Reprise du message précédent :
https://pbs.twimg.com/media/BT99AWZCIAI8v2r.jpg:large

Bon il s'est endormi le topic avec ce transfert
 
D'ailleurs il va pas faire encore plus mal que ce qu'on pensait ce transfert ? Car j'imagine que pas mal de sponsor se sont mis chez Lotus car y avait Raikko (bon pas Total), du coup ils ont peut être une close de contrat qui leur permet de rompre si Raikko est plus là non ?

Coincé le ptit père ALO

                                                                         "I think I just wet my pants"  
                                                                                              /

 
 
Kimi par contre on dirait qu'il a pas changé

 
Voilà, toi t'est là comme un con avec tes miniatures et un pauvre casque replica d'un pilote célèbre. Au mieux, tu a le vrai casque de Luca Badoer ou Taki Inoue, que t'a trouvé dans une poubelle après un GP.
Et lui il est là, il a les vrais casques de tous les pilotes de F1 de l'histoire et quelques vraies F1 pour aller avec
 
Même avec masse d'argent, t'aurai du mal à réunir une collection comme la sienne. La vie est mal faite

 
On a vu passé la collection de Gerard Lopez l'autre jour, avec une masse d'argent on peut quand même réussir à faire des trucs sympas ( d'autant que j'ai aucun doute qu'il doit pouvoir avoir des casques plutôt facilement).

 
Ouais mais Gégé, il est dans le milieu. Si tu me file quelques millions, j'aurai quand même du mal a obtenir les casques utilisés par tous les pilotes actuels (les vrais, pas des réplicas).
 
Ceux du passé me semblent plus accessibles au collectionneur (même un Senna utilisé se trouve facilement avec un bon chèque).
 
Quand aux F1, le tout est de trouver un collectionneur qui lâche son jouet, c'est bien ça le plus compliqué
 
En gros, réunir la collection de mes rêves est quasi impossible. Chienne de vie

Il est dans le milieu parce qu'il a décidé d'y investir sa thune parce qu'à la base c'est un fan, et que son papa était garagiste et qu'il rêvait patati patata et que quand il a eu les millions il s'est mis la dedans.

Ferrari continue de faire ses courses chez Lotus on dirait... On dirait que Bigois qui a pas fait franchement des miracles (et vu son parcours, ça me parait normal ) sera épaulé par le chef aéro de Lotus tout fraichement débauché

http://bit.ly/1aH1E1x
 
Les videos / illustrations de Giorgio P. sont toujours excellentes, mais je me demande, à chaque fois que je vois les différences aéros d'un GP à l'autre, comment il arrive à repérer certains détails vraiment minimes ( mais qui font la difference )

 
Après avoir embauché chez McLaren et Lotus il faudrait réussir a faire une bonne auto

Lotus se fait toujours dépouiller : http://www.autohebdo.fr/f1/f1/brev [...] chez-lotus
edit

flute j'avais pas lu

 
Je travaille juste à côté du hangar à Howald ou sont stockés tout ces jouets   Donc on voit souvent rouler ses voitures, il (Lopez) paye des gars pour rouler ses voitures de temps en temps.  
D'ailleurs le garage CT Car à Howald, bah c'est à lui aussi et c'est là qu'il vend qquns de ces véhicules: http://www.ct-car.lu/2012/

 
Ils vont peut etre racheter une soufflerie qui fonctionne aussi...

ils s'y connaissent en CAO (CFD) les anglais, pas comme les ritaliens
si en plus la soufflerie fonctionne...

Pourquoi tu mets CFD entre parenthèses après CAO ?
C'est pas un synonyme  
 

je sais que c'est pas un synonyme...

Ben retires CAO alors  

Ben pourquoi, la CFD c'est quelquepart un sous domaine de la CAO  

EDIT : la CAO ca inclut l'ensemble des modules de conception hein

dans ce cas là, CAO suffit puisque générique
 

Voila mais bon, on est tombé sur un

Y'a rien de générique dans cette dénomination. Mais si tu veux y voir là de l'enculage de mouche, libre à toi

La soufflerie n'est pas encore prête du coup ils commencent la 2014 sur celle Toyota.

Ca fait combien de temps qu'elle est en travaux celle là ... ?
 
Et ça va être marrant le passage Toy -> Ferrari pour les ingés aussi j'imagine.

Les ingénieurs toyota ont tout laissés en japonais dans la soufflerie    
がんばって Ferrari  

Dans le dernier race edit de Monza, on peut entendre Rocky qui dit a Seb 'remember Senna in 1988'.
 
N'ayant pas l'encylo de Pierre M. avec moi, les experts peuvent-ils m'éclairer sur la signification ?  
 
 

Senna a touché la voiture d'un retardataire, Jean-Louis Schlesser, à 2 tours de la fin (privant McLaren du grand chelem d'ailleurs : 16 courses de gagnées sur 16 disputées)

 
Ah ok !  
 
Ca a du sens sachant le message a été donné à Seb alors qu'il allait faire la jonction avec un ou plusieurs retardataires dans le(s) dernier(s) tour(s)  

je sens que y'en a un qui va filer chez red bull en 2015 avec kimi à qui arrive chez ferrari . par ce que iceman ce n'est pas un nounours comme massa .

 
j'espère qu'a ce moment , la RB deviendra une charrette

Sympa tous ces départs de chez Lotus...
Grosjean devrait peut etre accepter un volant chez Marussia pour etre devant lotus dans le futur

 
Ca sera le cas puisque Vettel sera parti chez Ferrouze  -- avec le père Newey & Mr Horner himself -- faire équipe avec Raiko    
 

Mark skade (Ingénieur de Kimi) et Jarrod Murphy (CFD) quittent Lotus pour Ferrari.
 
En gros Allisson met en place son équipe chez Ferrari.
C'est une habitude de Ferrari de faire ses courses chez Ensrone depuis longtemps
 
Y pourraient leur filer un moteur a bas prix si ils étaient sympa, Lotus étant toujours sans moteur 2014 si je ne me trompe pas.

 
Webber a déclaré que Vettel irait chez Ferrari en 2016 après le contrat de Kimi qui ira a la retraite.
 
Ferrari c'est la pré retraite pour ex champions du monde c'est ça? Ils ont une bonne cantine?

 
 
La meilleure du paddock il parait  

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J'étais resté sur Renault donc Lotus à vrai dire

 
Vu les perfs actuelles de Vettel, je ne serais pas du tout étonné qu'il ait plus de 10 titres de CDM à la fin de sa carrière.  
 
S'il a l'occasion de les gagner en redonnant ses lettres de noblesse à Ferrouze comme l'avait fait Schumi à l'époque, il choisira cette voie ( ceci dit il aura amha beaucoup moins de taff qu'à l'époque, vu l'épave que Schumi conduisait )

 
Plus de dix, c'est impossible, à moins qu'il se fasse greffer des doigts.
 
 

/viens de finir le GP de monza
 
C'est con parce qu'avec la voiture de Vettel en moins, y aurait plus de suspens à matter le GP pour voir qui va gagner