que toi, je vais dire que j'habite à Orly-ville, et que je vais dans la zone commerciale de Merignac (en face de l'aéroport). Ben du coup, j'ai 5 mns pour aller à l'aéroport, 30 d'attente, 1h15 de trajet, 15 mns de débarquement, 5 mns de taxi, et je suis à destination. Au total, ça fait 5+30+75+15+5 = 130 mns, soit un peu plus de deux heures. En parallèle, je veux le faire en train, j'ai trente minutes de caisse pour aller gare Montparnasse, 4h40 de train, plus 1h30 minutes pour me rendre à Bordeaux Lac, parce que la rocade est bouchée. Ca me fait 30+280+90 = 400 mns, soit plus de 6h30. On peut continuer longtemps comme ça ..

 
Egalement dans les trains corails tout  court
 

Voilà, j'ai fais ça en alternant avec le TGV cette année, et on y gagne quand même ( 1h-1h30, c'est quand même pas mal ), mais c'est vrai que faire 2 navettes c'est bien lourd.

Donc vive le TGV, au moins on peut geeker plus longtemps sur le portable  

Lugz > elle fait peur ta photo

 
Je parlais pour le fait d'éteindre les lumières  
Enfin dans les corails de jour je n'ai pas eu l'occasion de vouloir éteindre la lumière, je ne pourrai pas te dire  

Ce n'est pas de la mauvaise foi... Certains ont compris le sens de mon post, pas toi... tant pis, j'ai pas envie de réexpliquer...

Y'a rien à réexpliquer, tu insères dans le calcul des temps qui n'ont rien à voir, pour aller dans ton sens

Yep, le TGV, même quand c'est plus long, est moins fatiguant au final  
 
Entièrement d'accord

Aéroport de Mérignac - Bordeaux en voiture, je n'ai jamais réussi à faire moins de 30 minutes  
 
Lille - Lesquin, 30 minutes, je fais la route 3-4 fois par semaines. Route libre, c'est fait en 15 minutes, dès que tu passes aux mauvaises heures, tu mets facilement 1h...  
 
Ça ne sert à rien de continuer de toutes façons, mais j'ai déjà fait le Lille-Bordeaux en avion et en TGV, et je te garantis que dans la pratique, ça ne change pas grand chose au niveau du temps total du voyage (de maison à maison), mais avec l'avion tu es bien plus fatigué qu'avec le TGV

Faut faire perdurer le mythe  

Ça dépend beaucoup de son cas personnel. Si on habite en centre-ville, le TGV est nettement plus simple et pratique, y'a pas photo.
Après si on va dans un endroit qui est pas trop éloigné de l'aéroport, la question peut se poser d'hésiter entre le TGV et l'avion.
Reste les questions de prix, souvent moins cher en avion à partir d'une certaine distance avec la montée en puissance des compagnies discount du style Ryan air ou Easy jet.
En tout cas à mon sens il y a beaucoup moins de risque d'accident en TGV qu'en avion, surtout que les compagnies discount, elles m'inspirent pas spécialement confiance...

Ensuite, si on laisse sa voiture près d'une gare, c'est gratuit en général. Près d'un aéroport, les parkings coûtent cher... (dans le cas d'un trajet => aéroport en voiture)

J'ai pris très souvent le TGV (en deuxieme classe)
Tu fais des rencontres (dans le sens où un dialogue durable s'installe) une fois sur 5 environ
Tu te tapes le merdeux de service qui gueule et tape partout 4 fois sur 5
Des fois même tu te tapes un combo avec deux merdeux à 10 rangées de distance l'un de l'autre, qui font des concours de cris    
 
Même pour 5h30, je préfère quand même le train, c'est moins cher et on se prend moins la tête à changer tout le temps. Et puis c'est plus rassurant

Moi j'ai déjà eu droit au wagon blindé de scouts de 12 ans tous shootés à l'ecsta, à hurler, chanter et bouger partout
 
Pendant 4h30

1ère classe... en voiture silence

Moi j'ai fait un trajet debout dans le couloir du wagon postal avec un billet de première classe  

En 45 après la guerre ?

Moi j'ai été à Londres aller-retour en première classe avec des billets de seconde classe

Nan    
 
Mais t'étais pas né ni même projeté      

Cay chiant les rencontres dans les tégévé.
Perso je prend ma place, j'allume mon baladeur, faible volume et je ferme les yeux. Je ne sais pas comment je fais mais j'ouvre toujours les yeux pile au moment où le controleur passe  

Han  

Je n'ai jamais été projeté, vu que j'ai été conçu à cause d'une bouteille de vin blanc en trop et plus de capote dans la boîte

 
J'ai pas trouvé mieux
 

 
Ya des lumières au dessus des sièges côté fenêtre qu'on peut allumer et donc éteindre à sa guise.  

 
Oui, les lumières persos.
Je parlais des lumières "principales" des voitures.

 
Tout le monde n'a pas les moyens de réserver en 1ere class.

Je sais bien que tout le monde n'a pas les moyens de prendre la première.

C'était juste en réponse aux posts précédents. C'est un des avantages de la première classe le silence.

(et pour les étudiants, il arrive souvent que la différence entre 1ère et 2nde soit vraiment minimes)

Ah    
 
Encore un enfant de l'amûûûr  

Ouaip...  Enfin, ça va je n'ai pas eu à me plaindre ensuite... je souhaite à tout le monde des parents comme les miens...  
 

 
J'ai eu 2 mauvaises expériences successives ce mois-ci (peut être les vacances?), j'estime qu'en 1ère ou 2nde classe on à le droit à un petit bonjour quand on s'adresse le plus poliment du monde à l'un des controleurs.
 
Et en ce qui concerne les rencontres, je ne pensais pas forcément à tirer mon coup, mais il arrive qu'on fasse des rencontres trés sympas, avec un jeune artiste, un groupe d'étudiants etc...

Quand le contrôleur s'adresse aux passagers, j'entend toujours "Bonjour messieurs dames, contrôle des billets s'il vous plait", et toujours un "merci" une fois le billet validé

Ou tu parles de voyageurs qui s'adressent au contrôleur ?
Je n'ai pas trop compris en fait.

Moins fatiguant peut-être, mais tellement plus chiant. Au bout de 6 heures de train j'ai qu'une envie c'est de sortir à l'air libre (testé sur Paris-Francfort)

Il suffit de dormir ou de bosser sur son PC...

Drogué au pc.

 
Ah oui bien sur, dans le cadre du protocole habituel, c'est toujours nickel, mais la il m'est arrivé deux fois de tomber sur un wagon n'ayant pas l'électricité en 1ère, et les deux controleurs m'ont à répondus à chaque fois trés sèchement et sans préter trés attention à mon problème (Du genre vous êtes dans un train, pas dans votre bureau...). Ce que j'ai trouvé un peu abusé, car j'avais pris le surclassement exprés pour regarder un dvd, c'est d'ailleurs la que j'ai appris en insistant un peu lourdement que j'aurais plus de chances de trouver de l'électricité à partir de la 2ème rame.
 
Sinon bon point pour le resto, hormis que ce soit souvent blindé et la bouffe pas terrible, le personnel est toujours trés sympa. J'ai également été trés content des 4 fois ou j'ai eu à prendre le tgv jusqu'à luxembourg.

+1
Je fais un paris/lyon le dimanche soir environ 2 fois par mois et à chaque fois je me demande pourquoi ils n'éteignent pas les lumières principales. Surtout quand je suis en 1ere en fait, car à cette heure ci, la seconde est blindée mais ya personne en 1ere, du coup je me cale dans un carré et sans lumière je pense que je ferais un bon somme .

 
 
remontage de topic
 
Pourquoi en bas c'est mieux?
C'est quoi la cloison?

Il me semble que c'est mieux car ceux qui traversent la rame le fot par le haut...
 
Sin mon avis perso sur la question, je mesure 1m95 et je trouve que ca ne vaut pas trop le coup de prendre une 1er classe dnas les Tgv en duplex (les 2nd classes sont vraiment nickel), par contre dnas les Tgv classiques, je prends en 1er, les places en 2ndes sont vraiment petite...
 
Voili voila.
++

 
 
c'est quoi les carré?

les places ou tu as une personne a coté et deux devant pas de place pour les pieds si tu as des gens devant ... de la merde, moi quand j'avais un carré je me foutais sur le siege et la petite table dispo entre les rames et je proposais ma place aux gens qui étaient en sur reservation