Reprise du message précédent :

Il est cher pour la config

 
C'est à cause de la dalle mat et de la finition. (mais surtout la dalle mat, rien à voir avec le rendu pourri d'une dalle brillante classique)

+1

 
Tu confonds pas avec Compaq ?

C'est la même chose

à cause de la dalle mate qui coûte la même chose

ah ok je pensais que c'était leur sous marque moisie

OLED, organique LED, ce sont les led qui sont les pixels, et qui fournissent la lumière, donc si on éteint la led, ben ça fait vrai un vrai noir, comme pour les plasma.
Sinon les LCD classiques restent des lcd, c'est-à-dire que pour faire un noir on oriente les cristaux liquide pour qu'ils ne laissent plus passer la lumière, le backlight qui lui reste toujours présent, d'où les noirs moins noirs
 
Mais en pratique, un bon LCD c'est très bon quand-même, ils ont trouvé plein de ruses pour pallier ce "défaut" des LCD. Entre un bon LCD et un bon plasma, il est difficile de faire la différence...

Mais bon, le marketing est bien passé, les gens croient bien maintenant que les écrans LED ne sont pas des LCD.

Ouais, c'est pas faux. "je veux m'acheter un écran à led" ça a remplacé le terme LCD.
Mais les "vrais" écrans à led, les "OLED", ça roxxe vraiment sévère, mais c'est pas encore arrivé dans le grand public, ce n'est que le début...OLED, LED, hop, ni vu ni connu je t'embrouille !  

Certes mais LED = synonyme de finesse, donc je peux comprendre que les gens utilisent ce terme.

Pas quand ils disent "je préfère un écran LED à un écran LCD"

ça se mange ça ?
 
 

J'essaie de comprendre la démarche de prendre une photo (floue qui plus est, mais soit), de la décharger de l'appareil, de l'uploader sur HFR rehost, puis de poser la question, au lieu de simplement utiliser trois mots en plus, j'essaie.

Pourquoi dans les avions on nous demande d'éteindre nos appareils électroniques au décollage et l’atterrissage?
 
Je me doute que les phases de décollage et d'atterrissage sont plus risquées mais ça n'empêche que si il y'avait un risque avec l'utilisation de ces appareils, je comprends pas pourquoi ça serait autorisé une fois l'avion en vol

 
 
Y'a eu un crash dans un lointain passé au décollage, on a jamais su si c'était dû aux appareils élec.
Du coup, mesures de sécurité.

 
Surtout pas !!!!    
Faut attendre deux trois mois encore.

une question assez urgente svp
 
j'ai une laguna 2 - 2 et j'aimerai enlever la batterie,
vous savez quel outil il faut ? pour que je demande à un ami d'en emmener demain,
 
je regarde sur le net impossible de trouver un tuto ou autre Pour cette voiture là (pas les ancienne version)

 
source ?

Une dalle est mate par défaut, le traitement brillant est un ajout.

Il fut une époque, largement oubliée aujourd'hui, où tous les PC avaient un écran mat

et accessoirement, la source c'est quand j'ai acheté un écran de remplacement pour mon 17", les deux étaient dispo et quasiment au même prix

Cela dit, les écrans mats sont peut-être un chouia plus cher, mais uniquement par manque d'économies d'échelles.

 
Et évidemment ton expérience perso sur une dalle d'un pc portable à un moment donné vaux pour toutes les dalles de tout les pcs portables

évidemment, le fait que 100% du marché ait été en dalles mates jusqu'à ce qu'un marketeux découvre que l'écran brillant était une bonne idée pour donner l'impression de couleurs plus vives indique clairement qu'il faut un traitement particulier et cher pour éviter que les dalles soient brillantes?  

la dalle est comme le verre (ou le polycarbonate) utilisé au moment de la construction de la dalle, matte ou brillante.
Maintenant depuis quelques années la mode est aux dalles brillantes, on peut éventuellement par traitement dépolir la dalle.

le fait qu'on retrouve enfin quelques dalles mates sur le marché tient uniquement au côté cyclique du marketing: un jour, on invente la dalle brillante et on présente ça comme une révolution et un argument de vente, et quelques années après, quand tout le monde est soûlé par les dalles brillantes, on revend quelques modèles en dalles mates pour s'en servir à nouveau comme argument marketing novateur

Et on écrit MATE bordel, pas MATTE

 
Myth Buster avait fait un test sur un petit coucou, les aiguilles s'affolaient    
 
c'est con de mourir pour si peu

 
tout doux jolly jumper

Ok

Donc le risque est moindre une fois en vol?

ah, en fait il y a aussi le risque qu'en cas de freinage brutale, une APN ou un téléphone assomme une autre personne
 
 en vol tu peux les utiliser en "mode avion"  

"Main derrière tête, capitaine"  
http://www.ubka.uni-karlsruhe.de/v [...] _1197b.jpg
(c'est un peu grand=> lien)

 
C'est surtout que le néophyte de base ne se rend pas compte qu'on s'explose les yeux sur une dalle brillante (surtout sur les dalles de pc portable, de bien moindre qualité) et qu'elles sont très sensibles aux reflets, tout ce qu'il voit c'est "joli couleurs ca flash c'est bô (aghhh)"
 
C'est comme pour la luminosité des écrans, pour une utilisation normale on est pas censé dépasser 120 cd/m², la plupart des écrans sortis du carton dépassent 200 voir 300 cd, pour que ca flash aux yeux du clients, idem pour le contraste dynamique des télés, la pire merde jamais inventé, etc etc

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Les dalles asus mat full hd sont des vrais dalles mat, en 1600x900 c'est de l'anti reflet, idem chez dell, les prix sont comparables en dehors des offres étudiants.

Kikoo !  
 
Ya quoi comme logiciel pour pc qui permet de récupérer des vidéos en streaming ?
 
Merci !

download helper pour firefox.

Avec firefox, tu récupères l'extension DownloadHelper. Après ça have fun

edit: s'te burn.

Merci

 
oui c'est plutot ça l'argument principal. De plus en cas de pépin, il est préférable que toutes les personnes soient plus ou moins disponibles, attentives et libres de leurs mouvement durant les phases critiques que sont le décollage et l'atterissage. Imaginez le bordel si on doit évacuer un avion avec tout le monde qui a son pc ouvert sur les genoux.
Ca va de pair avec la nécessité d'avoir les tablettes relevées et les baguages bien rangés sous le siege.

 
à peu près ouais