Reprise du message précédent :
 
 
Cordialement utilisé seul c'est signe d'un agacement d'après tes dire
 
Tu aurais pu lui dire de retourner jouer au golf

 
Peut-être qu'un caddie rentre dans les normes sonores cela dit

 
Euh ça ça veut juste rien dire. Oubliez pas que quand on parle de db, ça implique des conditions de mesure très précises, à une certaine distance, avec un certain angle, et dans un certain environnement (et le jour ou les mesures seront faites correctement on aura fait un grand pas en avant). Dire que 71dB c'est même pas le bruit du frottement des pneus + air, c'est complètement vrai et complètement faux à la fois.

 
le fait est que les voitures font moins de bruit que les motos en moyenne, ceci expliquant cela
 
pour les voitures, le bruit moteur est contrôlé au CT, on sait donc si c'est aux normes ou pas. Par contre ça donne pas lieu à contre-visite, donc c'est vrai que c'est pas très contraignant (et je suis tout à fait favorable évidemment à rendre ce truc contraignant)
 
pour les motos pas de contrôle technique, donc...
 
tu veux en venir où ?    
 
parce que là plus ça va plus je te mets dans la catégorie des GC qui dépassent allègrement les normes acoustiques sans aucune raison valable

 
Bah oué, ma tondeuse je peux pas l'utiliser sur la voie publique, elle est hors norme

Peut être, mais la question de base reste la même : c'est flagrant que certains véhiculent (voiture ou moto hein, je fais pas de distinction) respectent beaucoup moins la limite que d'autres et peuvent même être dangereux (parce qu'on l'oublie trop souvent, mais l'oreille on ne sait quasiment pas la réparer, une fois que c'est cassé, c'est cassé), et qu'il n'y a pas grand chose de fait pour améliorer tout ça.

 
Et toi t'es un GC qui compare bruit moteur et bruit échappement

 
en même temps c'est pas comme si je t'avais répondu que j'avais bien compris que les 71 dB de l'article Wikipedia correspondent à rien
 

 
Ah bon ? où ça ?
 
apparemment le bruit d'échappement n'est pas contrôlé au CT, c'est pas ma faute
 
ensuite c'est vrai qu'il y a des gens qui trafiquent le pot de leur voiture, mais c'est plus rare. Toujours est-il que je les range dans la même catégorie des GC

Oui c'est vrai que c'est plus rare que les scoot' qui font du bruit. Pour le CT c'est la même histoire que les roues ou les pots non homologuées, ça se modifie avant et après le CT.

 
 
la prochaine fois, tu peux lire avant de poster ? j'ai parler d'une peinture de 205 GTI ? les cons ca se fait niquer partout, surtout quand ils croient tous savoir    
 
je t'ai parler d'une peinture au black ? relis encore une fois j'ai parler de travaux avec facture, alors avant de prendre ce ton avec les gens, applique la règle que tu demande aux autres d'appliquer, m'enfin j’arrête de discuter avec toi, j'ai déja pas mal de discussion ou tu passer et tu étais clairement un troll    
 
 
et merci de m'apprendre le fait que maçon et couvreur ne sont pas le même métier, heureusement que tu étais la, je connaissais pas bien le métier de mon pére et que j'ai seulement fait durant deux ans   , mais bon tu connais rarement bien les gens auquel du demande des travaux la première fois, pour le cas du client de mon père, c'était une boite de maçonnerie/couverture sur leur publicité depuis pas mal d'année, sauf qu'il n'ont pas la formation de couvreur, résultat, toiture simple pas de probléme, le client a fait confiance, sauf que sur une toiture compliqué, ils se sont plantés,  
 
travail cher = qualité qui se paie mais aussi mec qui ne sait pas travailler et qui récupére ce qu'il perd sur le dos du client
travail pas cher= qualité moins bonne ou tout simplement un mec qui est honnête mais tu ne connais pas ça l'honnêteté  

 
T'aime bien la catégorie des CG apparemment

 
ouais ben je vois toujours pas où j'ai dit que bruit d'échappement = bruit moteur    
tu devrais apprendre à lire, ça peut aider même pour la mécanique
 
bon en tout cas merci pour vos réponses, je sais toujours pas pourquoi on ne sanctionne pas réellement les véhicules trop bruyants, mais je sais maintenant pourquoi certains aiment faire du bruit avec leur moto

 

 
Ton père, tu crois qu'il va facturer moins cher qu'il ne devra décaisser pour acheter les parpaings simplement par acquis de conscience et volonté d'être honnête?
 
Bref, peut-être que dans ta campagne y a un mec qui fait de la peinture comme auto entrepreneur et qui peut se permettre de pratiquer des tarifs aussi bas mais laisse moi douter fortement de la qualité du travail et surtout de la durabilité des matériaux...
 
Il n'empêche que dans la vie courante et dans des endroits civilisés, une bonne peinture bien appliquée coûte environ 250/300€ l'élément de carrosserie (pas un rétro hein, je préfère préciser t'as pas l'air de bien saisir...), il faut payer le matos, les locaux, les charges, la matière première, les frais fixes, et se dégager un salaire, je prends le meilleur des cas où le carrossier n'a pas d'employés.

Ah tiens, d'après ça le bruit moteur implique une contre-visite pour le CT.

Mais jsuis pas sur que ça soit à jour, j'arrive pas à trouver de sources officielles pour les points contrôlés pendant le CT.

 
 
méwé, en tant que motard expert ès bruit tu es plus qualifié que la DGCCRF pour évaluer le nombre de deux-roues qui ne respectent pas la règlementation acoustique
 
et les cracottes ça fait du bruit, je te les laisse

 
Putain, mais tu as lu ce que j'ai surligné?    
 
Une raison selon moi probable: que ça couterait trop cher à mettre en place par rapports aux bénéfices qui en seront tirés.
 
Et puis bon, difficile de fixer une limite hein, parce que bon, jusqu'à 71dB c'est bon c'est un peu con, genre ma bécanne fait 72dB et c'est le drame

 
T'es des explications sur leur échantillon? Nan parce qu'ils ont pas sondé la France entière hein. C'est comme si tu disais 95% des véhicules passent par le tuning parce que ton échantillon est réalisé dans le pas de calais
 
Et quelle est cette reglementation acoustique? Tu as des chiffres?

 
Quand t'as un sifflement dans l'oreille après le passage d'une voiture/moto, c'est qu'il y a quand même un problème. Régime moteur à 10k ou pas, législation trop nawak ou pas, le problème est là.

 

 
T'es sérieux là?

Visiblement d'après le code de la route la législation prévoit que t'es en tort si t'es à plus de 5db au dessus de la limite de la CG.

Mais bien sur.

Oui, mais j'avais des circonstances atténuantes : livrer des pizzas tous les soirs pendant 4h, avec un casque pas intégral (mais fort heureusement des scoot silencieux), donc grosse exposition. Ca reste insupportable de voir un connard faire gueuler son moteur tout ça pour faire 5 mètres avant le feu rouge suivant.

Question: est-ce que les sons type Binaural Beats de ce type ont un réel effet ?  
 
http://www.youtube.com/watch?v=QeF [...] ature=plcp

 
Ca dépends de "l'effet" que tu recherches, mais si tu te bases sur ce qui est dit dans la description alors oui, à condition que ça soit fait correctement, à la création du son et à l'écoute, il faut une stéréophonie parfaite (donc un casque).

 
C'est pas pour rien si j'ai précisé qu'on avait des scoot silencieux hein, je crois même qu'on devait être les seuls cons à avoir des scoot pas débridés.

 
et ?
 
au début j'ai mentionné le bruit d'échappement des deux-roues parce que, objectivement, c'est ce qu'on entend le plus
 
ensuite en entrant dans les détails:
- le CT voiture contrôle le bruit moteur mais pas le bruit échappement, et le défaut n'entraîne pas de contre-visite
- il n'y a pas de CT pour les deux-roues
 
Le fait est que les voitures sont peu contrôlées sur le bruit, mais que les deux-roues sont encore moins contrôlés alors qu'ils font plus de bruit . Je n'ai rien dit d'autre.
 
Après si on renforçait les contrôles et sanctions, il serait évidement naturel de le faire pour tout le monde: voitures, deux-roues, camions, whatever. Je suis pour.
 
 

Le coût serait pris en charge par l'utilisateur si c'était un point du contrôle technique (étendu aux deux-roues...), avec obligation de contre-visite en cas de défaut. Problem solved.
 
 
 
 

j'ai pas trouvé les détails, c'est vrai  
 

ben déjà pour les deux-roues le niveau sonore est indiqué sur la CG, donc on pourrait commencer par contrôler que le véhicule est conforme à la CG
 
ensuite si ça suffit pas on peut toujours faire plus sophistiqué

 
Bah non, j'ai pas d'acouphènes

 
Et en quoi ça empêche qu'on avait des scoot pas débridés ET silencieux ?
 
Encore les vieilles mobs qui tentaient de survivre quand jsuis arrivé elles tapaient peut être un peu fort, mais j'ai pas eu l'occasion de les conduire, mais les scoot qu'on avaient ils étaient bien silencieux.

 
Mais c'est quoi ta fixation sur mes oreilles ? D'une ça me regarde, de deux j'en prends soin, de trois ça n'empêche que les agressions sonores par les moteurs en ville ça pète les couilles en plus d'être potentiellement dangereux et surtout complètement inutile.

Il me semble que le vendeur ne peut pas le vendre plus cher que le prix qu'il l'a acheté ( y a des vérifications par le site et tout ), je l'ai utilisé une fois, pour vendre, j'ai pas eu de souci.
 

Batterie officielle ? Quelle marque ?
Après deux ans, si, c'est encore utilisable mais, certainement pas à la même autonomie qu'à ses débuts... ^^'