Reprise du message précédent :
Je confirme pour le réseau 3G pourri de chez BT.
En revanche, attention pour la portabilité du numéro. Ca ne doit pas fonctionner pour passer de BT à B&You.
Je n'avais pas pu renseigner mon numéro RIO provenant d'Orange pour aller chez Sosh ...

Ah, tu as fait comment alors ?

Ben, si tu veux garder ton numéro, t'es obligé de passer chez Orange ou SFR ...

 
Orange vers SOSH, c'est un changement de forfait pour eux, le numéro ne bouge pas.  

Je ne sais pas si tu peux si tu es encore engagé ...
 

heu, je crois que si tu peux garder ton numero
je t'invite à essayer
https://www.b-and-you.fr/checkout/cart/
 
pourquoi ne pourrait-elle pas le garder d'ailleurs ? pb technique ?
je crois bien qu'ils n'ont pas le droit de refuser ça.

Bon, en fait, il me suffisait de lire ça
 
http://www.espaceclient2.bouyguest [...] rfait-byou

 
Il me restait 3 mois, c'est passé. Pomme n'est plus engagée il me semble

Ha voilà, il faut ne plus être engagé ...

 
Dans
 
 
Dans
 
 
Dans
 
 
 
rhaaa  

Mieux vaut Danton qu'Hue

 
Non, tu racontes du khakha.
 
La portabilité d'un numéro n'est aucunement liée à ton opérateur de provenance ni de destination, et est possible pour tous les cas.
 
Il faut juste retenir que pour conserver son n°, il ne faut en aucun cas résilier soi-même l'abonnement, mais bien fournir le n° RIO au nouvel opérateur en signifiant sa volonté de conserver son ancien numéro, qui se charge de la résiliation de l'ancien contrat.
 
La loi Chatel rend possible une résiliation quelle que soit la durée d'engagement restante, il faut juste le faire en connaissance de cause car la somme facturée par l'opérateur quitté peut aller de 25% des factures restantes (2ème année sur un engagement 24 mois) à 100% des factures restantes (engagement 1an), voire 100% de la 1ère année+25% de la 2nde année d'engagement (1ère année sur engagement 24 mois).

 
Dans le cas d'un engagement de 2 ans, la loi Châtel ne prévoit un remboursement de 25% des semestres restants que si tu fais la demande pendant la 2e année d'engagement, et non un remboursement de 25% des mois de la 2e année
Dans la pratique, les opérateurs ne font pas la différence, mais n'y sont pas contraints

Non. il n'y a de "remboursement" à aucun moment déjà, et ta phrase est imbitable. Aussi, tu as du mal me lire, ou ne pas bien comprendre le français

Ma phrase est peut-être trop compliquée pour toi mais elle est juste, contrairement à ton post

en théorie si tu es engagé deux ans:
- Tu résilies la 2e année -> tu payes 25% des sommes restantes
- tu résilies la 1ere année -> Tu payes 100% de tous les mois restants
Mais les opérateurs font le calcul avec les 25% de la 2e année seulement, au fond ça les arrange

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Je m'en suis décroché la mâchoire

Yop,  
 
J'ai une VW Sirocco ess qui a un peu plus d'un an et que 7000 km  
 
Je fais la révision ou pas ? J'attend 15 000 ou direct j'y vais  
 
 si oui, c'est ok si je vais chez Midas ? je pense qu'ils seront moins chère que VW et surtout je pourrais avoir un RDV bien plus rapidement

Si elle est neuve, tu peux attendre les 15000

 
j'ai aucune confiance en toi  

 
oui ?  
 

 
salaud de modo , tout ca tout ca . . .  
 
, mikael kael, 'cule un mouton, ahhh drôle  

l'ironie n'était pas obvious là

un site où je peux imprimer du papier cadeau svp ?

La notice te dit quoi ?

 
je l'ai pas avec moi

 
 
L'ordinateur de bord ne te préviens pas quand il faut la faire ?

Ce serait étonnant qu'une auto aussi sophistiquée qu'une Volkswagen ne fut pas dotée d'un tel dispositif. N'oublions pas que c'est quasiment une Audi    Lamborghini    Bentley   Bugatti.
Désolé, on s'y perd un peu, dans toutes ces marques de rêve.

Bah en même temps si on avait choisi une autre techno bah.. elle serait dispo au lieu de la 3G.  
Obvious non ?
 
Y'a aussi la famille 802.16
 
Genre la 802.16a 70mb/s sur 50km max... Et ça a 10 ans
 
XaT
 

 
Faut croire que non, enfin là j'ai peu eu de message, je regarderai dans les menus si j'ai un décompte  
 
Je crois qu'il y a un décompte pour le nbr de Km, mais pas pour le temps passé

amis g33kettes et g33k, petite question : c'est hotplug le esata sur win 7 ?

en principe oui, en fait ça dépend de pas mal de facteurs.

c'est vu comme une clé usb ou comme un disque sata ?
J'avais utilisé le truc il y a longtemps, c'était vu comme un disque sata, mais il fallait mettre son disque au boot, c'était comme un port sata externe, pas super pratique

ça dépend justement, des pilotes et du chipsets, en principe le SATA/eSATA sont bien hotplug, mais les drivers des chipsets ne le sont pas forcément, par contre il me semble que dans ce cas là il suffit de le brancher et de le monter "à la main" dans le gestionnaire de disques (en fait lui attribuer une lettre de lecteur)

Et c'est pas forcément hot deplug.

 
Fais la vidange, une fois rodée tu peux avoir de la limaille de fer qui se balade dans ton huile, perso je n'attendrais pas pour ne serait-ce que vidange+filtre à huile.
 
Je t'aurais bien conseillé d'éviter également Midas ou tout autre centre auto pour aller chez un garagiste indépendant, mais si la voiture est neuve il y a le "casse-tête" pour trouver un garage agréé qui ne fasse pas sauter ta garantie. M'enfin, vu la simplicité de l'opération peu importe.

l vaut mieux le débrancher proprement dans le doute

 
Bah généralement si, sauf si tu sais pas les utiliser correctement  

A la limite, un entretien "supplémentaire" pour virer la limaille, huile + filtre sans remettre le compteur à zéro, pas besoin de se soucier de la garantie. A moins de tomber sur un bricolo qui filtre l'huile usagée avec ses chaussettes de ski, évidemment.

 
 
J'ai déjà vu du e-sata qui était parfaitement détecté en étant branché à chaud mais qui n'avait aucune option de déconnexion.