Reprise du message précédent :
                                  Alors, elle en est ou votre entreprise ?
                                                             \
http://masai-mara.chez-alice.fr/Vautours2K.jpg

Sont marrants les banquiers à demander un bfr 2009 alors qu'ils savent même pas à 20% près leur CA du mois prochain...
 
Si seulement ils s'appliquaient un peu la rigueur qu'ils exigent de leur clients.

Voila pourquoi j'ai pas envie de faire de la gestion de production

C'est quoi?

gérer de la production

Bah ce qu'il expliquait à l'instant .. "J'ai 2500t de stock de pièces fabriquées, mes clients m'en demandent juste 1000t pour le mois prochain, donc j'ai pas besoin de produire pdt le mois prochain, pourtant faut que je fasse tourner mon usine sinon mes ouvriers vont me lyncher, je fais quoi ? "

"les ouvriers sont un peu tendus"
 
sans blague

C'est ça les flux tendus

3615mylife à Capital
 
je bosse chez un équipementier auto

   
C'est chiant  

 
En même tant, si ils travaillaient moins vite ils n'en seraient pas là    
 

"Du TRAVAIL partiel, putain"  

tu dégages les intérimaires

je crois qu'ils ne choisissent pas vraiment les temps de fabrication hein  

J'adore le bout de TV qu'on a entendu : "30 cm en quelques heures"

vraiment ?

ils suivent surtout la cadence des machines

fake ils ont tous fermé

Bah ca peut surement etre interessant qd ca marche pas trop mal, mais bon, en cas de grosse crise tu dois avoir des bonnes sueurs froides  

Moi j'y bosse à partir de demain, mais seulement en tant qu'ingénieur stagiaire

ben oui    
 
 
remarque, je savais comment mettre mes machines en panne    

Même à travers une caméra on sent bien la tension
Poignant et bien monté ce reportage.
 
 
 

et tu vas être payé au compte goute ?

Rattle and Hum sur Virgin17, l'époque ou U2 ressemblait encore à qqch

eh bien regarde dans quel état tu as mis la france maintenant avec cette pratique de gauchiste

Dans les 900€ / mois mais c'est un salaire parfaitement normal pour mon niveau dans le cadre d'un stage

 
Ce n'est pas parce qu'ils produisent trop de pices que cela ne se vend pas assez... Il n'y a plus aucune demande coté client. Le fournisseur, pour survivre doit continuer à faire tourner la maison. Problème, cela induit du stock, beaucoup de stock... Et ca coute très cher...
 

 
Encore faut-il en avoir...

Toutafé   l'industrie auto est uniquement en flux tirés et non poussés.
Pas de besoin constructeur -> stock chez fournisseur rang 1 -> stock chez fournisseur rang 2
 
Pour les cadences de productions, elles sont directement liées au prix de revient pièce donc tu dois être rapide pour avoir des marchés.
Produire plus lentement veut dire produire plus cher (quoique c'est une idée pour occuper la prod   )
si tu ralentis ta prod, tu crée aussi des stocks chez tes fournisseurs!
 

  c'est pas moua    
j'ai rien fait ! c'était juste pour pouvoir aller boire un café pendant que la maintenance cherchait d'où venait le problème    
et que j'arrangeais le truc ni vu ni connu  

En même temps, ça sert à rien de s'acharner à produire des voitures au pétrole avec le peak oil.
Il ferait mieux de trouver un autre business, style voiture électrique.

Au moins t'es payé toi    
Mais tu as ton diplôme non? Comment ça se fait que tu sois encore en stage?

et moi qui étais bêtement sur TF1  
  tout le monde

Tu es pardonnée    
 
 

salut oriane    

Nan j'aurai mon diplome qu'en octobre .. La dernière fois, quand j'ai fait "Trop bien j'ai validé mon année" sur je sais plus quel topic, en fait c'est juste que j'ai validé mon semestre scolaire .. Mais derrière ça j'ai encore mon stage de fin d'année (de 6 mois), comme dans toutes les écoles d'ingénieur à ma connaissance  
 
Mais vu qu'a priori c'est une formalité (a moins que les choses se passent vraiment très très mal ou bien que tu décides de rien branler ), bah semestre validé = dernière année validée = diplome, d'ou mon contentement

moi aussiiiiiiiiiii        

heuuu si

 
  cette sweetiiiiiiiiiiie alors...quelle pochtrone...    
  t'as pas honte  

salut alerte  

 
Fin d'étude ?
Sujet sympa ?

Les constructeurs touchent des sous et disent devant les médias qu'ils distribuent au reste de la filière.
 
Alors qu'en fait ils sont encore plus crevards que d'habitude et retardent des paiements sous des prétextes bidons