Reprise du message précédent :
Alors qu'à l'époque on disait que c'est un pilote playstation, comme quoi les points de vue...

Elles avaient un cul à l'époque

guide de Shanghai en ASMR

 
Vous parlez des F1 bien sûr ?!    
 

Avec la vidéo de la Merco  

 
Oui  
 

 

je vais aller vomir, je reviens dans plusieurs heures

 
 
Les mecs ont oublié de filtrer la pulpe

Les mecs si vous avez rien compris à ce que permet l'architecture avec un moteur électrique en série sur le turbo c'est pas la peine d'en parler pour raconter des conneries hein  

Il pourrait tellement se taper des bombes noname plutôt que cette grosse keah  

 
Jamais entendu ça à l'époque   .C'était toujours "le jeune prodige Allemand" (ad nauseam d'ailleurs )
Benetton est la dernière top team à être passé à la boite semi auto.De mémoire ils avaient eu des pblm de développement, et ils avaient du faire un bossage sur la B193 qui à la base devait recevoir la boite semi auto et n'avait donc pas la place coté droit pour le selecteur.
 

 
Non
 
La vue visor cam est à gerber ( ça avait été tenté en F1 entre 2011 - 2013 si je me rappelle bien, et c'était aussi à gerber, donc pas retenu )
 
En Indy ils s'en servent pour donner une impression d'action sur leur tréteau qui n'avance pas ( un peu comme les monteurs de la série Netflix D.T.S. qui te collent des tremblements bidons à l'image et des faux bruitages histoire de te faire croire qu'il se passe quelque chose )
 

 
Rien que pour l'élimination du turbo lag, ça apporte un max
 

 
Non, raisonnement biaisé
 
C'est comme dire que sur les Awacs -- dont un réacteur est dédié à la production d'électricité pour les équipements --, le réacteur en question fait avancer l'avion
 
 
 
 
 

Si l'électricité alimentait un autre type de réacteur qui tourne à l'électricité oui.. ce qui serait le cas sur une voiture hybride donc .. oui.

tu vas donc nous expliqué ça dans un blog dédié HFR.  
je suis toute ouie

sisi moi je me rapelle de commentaire de jean-louis moncet. il parlait bien de la génération playstation dont schumy baby faisait parti à l'epoque

Il y avait aussi la génération journalistes en mousse

En 92 devait pas y avoir beaucoup de playstation

 
Nan
 
Abordons le problème différemment : Le MGU-K tourne également tout le temps, vu qu'il est couplé à la transmission. Il ne récupère pas constamment de l'énergie. Même chose pour le turbal
 
 
 

 
 
Un pilote de Megadrive alors
 
 
 
 
 
Ce qui était vrai pour certains
 
 

C"est vrai que l'expression a dû venir en 94/95 avec la Benetton cheatée

 
Plutôt début 2000 je dirais avec l'émergence d'un pilote très jeune, un certain Raikonnen qui était entré en F1 très tôt alors. Les pilotes n'arrivaient pas en F1 si jeune à l'époque alors.

Button a commencé la F1 en 2000, l'année d'avant Raikkonen, avec une expérience en monoplace également très faible puisqu'il avait une saison de F3 britannique.

Alonso a également commencé avec une faible expérience en monoplace, une saison de Formule Nissan en Espagne (moteur 2L à l'époque) puis une de F3000. Mais vice-champion de F3000 était rassurant par rapport aux 2 autres qui venaient de petits 4 cylindres.

Exact

Dire qu'ils passent tous des heures et des heures sur simulateur aujourd'hui

Faut bien compenser la diminution drastique des essais privés.

 
intéressant ces chiffres

 
Ils feraient les 2 s'ils pouvaient

Casques rétro pour les Renault boys ce week-end

 
S'ils pouvaient déjà finir le GP avant de faire dans le fancy ...

La fiabilité est également un hommage aux yellow tea pot des années 70.

Les casques en question.


 
Et Renault introduira un nouveau MGU-K, plus fiable cette fois

Le vieux logo sur le casque d'hulk  

J'adore. C'est grave ?    

Non, tu as juste très bon goût l'ami.

Kimi voulait un casque ouvert mais ça a été refusé

Meilleurs casques qu'on ait vu depuis bien longtemps  

 
T'inquiète pas, t'es pas le seul.
 
Ils sont tellement plus beaux que les designs compliqués qu'ils ont habituellements.

Et au moins, un jaune et un gris, on pourra reconnaître les pilotes derrière le Halo !

Oh pour ça on les reconnait bien les Renault boys. Toujours les premiers dans l'herbe.