Reprise du message précédent :
Le bilan des tous effectués :
https://fr.motorsport.com/f1/news/s [...] j6/4344862
 
1569 km pour Williams ce soir, ils sont très loin des 4078 km de Mercedes mais se sont rapproché des 1946 km de RP.

 
ce sera probablement le même qu'en 2018 : Monaco, France, Belgique et Italie

 
 
Si une McLaren peut faire 1.17.1 avec les C4, ça va chier quand les top-team vont passer en mode qualifs
 
 
 
Heureusement que l'aileron avant leur a fait perdre deux secondes par tour, n'est-ce pas

   
Prendre un écran d'ordinateur en photo, je trouve déjà ça moche, mais prendre l'écran de son appareil photo en photo, je le vis mal

 
reddit comme d'hab non?
 
squirrel et morning sont tombés, mais va bien y en avoir un nouveau

Sur la rtbf + vpn :-)

 
+1
j'ai fais comme ça toute l'année derniere sans aucun probleme.

ya les qualifs?

Gaetan...  

Oui !

Et les essais ?

 
Il me semble que son but est surtout de faire en sorte que les voitures puissent se suivre en créant moins de perturbations ?

C'est surtout ça, et il y a un an de progrès partout (moteur, trains roulants, aéro...) qui peut compenser.

J'ai l'impression que les 2 secondes étaient exagérée.

Canal+ me la fait à l'envers, ma carte est arrivée à expiration, le paiement a échoué, et quand j'ai rentré la nouvelle mon abonnement qui était censé être à 10€ est passé à 25
Y'a quoi comme bon VPN avec des serveurs belges ?  

@ ash ray cure
NordVPN, ExpressVPN, etc... enfin tout ce qui matchera en premier sous Google
 
 
 
Ferrari a amené des nouvelles pièces au petit matin, la voiture ne va peut-être pas partir tout de suite (HAM fait déjà le 1er chrono)
 

 
EDIT : HAM en piste depuis 15 minutes (10 tours consécutifs), meilleur chrono : 2'01, c'est plus se trainer la bite là, c'est faire le circuit en marche arrière

ils testent les temperatures lors de voiture de sécurité...

par 7°C ? j'attendrais tout de même un moment de la journée plus propice
 
 
EDIT : le futur champion LEC a pris enfin la piste
 

 
bordel, même le rouge des combis est moins dégueulasse

On sait ce qui est arrivé à Vettel hier ? En revoyant la vidéo on voit clairement une grosse fumée blanche au moment du freinage : moteur claqué ?

à chaud ils indiquaient plutôt un problème à l'avant au niveau de la direction, mais j'ai pas fait gaffe à ce qu'ils ont dit depuis (probablement rien d'ailleurs)

Hamilton en 1.18.097 en C2 c'est bon ça non ?

 
demande à jambier

il va mettre du temps à répondre, il faut revoir toutes les prédictions en conséquence

 
Effet d'optique on dirait que l'aileron arrière est de traviole.
Ou alors c'est encore un coup de finger pour empêcher Lec de rouler

c'est l'angle de la photo je pense

encore TT?

Ça serait du à un problème de jante suite à un contact avec un objet  

TT jamais.
 
Sinon ouai c'est la jante qui aurait pété pour VET
 
 

 
C'est très bien oui  

Oui enfin, Stroll en 1.18.605 en C2 aussi

 
Comme je l'annonce depuis le début:  Pirelli se fou de notre gueule avec des écarts de temps entre composés complètements irréalistes

Par contre Renault...
 
Ils mettent les pneus C5 pour faire des temps à peine corrects    
Ils inspirent pas confiance pour l'instant

 
 
McLaren qui améliore de 3 dixièmes en passant de C3 à C5
Alors que Pirelli annonce 1.2sec d'écart entre ces composés  

On devrait faire une cagnotte pour soudoyer un modo pour que ça arrive. A mon avis on peut arriver à une belle somme.

 
Demande de BAN = BAN je le rappel    
 
 
Toro Rosso:  1.17.4 en C3
McLaren:  1.17.0 en C5
 
J'espère que Renault roule avec beaucoup de carburant vu les temps qu'ils font.

 
 
Cette différence est probablement justifiée...suivant les circuits. A Barcelone en qualifs si les mecs attaquent trop les pneus surchauffent avant la fin du tour, ils doivent avoir le meme problème pendant les essais avec des pneus prévus pour Monaco ou Singapour

n'oubliez pas que les pneus C4/C5 ne sont pas adaptés au Catalunya, donc je ne crois pas qu'on puisse atteindre les écarts annoncés par Pirelli sur cette piste (surtout par ces températures)
 
pour une fois que Mercedes est copié et pas l'inverse...
 

T'as les configs de réglages, le poids d'essence embarquée, le type de simulation de chaque run  

ALB en 1'17"500 avec des C3 c'est pas dégueu non plus

L'année dernière tout le monde n'a pas utilisé le pneu le plus tendre en Q3

c'était peut-être lié aux pneus -0,4mm que les équipes découvraient depuis les essais hivernaux
 
mais oui c'est vrai qu'en réalité les écarts étaient très faibles entre les gommes et beaucoup avaient tenté le coup en "medium" (softs jaune) même en Q3 pour la pole, et en Q2 seul ALO était passé avec les "tendres" (supersoft rouge)
 
 
EDIT : GAS en 1'17"091 avec les pneus "test", ils correspondent à quoi déjà ?