Reprise du message précédent :
Au début ça allait en freca. Marta Garcia l'a fait

 
 
C'était d'ailleurs une belle lutte avec Doriane

Tu as bien résumé. Et ça me choque de voir des gamines de 16 ans avec une expérience aussi faible comme Larsen déjà presque au niveau de Pin.

Pour le moment le niveau est super bas, et finalement le fonctionnement actuel déjà très bien compte tenu du niveau ! On offre une belle vitrine pour promouvoir le sport auto féminin avec la F1 academy et c'est parfait ainsi, va^ça pourra permettre à des jeunes filles de se projeter en sport auto.

 
2010, la bataille Webber Vettel qui finit dans les graviers, puis une bataille Hamilton Button pour la victoire avec une légère pluie.    
2020, les qualifs sur une piste ultra-glissante, pole surprise de Stroll, on fait rouler des voitures de tourisme pendant la nuit pour gommer la piste    
 
 

 
Vegas, c'est différent, pas de contrat c'est la propriété de Liberty, ils font ce qu'ils veulent.
 
Voir l'alternance pour Spa qui se profile, c'est désolant quand on se tape Abu Dabhi, Baku et Miami tous les ans.

 
La Red Bull blanche en 2021  

 
C'était pas à Suzuka ?

non, c'était bien en Turquie
 
c'est parce qu'en 2021 Honda avait annoncé "quitter" la F1, même si les moteurs allaient continuer à être fabriqués sous le nom "Red Bull Powertrains" (ils ont fait machine arrière depuis )
 
du coup Red Bull avait fait cette livrée spéciale pour marquer le coup, puisque le GP du Japon n'avait pas eu lieu (toujours les risques COVID)

 
 
Flavio et Horny dans la même écurie, c'est l'amicale des anciens truand ?
 
 
Même chez Tefal y'a pas autant de casseroles qu'entre eux deux

C'est plus des casseroles, c'est des cuisines équipées

J'ai tellement honte d'avoir voulu soutenir Alpine pendant un temps...
Cette écurie mérite de finir dans une fosse à purin...

Alpine va finir en "BWT Racing", écurie B de Audi

Je me demande comment sera la topic quand Alpine fera du bon boulot en 2026.
 
 

Oui. L'alimentation pour l'effet piezzo.

Ca spécule sur une arrivée chez Alpine en hypercar en remplacement de Mick.
Mick avait à l'époque été placé là par toto, les relations avec Mercedes sont bonnes d'autant qu'ils vont motoriser Alpine en F1.

En hypercar peut-être
Mais en F1, pas sûr que les relations soient bonnes...  

bon oui c'était avant la rumeur horner. Pfiu la f1 ca va plus vite dans le paddock qu'en piste

Idée cadeau pour dépenser votre 13 mois ou vos étrennes de Noel: la F92A #136 offerte à Jean Alesi par l’écurie Ferrari en 1992.  
Vente aux enchères 24/27 janvier 2026 https://www.artcurial.com/articles/ [...] -motorcars

 
Ya Kick de dispo également, il doit y avoir moyen de faire un BWT Kick Rich Energy Racing.

Il a encore besoin de pognon le Jeannot  
Je veux bien l'acheter, mais au 1/64, voire 1/43.
Pas le budget pour plus gros  

 
 
il est ruiné ou quoi ?  

 
Faut qu'il réduise son train de vie Jeannot. Il a bientôt revendu tous ses bijoux de famille.

il peut toujours se (re)convertir dans le braquage

Sa F40, maintenant sa F1...

Pas celle de son fils visiblement...
 
Edit : Etonnant qu'il vende ses 2 Ferrari mais qu'il garde sa Tyrell... Un désamour ?

Une victoire en trois saisons de GP3 et une en trois saisons de Super Formula  

Ou alors il sait qu'il vendra la Ferrari plus cher

https://www.youtube.com/watch?v=GaDFJr5wSz0
 
 

il doit manquer de thune, c'est dommage. Je pense que la valeur de la ferouze surpasse largement celle de la tyrell.
Déjà la vente de sa f40, tout ça pour financer la carrière du fils qui a fait un gros flop je trouvais ça dommage. (modèle mythique, et tu peux rouler sur la route avec). J'ai l'impression que j'aurais plutôt commencé par vendre la f1 et gardé la f40 (dont la cote va encore et toujours monter en plus)

C'est clair autant garder des F1 inutilisable et laisser tout ce  fric dormir , bof bof

Par contre la F40 je la roulerai a sa place

Sachant que les côtes des F1 vont forcément baisser vu qu'il finira par être totalement oublié alors qu'une f40, ça ne peut que grimper

tu peux directement citer mon message

je pense pas qu'elle décotera, que ce soit Jean ou un autre qui l'a piloté, parce que c'est une F1, en plus une Ferrari et en plus avec un V12 dedans, donc triple combo
 
à priori c'est grosso modo les mêmes prix (3 à 4 millions) niveau estimation, mais bon à vendre une F1 c'est pas une F40 même de collection, je veux dire c'est pas tu mets la clé dedans et ça démarre et tu peux même aller chercher ton pain avec si besoin
 
autant une supercar, t'as n'importe quel multi-milliionnaire random qui peut être intéressé, une F1 le marché est beaucoup plus restreint niveau acheteurs, déjà parce que tu ne la feras courir que sur un circuit et en plus bonjour les frais et la logistique à chaque sortie en piste. N'importe quelle réparation ou opération d'entretien, c'est de l'artisanat par un petit nombre de spécialistes. Si y'a des demandeurs actuellement et je pense que la société de mise aux enchères a sondé le truc quand il a proposé de la vendre, autant en profiter.
 
et puis garder des modèles aussi rares, à quoi bon ? Rien que la stocker / sécuriser, vu sa valeur et le risque que ça implique si t'as pas tant que ça de moyens (je veux dire Jeannot est pas pauvre, mais c'est pas Bernard Arnault quoi ), autant la revendre et prendre le magot pour la "famille" si t'es pas si nostalgique

Il faut combien d'ingé pour la démarrer ?
 
Et surtout, combien d'ingé encore capable de le faire ?

pour ceux qui regardent l'émission "Vintage Mécanic", ils ont fait un épisode avec la McLaren-Peugeot 94 de Brundle... bah, bonjour le taf  
 
et c'était "qu'un" V10 avec pas tant que ça d'électronique, alors les navettes spatiales de maintenant je pense que très très peu d'entre elles pourront encore rouler dans 10/15 ans

Vous avez jamais regardé un GP historique ?
Y'a des voitures d'avant guerre qui roulent, des F1 de toutes les époques...

Alors une Ferrari où il y a un département historique qui s'occupe de ça, c'est absolument pas un problème.

 
Oui, mais les f1 ultramordernes. Vla les usines a gaz quoi.

C'est possible mais ça coûte une blinde.

Alors que Alesi peut se faire prêter des F1 par des mecs prêts à payer pour ça.

Confirmé, Verstappen aura bien le numéro 3 l'an prochain (et non 33).  

Je pense que quand tu lâches 3 ou 4 millions pour t'acheter une F1 t'as le cash pour payer les séances de roulage

 
 
Le problème est principalement financier...

j'ai déjà assisté de près au demarrage d'une F1 lotus renault V8. Celle juste avant l'ère hybride.
il faut un pc avec les bons software et un pistolet pneumatique avec un tube.
Le mécano m'avait expliqué qu'il y avait évidemment une procédure de préchauffage, de mise en pression des fluides, alimenter le volant.
Quelques vérif au niveau des constantes de télémétrie : pression d'essence et d'huile. Vérifier que la boite soit en "N" et le kers en mode libre.
 

 
Justement, les fusées avec batterie de l'ère hybride, ca risque de moins bien vieillir ^^.