Reprise du message précédent :
Perso, j'ai hâte de voir la première course.

Perso je pense que ça va virer au fiasco la première course.

C'est aujourd'hui que les moteurs doivent être figés. Pas rassurant pour Renault
 
Sur le live Autosport ils parlent aussi d'un changement des rapports de boite autorisé une fois dans l'année. On peut donc s'attendre à une boite de vitesse plus courte en début de saison, et ensuite une boite un peu plus longue après Monaco. C'est pas idiot, la règle est là au cas où une écurie se plante dans son choix initial. Mais du coup on risque de voir à nouveau le rupteur sur les circuits rapides, surtout en début de saison

On va pas recommencer ce débat    

 
Au moins on risque pas de s'ennuyer
 
Moi j'vois ça comme un retour à la normale après quelques années de voitures bien trop fiables. Haaaa le barbecue Mercedes, tant de bons souvenirs pour le tifosi que je suis

 
Nan ouais t'a raison, on va pas vexer le fan Renault moyen

J'ai l'impression que les fan de rouge et de gris le prennent comme une revanche sur la vie épicée de vendredisme

Heure : 10h07  
Renault a déposé une requête pour demander un report de la date limite du gel

 
Toujours du site F1 direct.
 
J'ai absolument rien contre Renault à part qu'ils motorisent le vendeur de canettes et le doigt donc je l'avoue, cette situation me plaît !

Non mais qu'est ce qui doit être figé exactement ?  

 
Même pas, Renault a fait sans conteste le meilleur V10 des 90's mais depuis dix ans les moteurs sont devenus interchangeables, leur seul fait d'arme est d'avoir équipé les Red-Bull
 

 
Ha ouais mais nan, Raph viens de dire que tout va bien chez les jaunes
 
M'enfin j'dit ça mais je pense que les autres motoristes ne sont pas contre un report

 
Je pense que ça va être la double punition:  Pas ou peu d' ERS, 160ch de moins, et du coup, les écuries ne pourront pas compter sur l' ERS pour minimiser la conso thermique, donc conso plus importante.
 
Je serais pas étonné que certains finissent à 10 sec au tour des temps normaux. Si c'est le cas, la F1 va prendre une sacré claque.
 
Je parle même pas du spectateur moyen qui ne va rien comprendre.

C'est sur que cela arrange tout le monde. Merco va pouvoir paufiner le sien. Ferrari aussi. Et Renault en faire un.

Lotus et RB, c'est à peine 1000 kms chacun pour le moment...

 
C'est surtout que ça ne s'améliore pas par rapport à la semaine passé.
Ils sont encore tous très loin de pouvoir faire une simulation de course.
 
Honnêtement, je pense qu'ils doivent déjà comprendre qu'ils ne finiront pas la course de Melbourne. Pour RBR / Lotus, les essais libres et la course à Melbourne seront juste une séance d'essais privés. Je les imagines même avoir des pannes, rentrer au stands, ressortir.  

J'allais justement le dire:  
 
Prochains essais: Melbourne...
C'est seulement là qu'il feront leur premier simulation de GP...  
 
Si RB gagne le titre après un tel départ...  

A vrai dire même les Mercedes ou les Ferrari ne me paraissent pas d'une fiabilité extraordinaire
 
Il faudrait laisser aux écuries un premier GP "open bar" : possibilité de changer tout élément de la voiture sans pénalité

C'est ce que tu as compris de mon message ?    
Quand on dit "figé" c'est simplifier un peu le problème    

Et me traite pas de supporter Rono    
   
 

Les rapports de boîte figés, mais quelle règle débile
La F1 c'est vraiment plus de la course

 
Aujourd'hui ils ne sont pas capables de faire 58 tours d'affilé, pas même dans une journée avec des interruptions.
Alors franchement, même a Melbourne ils ne feront pas de simulation de GP.
 
Je les imagines bien foutre la peinture verte et les capteurs pour la course    
"attendez nous on fait des essais"
 
Même chez Ferrari, il n'est pas acquis de voir l'arrivé à Melbourne. Melbourne au delà des équipes, je pense que la FOM et la FIA vont serrer les fesses ils vont avoir peur du ridicule.

On s'entraîne sur ce qui est possible chez RB:
 
Heure : 10h34  
Red Bull semble axer son travail sur les ravitaillements
 

Personne n'est réellement assuré de voir le bout je crois même les équipes Merco...

 
Ca devrait le faire pour eux, surtout qu'en l'absence de poursuivants ils n'auront pas à forcer le rythme.  
Et on a vu a Monaco 2013 que Rosberg est très bon pour conduire un taxi Mercedes à l'arrivé avec un train derrière lui.
 
Bref, cette année risque bien d'être celle des moteurs, chose inhabituelle en F1, je pense que dès l'an prochain le talent des pilotes, la qualités des monoplaces reprendra le dessus.

Finalement, on est sûrs que d'une seule chose:
 
Les équipes avec un moteur Renault sont dans le m....
 
Pour le reste, faudra attendre le GP !

 
Au moins le téléspectateur ne peut plus voir le spectacle, donc ça c'est réglé

Incroyable qu'avec de tels changements, les équipes de F1 n'aient pas eu droit à beaucoup plus d'essais...

Faut réduire les couts qu'on t'a dit.

 
C'est Pirelli qui doit être content, on parle pas trop d'eux pour le moment...

Lotius ça s'améliore pas. Peuvent faire les marioles avec leurs données théoriques, sur la piste la voiture elle se traine la bite et elle fait 4 tours.

A propos de pneus, une évolution du règlement les concernant ?

Effectivement :
 

Elle en prend quand même un sacré coup la réputation F1 de Renault...

 
 
10:47
Les monoplaces à moteur Renault, que ce soit la Lotus ou la Toro Rosso, affichent pour le moment des vitesses de pointe inférieure à 300 km/h.  
Ces vitesses de point plus que modestes rendent une chose très claire : les monoplaces à moteur Renault n'utilisent pas l'ERS.

+1

 
J'ai limite envie de m'abonner à Canal pour ne pas perdre une miette de ce gros bordel.

C'est clairement le soucis majeur du bloc renault depuis le début, rien de neuf en fait. RBR a dit hier non que ils utilisent presque pas l'ERS car ça marche pas, et dessoucis hardwar/software.

Ce stress chez Renault...

C'est cher, pour 10 tours...

Euh quand même pas, ils ont aussi fait un combo voiture/moteur dans les 2000's qui ont mis un terme à l'hégémonie de Papy et de Ferrari. C'était autre chose que sponsoriser des boissons infectes
<HS>Pis bon j'aime bien leur mégane RS moi   </HS

 
C'est quand même dingue cet échec, ce naufrage, sur la partie électrique.  
Dans deux semaines c'est Melbourne, ils n'auront aucun essais pour valider leurs changement avant les essais libres.
 
Et c'est pas en essais libres qu'ils pourront faire des simu de course. Il faudrait aussi avoir le temps de tester le mode qualif, régler l'auto etc...
Je me demande si ils ne vont pas avoir le droit a une mesure exceptionnelle après Melbourne si c'est le naufrage, genre des journées d'essais privés je sais pas.
 
J'en vient presque à espérer que Ferrari soit pas trop largué et puisse un peu faire illusion. Sinon je supporterais Williams, c'est pour l'instant la seule bonne nouvelle de la saison. (bon la fin de la domination RBR en est quand même une aussi)

Passe chez RTL Allemagne... moi canal+ même pas en rêve

 
Oui renault, en étant en plus le plus cher, c'est ridicule. Limite on verrait une des équipes renault passer à la concurrence que ce serait pas sureprenant.
 
Y'a quand même ma conso pour la course qui entre en jeu avant de savoir si mercedes domine tant que ça.+
 
edit Toile F1 : Selon les informations de ToileF1, les unités de puissance Ferrari rendent 75 chevaux à Mercedes, les Renault 160 !
 
Dur de vérifier ce  genre de chiffres, mais renault sans ERS c probablement dans ces eaux là.