Reprise du message précédent :
Wai ou une équipe qui dispose d'une avantage évident sur l'aero sur le train avant en particulier sur la flexibilité de l'aile avant.

+1 gagounet

pour les fans de vitesse et de trajectoires, il y a la descente à Kitzbühl qui va commencer

 
   
 
Et remporté par le plus grand monsieur du ski de ces dernières années, dommage qu'il prenne sa retraite  

euh non, il reste encore 2 épreuves demain, si j'ai bien lu sur le site de la FIS

 
Mais c'est pas possible, ces mecs sont cons comme des manches, ils veulent achever les petites écuries ou quoi    
 
Plus de la moitié des écuries ont investi en R&D pour ce système durant l'hiver ... tout ça pour que la FIA retourne finalement sa veste et dise "bah non finalement c'est interdit", à quelques jours de la présentation des bagnoles    
 
 

Effectivement, la ça fait froid dans le dos.
 
Validé l'année dernière et hop, au final, on le vire.
 
Lotus va être ravi.

 
Oh s'il n'y avait que Lotus ... ajoutes-y Mercedes, Ferrari et FI.
 
Les grands ravis de cette décision sont McLaren et surtout .... Red Bull  
 
EDIT: le pire c'est que ça ruine vraiment tous le developpement de la bagnole (beaucoup d'écuries ont conçue les monoplaces autour de ce système dans le sens où ça permet d'avoir une assiette stable quasi partout. Si l'aéro a été calculé pour être valable via une assiette de zéro et que le système censé garantir ce facteur est jugé illégal, ben il reste plus grand chose   )
 

 
Il a remporté la descente ce matin

ah ok, c'est Downhill
 
demain il reste slalom et combiné

Je ne suis pas si petit que ça. Sinon, spafô

Ptain mais la FIA.... what else?
 
En plus Lotus leur avait demandé l'autorisation depuis un an.  
"Nan en fait laisse tomber tu peux oublier 2012"
 
Je crois que c'est l'ecurie la plus volée de l'histoire de la F1, c'est pas possible
 
Comme ca 2012 sera une lutte RB / Mclaren, super
 
Ca serait plus economique de figer les autos, comme ca pas la peine d'en faire une nouvelle si on peut pas innover

C'est plus ou moins leur idée, rassure moi ?
Ils ne peuvent pas être aussi cons que ça, il y a une stratégie, hein ?

 
pas moyen pour un recours ?
 
le coût en R&D post autorisation, tu ne peux pas laisser ça comme ainsi à l'heure des réductions de budget...

C'est vraiment lamentable cette FIA.
Et Todt, il est ridicule. Il a été directeur d'écurie, il sait comment ça marche quand même...
M'enfin bon, c'est RB et McLaren qui doivent être contents

Fixed  

Des œillères de cette taille, ça dépasse l'entendement

Grave ouais
C'est sûr que depuis 2-3 saisons, ils sont trop avantagés Ferrari
Le F-duct, les ailerons mobiles, c'est trop eux ça

C'est consternant  
 
Je comprends pas à quoi joue la FIA ... et je comprends pas pourquoi je continue à suivre ce cirque

Le F-Duct, c'est Mclaren qui a innové. Ca a été interdit (au profit de Ferrari).
Les ailerons mobiles c'est RB et Ferrari qui ont innové. Ca a été autorisé (au profit de Ferrari & RB).
Le RRH, c'est Lotus qui a innové. Ca a été interdit (au profit de Ferrari).
 
CQFD.

Lotus ex Renault c'est quand même:
 
- 2004 fin du V10 angle large qui commençais a marcher
- 2007 fin des michelins et quenelle en 2006 avec le mass damper, un scandale
- 2009 le double deck demander a la FIA, refusé... puis les autres debarquent avec
- 2012 le RRH validé par la FIA... puis refusé, après un an de boulot, une auto construite autour?
 
Franchement c'est vraiment quelque chose, et j'oublais l'interdiction de leur système de départ et l'escroquerie des moteurs ou ils se sont fait niquer
 
C'est assez incroyable quand même

Leurs excellents résultats en 2011 le confirment

Ailerons mobiles c'est RB et Ferrari qui a copié (et pas très bien puisque après le durcissement des tests FIA, ça a moins bien marché, au contraire de RB). C'est plutôt McLaren qui a fait sa pleureuse du coup.
Et si Ferrari avait son propre système RRH mais que McLaren encore une fois n'était pas venu pleurer... Sans compter RB qui aurait vu son avantage fondre comme neige au soleil vs. la pire des chiottes.
Bref. Du Christaline quoi

Mclaren a fait sa pleureuse ? En tout cas ca a pas été interdit. On peut donc en déduire l'écurie que chouchoute la FIA.  

 
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/fo [...] um=twitter
 
A voir donc si Lotus peut garder un espoir sur 2012 ou passer directement a 2013. Leur saison 2011 s'etant terminé en Fevrier avec l'accident de Bob ca serait une vrai catastrophe deux années de suite pour eux.
Mais d'un coté si ils laissent que Ferrari et Lotus avec, ca va faire des histoires

Du coup on se demande pourquoi tu te fais chier à répondre à un illuminé pareil

Si la manière d'intégrer le système diffère pour chaque écurie, il est normal que certains systèmes soient validés et d'autres soient refusés

Attention, faux ami ...!

La phrase ne veut pas dire "Lotus et Ferrari ne sont pas concernées par la décision" ... Enfin, si, mais en ne prenant pas "concerné" dans son sens premier ... Ca veut plutôt dire "Lotus et Ferrari ne sont pas particulièrement affectées par cette décision" ...

 
Ouaip je me dit que c'est peut etre pour que les autres ne courrent pas depenser pour essayer de faire un truc du même genre...

 
Oui, a voir ce que le journaliste a vraiment voulu dire, bref, on va en re entendre parler dans tous les cas.
 
Le truc le plus choquant au final reste la "fuite" et le débat sur un système qui devrait apparaitre sur une auto pas encore presenté, avant on mettait du temps a découvrir les secrets des autos, la...

... là, il faut des mois de discussions pour savoir si oui ou non on aura le droit d'utiliser des vis plus grosses, avec tous les problèmes de confidentialité...

Oui : en gros, ils s'en foutent. Si ils avaient tout misé dessus, ils seraient plus inquiets je pense. Donc soit ils sont dans la merde et ils bluffent, soit l'interdiction de la FIA ne concerne pas leur système (ou ils ont des astuces pour contourner l'interdiction).
On sait que des systèmes différents ont été proposés à la FIA par diverses écuries, peut-être qu'ils ne sont pas TOUS interdits ?

 
Beaucoup de choix politiques à la FIA ...    
 

 
Oui mais non ... là c'est carrément le concept qui a -- finalement -- été banni    
 

• Il y a un an, Renault va voir la FIA en leur soumettant le concept RRH : Charlie Whiting dit "ok ça a l'air cool, vous pouvez bosser dessus"
• Un an plus tard, la FIA dit "finalement, votre concept, c'est effectivement une suspension ré-active -- et pas active, toute l'astuce --, mais au final, c'est pour avoir une assiette invariable et donc un aéro optimal. Donc ça impacte l'aéro, donc c'est illégal "    ...

En fait ce n'est si surprenant vu vos commentaires ces dernières pages,
 
Certains posteurs avaient déjà emis des doutes quant à l' éventuelle illégalité du système
Bon pi la FIA FailnawakLoL, on connait hein
 
NB : un grand merci a vous, posteurs réguliers pour l'ambiance de votre Topik  

La F1 est dégoûtante, entre ces circuits insipides dans des pays qui s'en foutent du pinacle du sport auto, ses gué-guerre incessantes entre institutions et organisations [fom, fia, écuries], des pilotes qui deviennent des pancartes à sponsors et ce règlement
on a le pire de la F1 depuis sa création, qu'est ce qu'ils nous cassent les burnes avec ce règlement qui change d'avis comme de diffuseurs  
 
 malgré tout, je félicite les pilotes, doivent avoir une pression énormes, tout comme les ingé qui ruinent des mois de rercherches  

 
C'est la question que je me pose de plus en plus depuis l'apparition du DRS.

 
non je ne pense pas, ça ira dans un tiroir pour en ressortir un jour, soit F1, soit grand public  
 
le gros problème c'est entre le oui de la FIA, et son interdiction, à a coûté du temps, beaucoup de temps et de travail
 
et ça, c'est pas remboursable...

J'avais dit que j'arrêterai, et puis à chaque fois je me dis que peut être, on aura quelque chose de bien. Au final, c'est pas entièrement faux, il y a eu un ou deux moments cette année (hein Orthopédux ) au prix d'une tonne de misères (rions un peu en repensant aux courses retardées/estropiées par la pluie)...

si on est condamné à attendre la pluie...

De route façon, tant que le Bernie est là, ce sera le $$$$$$$ qui règnera...
Troisième et dernière fois Spa pour moi cette année, je pense...

Plus le temps passe et plus je regarde le Rugby à la place de la F1, et pourtant à la base c'était F1 ++ et un peu Rugby...
 
Mais là ça devient n'importe quoi.
L'an passé avec le DRS, pffff jamais vu des dépassements aussi incipides