Reprise du message précédent :

je ne comprends meme pas comment raikko n'a pas été champion l'an dernier sur l'avion jambier 2o18.

Sur 2,5 ans de cohabitation avec Massa, il n'a pas réussi à le dominer, 10 ans après, c'est une "rockshit" qu'il lui faudrait pour faire CdM

 
Au contraire, c'est logique. Donner un point à celui du top10 qui a fait le meilleur tour du top10 alors qu'un autre derrière a été plus vite n'aurait eu aucun sens. Là, on récompense le MT en course, sauf s'il est au-delà du top10.

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Et il est parti pour être le dernier CDM Ferrari encore longtemps  

On ne sait pas combien de temps Mercedes et Red Bull vont rester en F1, Ferrari sera bien CdM quand ils seront le dernier gros en F1.

Jurisprudence Scheckter alors?
Ah ben non ils ont Leclerc, d'ici deux ou trois ans ce sera bon.

Vu comment tourne le brexit, Ferrari risque d'avoir un avantage pendant l'année car non impacté vu que rien en Angleterre pour le dev des voitures

Ils ont aucuns fournisseurs anglais ? Ça me semble étonnant...

C'est parti

Mark Webber est bien conservé

je ne m'y ferai pas à la nouvelle musique hish

La présentation des équipes avec les deux pilotes + directeur d'écurie, on commence avec Wiwi

Live sur FB

et TonTube  https://www.youtube.com/watch?v=EwzJWw1MIb0

Kimi énorme

Kimi qui met l'ambiance

pas trop d'applaudissement pour Strollolo  
même quelques huées à la fin

RIC va mettre le feu !

Cywil A bit bowl

Il a  faillit se lâcher ...

Vettel et "daddy" Webber
Charles a faim

roh la la, Lewis et sa pose de pauvre rappeur
Lewis hué
Lewis sifflé

Mais Lewis libéré !  

 
tu parles de la discipline où on est pas sûr que Dovi* a gagné la course même 3 jours après ?
 
 
 
* appendice sur la Ducati jugé illégal par les autres équipes, on attend le verdict
 

 
non ce n'est pas logique, car un mec pourrait être champion au dernier GP en allant juste chercher le MTC même s'il finit dernier parce que 1 seul point lui suffisait. D'ailleurs c'est pour ça que la règle est comme ça dans les autres disciplines, pour éviter ce cas de figure

 
C'est pas ce qu'il dit : ça n'aurait pas de sens d'attribuer un point du "meilleur tour en course" à quelqu'un qui n'a pas fait le meilleur tour en course, toutes voitures confondues.
 
Et pour éviter l'hypothèse que tu évoques, on n'attribue le point que si celui qui a fait le MT fait partie des dix premiers.

ça j'avais compris  
 
c'est juste que je ne comprends pas qu'ils pondent une règle différente alors qu'ils ont fait 3 fois la même avant (FE, F2, F3)
 
enfin bref, heureusement que OCO n'est plus chez Racing Point, sinon on dirait que Mercedes lui demande de sacrifier sa course hors du top 10 pour aller chercher le MTC afin que Ferrari ne l'ait pas

 
J'ai regardé sur le site et je n'ai rien trouvé qui parle d'une période d'essai.

Quelle est la probabilité qu'un leader du championnat qui n'ait besoin que d'un point soit hors des points mais en mesure de faire le meilleur tour ?

Et même, en FE où c'était très particulier avec les 2 voitures, je trouve le titre de Buemi encore plus beau après le coup de Di Grassi.

 
C'est la règle des autres catégories qui est absurde : "Bon, tu n'as pas fait le meilleur tour en course, mais on te donne quand même le point du meilleur tour en course parce que celui qui l'a fait est douzième".
 
 

la proba est faible... mais existe
 
pour moi les 21 points doivent être attribués, quel que soit le cas de figure, et ça assure que les 10 premiers sont pas le coude à la portière car chacun au fond d'eux sait qu'il peut gratter ça jusqu'à la fin.

Pas complétement, faire le meilleur tour en se moquant de son classement à l'arrivée, ce n'est pas la même chose que le faire en conservant sa place.

Dans toutes les séries à pneus Pirelli, un tour en mode qualif du plus mauvais pilote est plus rapide qu'un meilleur tour en course.

 
Tiens d'ailleurs en regardant les voitures, je remarquais qu’à part MAPFRE (qui est resté malgré le départ de Sainz) Renault est l'une des seules écuries à ne pas avoir de gros sponsor (Infiniti et RCI étant du groupe) et de ne pas avoir non plus de sponsor titre

 
En passant en "Belgique" je l'avais... mais rien chez nous.

 
Abitboul va te dire qu'ils ont les moyens parce que Renault est le premier constructeur mondial  

Pareil je le vois en mettant Allemagne mais en france pas d'offre.  
De toute facon j'habite en espagne et ils n'ont même pas F1TV PRO ici
 
Pas encore de replay de la conf de presse  
https://www.youtube.com/watch?v=EwzJWw1MIb0
 

190€/an pour F1TV pro, ça fait quand même cher. Et du coup, les commentaires francophones sur F1TV sont ceux de la rtbf et pas de canal?
Je vais rester sur zedtv/RTS et tant pis si ça merde. Je verrai avec le beauf qui a pris canal pour regarder la moto s'il peut me dépanner de son code pour regarder mycanal.
 
Pour les nouveaux clients, canal propose une offre à 20,90€/mois sur 24 mois (mais avec 50€ de mise en service, faites attention ça n'est pas indiqué clairement) https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] is-1531083

Le jeu f1 2018 est à 12,50 sur steam, et jouable gratuitement ce weekend (pour ceux qui avaient un doute sur le halo c'est l'occasion d'essayer, on peut le désactiver de la vue cockpit)

J'ai craqué hier, je voulais sauter cet épisode et attendre la version 2019, mais vu que j'avais les autres, j'ai eu 10% supplémentaires en prenant le pack, ce n'est pas cher même si je ne fais qu'une saison.

Le Halo avec un écran, c'est insupportable (testé sur Automobilista), en vrai les mecs ont l'air assez unanime pour dire que ça ne dérange pas.

Comme dit l'autre fois, les topics dédiés sont mort, il y a du monde qui y joue ici ? Un petit GP HFR proche des dates des vrais GP serait sympa.

 
Ouaip j'ai l'impression que Renault ne fou rien niveau sponsor.
 
Eux qui ne veulent pas mettre de fric, je ne comprend pas qu'ils aient pas plus d'ambitions dans ce domaine.
Chez McLaren rien ne va, mais Zak Brown se bouge au moins pour trouver une multitudes de sponsors

En triple écran je l'ai viré aussi ça me dérangeait.
Le gars qui a le topic du jeu n'en fait rien, je me tâte à en faire un autre. Mais ouai un petit GP HFR entre mauvais ça pourrait être cool.

Demande lui si tu peux le reprendre et ensuite un modo te le donneras.
 
Sinon, toujours pas de première page à jour ici...
 
Vous avez le détails des horaires SVP ?

Plus rien ne va chez McLaren, mais avec les arrivées de Keys et Seidl ça va carrément dans le bon sens, et même s'ils n'auront pas le meilleur châssis du plateau, ils peuvent espérer se rapprocher du devant.

pour répondre au troll de Horner, Abiteboul qui dit qu'ils ont 40 fois + de moyens que Red-Bull, donc le gros salaire de RIC easy... mais le mec pleure depuis des mois pour l'adoption des budgets capés car avec 200 millions dépensés dans l'équipe F1 face aux 350 millions dépensés par Red-Bull, ils peuvent pas lutter niveau châssis.
 
parfois je me demande s'il réfléchit vraiment à ce qu'il raconte le Cyril
 

 
la grosse différence c'est qu'en vrai la tête bouge donc le halo n'est pas "fixe" devant leurs yeux contrairement à nous avec un écran, ce qui fait la vision fait plus vite abstraction du halo que sur un jeu vidéo.
 
il faudrait que le jeu F1 2018 soit compatible VR ou qu'il y ait une vue casque comme Project CARS, là on aurait un aperçu réel