Reprise du message précédent :
 

Gros changement

Je pense que Max a dû mettre dans la balance le licenciement d'Horny Horner pour rester chez RedBull Racing.

et il ne peut pas aller chez la concurrence très prochainement, sinon il doit purger un congé de jardinage, je pense.

Il ne va pas être gagnant si Mekies préfère réorienter la politique de développement des voitures sur un truc plus neutre que son pilotage

 
pour le coup je suis d'accord avec Pirelli
 
quel interet qu'ils depensent une tonne en R&D quand dans les faits ils se chient dessus des qu'il pleut et foutent une SC voir un drapeau rouge ...
 
il faudrait un changement de reglement clair qui :
- impose au pilote de rouler sous la pluie, sauf si meme en full wet x pilotes se sortent parceque ca fait de l'aquaplanning direct, et responsabilise les pilotes a ralentir si trop de pluie
- indique clairement que la SC ne sortira pas et que les pilotes foutent des full WET, voir comme dit precedemment que les full wet puissent etre imposé par la direction de course comme ils imposent la desactivation du DRS  
- impose alors a Pirelli de developper un pneu full wet capable d'evacuer xx litres d'eau/s selon les besoins a étudier
- et je rajouterai meme si c'est pas lié a la pluie des sanctions pour les pilotes qui ne stationnent pas leur voiture a un endroit adequat alors qu'ils le pourraient (le pilote uqi tente de rentrer au stand comme on l'a vu dimanche puis finalement peut pas et hop SC, alors qu'il aurait pu a la place aller foutre sa bagnole dans un endroit qui n'aurait pas entrainé une SC)

On ne peut absolument pas dire ce que ça implique pour VER.
Ça pourrait tout aussi bien être VER qui a imposé que Horner parte pour qu'il rzste, comme RB qui vire Horner parce qu'il n'a pas réussi à garder VER.
Donc ça ne nous avance pas de ce côté là
Edit : ça peut aussi n'avoir aucun rapport avec VER d'ailleurs genre son affaire de harcèlement toujours en cours

C'est quand même un séisme cette annonce.  

Cela dit, ca fait plus d'un an qu'il a le cul sur un siège éjectable.
 
vu la performance chez RBR en ce moment, ca ne doit pas trop aider

Ou alors Max a signé ailleurs.
Et le board a considéré que Horner avait échoué à le garder...

A mon avis c'est l'un des 2 scénarios....  

On n'a plus qu'à attendre la prochaine News du côté d'RBR.
 
 

Perso, j'ai peu de doute que max a signé chez mercedes.

Ils savent qui recruter Alpine/Enstone maintenant

Totalement. Finalement, tout le monde peut se faire virer en cours de saison chez RB, y compris les directeurs.

Au moins les pilotes ont généralement la chance de finir chez Racing Bulls

demande ça à PER qui va se finir chez Cadillac, il va se retrouver avec Ocon en fond de grille  
 
En tout cas RB(R) semble en fin de cycle : newey, horner et bientot VERST.
et ça serait pas mal que toto le signe juste pour un an à l'essai.

Y a même des pilotes qui ont la "chance" de passer de Racing Bulls à Red Bull...
Bon courage à Mekies... L'objectif va être de redonner à RB le lustre qu'ils ont perdu, et il va valser avant deux ans

Il y a de grandes chances que ce soit meilleur niveau visibilité vu que la grosse partie du spray aujourd'hui vient de l'effet de sol qui aspire la flotte et le gros diffuseurs qui crache le tout très fort derrière. Après ça veut pas dire qu'ils sortiront moins la SC ou les wets, on est bien d'accord...

Bon débara

+1

Ils pourraient pas basculer Max chez Racing Bulls pour le lol. Curieux de voir ce qu'il ferait de cette monoplace qui semble pas si mal  

J’en doute fortement.
L’inverse par contre
Max se barre et Cricri saute c’est clairement plausible.
Il n’y auras aucun risque que Max aille chez Merco que RUS aurait déjà été reconduit

En gros on peut lire le licenciement de plein de manières, donc on en sait rien.

Belle promo pour Mekies !

 
De toute manière le problème principal reste la visibilité, et que lorsque les conditions exigent les pneus wet, la piste devient impraticable à cause de celle-ci, amplifiée par une projection d'eau plus violente avec les voitures à effet de sol.
La solution pourrait passer par un kit de diffuseur qui limiterait la projection d'eau à installer selon les directives de la direction de course. Et tant pis si la météo est changeante et qu'en conditions sec, il y a une forte perte de performances aéro.

à quand les garde-boue en F1 ?

Déjà testé

Et vite oublié.
 
 

pour info on repart à zéro pour 2026

Donc en un an RB perd son ingénieur chef historique, son team principal historique. Tout ça avec un changement de motoriste dans les cartons et avant une nouvelle réglementation. C'est un miracle s'ils ont une bonne voiture l'année prochaine.

pas trop tot, content de voir des dirlos français en f1 et dans des vraies équipes (je compte ferrari comeme)

hadjar va tomber là dedans au plus mauvais moment donc.
il n'y a que pia chez les rookies qui a eu une chatte phénoménale d'obtenir une caisse qui gagne des courses au bout de 2ans.

Le type défendait le poste de Fred Vasseur et en fait c'est lui qui dégage  

Il va peut être récupérer le poste de Vasseur.  

C'était quoi d'ailleurs le retour de ces tests ? Pas efficace ? Efficace mais qui entrainait d'autres contraintes ?

On pourra évacuer autant qu'on veut en wet, le gros problème c'est le spray et l'absence de visibilité que cela induit.

 
 
WESH DIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINGUERIE

 
Je sais pas ce que vous avez avec Mekies mais il a été nul chez Ferrari et ses premières décisions chez RBR sont mauvaises.
C'est une cata pour RB.

à effet immédiat en plus

L'écurie avec la saison la plus dominante de toute l'histoire de la F1 à son plamarès qui a totalement implosée 2 ans plus tard
 
On peut supposer ce qu'on veut, mais clairement le décès de Dietrich a été le catalyseur de toute cette débacle
 
J'espère qu'on aura un jour un bouquin bien sentit sur ce qui s'est tramé en coulissess en cette période    
 
 
 

dans quelle équipe Horner sera recruté ? Cadillac ? Aston ? Mais est-ce qu'on sait pourquoi Newey est parti de RB en premier lieu ?

 
https://bsky.app/profile/chrismedla [...] jndhleys2p

Ça reste le type qui dirige l'équipe qui a le plus de succès de ces 20 dernières, même si ça descend depuis 1 an, faut être optimiste pour penser que le remplaçant fera beaucoup mieux.

Je pense qu'une auto plus simple pour le commun des mortels ne serait pas un avantage pour VER sur la durée d'un championnat.

Et que ce n'est pas que d'avoir suivi VER, leur auto n'est plus bonne, et il y a des problèmes de corrélation. TSU disait en arrivant que dans le simulateur la RedBull n'était pas compliqué, et ne fait rien avec la vraie voiture.

newey dit : horny traite ses employées comme de la mayrde.
on lui dit tais toi, on gagne le champ là.
il se barre, le bateau commence à couler.
le bateau coule,
VERST dit, je me barre (alors qu'il a un contrat jusqu'en 202x)
horny saute