Reprise du message précédent :
53G a l’impact  

 
L’essence émet des vapeurs’ jusqu’à -35°C, donc la moindre étincelle, ça prend feu immédiatement.
 
Avec du GO, il faut une température à 55°C pour émettre des vapeurs pour que ça prenne

53 G le choc !!!

La partie arrière a été bien protégé, un coup de peinture, un nouveau cockpit et c'est reparti pour un tour  

Elle a peut être fait un mouvement de rotation en rentrant dedans

250 à 0 en 0.5 secs...

Il est resté combien de temps dans les flammes ?
Les premiers secours sont arrivés super vite.

Brûlures mineures aux mains et aux chevilles dixit AFP.

les experts HFR de la manette en action comme d'hab.

Grosjean Pilote du jour ?
 

 
ah c'est sûr c'est pas TF1 qui reléguait ça sur eurosport

Respect aux pilotes qui vont remonter dans leur F1 et repartir. Après avoir vu de telles images, ça doit pas être facile pour tous.

Les anti 5G qui vont encore gueuler

Clairement GRO semble en tort de se déporter aussi fort sur la droite (si il n'a pas de problème technique évidemment mais il semblerait que ce ne soit pas le cas).
C'est pas extrêmement dangereux et ça ne mérite pas qu'on le blâme pour ça pour autant. De telles manœuvres y'en a à toutes les courses. Malheureusement cette fois ça c'est pas du tout passé
KVY derrière ne peut pas faire grand chose pour l'éviter vu la vitesse à laquelle ça se passe.
Bref soyons heureux qu'il s'en sorte aussi bien

Calculé comment ?

C'est le moteur Ferrari.

C'est solide comme un camion d'après À. PROST  

 
 
Et il est sorti en moins de 10 secondes entouré par les flammes  
 
 
Cet accident va rester dans les annales de la F1.

https://www.youtube.com/watch?v=YFIK3xEHqpA   comme c'est long !

 
L'état des barrières

Il est resté minimum 30 secondes dans les flammes

Sérieux, l’intervention des pompiers    
 
Entre le premier qui percute et n’avance pas vers les flammes et le deuxième où c’est le médecin qui l’aide ...

il s'est mangé aussi pas mal de poudre d'extincteur dans les poumons
 
manquerait plus qu'il se choppe un covid à l'hopital pour lui ramoner en plus les bronches

 
37 secondes.

Sinon, bravo à celui ici qui s'en prend au commissaire.  

Faut écouter Jacky Stewart en parler. Quand les mecs repartent dans l'auto, même après un crash mortel, ils y pensent même plus en faite. Ils sont dans une bulle, plus rien n'existe tant qu'ils sont dans le cockpit...

Je ne sais pas ce qui est le plus impressionnant

L'accident en lui même ou l instinct de survie pour sortir de cette fournaise de carbonne et de métal entremêlées sans la moindre orientation à cause des flammes et de la fumée

 
il y va le premier, l extincteur n a pas de pression...  

Les 4 heures vont peut-être être justes.

Mwouais sauf qu'à un moment il faut y revenir dans le cockpit...

 
Un autre aurait pris un TT pour ça...

53G, c'est possible ça ? Tu ressors pas en compote ?

C'est incroyable ce qu'on arrive à faire en technologie pour la sécurité.
Entre le Halo qui est entier et qui lui sauvé la vie, et la combo qui résiste à autant de temps dans des flammes de dingue c'est complètement fou.

 
 
On est large là non ? On passe encore les 2 heures sans problème là.

 
19h10.
il est 16h36
 
2h34

C'est aussi ce que j'ai compté au doigt mouillé, ça fait tellement long quand tu le vois dans les flammes comme ça.

Villeneuve vient de dire qu'en Indy, tu peux prendre 55G. Les murs en béton n'ont aucun pouvoir d'absorption

ça repart....

Comment il doit être sonné là...    
 
 

 
Mais +10000, c'est quoi ces touristes ???

 
Il est déjà 16H37, on a pris 1H30  de retard.

 
encore une fable journalistique je suppose, 53g techniquement ton squelette se fait dépasser par tous tes organes  
y a tout l'avant du châssis de la monoplace qui a du absorber le choc dans le cas présent  

Leclerc passe les medium, Vettel et Gasly les hard.