Reprise du message précédent :

 
Si HAM gagne sa 8ème couronne il pourrait bien faire une Rosberg    
 
Et ça me plairait bien un duo Russell--- Gasly chez Mercedes    
 

Je contre.    

Incompréhensible? Max est juste plus fort, y'a pas à chercher plus loin...

C'est pas la premiere fois que Mercedes fait de joli tweet à Gasly  
   

Après le passage d'Alonso en interview sur C+, Montagny a assez rapidement expliqué qu'il a la grosse confiance, hyper expérimenté (tu ne fait pas ce qu'il fait dans sa F1, les risques qu'il prend si tu ne t’appelles pas Alonso) et surtout, il met la grosse pression a son coéquipier et a l'équipe, car il sait qu'il faut sauver du pneu, quoi qu'il se passe derrière >> il fait ce qu'il veut, et on connait tous très bien le personnage là-dessus. Donc il n'a pas de problème de rythme, c'est lui qui l'imprime .
 

Mais euh on n'a pas lu la même chose, il chouine pas là   . Il dit simplement qu'Honda fait des merveilles...

 
laisse, hypercar faut plus lui répondre. Il ne verra jamais que ce qu'il a envie de voir. Si on considère que je suis fan d'Hamilton (ce qui est à moitié vrai, disons que j'apprécie le pilote quand il se tait), lui c'est une groupie de Max...

 
En même temps c´est hypecar    
 

 
Laisse les pécher

Je pense aussi que c'est souvent maîtrisé, mais c'est tellement différent du Alonso de 2015 :
https://youtu.be/9Qs9HYcg9i4

La Renault me semblait souvent souffrir en partant en tendres, c'est peut-être la meilleure stratégie, mais dépasser en fin de course n'est pas simple.

 
Tout en disant qu'à Monza ca devrait bien se passer pour Merco...  
Bref, pour Hamilton la normalité c'est d'avoir 50 à 100 chv de plus depuis x années...

Bon si il y avait encore des doutes
 

 
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000008245584.html
 
C'est un contrat de normalement 3 ans
 

 
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli [...] #gs.a7ooon

would c'est du conditionnel

 
"We agreed with Toto Wolff".
 
"We agreed".
 
"We".
 
 
 

Yuki et Gasly confirmés pour 2022.

Yuki est tellement nul, incompréhensible...
 
Latifi je le trouve moins mauvais, juste parce qu'il fait assez peu d'erreur au final.
C'est pas un king, il sera jamais cdm, mais déjà il insulte pas son équipe, fais pas de vagues, se plante pas comme une merde et est "constant"

Ce qui est fou avec TSU, c'est que sa première course était exemplaire.

Il avait pas déjà un contrat Gasly ? Ou je me trompe et ça s'arrétait à 2021.

Politique vs. Honda je pense.
 
AMHA en 2023 il saute. Mais là ils ont besoin des dernières forces d'Honda pour avoir le maximum de billes pour Red Bull Power Train.

et en f2 il était pas mauvais, il tient pas la pression.

Yuki en fait trop, c'est tout.

Environnement RedBull qui opresse les pilotes c'est pas nouveau. Il commence bien puis fait une erreur à Imola, et après on lui met direct la pression.

c'est moins vrais chez AT qui fait bien tampon avec Marko, Gasly peut en témoigner.

bof marko/tost l'a mis en prison à faenza

Il a fait une couille à Imola et on l'a fait déménager dans le garage de Tozt hein donc bon l'environnement plus sain ...

 
Et je rajouterais Sandra dans le paddock comme argument principal.

 
J'oublie toujours pourquoi le sport automobile est vu comme un truc de beauf et puis après je lis ce genre de post

 
 
J'aurai plutôt dit le football moi
 
 
M'enfin j'ai toujours eu horreur des gros plans sur la famille, la femme, les enfants des pilotes et même sur le public en fait. Heureusement ça se fait de moins en moins. Les mecs avaient de chic de te montrer ce genre de plan inutile en pleine course.

 
S'il n'y avait que ça ...  
 

• il a un boulard encore pire qu'Ocon
• même Kimi n'a jamais engeulé son staff comme il l'a fait
• il est con comme un manche

... la liste est encore longue, mais comme il a un passeport Japonais, il est intouchable

ça va finir par plus passer vu le peu de points qu'il rapporte.
Avec un bon pilote AT serait facilement 10 points devant Alpine.
 
Après bon il est jeune, il ne connaît pas tous les circuits, sans doute qu'ils vont le dégager rapidement début 2022 si le niveau n'est toujours pas là.

 
Vraiment dommage pour Gas, il mérite un top team (= Mercedes puisque chez RB c'est pas possible avec Vers). Il est actuellement au max de ce qu'il peut faire avec une AT (qui ne démérite pas d'ailleurs)

Bof, il est très bon en F1.5, mais une F1 ça va trop vite pour lui.
 

je pense que Mercedes c'est pas mort pour l'après Hamilton si Russell confirme l'an prochain.
Mais pour l'heure AT c'est ce qu'il y'a de mieux. Sinon Mclaren après Ricciardo.

 
Peut-être aurais-je dû ajouter un red face mais effectivement entièrement d'accord sur LAT, un pilote propre, sympathique et qui arrive parfois à mieux tirer profit des différentes opportunités qui s'offrent en course que RUS en la jouant plus safe. Quand l'on pense qu'il y a Nissany en test driver, on a de la chance.

D'ailleurs Sutil il manque beaucoup au paddock aussi.

 
 
Sutil l'ambianceur, toujours dans les bons...coups  

Officiel pour RUS  
 

 
Pas de durée de contrat par contre  

Comment juger de ça ?
 
Il a eu que la RBR en "F1", avec les torts qu'on connaît à l'équipe (privilégier le pilote num 1)
 
Et d'ailleurs cette distinction F1/F1.5, je l'ai jamais comprise

oui surtout avec l'incertitude du nouveau réglement, il faut mieux attendre et observer pour aller toquer chez merco ou ailleurs.

c'est parce que tu ne maîtrise pas les maths libres

Exactement