Reprise du message précédent :

 
Je nuance quand même : tous les musées publics.

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5365_1.htm
ya que moi que ça ne fait pas rire ? du moins ce déchainement de mongols sur deux pages parce qu'un noob à osé demandé comment ça marche ?
et la seul reponse qu'il obtient (mis à part une reponse serieuse perdue dans deux pages de débilité) vient de la part d'un modal lui conseillant d'aller se renseigner sur le stockage de données ??
c'est ça "l'esprit hfr" ?

HFR Spirit ouais, il paraît quand même assez inconcevable qu'on puisse penser en 2010 que la musique se transmet toute seule juste par un port USB ( genre une maladie USBellement transmissible). Donc HFR se dit soit OP n'est pas sérieux et vient troller, soit il est sérieux auquel cas HFR le ridiculise.

La première réponse est sérieuse meme si y'a un gros facepalm dedans.

Bonne illustration du fait que moins on sait de trucs, plus on se fout de la gueule de ceux qui en savent moins que nous

 
oui.

Hello,
Je crois avoir attrapé un virus, en gros tout d'un coup j'ai eu plusieurs messages d'avast, mon pc s'est extremement ralenti puis bsod. Maintenant windows ne veut plus booter, la je suis sous une clé-live ubuntu (super d'ailleurs).
Y'aurait il moyen de lancer un scan antivirus depuis ubuntu?

Tu peux faire des scans antivirus depuis Internet.

Pour le moment ceux que je trouve nécessitent des ActiveX...

Question à ceux qui ont déjà expérimenté la 1ere classe dans les TGV : quelles sont les différences concrètes (j'exclus donc l'argument "les familles de beaufs aux gosses bruyants et aux sonneries de téléphone Kiadukakakaki n'ont pas les moyens de se payer la 1ère" ) ?
J'ai repéré :  
- 3 siège par rangée (2;1) au lieu de 2;2
- siège plus large
- plus de place pour les jambes ? (à confirmer)
 
A combien s'élève la différence de prix 1ère/2ème ?  

Moi j'aime cet esprit HFR    
 
C'est de ce genre de topic hallucinant que viennent des légendes telles que la pierre noi' la mer (même si celle ci vient pas d'HFR mais j'ai pas d'autres exemple en tête là)

Des places en solo, mais ça dépend du type de voiture, certains TGV n'ont que du vis a vis en 1è.
 
Prise électrique. (pas tous non plus, mais la plupart il me semble))
 
Clairement plus de place pour les jambes oui (sauf si vis à vis)
 
La différence de prix est très variable, parfois ya quasi aucune différence, parfois c'est quasi +50%, ça dépend
 

C'est donc idéal pour les gros solitaires qui voyagent avec leur ordi portable ?

Oui (sauf si vis à vis, je sais je me répète )

 
- plus de place pour les jambes (je hais le TGV 2dne)
- sieges plus larges
- chef de cabine a dispo

J'oubliais, siège inclinable avec commande électrique, ça ça roxe des poneys

comment tu fais pour ne pas te moquer un tout ptit peu?  

Nan mais les gars la première du TGV à part avoir l'impression de voyager avec des Voyageurs représentant placiers qui ont un peu réussi ça n'a RIEN d'incroyable hein

Et 4 Jean-Claude qui balancent à fond leurs histoires de la coGIP ça peut autant saouler que Mme Fernadez et son fils " hyper actif"

Non mais c'est confortable pour les longs trajets de plusieurs heures

J'ai reçu du courrier officiel (impôts) qui ne m'est pas adressé (NPAI suite à déménagement). Le courrier n'est bien sur pas ouvert.
Si je connais la nouvelle adresse du destinataire, suffit-il de l'écrire sur l'enveloppe et de remettre le tout dans une boîte jaune ou faut-il passer en bureau de poste ?

ça marche très bien comme ça   (je le fais assez souvent)

Y'a pas de suivi de courrier normalement sur ce type de courrier, c'est censé être un retour à l'envoyeur, donc va voir la poste

Bon et bien devant ces deux réponses opposées, je propose d'écrire l'adresse sur l'enveloppe et de la présenter au bureau de poste.

Sinon demande sur le topic de la poste, mais ils ne répondent qu'entre 9h30 et 11h et entre 14h et 15h30 en semaine ²

15h le vendredi.

was ?

 
En quoi "les familles de beaufs aux gosses bruyants et aux sonneries de téléphone Kiadukakakaki n'ont pas les moyens de se payer la 1ère" n'est PAS une différence concrète ?
 
Sinon, beaucoup plus de place, siège plus large, plus confortable à mon goût, effectivement plus de place pour les jambes, une prise de courant par siège (alors que ce n'est encore que rarement le cas en seconde, même si ça arrive). Mais pour moi, l'intérêt le plus grand n'est aucun de ceux là mais justement celui que tu rejettes illogiquement

Illogiquement ? Au contraire, rien ne laisse penser qu'on sera mieux accompagné en 1ère qu'en 2nde.
Si on prend le même train, toi en 1ère et moi en 2ème, et que tu te coltines un conseiller pro chez Orange qui baratine ses idées libérales à son voisin ingénieur-informaticien qui a une voix de merde, et que moi je suis assis à côté d'une jeune hippie à gros seins qui se tricote un pull pour l'hiver, l'argument "population-type par classe", tu peux te le foutre au cul.

Oui enfin à ce compte là, si une météorite tombe sur les wagons de seconde sans faire de dommage au wagons de première, c'est moi qu'aura eu raison

On parlait des situations "les plus probables" là.

Et quelles sources tu peux me citer pour aller dans le sens de ton postulat ?

Mais c'est quoi ce débat de merde  

En première, y'a des vieilles peaux liftées qui accompagnent leur papy dégueulasse, c'est trop cool.  

 
Bah c'est un fait : en seconde ya toujours des gamins qui braillent, qui sautent sur les sièges de derrière en remuant le tiens, des mal élevés qui répondent au téléphone tout fort... Alors que c'est beaucoup moins le cas en première

Ce relevé de fait manque cruellement de rigueur scientifique.

C'est quoi déjà le terme utilisé pour définir une idée communément admise ?

Une nuisance visuelle on peut faire abstraction

Lieu commun, poncif ?

non, mieux que ca, en deux mots

 
+1 J'ai faillit devenir fou plusieurs fois, des gamins insupportables élevés par des parents pire qu'incompétents pendant 4h combinés à un obvious retard de train pour des conneries le jour où il faut pas, t'as vraiment envie de retourner en 1ere classe où ça a toujours été très calme.
 
L'argument population-type par classe comme tu dis est largement valable dans le train, et je le prend bien 30 fois par an.

Un Lieu-commun, un pont Cif.