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Auteur Sujet :

[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.

n°566430
eraser17
Posté le 27-05-2003 à 23:38:03  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Nicobule a écrit :


Les lambo c'est en vrai que ça te laisse sans voix...


 
je suis monté dans la murcielago et effectivement [:ddr555]   :love:

mood
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Posté le 27-05-2003 à 23:38:03  profilanswer
 

n°566444
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 27-05-2003 à 23:41:31  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

si un aileron est pas indispensable pour l'appui autant ne pas en mettre un.


 
oué enfin les jantes en étoile c'est pas super utile non plus, mais ça fait jouli. Et l'enzo sans aileron c'est moche. La preuve c'est que quand on voit une enzo, on se dit: "c'est beau sans aileron" ou "c'est moche sans aileron", preuve que la première chose qui frappe qur cette bagnole c'est l'aileron qui n'y est pas... :D  
C'est pas une impreza non plus, je parle d'équilibre la ligne, pas de faire un avion  :sarcastic:  
 
La F40 est la plus homogène de toutes pour l'instant...


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°566446
kokko8
Monde de Merde
Posté le 27-05-2003 à 23:41:39  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
je suis monté dans la murcielago et effectivement [:ddr555]   :love:  


dedans?? raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :pt1cable:  :pt1cable:


---------------
Flickr
n°566450
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 27-05-2003 à 23:42:15  profilanswer
 

EDIT: rien  :o


Message édité par ObsydianKenobi le 27-05-2003 à 23:47:17

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°566468
eraser17
Posté le 27-05-2003 à 23:45:33  profilanswer
 

kokko8 a écrit :


dedans?? raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :pt1cable:  :pt1cable:  


 
au salon de l'auto de bruxelles  :D  
 
je suis monté dedans, j'ai fermé les portes et je voulais plus bougé. mais bon je me suis forcé  [:sisicaivrai]  
 
franchememnt je suis grand je pensais que j'allait etre a l'etroit mais non, c un lit, un divan un fauteil, le levier de vitesse en alu les compteur, c un reve cette voiture  :love:

n°566476
kokko8
Monde de Merde
Posté le 27-05-2003 à 23:47:09  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
au salon de l'auto de bruxelles  :D  
 
je suis monté dedans, j'ai fermé les portes et je voulais plus bougé. mais bon je me suis forcé  [:sisicaivrai]  
 
franchememnt je suis grand je pensais que j'allait etre a l'etroit mais non, c un lit, un divan un fauteil, le levier de vitesse en alu les compteur, c un reve cette voiture  :love:  


 
aaaaaaaaaaaa moi je pensai avec le moteur en marche :lol:  
enfin c'est déja pas mal!! :jap:


---------------
Flickr
n°566490
eraser17
Posté le 27-05-2003 à 23:49:35  profilanswer
 

kokko8 a écrit :


 
aaaaaaaaaaaa moi je pensai avec le moteur en marche :lol:  
enfin c'est déja pas mal!! :jap:  


 
chais pas si les hotesse aurais été d'accord que j'allume le moteur.
 
par contre moteur en marche et en roulant j'ai deja essayer la F40 et ca depote bien :D mais ct deja y a pas mal de temps.

n°566508
greenleaf
Posté le 27-05-2003 à 23:52:23  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
oué enfin les jantes en étoile c'est pas super utile non plus, mais ça fait jouli. Et l'enzo sans aileron c'est moche. La preuve c'est que quand on voit une enzo, on se dit: "c'est beau sans aileron" ou "c'est moche sans aileron", preuve que la première chose qui frappe qur cette bagnole c'est l'aileron qui n'y est pas... :D  
C'est pas une impreza non plus, je parle d'équilibre la ligne, pas de faire un avion  :sarcastic:  
 
La F40 est la plus homogène de toutes pour l'instant...


 [:proy] la 'mode' actuellement est aux voitures sans ailerons ou à ailerons rétractables.

n°566511
kokko8
Monde de Merde
Posté le 27-05-2003 à 23:52:47  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
chais pas si les hotesse aurais été d'accord que j'allume le moteur.
 
par contre moteur en marche et en roulant j'ai deja essayer la F40 et ca depote bien :D mais ct deja y a pas mal de temps.


 
c'est déja pas mal :love: moi je sais pas la voiture la plus puissante dans laquelle je suis monté...mm 180cv maxi


---------------
Flickr
n°566571
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:04:00  profilanswer
 

kokko8 a écrit :


 
c'est déja pas mal :love: moi je sais pas la voiture la plus puissante dans laquelle je suis monté...mm 180cv maxi

Faut surtout voir le rapport Poids Puissance  :)

mood
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Posté le 28-05-2003 à 00:04:00  profilanswer
 

n°566578
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:05:01  profilanswer
 

Rien que pour le délire j'aimerais bien essayer ça sur route:
 
http://www.0-100.it/supercars/koenig/c62_5.jpg
 
 :lol:

n°566579
kokko8
Monde de Merde
Posté le 28-05-2003 à 00:05:06  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Faut surtout voir le rapport Poids Puissance  :)  


 
malheureusement pas très favorable..voiture de série..mais sur l'autoroute ca envoie pas mal ;)


---------------
Flickr
n°566585
jotb
Mon nom est Capitaine.
Posté le 28-05-2003 à 00:05:56  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Rien que pour le délire j'aimerais bien essayer ça sur route:
 
http://www.0-100.it/supercars/koenig/c62_5.jpg
 
 :lol:  


 
Proto Porsche ?

n°566591
AuditNetwo​rk
Posté le 28-05-2003 à 00:07:12  profilanswer
 

http://www.formula1news.it/senna/doa8.jpg

n°566592
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:07:14  profilanswer
 

jotb a écrit :


 
Proto Porsche ?


Porsche C62 homologué sur route  :lol:

n°566594
kokko8
Monde de Merde
Posté le 28-05-2003 à 00:07:50  profilanswer
 
n°566596
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:07:55  profilanswer
 

greenleaf a écrit :


Koenig, cai marqué dessus. consepteurs suédois ou nu truc du style.


 
Il est allemand celui là.
Et ya un autre Koenig suedois en effet il me semble.

n°566599
greenleaf
Posté le 28-05-2003 à 00:08:22  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
Il est allemand celui là.
Et ya un autre Koenig suedois en effet il me semble.


arf, me suis fait eu [:ddr555]

n°566602
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:08:34  profilanswer
 
n°566604
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:09:19  profilanswer
 

Citation :

Köenig-Specials is one of the most famous German "Tuners" together with LOTEC, STROSEK, GEMBALLA, BRABUS, RUF, HAMANN, RS-Tuning, TECHART… It’s specialised in exasperated modifying the most famous models of great factories (Porsche 911, Ferrari, Mercedes, BMW and others) and has built "its" road-version of the Porsche 962: the C-62. Porsche GmbH itself thought to create such an extreme car (more than the 959), but the idea was abandoned. In spite of the C-62 came directly from the Porsche 962, it’s a completely new car, very different from the race version. To became a road car, first of all the C-62 had to pass through the German TUV, to obtain the homologation; most of all the modifications have been done to the exhaust pipes to reduce noises and pollution. Then has been add all the things that a race car has not: lights, climatization, hand-brake, a compressor which moves the doors. The car has been completely rebodied in comparison with the race version; now it’s made with kevlar, and the chassis, made with kevlar, carbon and alluminium his mounted in England. This has permitted to keep the weight into 1080 kg. Because his higher width, all the pieces of suspensions have been modified and have had to demonstrate their affidability during two tests: one of 2000 km along a circuit, and one of 500 km, very hard, on the road. The care of the cockpit has been taken by TECHART GmbH, which has done a great work: the seats, made with carbon, are covered with leather and are very comfortable. The instrumentation is complete (there is an electronic display to check the pressure of the turbochargers). Then, the engine has been modified to give to it affidability and a (as much as possible) "calm" delivery. The displacement has been taken to 3400 cc., camshafts have been remake, the ignition is controlled by the BOSH Motronic injection. The maximum power is 750 hp @ 7620 rpm, with a max. pressure value of the turbochargers of 1,4 bar (it’s modifiable from inside the car from 1,0 bar). The max torque is 800 Nm; also the clutch and the gearbox have been adapted for a normal use. The max speed is 380 km/h and top acceleration from 0-100 km/h is 3,5 sec.


 
 
 :pt1cable:  :pt1cable:

n°566610
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:10:06  profilanswer
 

J'imagine dans le retro
 
http://www.0-100.it/supercars/koenig/c62_8.jpg
 
 :lol:  :lol:  :lol:

n°566611
kokko8
Monde de Merde
Posté le 28-05-2003 à 00:10:12  profilanswer
 

sur route ouverte :lol:  
 
en premiere tu es à 180 :whistle:


---------------
Flickr
n°566613
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:10:47  profilanswer
 

Citation :

also the clutch and the gearbox have been adapted for a normal use


 
 [:nicodonald]

n°566621
greenleaf
Posté le 28-05-2003 à 00:12:10  profilanswer
 

http://www.chez.com/fabien73/Gillet%20Vertigo.jpg powaa  :o

n°566624
jotb
Mon nom est Capitaine.
Posté le 28-05-2003 à 00:12:27  profilanswer
 
n°566630
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:12:53  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

http://www.chez.com/fabien73/Gillet%20Vertigo.jpg powaa  :o  

J'adore  :love:  :love:  
 
MAis plus avec le 2L turbo

n°566649
greenleaf
Posté le 28-05-2003 à 00:16:15  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

J'adore  :love:  :love:  
 
MAis plus avec le 2L turbo


pour la Vertigo Streiff:
http://www.iris-conseil.net/images/vertigo/ARRIN05b.jpgLe moteur de la version de base est issu de la grande série, puisqu’il s’agit de l’Alfa Romeo de 2959 cm3, qui développe 226 ch. à 6 200 tr/mn, avec un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Dans une version « boostée » le moteur voit sa cylindrée passer à 3,6 litres, sa puissance atteint 360 ch., et le 0 à 100 km/h est atteint en 3,2 secondes. La boîte de vitesses 6 vitesses est proposée en version manuelle ou séquentielle et les freins sont en céramique.

n°566654
kokko8
Monde de Merde
Posté le 28-05-2003 à 00:17:07  profilanswer
 

greenleaf a écrit :


pour la Vertigo Streiff:
http://www.iris-conseil.net/images [...] RIN05b.jpgLe moteur de la version de base est issu de la grande série, puisqu?il s?agit de l?Alfa Romeo de 2959 cm3, qui développe 226 ch. à 6 200 tr/mn, avec un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Dans une version « boostée » le moteur voit sa cylindrée passer à 3,6 litres, sa puissance atteint 360 ch., et le 0 à 100 km/h est atteint en 3,2 secondes. La boîte de vitesses 6 vitesses est proposée en version manuelle ou séquentielle et les freins sont en céramique.


 
3,2?!!!! outch!


---------------
Flickr
n°566661
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:18:07  profilanswer
 

greenleaf a écrit :


pour la Vertigo Streiff:
http://www.iris-conseil.net/images [...] RIN05b.jpgLe moteur de la version de base est issu de la grande série, puisqu’il s’agit de l’Alfa Romeo de 2959 cm3, qui développe 226 ch. à 6 200 tr/mn, avec un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Dans une version « boostée » le moteur voit sa cylindrée passer à 3,6 litres, sa puissance atteint 360 ch., et le 0 à 100 km/h est atteint en 3,2 secondes. La boîte de vitesses 6 vitesses est proposée en version manuelle ou séquentielle et les freins sont en céramique.


Je prefère l'ancienne ligne. (bien que très proche)
 
Il me semble qu'elle était dans une pub pioneer  [:gratgrat]

n°566672
greenleaf
Posté le 28-05-2003 à 00:20:28  profilanswer
 

kokko8 a écrit :


 
3,2?!!!! outch!


world record  :sol:  
 
 
 
 
Streiff = version avec le toit 'en dur'

n°566675
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:22:04  profilanswer
 

http://www.classiccarbuyersguide.com/media/photos/concept/gillet_vertigo-97.jpg
 
Sinon je crois que le record est tombé.
Mais pas sur  [:gratgrat]

n°566679
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 28-05-2003 à 00:23:44  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

Streiff = version avec le toit 'en dur'


 
y avait de koi faire une blague assez vaseuse sur ce nom ...


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°566681
kokko8
Monde de Merde
Posté le 28-05-2003 à 00:24:25  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
y avait de koi faire une blague assez vaseuse sur ce nom ...  


 
raconte :D


---------------
Flickr
n°566682
jotb
Mon nom est Capitaine.
Posté le 28-05-2003 à 00:24:40  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
y avait de koi faire une blague assez vaseuse sur ce nom ...  


 
vas y.  :o

n°566686
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:25:33  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
y avait de koi faire une blague assez vaseuse sur ce nom ...  


 
Tu vas pas balancer sur un handicapé qd même  :o

n°566688
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 28-05-2003 à 00:25:48  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Vous allez arreter de poluer le topic F1 avec votre (...) :o  


 
...smart décapotable  :o


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°566689
greenleaf
Posté le 28-05-2003 à 00:25:52  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
Tu vas pas balancer sur un handicapé qd même  :o  


plusun :/

n°566691
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 28-05-2003 à 00:26:54  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Tu vas pas balancer sur un handicapé qd même  :o  


 
spour ca que je l'ai pas faite :o :/


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°566694
kokko8
Monde de Merde
Posté le 28-05-2003 à 00:27:56  profilanswer
 

bon on laisse tomber alors..


---------------
Flickr
n°566696
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 28-05-2003 à 00:28:36  profilanswer
 

kokko8 a écrit :

bon on laisse tomber alors..


 
tu connais pas philippe streiff ?


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°566700
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 28-05-2003 à 00:29:08  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
...smart décapotable  :o  


 
Ouais mais là c'est la voiture d'un ancien pilote de F1  :p

mood
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