Reprise du message précédent :

Et vu qu'ils peuvent la changer aussi au volant, peut-être qu'ils ont juste plus de positions maintenant.

J'ai pas trop suivi..Pourquoi on leur a interdit leur cartographie à Redbull ?

Déjà il est pas dans ta liste, puis le mien est, je trouve, beaucoup plus approprié
Au dessus c'est le soleil.

 
D'où le regard de Vettel au volant Ferrari.
Il a du se dire: Mais ces cons ont pas changés leur volant avec le nouveau règlement ou quoi ?

Le soufflage ce sera interdit à Silverstone.

La config' course interdite, ils s'en foutent, les pilotes ont assez de réglages au volant pour que ça revienne au même (faut lire mes compte-rendus d'EL ).

Par contre en cas de pluie là ce sera la merde.

Sinon les motoGP sont pas limitées à 18000rpm visiblement

 
Le signifie clairement que tu sais au fond de toi que c'est un  

Rosberg et surtout MSC qui tournent pour rien en Q3. GG la strategie.

Oui enfin bon se faire chier à aller en Q3 puis ne même pas essayer de tourner ca fait quand même un peu pitité !

Bah s'ils n'avaient pas fait de tour, Heidfeld aurait pu être devant ...

Sauf que Heidfeld lui n est pas sorti. Si il il etait sorti il sortait juste derriere lui et puis voila, la ils sont owned pour demain, surtout Rosberg.

Si il est sorti Heidfeld sauf qu'il est rentré directement sans faire de temps et chez MGP ils ont mordu à l'hameçon

Ok, bien joue a Renault alors et desole sjlc. J ai regarde les qualifs aue d un oeil

Ouais et Renault sortait au cas où Sutil sortait aussi je crois

 
Ouaip mais ils ont vu que Sutil tournerait pas, donc juste un tour au ralenti histoire d'avoir des pneus frais.
Peut etre que Sutil va tenter un coup avec les pneus? (partir en durs)

Tout ça pour économiser des pneus tendres...
Alors qu'il suffirait de donner un train de pneus supplémentaire utilisable au départ en échange du train usé de Q3, ce qui en plus enlèverait l'avantage du 11ème par rapport au 10ème.

http://www.toilef1.com/Diffuseurs-La-FIA-pourrait.html
 

 
Combien de pages de règlement va-t-il falloir ?    
 
Si ils autorisent un certain contrôle du frein moteur via l'ouverture (avant 2008 ils s'en servaient comme "ABS" il me semble), en quoi les données de 2009 seraient valables ?
Les voitures sont plus lourdes qu'en 2009 en course, avec le carburant embarqué au départ, donc pourquoi devraient-elles avoir les mêmes réglages moteur ?

ça va imploser la F1 c'est pas possible

 
ca devient n'importe quoi  

Salut. RU est down, qqun aurait 2-3 fichiers sous la main pour la FP3 et les qualifs? MP please  

Et personne a fait un bilan économique, entre le cout suite au développement adaptés au règles limitative, et le cout d'une saison open comme avant (moteurs illimités, régimes aussi, aéro moins strict etc..)

Les indiscrétions de Vettel :
 

 

Y'a un truc que j'ai jamais compris : pourquoi le règlement n'impose-t-il pas de faire un chrono dans Q3 ??

Si il y a un problème technique, il semble logique de ne pas pénaliser le pilote, qui était devant les éliminés de Q2.
Et si il y avait pénalité sauf en cas de problème technique, on aurait comme par hasard des problèmes techniques qui apparaissent au début de la Q3   .

Voilà le genre de tête qu'il ne faut pas tirer quand on s'appelle Vettel , sous peine de se faire encadrer sur HFR  

Si quelqu'un veut en faire un smiley  

 
Justement, j'ai pas remarqué une baisse de la qualité, la qualité a peut-être été optimisée.
Par contre ya un gros mieux pour Eurosport2.
 
Sinon, ya un truc vraiment pas top, c'est que maintenant le bandeau du bas reste tout le temps apparent, ce qui n'est pas top je trouve    
 
Par contre, j'avais jamais eu de lag avant et depuis la mise à jour, ça arrive et je trouve ça gavant.
 
J'espère qu'Eurosport va continuer à travailler sur le player pour corriger ça.

 
Encore faut il qu'il connaisse l'existence d'HFR

 
Je trouve même l'image bien mieux maintenant, car avant s'il y avait bcp de monde sur le site le débit restait peut-être élevé (je n'ai pas vérifié) mais l'image devenait vraiment pas terrible. Et le truc qui s'adapte permet d'avoir le contrôle du direct avec un débit bas (genre quand je relance mes téléchargements...).

 
Ok, mais on se retrouverait avec des chronos en 1:50 pour pas cramer les pneus.

 
Non, parce que les pilotes ne veulent pas perdre de places non plus. C'est bien pour ça que le bluff d'Heidfeld a marché, lui ne pouvait perdre que si Sutil sortait, et avait probablement peu d'espoir de battre les mercos à fond. Les mercos pouvaient en revanche perdre une place si Heidfeld faisait un temps, 2 si Sutil en faisait un aussi.

dommage le S3 d'Alonso

ça va être d'un chiant cette course... Valence ...

Un des pires circuits de la saison. Je m'endors deja    

j'ai vu un peu le GP3... heureusement que je devais partir    
 
cette merde piste
 
le truc sympa pour les pilotes ce sont les murs peint en bleu comme à l'Homestead Miami

Je dois dire que c'est bien moche comme circuit ouais. Les qualifs c'était pratiquement dodo déjà

Il va faire super chaud, et on peut meme pas esperer voir des casses moteurs avec leur reglement a la con

 
Remplacer Nurburgring par ça

Brognard : "Vous ne connaissez peut être pas Adrian Newey"  

C'est "F1 à la Une"

Laffite il s'est encore plus cramé la tronche que moi au Bourget