Reprise du message précédent :

 
Ca me donne la date du reboot de la machine (donc ce matin). J'aurai voulu savoir si l'on pouvait repéré un truc significatif dans les logs pour repérer chaque reboot.
Dans les évènements systèmes j'ai bien trouvé la notification de lancement du service eventlog de ce matin, mais l'historique avait été purgé il y a une semaine
Ca me permet de dire que ça fait au moins une semaine que la machine était UP

 
Je viens de tester, j'ai le son et tout, mais écran noir.
Je fouillerai ça ce soir, merci à toi en tout cas  

J'ai pensé à une connerie électrique et je vous la soumets, car après tout HFR c'est l'expertise avant tout
 
Dans une voiture classique, le moteur de par son fonctionnement permet de recharger une batterie
 
Dans une voiture électrique, les batteries alimentent le moteur
 
Si on crée deux groupes de batterie, le premier alimente le moteur. Ce même moteur alimente le deuxième groupe de batterie.
 
Une fois ce deuxième groupe à 100% de charge, il prend le relais sur le premier groupe et fournit l'énergie au moteur qui lui charge le premier et ainsi de suite..
 
Ok ça fait un peu infinite loop dit comme ça et je sais "on y aurait déjà pensé si c'était faisable" mais en gros, est-ce que ça peut marcher?

Bah à condition que tu arrives à faire tout ça sans aucune déperdition, oui. Donc non

non

Même si il y a perdition, ça permettrait tout de même d'avoir une autonomie beaucoup plus élevé que celle qu'on connait aujourd'hui non ?
 
Si admettons qu'il faille tout de même recharger, si on peut limiter la recharge grâce à une autonomie supp c'est mieux (ORLY ?)
 

C'est pas le principe (dans une certaine mesure) des volants d'inertie ?

+1
 
tu as des pertes, si tu as une quantité d'energie X dans le premier groupe, durant le transfert vers le second groupe, il te restera X-Y
 
y étant les pertes

Moi j'y connais rien, je pose juste mon idée fumeuse

Les perditions sont dû à quoi ?

Chaleur, frottements...
 
/n'a pas trouvé de vanne sur "perdition"

 
Impossible, le rendement du moteur en guise de chargeur n'est pas de 1 (frottements etc) même en supposant que le rendement soit de 80%, sans avancer tu vas vider 100 de ta batterie 1 pour charger 80 de ta batterie 2, quel est l'intérêt?
 
C'est comme si tu cherchais à transvaser du sable d'un seau à un autre avec des entonnoirs grillagés.

Et accessoirement au fait d'entrainer les roues  

 
Non ça le fait pas, une batterie pour en charger une autre, dans le meilleur des cas, sans aucune perte, tu auras l'autonomie fournie par batterie A + batterie B.

Et surtout, on la déplace quand, la voiture ?
Parce que là, il transfère de l'énergie d'une batterie à l'autre sans jamais l'utiliser

J'ai pas dis que ma théorie était validée hein, justement je demandais si ça pouvait le faire (même si je me doutais que non car c'est trop simple pour pas que ce soit pas fait )

Mais est-ce que ça permettrait pas d'améliorer l'autonomie des véhicules électriques ?

Edit : Ok réponse un peu plus haut

 
Non mais admettons, on est dans une pente qui descend, et quand ça monte on n'a qu'à dire qu'on inverse la gravité pour que ça fonctionne

Mais non, plus la voiture descend, plus mon moteur consomme, ça marche pas ton truc!!!
/Kalymayreau

Plus qu'à inventer une machine qui inverse la gravité localement et qui consomme moins que la montée de la pente

Sinon, ça existe déjà pour les voitures électriques, et M.arc sait que leurs autonomies restent limitées.

 
Quand tu branches ton téléphone à l'ordi, normalement tu as une invit qui s'affiche et tu peux choisir "Lecteur de disque usb", quelque chose dans le genre.
Mais je ne suis pas sur que ce soit ta question, parce que cette opération me parait bien plus simple que le root

Faire tourner un alternateur pour produire de l'énergie, "ca freine" à cause du champ magnétique, bref ca crée comme une résistance.
Donc tu ne peux pas avoir une production d’énergie aussi grande qui l'énergie que t'injectes en plus de faire avancer la voiture.
En plus des pertes qu'il y a dans le système dont obsy a parlé.

Tant pis  
 
Autre question sinon
 
J'ai un NC10, et les vidéos en stream sur Youtube & co rament, mais y a que les vidéos en stream, le netbook en lui même se porte bien
 
Je suis à court d'idées sur une issue

essaye de lui rajouter une deuxième batterie avec une dynamo sur le ventilo

 
Ah ok je pensais pas qu'il y avait eu d'autres reboot. Mais effectivement à part l'observateur d'évènement je ne vois pas, et s'il a été purgé ...

 
Et pourquoi tu ne met pas qu'un seul groupe de batterie, tu recharge la batterie en même temps que tu la décharge !
C'est malin !  

Et pourquoi pas réutiliser directement l'énergie produite pour alimenter le moteur, comme ça tu ne décharges même pas la batterie

'tite question.
Contre les brûlures d'estomac (bu 10 cocas, mangé trop de tabasco, etc), qu'est-ce qui est le plus efficace selon vous ?
Maalox (forte), Syngel ou autre ?

 
Le cerveau, la prévention

 
Pansement gastrique, genre polysilane.
 
(Par contre perso je peux pas avaler ça, j'ai trop de mal avec la texture qui me donne la gerbe ).

On parle bien d'une utilisation ponctuelle hein, pas un traitement prolongé ?

Ici, yen a des tout faits : http://doc.ubuntu-fr.org/tnt_frequ [...] _logiciels
Sinon, il me semble que VLC peut scanner les fréquences.

Une cuillère de bicarbonate de soude diluée dans un demi verre d'eau.

 
Ouais, le polysilane c'est bien

 
Oui

Merci.

 
   
 
en fait il me suffisait de mettre mon fichier d'install cyanogene 9 à la racine de ma lmémoire USB et en redemarrant en mode Recovery j'ai pu y accéder, et c'est tout bon  

 
Bravo

Je cherche à acheter des rayban, vous me conseilleriez quoi comme magasin ?
en sachant que je suis du 91
 
merci
je suis à l'agora (evry) mais bon le choix dans les magasin genre optic 2 000 etc est très leger