Reprise du message précédent :

C'est parce que le français campait sur la bande du milieu

ce qu'a fait OCO est nul, et j'ai perdu une bonne partie de l'estime que j'avais pour lui.
 
en revanche, voir VERS se prendre une telle crasse qui lui coûte la victoire, lui qui a bousillé tellement de courses à VET, RAI, RIC et j'en passe ces 3 dernières années, faut avouer que ça a son petit côté savoureux pas dégueulasse du tout.
 
et puis la raj derrière à la pesée sur OCO, façon petite frappe dans la cour de récré, oh bordel ce GP était fantastique en fait

Ce n'est pas qu'une question d'expérience. Il est aussi question d'un gros déficit intellectuel et Hamilton le sait très bien.

 
MSC était comme lui, et a eu 7 titres.
Senna, ou n'importe quel pilote d'époque se serait énérvé de la même manière.
 
Et puis OCO avec sa tête à claque il donne envie de lui en distribuer c'est clair.
A la place de VES j'aurais fait pareil, rageant de m'être fait niquer une victoire.
 
 
Ca n'en reste pas moins plaisant que ça tombe sur ce petit enc*** de VES qui fait et raconte de la merde hein.    
Mais objectivement Oco mérite un pain

Quelqu'un sait c'est quoi la fameuse réponse qu'Ocon a donné à Max à la pesée.  
Parceque si c'est effectivement un "y'a rien" avec le sourire en coin qu'il avait en plus, pas étonnant que ça ait tourné au MMA  

Ocon était censé piler parce que Verstappen se rabat sur lui comme un gros con ? Le jour où Verstappen apprendra à réfléchir un peu à laisser de l'espace, il se rendra compte qu'il aura moins d'accrochages. En tout cas, pour l'ensemble de son oeuvre c'est mérité.

C'est pas le seul ici à avoir un problème avec Diaz  

@alfgir
La Ferrari 2010 était pas si loin que ça.
Les autres par contre...

Top 5 des crashs + explications   https://twitter.com/F1/status/1061905446351470592?s=19

 
Je ne parle pas de l'énervement post-GP, qui peut se comprendre, mais vraiment de son déficit intellectuel. Je me suis même demandé si MSC était aussi bête, mais je ne crois pas.
D'ailleurs des champions du monde bêtes à manger du foin, il n'y en a pas beaucoup...
 
Hamilton, en deux phrases, lui a résumé ce qui fait la différence entre un champion et un blaireau.

Les deux protagonistes ont été interviewés https://twitter.com/AuRupteur/statu [...] 41600?s=19

 
Je ne peux que plussoyer aussi
 
Après, j'aimerais bien comprendre le début de l'action. Comme se fait-il qu'Ocon était dans l'aspi de VER à ce moment là, si quelqu'un a une vidéo pour comprendre? Parce qu'en direct sur le moment, c'était pas très clair...

 
Parce que le Renault n'est pas assez puissant.      

Marko    
 

 
Horner:

 
Thug mode chez RBR  

Les mecs sont tellement détestables. Vivement Honda.

J'espère que le moteur Honda sera un bel échec l'année prochaine

Pire : qu'il fonctionne mieux sur Toro Rosso  

Il aura moins de panne sur Toro Rosso
 
Les pannes cette année chez RBR c'était de leur faute.
Embrayage, mauvais MGU, intégration moteur et batterie a la con etc...
Après le manque de puissance du Renault ils n'y sont pour rien, encore qu'utiliser la mauvaise essence n'aide pas

Genre il fait peur à quelqu'un le Ver
 

pneus neufs et mercedes au cul. verstson ingénieur était en train de gérer son avance à cause de ses pneus.
Genre il gère mais voit un mec autre que hamilton pointer le bout de son aileron et se mets immédiatement en mode fight.
il réfléchi vraiment à rien, il veut juste pisser plus loin que les autres (c'est ce qu'on demande à un pilote en effet ).
Mais une fois que l'on est devant avec un peu de marge, il faut brancher son cerveau et éviter les problèmes : to finish first, first finish

je pense que ça a été exactement l'attitude de ocon sur la bascule. et ça a ennervé maxou.
j'imagine son père devant la téloche "ouais vazy fiston fou lui un pain"  
je pense que l'année prochaine avec gasly et leclerc aux affaires ça va arriver encore et encore.  

j' en veux beaucoup a ocon ..... de se laisser pousser par la pisseuse comme ca
 
bon c' est vrai qu' il est pas tellement défendable, tu prend pas ce genre de risques sur le leader.
 
Surtout qu' en deux trois virages a se mettre a coté de lui, il aurait eu consigne de le laisser passer....

Avec Kvyat et Gasly devant Verstappen  

J'aime pas VER et c'est peu de le dire, mais il méritait cette victoire
Pour moi, OCO est en tort à 100%, il devait se ranger même si l'autre devant ne le calculait pas
Après la réaction cours de récré et les réflexions de Marko sur le père qui va arriver pour cogner... euh voilà RB et leur energy drink va falloir qu'ils se calment un peu...

Je le pensais plus intelligent que ça ocon

et joss verstapen n' a pas interet a ouvrir sa bouche, sur montoya en 2001, il fait passer l' ocon d' hier pour un génie du pilotage.

Jos n'a pas grand chose à dire sur tout ce qui concerne le pilotage d'une F1 en fait

 
P'tain c'est clair  

j'imagine aussi verst pendant l'interview : "ah tient voilà force rose, je vais lui montré c'est quoi un vrai mec"  
 
n'empeche si on fait quelques comptes :
- il se fait détruire 2x du pied du podium à cause de pénalité
- il se fait voler sa pole position par ric
- là il se fait voler sa victoire
le "pauvre"  

 
OCO est ressorti en Super-Softs tout frais derrière VERS, qui lui devait avoir 8 tours sur ses Softs
 
la radio lui a dit qu'il était 5 dixièmes plus rapide au tour que la Red-Bull, et que s'il pouvait se dédoubler rapidement, ça lui offrait encore une chance de finir dans les points (bon PER était au moins 15 secondes devant mais passons).
 
le tour suivant, OCO a porté son attaque au DRS et VERS ne l'a pas calculé dans le S de Senna à l'intérieur, persuadé qu'il a le totem d'immunité et que jamais un retardataire allait essayer de le doubler.
 
Farce India est autant coupable que OCO en le poussant à doubler le leader. Après, c'est spécifique F1 la "toute puissance" des mecs en tête, dans d'autres disciplines on admet qu'un retardataire plus rapide te double et on voit même des leaders ouvrir la porte voir s'écarter (si si !), car comme tu ne joues pas la même course, ça sert à rien d'aller au duel.
 
c'est malheureusement la combinaison de plusieurs facteurs, + de la culture F1 et catégorie inférieure et le manque de lucidité sur le moment. Espérons que VERS retienne la leçon, et que OCO ne fera pas le coq d'ici les 2 prochaines semaines, il a plus intérêt à la boucler...

senna, prost... le faisaient qd les drapeaux bleus (et toutes ces investigations débiles) n'existaient pas. il n'était pas rare de suivre un retardataire qui s'était dédoubler pour finir la course dans l'aspi (pour consommer moins, pour ne pas perdre la concentration...).
on se "respectait" sur la piste. il y a toujours eu des incompréhensions néanmoins.  
 
Ce temps là est fini, maintenant il faut invoquer tonton charly à la radio puis aller chercher les avocats pour tirer tout ça au clair.  

Rappelons que c'est aussi grâce (ou à cause) à un retardataire français que McLaren n'a pas gagné toutes les courses en 1988.

Sinon TOTO trolle RBR à donf :  
 
"Renault revient fort aussi, ils ont fait de très gros progrès avec leur moteur, et peut-être que Red Bull a fait une erreur en ne restant pas avec ce motoriste, mais j’envisage qu’on doive se battre contre trois équipes la saison prochaine" conclut le directeur de Mercedes.

 
en rematant la vidéo du crash, c'est fou comment Montoya et le garage Willians est "zen" (même Frank en sourit), alors que hier, on a vu un mec qui voulait juste mettre une tarte à l'autre dans la gueule + Horner qui serait bien repassé derrière à coup de barres de fer

whiting
"Il a bien évidemment le droit de se dédoubler. C’est clair, c’est arrivé de nombreuses fois dans le passé" explique Whiting, avant de préciser l’erreur d’Ocon. "Bien sûr, on s’attend à ce que ce soit fait en toute sécurité. Mais ça devrait surtout être fait sans se battre [..au DRS?...]. Il n’aurait pas dû se battre pour passer."
 
faut vraiment qu'il passe à autre chose que la F1    
bientot, il sera seulement autoriser de se dépasser dans les zones DRS et pas ailleurs  
 

Pléonasme...

 
Il troll pas plus que Marko
 
Enfin, sur la partie moteur parce que si dans les trois équipes à battre il compte Renault en effet...  

Au fait, Button champion 2018 de SuperGT pour sa première participation, pas mal du tout.

 
   
 
Red Bull gives you wing