Reprise du message précédent :
 
On croirait un mec en Seat TDi qui vante le couple après s'être fait humilier au feu.

 non mais un os moisi y a rien de pire, apres forcément un os neuf sur un disque a 5200tr/min avec un cache minable en IDE ca va etre lent.  
 
De la a dire que le SSD c'est le truc qui change ta vie... un os entretenu sur un bon disque c'est bien assez perf pour 90% des utilisateurs et bien plus raisonnable niveau prix.  
 
 Mais bon on est sur HFR

un OS moisi avec un SSD a toujours de bonnes chances d'être plus réactif globalement qu'un OS propre sur un DD
Et l'IDE qui ralentit par rapport au SATA mais

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Le mtron bootera toujours plus rapidement que le velociraptor
Pour le velociraptor le topic unique c'est le topic SFBA, dans le genre bon €quilibre il y a le momentus XT sinon

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Jsuis d'accord avec Mihi, c'est pas le gros progrès des SSD de lancer les applis plus vite, par contre, la sortie de veille est impressionante.

y'a eu des tests avec ithunes sur PC ? On va mettre 2 minutes au lieu de 3 ?

Non.
Le VR est bruyant, chauffe et a des accès minables face au Mtron. Le TRIM, c'est le gonflage à l'azote des pneus du mec à la Seat précédemment évoqué.

Histoire de ne pas éditer: TRIM sur SSD SLC = lol.

 
Parce que les SLC ne sont pas organisés en blocs?

Ouh, toi tu t'es laissé troller par Mihirung, en beauté

 
Quelqu'un kicikonais en électronique svp ? => ICI

Dans win 7 avec l'explorateur si vous faites une recherche dans un dossier (avec des sous dossiers) avec le mot "dire" ça vous liste tous les sous dossier ?

Toi, tu as un Win7 en anglais...

D'ailleurs, comment on fait pour supprimer les suggestions dans cet explorateur ?

Pourquoi on a pas le droit de dire "flanby" en parlant de Hollande mais on a le droit d'avoir ce smiley :   ? Hein ? Hein !

Même pas.

Tu clic dans le champ de recherche et tu supprimes les éléments de la liste avec la touche suppr.

Ça me paraît assez évident.

Tu as des fichiers compromettants toi

Des mot-clés, au moins

ça peut arriver a tout le monde de perdre son p0rn

Salut à tous, question automobile.
 
Je possède une citroen xsara acheté il y a u moins d'un an et qui date de 1998 avec un contrôle technique OK.
 
Je n'ai aucune notion en mécanique et je ne sais pas ce qui doit être fait en terme d'entretien (vidange, plaquettes etc..)
Je n'ai meme pas la notice d'utilisation de la voiture
 
J'ai un peu peur qu'elle me claque dans les doigts    
 
Donc je lance la machine google, mais si quelqu'un a un lien avec un petit topo des vérifications obligatoires et conseillés
 
Merci

Appelle chez Citroen, ils vont te dire.

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Va sur le topic JC.

Rapidement en entretien périodique obligatoire tu auras la vidange (annuelle) avec le remplacement des filtres (huile, air). + selon préconisation constructeur filtre gasoil si diesel, habitacle si clim.

Si voiture essence et ancienne (et si t'as la thune) pourquoi pas remplacer à neuf les bougies (pour ça j'suis pas sûr de l'interêt mais c'est ce que je ferais).
Pour le reste il faut te renseigner sur les préconisations constructeur (courroie de distribution tous les X ans ou Y km notamment).

Les pièces d'usure se remplacent plutôt selon les symptômes visibles/audibles (je pense notamment aux plaquettes/disques de freins).

Tu devrais l'emmener dans un petit garage et demander une révision, ils te feront la vidange et les filtres, et te diront s'ils décèlent un problème. Tu devrais t'en sortir pour une centaine d'€.

Oublie pas de vérifier l'huile régulièrement, c'est un coup à tout péter aussi, faut facile le faire tous les 6 mois me semble (j'Y connais rien, mais pareil, fallait bien faire le minimum )

Ah et j'oubliais, vu que tu dis être une brêle, vérifier l'usure des pneus et contrôler régulièrement la pression de ces derniers (voir affichage sur la carosserie à l'intérieur de la portière côté conducteur pour la pression nécessaire).

Bah, sauf si la révision a été faite juste avant la vente, certaines voitures n'ont pas besoin d'une révision tous les ans (bon, ça dépend aussi du kilométrage, certes). Enfin faudrait voir le carnet d'entretien ou tout connement appeler un garage Citroen. Si c'est comme Renault, ils auront accès à tout l'historique de la bagnole.

Je parle pas de révision (terme commercial barbare qui sert à te facturer 200€ une vérification de liquide lave-glace et une vérif de la pression des pneus ), mais de simple vidange. Vu ce que coûte une vidange, c'est pas un luxe de la faire tous les ans (quand bien même la préco tolèrerait davantage).

Non, t'as dit de demander une révision

 
"dans un petit garage", ce qui signifie "faites moi une vidange+filtres et jetez un oeil si y'a rien de suspect".
 
A ne pas confondre avec une concession/centre auto, ou cela signifierait "dépouillez-moi de 250€ pour une vidange et 10mn supplémentaires passés sur un contrôle d'ampoules"

Genre une caisse de 14 ans vendue sans notice ni carnet a été entretenue dans le réseau constructeur

Oui bah si les gens achètent n'importe quoi aussi hein.

Toi, t'es du genre à racheter la bécane d'un Hell's Angels mais à demander à voir la carte grise avant de conclure la vente, hein?

On achète ce qu'on peut hein    .
 
 
Merci pour les conseils, je pense aller faire une "révision" chez norauto ou un truc comme ça.
Et avec les infos qu'il va me donner et ce que je trouverai sur internet tenter de faire la prochaine vidange moi même la fois suivante.

Devenez client mystère  
T'avances les sous mais au final la révision est remboursé à hauteur d'une certaine somme  

C'est vrai qu'une xsara c'est tout à fait compatible avec la bécane d'un hell's angels

On a eu une cliente mystère quand je travaillais chez Renault. En repartant après la révision, elle est rentrée dans la caisse d'un mec du garage et s'est fait pourrir à fond par le mec trop vénère

Merde un accrochage , excellent quoi