j'ai rien gagné du tout... tu postes (mal) un bash, je comprends pas et OUI j'avais regardé l'image !
 
alors maintenant explication svp  

 
Justement t'as pas compris
Tuage de bash: Image a 6 megapixels au moins -> bcp de pixels -> bcp de details -> on peut arriver a voir les atomes

 
merci    
 

Je n'avais pas compris, mais vu que tu avais posé la question, j'attendais sagement l'explication.
Je trouve aussi le bash nul.
 
raide laide> un electron n'est pas un atome, de même qu'un cochonet n'est pas une boule.

Je n'avais pas compris, mais vu que tu avais posé la question, j'attendais sagement l'explication.
Je trouve aussi le bash nul.

Sauf qu'une boule n'est pas constituée de cochonnets

Sauf qu'une boule n'est pas constituée de cochonnets

C'est re-ouvert ?

et sinon ça sert a quoi exactement une powerball?

 
à continuer de se muscler le poignet une fois qu'on a trouvé une copine

roooooooh
 
http://www.allocine.fr/video/playe [...] &hd=1.html
 
Gambit est francais dans le comics nan ?

Cajun

ah tiens c la 1ere fois que je vois son autre surnom
 
j'ai juste retenu qu'il etait français (j'ai une culture comics us proche du 0 )

C'est pas un surnom: il est cajun, pas Français.

 
 
 
http://www.techno-science.net/foru [...] php?t=5691
La société Evergreen International Airlines semble se faire une spécialité de l'exploitation de Boeing 747 modifiés. L'opérateur est déjà en charge de l'exploitation des Boeing 747-400LCF (Large Cargo Freighter) chargés de convoyer les éléments du futur 787 (voir notre news). Il propose également un Boeing 747-200 transformé en appareil bombardier d'eau : le Supertanker.  
Le Supertanker a été transformé avec la coopération de Boeing en un appareil capable de transporter un volume d'eau, ou de liquide retardant, 7 fois plus important que sur les bombardiers d'eau actuellement en opération aux Etats-Unis. Le volume du réservoir atteint ainsi 76 000 litres.
 
L'avion, qui était au départ un Boeing 747-200C (Convertible), a été transformé en 3 ans (2000 heures de travail) pour un coût de 40 millions de dollars. Evergreen International Airlines vante la vitesse, le temps réduit de mise en œuvre et la manoeuvrabilité de son nouvel appareil. Le Supertanker effectue actuellement une tournée promotionnelle, avec démonstrations de largage à une altitude de 200 mètres.

Et ils font le plein au sol, ou bien en vol à l'aide de tuyaux pompant un lac ?

 
 
Remarque de herve900 sur le forum :
 
bonjour à mon avis il faudrait déjà qu'ils l'adaptent pour mieux se poser sur l'eau comme les canadairs (si l'avion le permet bien sur)
c'est pas avec se profil là qu'il reussira à faire comme un canadair!
 
Le profil d'aile, encore lui !  

en meme temps, pour se poser sur l'eau avec des ailes en bas comme ça, je pense pas que ça soit possible, point.
 

N'importe quoi
 

toujours pas de rapports

On sait.
 
Tu as des nouvelles de tes rapporteurs au fait?

Bash spécialisé du topic thésards, histoire de saluer la réouverture du topic :

Bash spécialisé du topic thésards, histoire de saluer la réouverture du topic :
 

et tout cela sans avoir de banc  

bah si il y a un banc, sinon les joueurs seraient assis sur la pelouse

J'en ai une de 1986.

Je vai pas l'ouvrir pour te faire plaisir mais elle est toujours dur comme d'origine.

'tain, sorti du contexte, il peut faire mal ce post  

Y'a vraiment que toi pour la sortir du contexte

c'est qui contexte ?

ça ne vous est jamais arrivé de confondre "where the streets have no name" et "angels of harlem"? ben c'est normal car c'est la MEME chanson...

...mais la différence c'est que toi tu n'es plus là ?    

Explication svp ca doit faire référence à une de leur chanson je présume.