Reprise du message précédent :
Je suis du bon côté de ce point de vue : je ne supporte pas de faire un demi plein, quand j'en fais un si le compteur n'est pas PLEIN je pète un câble.

Donc au final j'attends simplement le clac

Au début j'étais comme ça et une fois je me suis retrouvé avec les pompes pleines de diesel. L'anti débordement n'avait pas rempli son rôle. Maintenant je me contente d'essayer d'atteindre un chiffre rond avec soit la thune soit le volume.

Ouai ba je sais pas si c'est mieux ça ou bien quand le putain de système anti débordement s'enclenche toutes les 5 secondes    
Obligé pencher le bestiau dans tous les sens pour trouver un angle qui verrouille pas...  

+1 le truc qui me fait direct péter un plomb, des fois suffit juste de sortir un peu le pistolet

+1 également... Ça me rappelle cette vidéo .

Oui, sortir un poil le psitolet suffit à chaque coup (voiture C1 inside).

 
Tout pareil, et c'est fort agréable.

Moi je ne fais jamais le plein, je ne fais que des demi-pleins, pour économiser de l'essence.

  Moi je m'en tape du prix de l'essence je mets systématiquement 20€  
 
(non je déconne, je mets le plein et même un peu plus, ça me fait tellement chier d'aller dans une station service que moins j'y vais mieux je me porte... )
 

pareil avec la couette, que je garde meme l'été

couette en été...

oué, pour le coté tout moelleux pour se caler les couilles, je deteste avoir rien ou juste un drap leger

han j'ai cru que tu parlais de ta femme  

On est 3 !

Perso c'est caleçon / chaussette et je les laisse car si je les enlèves, j'ai tout simplement - été comme hiver - froid au pied

La mienne est blasée depuis

Et quand on a plus de prépuce, on fait comment ?

 
Ah oui, j'avais pas pensé au fait que je m'arrêtais dans des stations essence (qui de toutes façon sont sur mon trajet) deux fois plus que ceux qui font des pleins, alors certes, je consomme moins quand je roule, mais si je m'arrête une fois de plus par plein, qu'est ce que ça donne au final ? Peut être que les deux effets se contrebalancent, du coup, je me demande ce qui est réellement plus économique entre faire des systématiquement des pleins, des demis-pleins, ou des quarts de plein

Faire du vélo    
 
Au début j'me disais "mais il est con, il est obligé de passer par la station plus souvent", mais ensuite j'ai pensé au poids de l'essence, et si tu fais pas de détour du coup le fait de s'arrêter plus souvent doit pas jouer    la question mérite d'être posée  

Ouais enfin 20/25L de moins pour ce que tu gagnes la différence est vraiment ridicule. Dans ce cas la vire tout ce qui est pas utile dans ta caisse t'auras le même gain

Ca fait 15kg en moins  

Sur combien ?

Multiplie ça par 400.000 km, pour voir si ça reste une économie ridicule

Dans ma thèse je travaille sur une techno pour faire gagner 15 kg à la voiture...

Dans le même esprit, je me force toujours à aller chier avant un long voyage en voiture.

Et je me demande si pour la conso, il est préférable de rouler avec des vêtements et SANS chauffage ou a poil et avec un peu de chauffage

Moi, je fais des demi-pleins mais effectivement, c'est intéressant uniquement quand la station est accessible sans détour.
 
Sinon, dans les trucs bizarres, je passe toujours les dos-d'âne et les changements de déclivité (parkings souterrains) avec le train avant dans l'axe de la pente / du dos d'âne, pour pas vriller mon châssis

Ma voiture ne me sert qu'à aller au boulot, il faut que ça me coûte le moins possible et c'est déjà trop. J'ai donc viré toutes les merdes : appuie-tête arrière, tapis de sol, plage-arrière, garnitures de porte, boîte à gant... J'ai gagné 5 kg très facilement, sans tournevis ni rien.

Ca consomme le chauffage ?

Sur les vieilles voitures non. Sur les récentes auxquelles tu donnes une consigne de température, oui.

Edit : Erratum, sur les vieilles voitures aussi ça consomme, car il y a des ventilos a faire tourner

Sur la mienne tu peux désactiver la clim tout en conservant la consigne de température. Mais je t'accorde la conso de la ventilation

J'ai l'impression que vous cassez trois pattes à un canard
Le poids de l'essence face à celui d'un passager est ridicule.

Toujours conduire un véhicule seul, c'est une règle de base quand l'écologie nous tient à cœur

o plz achofériens y u do dis

Perso, quand j'ai une passagère, son poids est rarement d'un ordre de grandeur différent de celui de l'essence. Après tu as le droit de promener des personnes de plus de 150 kg, mais ce n'est pas le cas général

60 litres dans une voiture d'1 T, c'est pas négligeable.
 
Un plein, c'est le poids d'une jeune fille

Entre 50 et 499 kg tu es de l'ordre de grandeur de 100 kg.

L'essence pèse moins de 50kg en général et les passagères de moins de 50 kg sont rares, je pense.

Donc le poids de ta passagère est bien supérieur d'un ordre de grandeur à celui de ton essence

Ordre de grandeur de 10, pas 100

25kg d'essence et 60 kg de personne c'est le même ordre de grandeur pour une voiture de 1t...

et surtout, même avec une personne en plus dedans, il faut toujours de l'essence pour que la voiture avance (batteries-PROOF)

 
On doit pas connaître les mêmes  

Wat

Entre 50 et 500 c'est un ordre de grandeur de x10, pas x100.

Bah non. Essence : 15 kg, ordre de grandeur supérieur : 150 kg. Donc en général, le poids de l'essence n'est pas du tout négligeable devant celui d'une passagère.

Soit t'as tenté de l' humour vraiment spécial, soit t'as pas capté le concept d'ordre de grandeur

Concrètement combien pensez-vous économiser en faisant un demi plein ?
0.01L/100 ?

Vos histoires de pleins me font penser à un truc : ma bagnole affiche l'autonomie. Un plein ça fait un peu plus de 1000 km, et en général je refait le plein quand ça tombe à 100 km. A chaque fois que je prend ma caisse, je regarde l'autonomie et je me dit "bon voilà, si aujourd'hui je survis à une apocalypse, style guerre nucléaire, épidémie, famine, invasion de morts-vivants, et qu'il n'y a plus rien dans les stations services, je peux me rendre jusqu'à tel endroit à la campagne.
Quand ça tombe à 100 km je sais que je suis foutu et c'est une journée où psychologiquement je suis prêt à mourir