Reprise du message précédent :

merci, effectivement, cela pourrait coller... je ne l'avais pas vu. Mais ça revient à mettre les piétons dans des catégories de véhicules donc un piéton peut être concerné par le document, donc il a pas le droit de prendre un sens interdit... CQFD ?

Ah ouais spa faux

+1000 tu me l'ôtes du clavier.
 
Arrêtez de parler de "flic", ce n'est pas la Police Nationale (ni la Gendarmerie) mais des employés municipaux appelés 'policier municipal' pas formés pour l'immense majorité et ayant de plus en plus de pouvoir  

 
Voui, mais le sens interdit ne s'applique-t-il pas par essence à la chaussée et non au trottoir ?

en meme temps moi j'ai pas envie de me faire renverser avec mes gosses  par un velo qui roule a fond sur le troitoir et a contre sens

 
Hum, ça n'est pas parce qu'ils sont dans le même document qu'ils sont une même catégorie justement. Donc non, les piétons ne sont pas concernés par les sens interdits.
Un vélo est un véhicule. Un piéton bah euh... c'est un piéton

Le manque d'aménagement pour les vélos, ça sera l'occasion d'une belle lettre au maire non? Et à son opposant, 2008 approche
 
- j'ai eu une amende de la part de vos employés
- voilà par où je passais
- voilà par où je devrais passer si je respectais le code de la route (dangerosité de la route, détour immense, etc enfin j'espère que tu as une bonne raison   )
- voilà ce que je vous propose
 
Kèkchoz comme ça

Mon petit mot, vu de Montreal.
 
Honnetement, respecter le code de la route pil poil (Feux rouges, stops) ca va multiplier par deux le temps de parcours. Sans compter que s'arreter et repartir, en velo, ca fatigue ( si, si. Et en montee, c'est penible). Bref, un velo qui grille un feu rouge, c'est un moindre mal par rapport a une voiture.
 
Bref, dans l'optique 'privilegions le velo', bah, c'est dommage.

En quoi cela a un rapport avec ce que j'ai dit? C'est bien le boulot de la Police (Nationale) non?
 
EDIT: c'est toi qui rajoute "à fond". L'auteur du topic n'a pas parlé de sa vitesse.

 
Tu te souviens du débat passionné y'a quelques temps sur le port d'armes chez les municipaux ?
 
Le vrai débat ça devrait être : "avec ou sans carnet à souche pour les employés municipaux assermentés" (les qualifier de "policiers" ou de FDO m'arrachent les lettres du clavier )

ça y'est, je roulais à fond sur le trottoire et à contre-sens.... tu oublies aussi la batte de baseball que je fais tournoyer au dessus de ma tête en visant les passants et les caniches...
en plus, je comprends que chez toi, les piétons marchent dans un sens sur les trottoires et pas dans l'autre ?

Ah, au fait, si vous appreniez à lire, je crois avoir dit que j'étais (monté) sur le trottoir. C'est à dire que je ne roulais pas dessus: en voyant la voiture arriver (au début, je l'ai prise pour une ambulance), j'ai fait ce que je fait tout le temps: j'ai mis pied à terre et je suis monté sur le trottoir (comme c'est un vieux vélo, je peux, tout en restant sur la selle, le déplacer sur le côté). Pour attendre qu'elle passe... pas de pot :x

Donc NON, je ne roulais pas sur le trottoir, et surtout, je ne peux pas rouler à fond (c'est vraiment un très vieux vélo =)

Kriskool: ce que je veux dire, c'est que si je roule sur une voie réservée à d'autres véhicules, et que tu associes cette voie au trottoir, cela implique nécessairement que le piéton est un véhicule (sinon, le trottoir ne serait pas une voie réservé à un véhicule    )

Ils sont formés les municipaux  

 
Non mais ça confirme ce que je disais plus haut, les bons poncifs et rumeurs qui se colportent... non non la police municipale applique des lois et a droit au port d'arme sans aucune formation

je serais curieux de savoir combien de temps et à quoi Si c'est aussi long que des GA ...

 
Tu lis vraiment que ce qui t'arrange toi    
 

 
Indice: gras et rouge.

 
10 jours tous les 5 ans c'est pas grand chose, m'enfin c'est de la formation

 
Il y a des VTT qui vont prendre cher  

 
En taule les VTTistes !

 
Ben si je passe sur les voies du tram, dans les rue pietionnes et que je ne tiens compte ni des feu rouges ni des sens interdit, (avec un peu de chances) je dois pouvoir traverser la ville deux-fois plus vite, sans compter que débrayer-point mort-1er-réembrayer ca fatigue...
 
J'y ai droit aussi ?    
 
 
 
 
 
C'est clair que dans le code de la route il y a quelques contraintes...

Si en plus tu ne roulais même pas, tu pouvais simuler un problème technique, du genre dérailleur qui chie, etc., qui t'aurait obligé à t'arrêter là, même en sens unique.

 
+1, surtout quand tu étudies sur le plateau et que tu habites down-town
 
D'ailleurs je n'ai jamais respecté le code de la route là bas en vélo.....n'ayant pas de permis auto, je ne risquais pas grand' chose.... et les flics n'étaient pas chiants (une nuit il m'ont vu légérement zigzaguer avec mon vieux tas de rouille et m'on fait remarquer c'était bien de ne pas prendre la voiture en étant bourré mais qu'il vaudrait mieux ne pas prendre le vélo non plus   ).

En fait, tu étais sur le trottoir ? Donc la notion de sens interdit n'entre pas en compte. Depuis le début du topic, tu nous racontes que tu étais en sens interdit, alors que tu étais sur le trottoir...  
 
Bon, c'est sanctionnable aussi, mais ce n'est pas une question de sens interdit... Je ne sais pas pourquoi je raconte tous ça, en fait...

....

j'étais dans le sens interdit, mais comme je ne suis pas con, quand je vois une voiture, je me planque sur le trottoire en attendant qu'elle passe. Mais le flic m'a clairement vu sur la route, donc je voyais pas l'intérêt de jouer au con dessus, surtout que d'après lui, c'était kifkif niveau amende trottoire et sens interdit    
 
Kriskool: merci, j'ai un peu de mal, il est vrai (en même temps, depuis ta 1ère remarque, c'était plus pour taquiner qu'autre chose, j'étais d'accord avec toi sur le fond   )

 
Sans blague Je saurai quoi faire la prochaine fois que je me fais arrêter "Désolé monsieur l'agent j'ai pas ma carte, bonne journée au revoir !"

 
  trop facile sinon...  "Ah bon? Vous n'avez pas votre carte d'identité sur vous? Allez hop, garde à vue..." Ne serait-ce que pour t'effrayer et te forcer à la sortir, et puis si le mec sent que tu le prends pour un con...  

Non, mais pour un contrôle d'identité oui  

c'est ce que je pensais jusqu'à aujourd'hui...

Tu descends de ton vélo et tu marches à côté.
 
 
 

Tu changes de version à chaque post.
 
Bon, reprenons : tu roulais en sens interdit. En voyant arriver la voiture, tu es monté sur le trottoir. Quand les flics t'ont arrêté, tu as essayé de te justifier en disant que tu roulais sur le trottoir, ce qui était faux. Je rappelle le dialogue :
 
-bonjour monsieur l'agent
-vos papiers... vous savez pourquoi on vous a arrêté ?
-pour le sens interdit ?
-oui... c'est 90 €
-mais j'étais sur le trottoire
-c'est pareil
 
Même pas capable d'assumer . Au passage, je t'informe que mentir à un policier constitue un outrage (quoique je sais pas si ça marche pareil avec la municipale...).
 
Au fait, quand mes amis me racontent leurs malheurs routiers, je ne les caresse pas dans le sens du poil, mais j'essaye de leur faire comprendre qu'ils ont fait une connerie et qu'il faut qu'ils assument. Et j'en attends autant d'eux. Les amis ne sont pas là pour lécher le cul, ou alors ce ne sont pas des vrais amis.
 
 
 
 La formation continue est obligatoire pour tous les salariés, il me semble... On sait ce qu'il en est en réalité... Donc les policiers municipaux sont-ils réellement formés ?
 

 
Y'a pas de mal, j'avais pas pris de pincettes non plus
Moi aussi je prenais la rue de mon lycée en sens interdit à l'époque. Un freinage malheureux devant une voiture qui venait en face, un joli vol plané et un coude cassé plus tard... je prenais plus les rues à contresens    

C'est assez banal un contrôle d'identité au poste

c'est marrant, mais ça me parait assez clair pourtant: j'étais à l'arrêt sur mon vélo sur le trottoire, donc je n'étais pas à pied à côté, ni en train de rouler dessus, ni en train de rouler sur la chaussée.
 
Maintenant, ce n'étais pas un mensonge mais un détournement: du style j'allais rouler sur le trottoire quand vous m'avez vu, je n'étais pas sur la chaussée. Oui, j'essayais de tourner le truc pour moins chopper, je ne vois pas en quoi c'est mal...  
 
Pour finir, pour tes amis, entre ne pas carresser dans le sens du poil, et réagir comme certains (6 points sur le permis + tribunal), y'a une différence. De plus, comme je l'ai déjà dit, je doute que chacun sur ce forum soit absolument blanc comme neige vis à vis de la loie dans quelque domaine que ce soit (quand on voit certaines conneries qui sont faites...) donc je pense que les réactions, ça va quand ça vous arrange (genre, je me demande comment feront les gosses de Vapeur_Cochonne, ils vont pas s'amuser =)

 
ouais c'est pas comme si la france avait le taux le plus elevé de flics /1000 habitants d'europe, maintenant il en faut encore plus pour verbaliser tout ce qui bouge.  
 
Certains ici feraient mieux de faire un peu de vélo pour se rendre compte qu'il existe une vie en dehors de la sacro sainte bagnole, et qu'à velo certaines règles sont inadpatées. Faudrait qd même aussi rappeler que c'est les autombilistes qui tuent les piétons et les vélos (ou 2 roues) en ville, et pas le contraire.  
 
Enfin j'ajoute que mettre plus de flics n'est en rien gage d'une meilleure sécurité : un ex simple le pb des vieux pour qui la visite médicale n'est pas obligatoire. Si un flic en arrête un qui manifestement voit mal et est potentiellement dangereux que peut il faire...
 
La question du redéploiement des forces de police et des lieus de controle est bcp plus pertinente. Et un peu de respect envers les cyclistes aussi, car je doute que la plupart des gens ici respectent les distances de sécurité (1 m de large en ville par ex) , je le constate tout les jours    

 
bah c'est mieux que sur la route    
 
et puis bon y a des choses plus répréhensibles que ça qui devraient être prioritaires, ici il a juste eu pas de bol.

 
Oui enfin ça ça veut rien dire : si le vélo grille le feu rouge et se fait percuter par l'automobiliste qui arrive au vert, c'est de la faute de l'automobiliste... si le piéton traverse comme un con n'importe où parce que "j'ai la priorité la voiture doit s'arrêter" et se fait faucher, ce sera la faute de l'automobiliste. Alors que si chacun respectait le code (comme l'automobiliste dans ces cas) il n'y aurait pas eu d'accident.

J'avais complètement zappé ce post qui répond à 2-3 questions que je me posais.    
En parlant de ce policier municipal-là, we got a winner (je mettrais bien en gras et en majuscules mais bla² ayant disparu il y a fort longtemps )
 
y a d'autres topics sur le vélo urbain et autre en effet

Genre les feux rouges, les stops, les priorités à droite ?
 
 
 

Ben oui, c'est sûr, une masse de quelques dizaines de kg vaut pas grand chose face à quelques tonnes. Supprimons la voiture et tout ira pour le mieux dans le meilleur des mondes...  
 
 
 

Des fois on n'a pas trop la place de laisser 1 m, sauf à percuter la voiture qui vient en face. Et ce d'autant plus si le cycliste laisse une distance excessive entre le trottoir et lui-même.

Y'a un truc que j'aimerais dire par contre : les couloirs de bus-pistes de velo, a Paris, en dur, ME FONT PEUR. Je vous jure que se faire passer par un bus a pas 1M, c'est flippant. Quelle connerie monumentale. ( Et c'est pareil avec les taxis)

 
donc tu roule dessus ?
 
tu n'as qu'a patienter et le doubler après ...
 
Sinon c'est facile regler le problème, vu que pour certains le vélo reste dans le code de la route au même titre qu'une voiture, le vélo n'a qu'a resté en plein milieu de la route comme une voiture ...

Ici les bus sont très corrects, ils se laissent doubler, restent derrière quand il faut, etc.

 
Newsflash : dans tous les cas que tu cites effectivement la responsablité du conducteur est engagée par défaut de maitrise du véhicule , même si tu passes au vert et l'autre au rouge !
 
De même si un piéton se jette sous tes roues pour se suicider , c'est dtc qd même car en ville tu dois adapter ta vitesse à ce genre de risque !

 
effectivement comme le disait un canadien le rythme d'un vélo permet de passer outre certaines de ces contraintes. Du genre tu tournes à droite à un stop pour prendre directement la piste cyclable dans la foulée, je ne vois pas l'intèrêt de marquer le stop. Pareil à un feu rouge.
 
Pour la remarque sur les caisses, tu peux aller voir à admsterdam par exemple comment les tec et les vélos peuvent aisément remplacer la voiture en ville, dans une capitale moderne.  
 
Et enfin comme ça t'a été dit si il n'y a pas un 1 m bah tu restes derrière et tu ne doubles pas, car si tu dois te rabattre ou si le vélo fait un écart dtc...
 
Faudrait savoir s'il faut respecter le code de la route ou non, sauf quand ça arrange le "caisseux"