Reprise du message précédent :
Pendant ce temps la:
 

 
Les mecs ont eu le temps de sortir une bagnole avec tout de changé dessus    
Plus sérieusement, celle de la semaine passé était un lab

oui, beaucoup de changements, même si l'aileron n'a pas bougé en revanche

Et pouf, une seconde devant tout le monde ?

en regardant bien, les changements sont pas foufou non plus. C'est plus une W10.2 qu'une W10.5
 
mais on voit qu'ils ont accentué pas mal de choses mises en place la semaine dernière.

 
Le nez est bien elaboré    
 
Mais on voit surtout que les endplates de l'aileron vont maintenant vers un flux "outwash" comme... toutes les autres écuries.
D'ailleurs j'avais pas compris leur projet avec celle du premier aileron.

 
test aussi des sidepods
 

Laisser de l'espoir aux autres ?

Et c'est dur depuis 2 ans. C'est bien joué par Ferrari de lâcher ce mec pour qu'il aille foutre le dawa chez Mercedes.
HAM les met champions, pas BOT qui était nul part l'an passé

Si l'aileron avant est nouveau d'après les observateurs autour du circuit et dans les stands.
C'est pas parce-que il est pas comme Alfa qu'il n'est pas nouveau.

 
Curieux de voir si l'affaire Ghosn va avoir un impact d'ailleurs

Tiens c'est intéressant ça :
https://twitter.com/AlbertFabrega/s [...] 29/photo/1
 
On dirait la solution de Renault en 2014

Le nouveau nez aplati de la Mercedes et bien moche  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Elle s'affine la Mercedes  

 
oui quelques petites différences, mais c'est pas aussi criant que le reste, c'est ça que je voulais dire
 
bon à part ça Ferrari ne roule pas beaucoup pour l'instant
 
et le camion Williams est tellement loin de tout le monde

 
 
C'est pour laisser de l'espoir aux autres

Devant la McLaren

oui suffit que je dise ça pour que RUS fasse enfin un temps correct... mais c'était en gomme tendre et c'est toujours 1 seconde et demi plus lent que la Williams de 2018, ça place le niveau...
 
 
EDIT : le nouveau T-Wing en gros plan
 

Ferrari et ToroRosso en panne.

Norris arrêté sur la piste, drapeau rouge.

les McLaren et les dépanneuses, cette longue idylle
 

 

Je suis étonné que la McLaren soit aussi naze.
Ils ont arrêté de développer super tôt l'an dernier, ils ont bossé sur une meilleure intégration du Renault mais elle avance pas cette caisse.
Ils ont gardé le concept de leur suspension arrière, leur aileron avant... Que des trucs jugés moyens.
Bref ils ont l'air perdu. Ça fait 7 ans qu'ils ont pas pondu une auto correcte.
Sainz a déjà prévenu qu'en Australie, ils risquaient de ne pas marquer de points...

Il sont à 3/10 de la Ferrari là

Les 2 fois où elle finit au tas, c'est le prodige qui l'y fout.
ALO a bien fait de se barrer de là, McLaren, pas avant 2021 au mieux.

J'espère que LEC va animer les batailles devant car cette saison n'a déjà plus beaucoup d'intérêt à mes yeux là...

la Toro-Rosso roule enfin, la Ferrari on attend...

le souci de refroidissement est réglé, LEC a pris la piste et fait déjà de bons chronos

On peut y voir aussi un élargissement

pour le titre du topic,
le GP c'est le 17mars, ok, a quelle heure SVP ??

T'as pas internet ?

logiquement 6H10 le Dimanche en France
faudra se lever tôt comme chaque année !
 
RUS a un peu poussé en fin de matinée, 1'19"662 (avec les C3 ?), c'est pas encore démentiel mais c'est un peu plus encourageant.
 
 
EDIT : déjà 20 minutes de séance et tout le monde roupille aux stands

RUS il pousse et rentre au stand dans la foulée.
Glory run.

drapeau rouge à cause de Bottas ?

yep

ah ué  
 

Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) : RED FLAG: That one is on us. VB stops on track on his first lap of the afternoon...   Boys already on the way to collect W10 so we can take a look!     #F1Testing

ça va pour Mercedes, BOT est déjà reparti en piste
 
bon sinon ALO qui rode dans le paddock, on en parle ?

 
Vu les temps actuels de la McLaren, il doit se dire "Putain, qu'est-ce que j'ai bien fait de me barrer."  

VET qui s'énerve un peu et prend provisoirement la tête du classement
 
à l'opposé, Mercedes et Renault continuent de se trainer la bite...

Oui mais , chez Renault, ça tourne. 104 tours, c'est plutôt rassurant comparé à jeudi dernier.

 
C'est juste que ce n'est pas annoncé pour les autres jours, non ?

GAS qui passe sous la 1'18 et est le plus rapide, le Honda a l'air de tenir le choc
 
STR (le pilote ) qui s'énerve aussi et se place dans le paquet de tête Ferrari (aka Ferrari + Alfa + Haas)
 
finalement BOT ne ressort plus depuis son tour d'installation, la Mercedes est cassée

Les top teams commencent à faire des bons temps en C3 en effet.
Ca va faire mal quand ils iront vite en C5
 
 
En tout cas pour l'instant j'en attend beaucoup plus de Renault.  Pour l'instant faire la même chose que l'an passé serait déjà pas évident.
Ils doivent sortir la tête de l'eau bordel