Reprise du message précédent :
Euh... Oreca faisait juste la logistique et n'avait pas vraiment d'implication dans la genèse et la gestion de la voiture. Disons que c'était un prestataire de service

Ils les concevait pas mais c'est eux qui les faisaient courrir,et ils devaient aussi participer à la mise au point des voitures (comme pour les viper et les dallaras)

Non ils n'avaient pas du tout la même implication. Mais bon ça ne leur enlève aucun mérite et ils ont été l'une des pièces maitresses de la victoire à coup sûr

loeb à essayé la pesca

et il a aimé ca il n'exclue pas un jour de faire comme un certain colin mc rae.

la liste des qualifiés d'office pour 2005. De nombreuses incertitudes demeurent néanmoins sur leur présence.
http://www.infoscourse.org/article [...] 9&&thold=0

d'après l'équipe Carlos Sainz souhaiterait participé aux prochaines 24. Rappelon que par le passé il a eut l'occasion d'essayer la GT-One de son ancien employeur (Toyota).

faut que j'arrive a rechoper un pass Media cette année
 
ca va etre fort...

tente de monter un projet plus ou moins bidon et contact les services jeunesses de la ville du Mans, y'a moyen d'en avoir je pense.

 
nan, suffit de demander aux bonnes personnes a l'ACO

Superbe la 1ere tof du topic sur la porsche
 
Pour vous quelle fut votre meilleure année ?
Perso l'année qui m'a le plus marqué c est 1998, un plateau exceptionnel et un suspense jusqu'a la derniere heure.  
Ok je ne me souviens plus de la grande epoque du groupe C mais j etais bien présent en 1982 ... dans le ventre de ma mere.

 
Y a eu de tres belles courses a la fin des années 60

 
On devrait tenter de faire ça... si je ne suis pas en stage à l'étranger.

l'ACO recrute bcp de stagiaires tous les ans a presque tous les niveaux d'etudes et dans bcp de domaines...
 
j'y etais l'année derniere

le but est de glander, pas de bosser pour l'aco

oui, je sais bien, mais le boulot etait interessant donc ca m a pas géné

humm!!! ferrari p4

cette année, les essais preliminaires ont lieu 15 jours avant la course, donc une grosse partie des ecuries vont rester sur place jusqu a la course...
 
va y avoir un boxon pas possible sur le circuit avant la course, ca va etre fun

ca risque qd meme de glander sec, je pense pas qu'ils vont bosser 15 jours sur les bagnoles sans possibilités de valider les réglages. On va peut etre avoir droit à des compets folklo inter-écuries? (tire à la corde,concours de cul nu,etc... )

 
oh que oui, ca va glander a mort je pense...
s'ils restent, c'est surtout parce que ca va couter cher les 2 allers-retours en 15 jours pour les ecuries completes.
 
si j'y suis, je vais faire peter les 5000 photos en 15jours
promis, je vous en posterais qq unes ici

sauf peut être les locaux(pesca courage alphant) et les équipes française en général. Sinon je pense pas qu'ils vont laisser les garages grand ouvert. Ce qui m'inquiète c'estle pesage il aura tjr lieux parceque revérifier les  voitures 15 jours après  

ayer l'aston martin officiellement dévoilée
http://www.newspress.co.uk/LINKS/3 [...] a-ast-.jpg
http://www.newspress.co.uk/LINKS/3 [...] b-ast-.jpg
http://www.newspress.co.uk/LINKS/3 [...] 46ast-.jpg

Autre grande nouvelle, Dome s'implique officiellement avec un moteur Mugen.

 
dérivé que quel bloc ?
 
3L F1 ?    
 
 
Vu qu'ils vont tenir 2WE de GP, ça devrait pouvoir le faire bientot.  

PSA stoppe le Rally, la rumeur voit déjà une retour de peugeot  au Mans (et citron au Dakar)
 
YVES Matton team manager de l'equipe rallye indique " la seule chose que je sais c'est que nous aurons un programme sportif en 2006, que ce soit , le Mans, le raid,ou le wtcc.

le réglement risue de ne pas le permettre. Les V10 sont devenu rares au mans, la norme c'est plutot v8 maintenant.

ouais mais bi turbo.
 
Parcque c'est plus fiable. Mais vu le bouleau qu'ils font en F1 sur la fiabilité.
Ferrari pourrait presque faire tourner la F2004 telle qu'elle  

 
  Cette année y'avait encore un paquet de Judd, et le Mugen de la Dome "japonaise" justement...
 
et le Caterpillar

Sympa !

les judd qui courraient l'an passé (notament sur pesca) c'était pas des V8  

judd 4L et 5L = V10
 
mais les Judd en lmp2 sont des v8
 
et on devrait avoir une équipe officielle dome l'année prochaine

déjà dit ds le topik  avec un moteur mugen, sinon Goh et Velox arretent, il n'y aura pour le moment que 2 audi celle du team champion, mais audi france étudie la possibilité d'engager une R8.

drapal

concernant une éventuel retour de Peugeot au Mans c'est pas gagné, il semblerait qu'il lorgnent d'avantage sur le futur championant du Monde de super-tourisme (avec pesca ), il se peut aussi qu'ils lancent ausi un prgramme de motorisation de pesca au Mans, enfin on verra bien.
Revoir ce genre d'avions de chasse ne serait pas pour me déplaire

Super Tourisme
 
Le WTCC tu veux dire ?

oé enfin c'est kifkif   je disait c apour les non-initiés qui ne savent pas forcement ce qu'est le WTCC.

calendrier previsionnel du mans pour 2005

 
edit je resize et je reposte car l'image est assez grosse

 
Et moi je savais pas ce qu'etait le Super Tourisme

Un lien peut-être à la place de la grosse image ?
 
EDIT : trop tard...

Putain, ca fait vraiment pitié "Ralentisseur Playstation"
 
Alors, au Mans, on a des noms mythiques, genre "Ligne droite des Hunaudieres", "Mulsanne", "Tertre Rouge", "Maison Blanche", et y nous foutent un "ralentisseur Playstation"

Sponsoring encore...