Reprise du message précédent :
J'imagine A.Schleck larmoyant.

vu les grimaces de Franck pas sûr qu'il termine le giro.
Routes humides en altitude, ça c'est pas pratique  
le gars de movistar en descente il fait du drift    
sa roue à bien glisser mais sans se dérober il arrive à redresser

arrête de regarder les visages, ca veut rien dire
 
Amador sait pas descendre
regarde Cunego derrière ca n'a rien à voir

Tous les favoris ont l'air de se neutraliser auj.
On verra pas de grande bagarre. Dommage avec deux 1ère catégorie, y'avait moyen pour des grimpeurs/rouleurs.
 

t'as l'oeil
je croyais comme toi à 6 bornes de l'arrivée, je pensais pas que Smyd (comment ça s'écrit? ) allait s'écarter

 
Lamentable, ils montent au train pour se faire griller par Hesjedal, c'est une tactique à la Leopard ça !
 
 

Il est grand temps de diminuer le nombre de coureurs par équipe. Ca bloque quasiment toutes les étapes de GT maintenant. Je propose de passer de 9 à 7 coureurs tout en augmentant le nombre d'équipes. Ca fera plus de leader et moins de larbins pour faire le train toute la journée et bloquer complétement les courses.

non mais la liquigaz c'est quoi cette tactique de merde? la dernière fois ils ont empêché casar d'etre maillot rose en fesant le boulot de katusha (sois disant pour mettre la pression sur katusha ...en fesant leur boulot ), aujourd'hui rebelotte, ils grillent tout leurs coureurs et font le boulot de katusha, pour qu'au final basso se retrouve seul et fasse rien pendant que caruso perd son maillot blanc et le top 10  

ils ont lu "Comment gagner 7 Tour de France" par Armstrong mais ils marchent un peu moins
 
j'attends impatiemment demain pour voir ce qu'ils vont nous sortir  

Liquigas bloque la course sur un terrain défavorable à Basso. Ils sont parfaits tactiquement jusqu'à présent. Basso est bien placé au général et les grosses étapes de montagne arrivent. C'était aux autres de le distancer sur ces montées autoroutes et ils ne l'ont pas fait. Si Basso peut envoyer la sauce dans le Mortirolo et le Stelvio, y'aura pas grand monde dans la roue à mon avis.

c'est vrai
par contre, Basso s'est retrouvé seul un peu tôt aujourd'hui  
 
Etonné d'ailleurs par Hesjedal aujourd'hui qui est bien sorti et a réussi à garder quelques secondes alors que ça s'attaquait derrière  

Mouais l'argument peut tenir... cela dit le dernier Liquigas a pété un peu loin de l'arrivée.
Voyons le profil pour demain... et le comportement de Hesjedal

c'est encore dur demain et la dernière montée est plus raide
et comme c'est repos lundi, ca devrait bouger  

Le dernier liquigaz tourne un moment la tête vers basso pour lui dire qu'il doit finir seul. J'ai l'impression qu'il s'écarte relativement tôt. Basso isolé les autres aurait du tenté de l'attaquer ou du moins le tester.
Car à mon avis si basso à l'occasion de leur faussé compagnie il n’hésitera pas une seconde.
Pour que Hesjedal sorte comme il l'a fait ça devait pas rouler à bloc chez les favoris même si la dernière montée a été rapide le % n'était pas assez difficile même Schleck diminué physiquement arrive à suivre.
 
sur le tour de californie c'est aussi chaud avec arrivée au sommet du Mt. Baldy.

Gesink prend le pouvoir sur le tour de californie et avec 48" va s"en doute gagner le final.
 
Aujourd'hui on va vraiment voir qui est grillé parmis les favoris sur ce giro. Le parcours est très dur dès le début.
Pozzovivo va certainement attaquer pour gagner cette étape

 
Voila, c'est fait, abandon de F. Schleck !

liquigas qui imprime le rythme dans les derniers km
si basso n'attaque pas bha faudra expliquer c quoi leur tactique qui consiste à monter au train sans aucune mine surtout dans les derniers km.

 
bon basso est parti   et scarponi qui contre  
 
kreuziger victime collatérale?

Mouais, belle attaque de Rodriguez... mais attendre les trois derniers km quelle frilosité
Content que Rabottini gagne l'étape face à l'Espagnol, il le méritait 10x plus après son échappée de malade ; encore déçu par Cunego, incapable de suivre l'échappée dans le final.
Hesjedal peut remercier Liquigas et Astana qui l'emmènent dans un fauteuil jusqu'à 3 bornes de l'arrivée Un gars comme ça aime les ascensions au train, il ne lâchera jamais beaucoup de temps de cette manière.

scarponi, kreusiger et encore plus basso n'ont pas cette giclette qu'à purito et qui lui permet sur des pentes sévères de mettre rapidement un écart.    
J'espère juste que purito n'est pas en train de griller des cartouches. On à l'impression que scarpo et basso se reservent pour une ou 2 étapes dans les dolomites pour tout vraiment faire péter.

Quelles cartouches ? à bloc sur deux bornes ; demain c'est repos... Il a raison de prendre du temps dès qu'il en a l'occasion, derrière les autres sont aussi à fond de toute manière.
On ne sait jamais ce qu'il peut se passer ensuite (cf A. Schleck et son saut de chaîne sur le Tour 2010... pourtant il avait "un plan" depuis Morzine lol).

Ceci dit Purito n'a jusqu'à présent jamais montré qu'il était capable d'enchainer des grosses étapes de montagne sans la moindre défaillance. Et mercredi, vendredi et samedi c'est du lourd et c'est là que ça va se jouer. Basso et Scarponi restent mes favoris pour la victoire finale.

j'aimerais bien savoir la vitesse quand Szmyd roule et quand il n'est plus la
 
Ca monte au train mais fort et pour attaquer c'est pas évident

 
à un moment il affiche 33 km/h de moyenne.  
De vrai locomotive    
A 33 km/h sur du 8%, impressionnant à voir passer !
 
ça va encore se jouer dans les dolomites en 3eme semaine où les écarts risquent d'être sévères.

 
    Non mais arrête de déconner aussi ! Personne peut faire du 33 Km/h sur du 8% pendant plus d'une dizaine de secondes !
 
Sinon, ben la confirmation de mes doutes sur Pozzovivo pour la victoire finale, il a perdu près de 2 minutes aujourd'hui...

c'était la vitesse moyenne depuis le début de la course
 
Matteo Rabottini et rodriguez termine avec une moyenne de  32.8 km/h
 
pozzovivo s'est tapé une fringalle. Il reconnait lui même s'être mal alimenté pendant la course, les conditions n'aidant pas
il va essayé de viser une autre victoire dans les dolomites.

Quels sont les cols les + connus empruntés pour la 3ème semaine ?

Le passo Giau, le Mortirolo et le Stelvio

Tu te rends compte que ce que tu dis n'as aucun sens ?

Quand tu dis

Cette phrase, veut dire qu'il roulait à 33 Km/h alors que la pente était de 8%...

Maintenant, si tu parle de la vitesse moyenne, ce n'est pas impressionnant (pour des pros)...

T'es impressionné par 40 Km à 6% à 18 km/h de moyenne ?
T'es impressionné par 50 Km de descente 60 km/h de moyenne ?
T'es impressionné par 79 km de plat a 40 Km/h de moyenne ?

Je pense que la réponse est non...
Pourtant, c'est plus ou moins le profil de l'étape d'aujourd'hui et que si tu met les 3 ensemble ça fait 169 Km à 33,6 Km/h...
D'ailleurs, ils sont arrivés en retard sur l'horaire le plus lent, l'horaire le plus rapide prévoyait l'arrivée à 17h04 et l'horaire le plus lent à 17h37... Alors qu'ils sont arrivés à 17h41

En passant, la moyenne était de 32.519 Km/h ( http://www.gazzetta.it/Speciali/Gi [...] ml?lang=en )

 
c'est monstrueux et stratosphérique
mais au delà des moyenne je suis persuadée que lors des changements de rythme, notamment l'attaque de martinez certe ça dure pas longtemps mais ça monte plus vite à ce moment  

Rodriguez crache quand même 6.4 W/kg et 1600 m/h sur les 20' d'ascension finale, après 160 km sous la flotte et 15j de course... c'est pas du Pantani certes mais ça dégomme bien hein

Tu trouves que les chiffres avancés par zebeps sont monstrueux et stratosphériques ? Ou alors, j'ai mal compris ?
Non parce que si c'est le cas, ça montre bien que tu n'y connais pas grand chose. Ce sont des chiffres "normaux" pour des pros.

 
Si 6% à 18 Km/h tu trouve cela monstrueux pour des pros leaders de leur équipe en pic de forme... Je vais t'impressionner... je ne suis pas pro, je ne suis pas encore affuté, j'ai fait 312 km en mars, 181 en avril (550 de prévu mais patte de dérailleur et dérailleur cassés), 686 ce mois-ci (925 de prévus) donc pas encore beaucoup roulé cette année et samedi après 155 km et m'être tapé la vécquée, stockeu (max 21%), et d'autres côtes bien pentues (169 km D+ 3315m)... J'ai monté un petit col de 5,7% de moyenne à 16 Km/h de moyenne alors que je trouve cela un peu lent mais que je suis content parce que je commence à retrouver mes sensations en côte... Non sérieusement, perso, je trouve pas la moyenne d'hier impressionnante, peut-être comme le dit Rodolphe, sur la dernière ascension c'était costaud, mais la moyenne de l'étape, je ne trouve pas cela impressionnant !  
 
D'ailleurs, je pense que c'était un peu la tactique des liquigas, pas rouler trop vite mais maintenir un bon rythme pour éviter que ça ne parte dans tout les sens... Faudra donc fort probablement attendre vendredi pour que la vraie bagarre commence et c'était ce que Basso et cie voulaient depuis le départ

 
 
non mais c'est nono quoi...  
 
et encore, t'as de la chance, zebeps s'est un peu renseigné sur les vitesses de courses, parce que l'an passé, il nous soutenait que deux heures a 35/40 km/h en cyclo, c'etait impossible a faire et que pour des pros c'etait déjà une très belle moyenne...
 
 

 
L'année passé, tu soutenais que 38 Km/h de moyenne, c'était sans problème pour une femme non-entrainée et je disais que ce n'était pas possible... Je trouvais que tu exagérais, et je le maintien

 
 
non non, tu disais que meme en cyclo pour quelqu'un de relativement en forme, c'etait pas faisable
 
mais bon, on va pas revenir là dessus maintenant, on va attendre au moins vendredi

 
  essaye de me faire passer pour un mytho tant que t'y es ! C'était le jour de cette échappée de 5 qui avait 7 min d'avance et pour laquelle je me suis fait incendié parce que j'avais osé dire que je ne pensais pas qu'elle irait au bout (ce qu'elle n'a effectivement pas fait). Et tu avais dit que ta ''nana'' les tenais sans problème...

Gesink qui remporte le tour de Californie alors qu'il y a quelques mois fracture du tibia, il n'arrivait plus à marcher et avait une atrophie musculaire au niveau de la jambe invalide.  
Reste plus qu'à faire la boule à zéro est on a rasmussen bis pour le prochain tour.

Clair qu'il est très affûté vu sa taille... j'ai hâte de voir son rendement sur le Tour, car il est encore jeune

 
Basso estime que la tactique de défense des liquigas est la bonne. Il n'a jamais essayé de suivre Rodriguez sur des cols pas encore assez raide et qui selon lui était taillé pour l'explosivité de l'espagnol. Il espère que dans les dolomites se sera une autre histoire avec des favoris isolés du reste du peloton.  
 
Bon bha bonne chance à lui s'il pense pouvoir lâcher scarponi and co dans les dolomites. Il l'a déjà fait donc ce n'est pas impossible mais se sera difficile.

 
 
Bruuynel semble pas trop d'accord avec la décision de F.Schleck qui semble avoir été forcé à contrecœur de s’aligner sur le giro.
Bruuynel va réaliser au final que les schleck c'est pas aussi costaud que du Armstrong.  

Il y a clairement de l'eau dans le gaz entre Bruyneel et les Schleck. C'est le bide de l'année pour le moment cette équipe RadioShack-Nissan.